フォートレス さん プロフィール

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フォートレスさん: ROAD to JAPAN CUP
ハンドル名フォートレス さん
ブログタイトルROAD to JAPAN CUP
ブログURLhttp://blog.livedoor.jp/avante2015/
サイト紹介文第三次ミニ四駆ブーム到来!目指せ、公式大会で決勝トーナメント進出!
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供44回 / 365日(平均0.8回/週) - 参加 2014/08/17 01:15

フォートレス さんのブログ記事

  • #106 J-CUP福井大会&西日本大会EX
  • こんにちは。フォートレスです。今回は、J-CUP福井大会と西日本大会EXのレビューになります。使用したマシンのスペックは、以下の通り。■旧FMナイトレージ・モーター → パワーダッシュ・ギヤ比  → 4:1・タイヤ径 → 26mm(フロント:ノーマル、リヤ:ローフリクション)・車重   → 約130gDRIVERLABOでの参考タイムは約34秒です。本当はMSアバンテMKⅡを持って行きたかったのですが、予備機や荷物の兼ね合いで今回 [続きを読む]
  • #105 J-CUP大阪大会 後編
  • こんにちは。フォートレスです。今回は、J-CUP大阪大会のレビューの後編となります。早速ですが、今回使用したマシンをご紹介します。■MSアバンテMKⅡ*写真は後ほどアップします。・モーター → ハイパーダッシュモーター・ギヤ比  → 4:1・タイヤ径 → 28mm(フロント:ノーマル、リヤ:スーパーハード)・車重   → 約115gフォースラボでの参考タイムは約33.5秒。VSアバンテJrの方がタイムは速かったのですが、MS [続きを読む]
  • #104 J-CUP大阪大会 前編
  • こんにちは。フォートレスです。今回はJ-CUP大阪大会のレビューになります。岡山大会は台風で中止となりましたが、今回の会場は屋内施設ですので、天気の心配はいらないので安心です。昨日は、大阪のDRIVERLABOで前日練習。大阪に来る度にお世話になっていたのですが、残念ながら10月15日で閉店するそうです。店長のかっさんからお話を伺うと、①ミニ四駆の人口が減ってきていること、②ホビーショップと違ってパーツやキットの売 [続きを読む]
  • #103 J-CUP2017新潟大会 後編
  • こんにちは。フォートレスです。今日は、J-CUP新潟大会の観光編となります。まずは、新潟総鎮守の白山神社をお参り。立派な境内と庭園があり、なかなか見応えがありました。次回のJ-CUPでの勝利と営業目標の達成を祈願。その後は、新潟市内でイタリアンを食べてきました。イタリアンとは、新潟県の新潟市と長岡市で食されている軽食で、ソース焼きそばの上にトマトや挽肉のあんかけがかかった料理です。新潟市と長岡市ではあんかけ [続きを読む]
  • #102 J-CUP2017新潟大会 中編
  • こんにちは。フォートレスです。今回は、J-CUP新潟大会のレビューの続きとなります。まずはコースのレイアウトを改めて確認。タイプA、バウンシングストレートはBABAでした。さて、使用するマシンを改めてご紹介。■VSアバンテJr・モーター → パワーダッシュ・ギヤ比  → 3.5:1・タイヤ径 → 24mm *フロント:ハード、リヤ:ノーマル(オフセットトレッドタイヤ、内履き)・車重   → 約110gパワーダッシュと小径タ [続きを読む]
  • #101 J-CUP2017新潟大会 前編
  • こんにちは。フォートレスです。今日は、ハイブ長岡にてJ-CUP2017新潟大会が開催されております。なんと、新潟県でのJ-CUPは19年ぶりだとか。新潟県は都心からもアクセスできる距離なので、関東から参加している人も多い様です。朝8時から列に並んで547番、午前の部になりました。コースは会場に2面設置されており、進行次第では午後に2回目があるかもしれないとのこと。時間に余裕があるので、今回はコンデレに参加。新潟県の場所 [続きを読む]
  • #100 まさかの復活当選!行くぜ、新潟!
  • こんにちは。フォートレスです。このブログの記事も遂に100回目を迎えました。何か特別なことを書こうと考えていたら、あっという間に1ヶ月…。あれこれ考えていたら、サプライズが!J-CUP新潟大会、まさかの復活当選!行くぜ、新潟!という訳で、昨日は夏季休暇だったのでフォースラボへ突撃!ニューマシンを組み上げ、早速テスト走行。■TRFワークスJr MAシャーシ・モーター → マッハダッシュ・ギヤ比  → 4:1・タイヤ径 [続きを読む]
  • #99 J-CUP2017静岡大会 後編
  • こんにちは。フォートレスです。今回は、J-CUP2017静岡大会に関するレビューの続きとなります。東京大会①と同様に、MAアバンテmk.Ⅱで参加を予定していましたが、フォースラボで走らせているうちに、ホイールが抜けやすくなるというマシントラブルが発生…。ホイール貫通も検討したのですが、ピンバイスを自宅に置いてきてしまったので、今回は予備マシンで参加することにしました。■VSアバンテJr・モーター → パワーダッシュ [続きを読む]
  • #98 J-CUP2017静岡大会 前編
  • こんにちは。フォートレスです。今回は、J-CUP2017静岡大会に関するレビューとなります。前日はフォースラボで調整を行い、夜のうちに静岡まで移動。楽天トラベルで検索したところ、素泊まり・駐車場代込で約5,000円(税込)のホテルが見つかったので、今回は前泊することにしました。当日は、MCガッツと櫻井なるさん、そしてコースの下見から。スロープがフォースラボとは異なるそうですが、私には違いがわからず…。高さ?それと [続きを読む]
  • #97 J-CUP2017東京大会① 後編
  • こんにちは。フォートレスです。皆さん、ご存知の通り、東京大会①は雨により一次予選で終了となりました。天候ですからやむを得ないのですが、久しぶりに一次予選を突破しただけに残念です。さて、今回は東京大会①で使用したマシンをご紹介します。*補足 右ローラーの角度調整チップは東京大会①では使用していません。・モーター → ハイパーダッシュモーター・ギヤ比  → 3.7:1・車重   → 約130g(電池無し)・タ [続きを読む]
  • #96 J-CUP2017東京大会① 前編
  • こんにちは。フォートレスです。仕事が多忙でなかなか更新できませんでした…。さて、いよいよJ-CUPのシーズンが到来!今日(6/18)現在、4カ所の大会にエントリーし、当選は2カ所。今年は何回走らせることができるでしょうか…。そして、今日はJ-CUP2017東京大会①の開催日です。この日の為に、フォースラボへ2回訪問し、セッティングは念入りに詰めてあります。しかし、心配だったのはバウンシングストレートの組み合わせ。フォー [続きを読む]
  • #93 Xシャーシ改造編①
  • こんにちは。フォートレスです。ジャパンカップのコースが発表され、盛り上がってきましたね!今年は新シャーシの発表もあり、出費が止まりそうにありません…。しかも、新シャーシはFMシャーシ!最近はFM化が流行っており、その流れに沿ったものと言えます。個人的に気になるのは、新シャーシのプロペラシャフトとクラウンギヤが何なのか。まさか、2mmプロペラシャフトとオレンジクラウンじゃないですよね?(特に、1.4mmプロペラ [続きを読む]
  • #92 ステーションチャレンジRound2
  • こんにちは。フォートレスです。今回は、タミヤプラモデルファクトリー新橋店(以下、TPF新橋)で行われたミニ四駆ステーションチャレンジRound2に関するレビューです。参加者は60名。5ヒート制でレースを行い、ヒート毎の勝者で決勝レースを行う形式です。コースレイアウトは以下の通り。速度域は速く、スロープ下りで弾かれているマシンが多かったです。■レース結果・コースアウト:4回・ヒート決勝進出:1回コースアウトしたマ [続きを読む]
  • #91 Spring2017 大阪大会②
  • こんにちは。フォートレスです。今日は、大阪大会のレースの結果についてのレビューになります。■マシン概要・モーター → マッハダッシュモーター・ギヤ比  → 3.5:1・車重   → 約135g今回のマシンは、スピード負けをしない様にマッハダッシュモーターと超速ギヤを選択。また、デジタルコーナー対策としてスライドダンパーを取り付けました。■結果 → 4周目のバウンシングストレートでCO。今回、COでリタイアとな [続きを読む]
  • #90 Spring2017 大阪大会①
  • こんにちは。フォートレスです。今回はSpring2017大阪大会に関するレビューになります。格安航空会社を利用して大阪に前日入りし、カプセルホテルで1泊。今回は万全の体制でレースに臨みます。いつも利用している3列シートの夜行バスよりも若干割高ですが、それでも新幹線の2/3程度の出費で済みます。当日の朝は、まずホテルでネオチャンプを充電。しかし、思っていたよりも充電に時間がかかり、ホテルのチェックアウトが遅れてし [続きを読む]
  • #89 MSシャーシ改造編
  • こんにちは。フォートレスです。今回は、新発売の皿ビスと角度調整チップを使用したMSシャーシ改造編のレビューです。*2017年3月26日 セッティング変更に伴い、写真を変更しました。■セッティング 概要・車重      → 115g・タイヤ径    → 28mm・フロントタイヤ → スーパーハード・リヤタイヤ   → ノーマルアトミックチューンモーター2PROで運用することを前提にしており、軽く仕上げる為、バンパーレス [続きを読む]
  • #88 チケット戦で準優勝!
  • こんにちは。フォートレスです。今回は、①ホビーゾーン与野店と②精文堂で行われた、ミニ四駆ステーションチャレンジRound2に関するレビューになります。(写真は撮り忘れてしまいました。)公式大会のSpring東京大会と同日に行われていたのですが、どちらも参加者は多かったです。落選している人がたくさんいるんですね。①ホビーゾーン与野店■参加者 → 約25名■結果  → 1回戦敗退(CO)■マシン → FMナイトレージ( [続きを読む]
  • #87 旧FMシャーシ改造編
  • こんにちは。フォートレスです。1ヵ月ぶりの更新ですね。先月は海外出張等があり忙しく、なかなか更新ができませんでした。さて、今回は旧FMシャーシ改造に関するレビューです。最近、ARやS2のFM化が流行っていますね。わざわざ旧シャーシを使うよりも、最新シャーシをFM化をした方が速いかもしれません。しかし、今回はあえて旧FMのレビューを行います。(しかも、SFMでも無いよ!)なお、今回紹介するセッティングは特定の大会や [続きを読む]
  • #86 ミニ四駆インタビュー編
  • こんにちは。フォートレスです。ジャパンカップが2012年に復活して以来、ますます盛り上がりをみせるミニ四駆。今回は2人のレーサーをお招きし、お話を伺ってみました。①誰もがチャンスのある現在のミニ四駆フォートレス(以下、「フォ」):今日はよろしくお願いします。佐藤(以下、「佐」):よろしくお願いします。ミスターX(以下、「X」):よろしく。フォ:早速ですが、お二人の自己紹介と先日行われた「NewYear2017東京大 [続きを読む]
  • #86 ミニ四駆インタビュー編
  • こんにちは。フォートレスです。ジャパンカップが2012年に復活して以来、ますます盛り上がりをみせるミニ四駆。今回は2人のレーサーをお招きし、お話を伺ってみました。①誰もがチャンスのある現在のミニ四駆フォートレス(以下、「フォ」):今日はよろしくお願いします。佐藤(以下、「佐」):よろしくお願いします。ミスターX(以下、「X」):よろしく。フォ:早速ですが、お二人の自己紹介と先日行われた「NewYear2017東京大 [続きを読む]
  • #85 NewYear2017 掛川大会③
  • こんにちは。フォートレスです。ちょっと遅くなりましたが、今回は掛川大会のレビューになりますでは、使用マシンの概要を。■VSアバンテJr・モーター → パワーダッシュ・ギヤ比 → 3.7:1結果は、速度負け2位でした。1位のマシンとは僅差。マシンの仕上がりは良かっただけに残念です…。心配だったライジングチェンジャーもパワーダッシュのトルクで楽々登れており、ドラゴンバックもきれいに真っ直ぐ飛べていました。今回は [続きを読む]
  • #84 NewYear 2017 掛川大会②
  • こんにちは。フォートレスです。今回は掛川大会のコンデレに関するレビューです。私はお気に入りの「モ子ちゃん号」を出品。コンデレ初参加です!タミヤ公式のキャラクターなら入選できるかと思ったのですが、入選できず…。そんなに甘くはなかったです。笑ちょっと見えづらいかもしれませんが、掛川大会で展示された作品の一覧です。今回は正統派の作品が多かったので、なかなか見ごたえがありました。私もいつかこんなマシンを作 [続きを読む]
  • #83 NewYear 2017 掛川大会①
  • こんにちは。フォートレスです。最近、リアルが多忙で更新できませんでした…。そんなこんなで、今日は「NewYear 2017 掛川大会」です。ところで、タミヤパスポートをインストールしている端末をBluetooth対応機種に変えました。以前は、QRコードを読み込んでログインしていたのですが、GPSが弱い会場だと上手くログインできず一苦労…。しかし、Bluetoothだとすぐにログインできるので、とても楽になりました。仕事は忙しかったも [続きを読む]