カナダ汽車おやじ さん プロフィール

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カナダ汽車おやじさん: カナダの鉄道模型
ハンドル名カナダ汽車おやじ さん
ブログタイトルカナダの鉄道模型
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/kanadamodel
サイト紹介文カナダに住んでいる親父の鉄道模型日記。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供389回 / 365日(平均7.5回/週) - 参加 2014/08/19 14:44

カナダ汽車おやじ さんのブログ記事

  • 旧作 N5d 更新整備 14 ドローバーと位置変更
  • 1週間ぶりに工作をしています。レールに乗せてなにをしているのか?これはキャブ下のドローバーの位置とキャブテンダー間の隙間をみています。この段階ではドローバーとDCCのコネクター位置をすでに変更しています。この画像は貨物ヤードの片渡り線で5番のターンアウトポイントですので一番カーブがきついだろ〜でテストをしました。かなりキツイ!テンダーの手すりがキャブエンドに触っています。これを改善する為にはドローバー [続きを読む]
  • 今回のトレインショーでのゲット品
  • 今回のトレインショーでのゲット品です。もう1つのカブースは既にお見せしましたね。これだけです。今回は旅行の経費?ホテルとかGAS代で1,000ドルぐらい使ってしまいましたのでじっさいの購入品はこれだけなんですが、手前のはDCC用音デコーダー2基と左に在りますのはデコーダーテスターなんですがこれ以前から欲しくてeBayとか見ていました。これ、ウエブサイトの値段よりやすかったんです。そして真ん中のはなんと絶版に成って [続きを読む]
  • 鉄旅行 角かく鹿じか
  • 今回の旅行、山の中で国立,または州立公園の中をはしりますので野生動物が道路を横切ったり、観光客は写真を撮ろうと渋滞が起こったりしました。この画像の鹿はすごく立派なですね〜これだけ大きい角のは初めてみました。当然ながらここはジャスパー国立公園の中でエドモントンに向かう途中でした。次はここは帰り道、B,C.州道95号線を南下してラジウム温泉に向かおうと93号線に入ってすぐこんな所があるんです。道路の両側が断 [続きを読む]
  • 鉄旅行での実車。今の現役と昔の現役
  • これ、何か形式写真??このカマってイーストコーストのですよね〜。GEでは無い?この場所はクランブルックのヤード、どこから来たのでしょう?アメリカのBNSFアイダホ、ワシントン州あたりから北上して来たのでしょうか?SD60 でしょうね〜?渋い!と言って見ていましたらドドドドド〜の音、貨レが来る!傍の踏切に入って見ますと、こちら、うわ〜これは初めて見ます。カラーリングから本線仕様ではありませんね〜。なんとなんとS [続きを読む]
  • 今日は外出先から帰ってきました。 7日目
  • 7日間のエドモントンへの旅行、おかげさまで無事に帰宅しました。このグーグルの地図に依りますと811キロを1日で帰ってきました。を今朝ネルソンをでまして。真っ直ぐに3号線を使えばもっと早く帰ってこられたのですが、じつは寄り道??いいえ、以前から寄って来たい所がありました。こちら、国旗と州旗がありますが、ここは1枚目の地図のネルソンからすぐ”6”とかいたあたりのスローカン湖の畔に在りますニューデンバーと言う [続きを読む]
  • 今日は外出先からの投稿です。6日目
  • 今回の旅行の目的は鉄道関係だけではありません。温泉周りも兼ねています。ロッキー山脈の周りアルバータ州バンフも含めて当B,C州東南、クートニー地区は地学的に温泉が多いんです。今日はクートニー湖に在ります。エインズワースに来てゆっくり温泉に浸かってきました。この温泉ホテルも1つありますが、予約で一杯で泊れませんでしたので仕方がありませんのでネルソンに宿を取りました。実は昨日も違う温泉に寄って来ていました [続きを読む]
  • 今日は外出先からの投稿です。5日目
  • 今日は〜まだ家に帰っていません。B,C州には戻りましたがまだ途中でウロウロしています。現在地はクランブルックなんです。カルガリーから1号線を西に向かってバンフ、フィールドからゴールデン、ここから州道95号線を南下してクランブルックに到着です。それはともかく上の写真変ですよね〜。??なんでUPのカマ、?? で 撮影した場所なんですが〜。こちら、駅舎の屋根に駅名がありますが、はい、言わずと知れた観光地バンフな [続きを読む]
  • 今日は外出先からの投稿です。4日目
  • 何とかカルガリーに到着しました。エドモントンから家に帰るのに行きと同じ道を通るか?又は一旦カルガリー方面に南下して国道1号線で帰るか?昨日考えたのですが〜なにしろ雪が降っていますので同じ道の峠が怖い?? ってな事でカルガリーにホテルをオンライン予約してしまいました。州道2号線をほぼ真っ直ぐ南下しましたが。エドモントンの町を出るまで雪、雪、雪怖かったです。ま〜道路には積もっていませんでしたが先が見え [続きを読む]
  • エドモントントレインショー 1日目
  • 今回の目的でありますトレインショー初日、1日目から想定外の事が有りました。朝一番で入場チケットの売り出しを待っていましたら、私の名前を呼ぶ声が後ろからきこえました。ここはエドモントンですよね〜。誰も私が来ていると知っている人は居ないはず?? で 振り向きますと良く知っている以前ヘイラックを交換したデイブ氏でした。彼は鉄道関係の本を売っているのですが、私を商売の助手として入場出来るようにするので手伝 [続きを読む]
  • 今日は外出先からの投稿です。2日目
  • 外出2日目、何とかエドモントンに到着しました。疲れました。エドモントンは昔1度来た事がありますが、その時は空港でのトランジット待ち、町には出ていませんでしたし、しかも今は空港もその時とは違う場所に移ったらしく全くお上りさん状態になった感じです。 ヴァンクーバーから北に北上して来ましたので文字通りお上りさんですね。ま〜このエドモントンの事は全く分かりませんのでパスさせて頂きますが、通って来た道中ここは [続きを読む]
  • 今日は外出先からの投稿です。1日目
  • 今日から1週間休みを取って外出しています。この場所はカムループスから5号線をきたに向かって150キロ?クリアウォーターと言う小さな町に在りますモーテルからアップしています。この画像はモーテルのすぐ裏?の湖のほとりなんですが〜。流石クリアウオーターと言うぐらいでとてもキレイです。この画像は朝一のものでシッカリ雨。ま〜目的地に着くまでは雨だったら良いんです。心配なの明日の晩、雪でなければ良いのですが〜。2〜 [続きを読む]
  • 旧作 N5d 更新整備 13 デコーダー配線工事 1
  • CNRのN5d2752号機が大体出来てきました。テンダー外観だけでは無くカマ本体とのつながりも考えています。その前に、テンダー側のデコーダー配線が完成。そうしますと中央に在りますキャブ下に設置しますカマ側のコネクター位置が気になります。このままドローバーピンにコネクターを取り付けますとコネクターがだいぶキャブ後ろにはみ出る事に成ってしまいます。答えは簡単??ピンの位置を前にズラすだけ?でも半田付け?は避けた [続きを読む]
  • JMRIでコントロール 2 Wi-Fiで無線運転 
  • やった〜。Wi-Fiで動きました。上の画像は私のスマートフォンではありません。オヤジはスマートフォンで写真を撮っていますので実際にそのスマートフォンの画像を写真に撮る事は不可能?なんです。で 当区が使っています”エンジンコントロール”と言うアプリケーションののホームページの画像を掲載しました。運転は走らせるだけでは無くライトやいろいろな音などを出したり出来ます。うえの画面の様に沢山は要りません。この半 [続きを読む]
  • 旧作 N5d 更新整備 11 テンダー 6
  • 鬼門でしたオイルバンカー右前に在りますステップ?切り欠き?が出来ました。いやいや,これをどうやって創るか?長年考えていたんです。考えているだけでなかなか改造の手が入れられませんでした。でも重い腰を上げましたら意外とスンナリ出来てしまいました。まずこれぐらいだろうと思ったサイズのチャンネル材から裏打ち部分をこさえています。この画像の上に在ります見本?とはチト,サイズが違いますがその辺りは目の錯覚と言う [続きを読む]
  • JMRIでDCC搭載の列車をコントロールする 1  
  • またまたいつもの通りで見ずらく良く分からないかもしれませんが〜、JMRI経由でPCから列車、カマを運転出来るように成りました。上の画像では3つのスロットルが出ていますがPCモニターの大きさによってもっと増やす事も可能なハズです。3つの内右2つ?2基?にはすでにマレー機38号機とGP40-2L32号機が登録してありまして一番左のスロットルは未登録、すでにデコーダープロに登録してあればどのカマでも直ぐにコントロール可能で [続きを読む]
  • オーバーランドモデル、デイーゼル機関車の駆動系下回り
  • トラブルです。スマートフォンで撮った写真がPCに移動出来ません。毎日工作の進行状況をアップしようと写真を撮ってPCに移動しているのですが〜つなぎの具合が悪いのか?上手く行きません。仕方が無いのでチョット古い話題?です。先日購入しましたALCOの台車枠なのですが、それにピッタリ合う駆動系が出てきました。手前の下回りがそうなんですが〜。これはオーバーランドモデルOMIのGEのダッシュ8‐40用なのですがこの台車ギア [続きを読む]
  • 旧作 N5d 更新整備 10 テンダー 5
  • 今日はしっかり遊んでいます。何とか出来ました。昨日さがしていました極細のチューブが見つかりましたのでいつものキャブ屋根ハッチ工作の要領でこんな風に成りました。こちらが閉まった処です。このハッチ、良〜く見ますと真ん中で2つに別れているみたいなのですが〜、なぜかバラバラになりそうなので妥協しましょう。この給水ハッチは初めての挑戦ですのでこんな処でご勘弁願います。にほんブログ村にほんブログ村 鉄道模型 16 [続きを読む]
  • 旧作 N5d 更新整備 10 テンダー 5
  • オイルタンクの工作の続きですタンクの後ろにハシゴステップが付きました。これって細いんですよ〜。ハシゴはジャンクてんだーの後ろに付いていたものを最初,曲げ直しして付けようかといじっていましたら案の定ポロリと行ってしまいまして最終的に半田付けで誤魔化しています。これが付くとグ〜ッと感じが出て来ます。オイルの注入ハッチもどっち道隠れて見えなくなってしまうタンクから剥ぐって付け直ししてます。 問題は極細の [続きを読む]
  • 重連、A‐Bユニット、カウ‐カルフユニット、そしてスラグユニット
  • 今回は前回のスラグとは何ぞや?というご質問にお答えするべくオヤジが知っている事で出来る限り説明したいと思います。ここの上の画像は以前のトレインショーで撮りましたCPRのFP9A‐B ‐B‐A重連の画像です。このように本線の列車の場合はAユニットとBユニット1組、またはこの画像の様に2組につなげれば単機の2倍または4倍の馬力に出来ますがデイーゼル機の場合は基本的に(法規的には別かも知れませんが)一人の運転手が居れ [続きを読む]
  • 旧作 N5d 更新整備 9 テンダー 4
  • 少しだけですが テンダーのオイルタンク工作を進めています。タンクの前板?をつけましたのでもう重油は漏れません?いいえ、タンク側をごまかして上から被せただけなんです。後は細かい処を少しずつ誤魔化してそれ風にしましょうか?にほんブログ村にほんブログ村 鉄道模型 16番(HOゲージ) にほんブログ村にほんブログ村 鉄道模型 [続きを読む]
  • ナメクジが来た〜。
  • 今日は朝一でアメリカの当区別住所に行ってこんな物を取って来ました。なんじゃこりゃでしょうが、これの実車はこちら、判りますでしょうか?これこちらではスラグと呼んでいます。ナメクジです。写真ではICE様近くのBCRのヤードでしょうか?hookyスティク塗りのSD40が丁度うしろにいますので変な感じです。そして同じ出品者さんからこちら、お面だけ。でチョップノーズと呼ばれていますこれはGP9rm用なのですが実車はこちら、これ [続きを読む]
  • 旧作 N5d 更新整備 8 テンダー 3
  • 前回の真鍮板を組み立てました。 と言っても後ろだけなんですが〜。なぜかそれ風に見える?と思うのはオヤジだけですかね〜。 この計画は4〜5年ぐらい前から有ったのですが、実際に形にするのには結構いろいろ問題があったんです。 その理由はこちらこのテンダーの前の部分なんです。ここをどうやってそれらしく誤魔化すか?なんですね〜。でもこうやってある程度形に成って来るとどうしようか考えが出てきます。やっぱり卓上 [続きを読む]
  • 旧作 N5d 更新整備 7 テンダー 2
  • CNR,N5dテンダーのオイルタンクを作っています。側壁は0.41ミリ天板は約0.5ミリ厚です。廃材から作っていますので厚さが揃いませんがそんな事は問題無し。こちらが側壁板を切り出す前の画像です。この2枚から同じ幅約15.5ミリ幅に切り出ししてますが、1枚目の画像では幅の誤差0.03ミリぐらいまでそろえました。ただし長さは片方の直角を先に決めないといけませんので1ミリぐらいの誤差を残しています。考え方として長い帯を90度に [続きを読む]
  • 旧作 N5d 更新整備 6 テンダー 1
  • 久しぶりに真鍮細工をしています。何をしているのか?4枚の真鍮板とその上には同じ様なテンダーが3基半?これはですね〜、今回のCNRのコンソリの場合モデルでは大嘘?のテンダーが付いて来るんです。上の4基のテンダー一番右のが正解のハズなんです。そ でも車番を見て頂くとこれはCNRのS2aミカドのモデルに付いて来るテンダーなんです。 で 後の2基と手前のガラクタテンダーはどなたかが正しく改造し始めてバラシたものの [続きを読む]