なかじ さん プロフィール

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なかじさん: NakaGのRC部屋
ハンドル名なかじ さん
ブログタイトルNakaGのRC部屋
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/nakajima8611
サイト紹介文趣味のラジコンを紹介しています。 オフロードカーをメインにやっています。
自由文旧車バギーからビッグタイヤ・クローラー等、オフロードカーをメインにやっています。
基本的にローコスト運営を心掛けていますので、派手な改造はせずに楽しんでおります。
高額なオプションをみると「キット買えるやん」と思ってしまいます。
サーキットでのレースの参戦はしていませんが、秘密のプライベートサーキットで遊ばせてもらっています。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供67回 / 365日(平均1.3回/週) - 参加 2014/08/20 13:33

なかじ さんのブログ記事

  • タミヤ キングイエロー製作記⑤
  • タミヤのキングイエロー製作記の続きです。ボディをトラックぽくする為の素材を入手しました。100円ショップで売っているナイロンのバッグです。それを切って貼ってして・・・こんな感じになりました。なんとなくそれっぽくできました。サイドからみるとちょっとキャビン部が小さかったかな?ひとまず完成!次回の走行会で初走行になる予定です。 [続きを読む]
  • タミヤ キングイエロー製作記④
  • タミヤのキングイエロー製作記の続きです。今回はボディ製作もシャーシ製作と同時に進めていました。トラックぽくする為、ウィンドウは前席のみこのままパネルバン風でもカッコイイ感じがします。でもあえてトラック風にしてみます。こんな感じであとは荷台上部を幌みたいな感じにする予定です。フロントバンパーも少し加工続く・・・ [続きを読む]
  • タミヤ キングイエロー製作記③
  • タミヤのキングイエロー製作記の続きです。ギアボックス?メインシャーシができたのでサスアームの取り付けです。これといって何もありません。6足ってやっぱり虫ぽいですよね・・・メカ載せます。ここで問題発生!サーボのコードが受信機まで届きません・・・アンプと受信機を前後入れ替えると今度はモーターコードが届きません・・・サーボ用の延長コード買い足すしかないですね。6輪タイヤ&ホイールです。もともとはコングヘ [続きを読む]
  • タミヤ キングイエロー製作記②
  • 早速制作始めました!今回はボディもはじめから作り始めてます。ボディの制作記は後程・・・実際にカラー1色乾燥中です。まずはシャーシの組み立てからの製作記とします。最近流行りのシャーシとボディの組み立て説明書は別になっています。箱を開けてパーツを開封していると、このギアの数とベアリングの数に笑ってしまいます。最終的に使わない予備も含まれてました。基本的には説明書通りに組み立てます。デフももちろん3個組み [続きを読む]
  • このボディが欲しい・・・
  • キングイエローのトラック化計画とりあえずはキット付属のバスボディをボンネットトラック化する予定ですが、やはりキャブオーバーのトラックがカッコイイです。そこでこのラジコンのボディが欲しいんですよね。でもキットごと買わないといけないので意外と高い・・・シャーシはいらないんですよね。どうしようかな〜 [続きを読む]
  • キングイエロー注文してしまいました。
  • コングヘッドかキングイエローか悩みながらキングイエローを注文してしまいました。ボディはまるごとキャブオーバー型のトラックに変える計画もあるのですが、そのまま使う計画で進めて行くことにしました。コングヘッドのメッキホイールにすごく惹かれるのですが・・・後々メッキシャーシ仕様とか出て来そうな気もするのですが、それも気になりつつ。次の走行会に間に合うのか? [続きを読む]
  • キングイエロー気になる!
  • 一時期欲しい病になって、とりあえずその熱が冷めていたキングイエローですが先日のINAKAサーキットでまた現車を見てしまい、欲しい病再熱です。キット+ベアリングで20,000オーバー確実・・・こんな感じにしたいんですよね。妄想だけが膨らみます。こんな感じ!?なんか実現できそうなんで余計に欲しくなってきました。走らせたいというよりは作りたい気持ちのほうが大きいかもしれません。この熱もいつまでかわかりませんが [続きを読む]
  • AYK ブンブンレーサー レストア記②
  • AKYのブンブンレーサーのレストアの続きです。今回はこのマシンの注目ポイントリア周りです。ブンブンレーサーは走行中だけではなく停止中もアイドリング音が出せます。その理屈はエンジンラジコンと同じく遠心クラッチを備えているからです。スパーギアーを開けるとこちら遠心クラッチのおかげでアイドリング時は走行しないようになっています。このスパーギアーには合わせてディスクブレーキの役割も担っています。スパーにデ [続きを読む]
  • AYKブンブンレーサー レストア記①
  • AYKのブンブンレーサーのレストアをはじめました。現状は、破損・損傷はありませんが、何故かそこらじゅうのネジが緩んでいます。少しずつバラシながら再組立てしていきたいと思います。メカはリアのディスクブレーキを活かす為、2サーボスピコン仕様で進めます。まずはフロント周りから取り掛かりました。付属のサーボホーンのキャップ部が欠品していたので、タミヤのものに交換しました。純正のステアリングロッドは両サイド [続きを読む]
  • 新たに入庫したのは・・・
  • 今回、新たに入庫したのは、AYK(青柳金属)のブンブンレーサーでした。このマシンはオフロードカーに見えますがタイヤが大きいだけでDDオンロード車です。シャーシはこんな感じです。フロントもリアもノーサスです!でもシャーシがカイダック板でしなります・・・シャーシ裏側やタイヤを見る限り状態は新品なみに綺麗です。何故、オフロード派の私がこのマシンに興味を持っていたかというと・・・ボディ違いの兄弟車の箱絵で [続きを読む]
  • TA-02Raメンテナンス
  • 今度は私のお気に入りマシン、TA-02Raのメンテナンスをしました。走行会当日はフロントアップライトのピロボール付け根が割れてしまいましたが、内側の穴を利用して補修していました。予備パーツもありましたが、そのままにしています。なんという適当さ(笑)メンテついでにTA02Tからリアスタビとタワーバーみたいなものを移植しました。これでリアのトラクションUPするでしょう。ちなみにこのTA02Raは、強化ジョイントカップ、 [続きを読む]
  • M04 メンテナンスとオプション装着
  • 走行会のあとのメンテナンスをしました。特に損傷はなさそうです。バッテリーでいうと4000を1本分くらいだけ走らせました。現地ではトモヒロさんより貴重なM04スタビライザーを頂いてしまいました。ほんと貴重な部品ありがとうございました!早速取り付けました。リアのスタビとドッグボーンのクリアランス、ギリギリですね。ボディもちょっと綺麗にしておきます。コース枠との接触時にコース枠の塗料が付いてしまいます。それを [続きを読む]
  • beetops走行会 2018..01.28
  • Beetposの走行会に参加してきました。あいにくの小雪の降る中での寒中走行会でした。持ち込んだマシンはM04・TA02Ra・GFワイルドウィリー・スバルブラッドです。M04は思っていた以上にオーバーステアで要セッティングですが、この日の路面に合わせても意味無さそうだったので程々の走行でした。スバルブラッドは軽快で楽しく走れました。中でもTA02Raが四駆なのでウェットな路面でも安定して走れて楽しかったです。途中異種格闘 [続きを読む]
  • TA-02Ra整備
  • 久しぶりにTA-02Raの整備をしました。INAKAサーキットでラリーカーとして大活躍のお気に入りマシンです。走らせても簡単な清掃だけでメンテナンスということは年1回位だったので、今回も1年ぶりのメンテナンスを行いました。・バスタブシャーシの清掃・前後のギアボックスを開けてグリスアップこのマシンのギアボックスはヒビ割れもあり結構くたびれてきてます。あとターマック走行に向けて・ピニオンギアを18Tから21Tへ・ [続きを読む]
  • 次回の走行会に向けて
  • 次回の走行会に向けてそろそろ準備を考えないといけませんね。まずは新導入のM04キットから組み立てて準備万端1/10ツーリングにTA-02Raラリー仕様なので、まずはピニオンを17Tから現行TT02標準のギア比に合わせる為、21Tに変更しておこうと思います。ダンパーも変えた方が良いんでしょうけど・・・何よりタイヤもラリーブロックではね。タイヤは買っておいた方がいいかも。箸休めにGF-01とスバルブラッドを持って行こう [続きを読む]
  • タミヤ M04L 製作記⑦
  • タミヤのM04の製作記の続きです。どうしても付けたかったマフラーを自作して取り付けました。ストローに100均のキッチンアルミテープを巻くだけです。20年くらい前にツーリングカーしてた頃に作成した方法です。当時は今のドリフトパーツのような装飾パーツなんて無かったので自作していました。取り付けはシューグーと余ったランナーでベースを作って取り付けました。裏側はペットボトルを使って少しでも下からのダメージを軽 [続きを読む]
  • タミヤ M04L 製作記⑥
  • タミヤのM04の製作記の続きです。純正の細かいデカールを貼り終え、純正ビートルからレーシングカー風に仕上げます。手持ちのデカールを何度も仮合わせしつつ・・・こんな感じになりました。ツーリング遊びなのにプラ製のドライバー載せてます。ちょっと派手にしすぎてしまいました・・・あとはどうしてもマフラーを出したいので現在製作中です。続く・・・ [続きを読む]
  • タミヤ M04L 製作記⑤
  • タミヤのM04の製作記の続きです。ボディの塗装と補強ができたので、デカールを貼っていきます。ビートルタイプ1のデカール、多くて細くてカットが大変です!とりあえず窓枠とメッキモール部等基本的なところだけ貼りました。レーシングカーぽくしたいので前後バンパーレス仕様です。リアのボンネット部はつや消しブラックにしてみました。ちょっと思っていた以上にメタリックでした・・・マフラーも何とかしたいです。続く・・・ [続きを読む]
  • タミヤ M04L 製作記④
  • タミヤのM04製作記の続きです。お正月休みはなかなか時間が取れなくて、少しずつボディ製作を進めています。ボディはスカイブルーにしました。フロント部の裏側はメッシュテープとシューグーでしっかり補強してます。あとはフィルムをめくってデカール貼りです。続く・・・ [続きを読む]
  • タミヤ M04L 製作記③
  • タミヤのM04の製作記の続きです。ちょっとだけ細々と変更しました。まずはピニオンを19Tに。オイルダンパーを手持ちのもので何とかしようと探しましたが、スーパーミニサイズで柔らかいものがなく、仕方なくリアだけオイルダンパーです。でも案外イイ感じそうです。CVAスーパーミニのシリンダーパーツがあれば1セット作れそうなので気が向けば組み付けるかもしれません。あとホイールも10円ホイールに変更しました。あとはボ [続きを読む]
  • タミヤ M04製作記②
  • タミヤのM04の製作記の続きです。シャーシを組み立てて行きます。このスリムなシャーシがお気に入りです。メカ載せ前にどうしても完成イメージが見たくて一度シャーシを組んでいましたので、メカ載せするために再度バラしてメカ載せしてます。シャーシ裏側からステアリングサーボにアクセスできそうで出来ないんですよね・・・もう少し穴を拡大しておけばサーボホーンのネジの増し締めが簡単にできるよになりそうです。ちなみにキ [続きを読む]
  • タミヤ M04L 製作記①
  • 先日購入したM04を早速組み立てています。まずはリアのギアボックスから特に変わったこともなくギアボックスの樹脂だけ何故か半艶のような樹脂です。余っていたサスピンだけ導入しました。あと標準指定の17Tのスチールピニオンを何故か持っていたので使用しました。フロントバックルは珍しい組み立て方でした。アッパーアームの取り付け部品は一体型ではなく貫通型?です。ちなみにM04は一般的な1150ベアリングはギアボックス内 [続きを読む]