ハマちどり さん プロフィール

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ハマちどりさん: ハマちどり写真帖
ハンドル名ハマちどり さん
ブログタイトルハマちどり写真帖
ブログURLhttp://hamachi-dori.blogspot.jp/
サイト紹介文鉄道模型と写真の道楽ブログです。 毎度酔った勢いでブログ書いてま〜す♪
自由文ちゃきちゃきの関東人。
東横・京浜エリアに何かと縁があります。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供113回 / 365日(平均2.2回/週) - 参加 2014/08/24 21:45

ハマちどり さんのブログ記事

  • まさか撮っていたとは!! 広島の国鉄型【2005】
  • HDDの画像をあさっていたら、撮ったことがないと思っていたJR西日本・広島地区の国鉄型車両の画像がいくつか出てきました。平成17年(2005)11月 岡山この画像が一番驚きました! 白熱前照灯に側面雨樋の残る115系!!編成番号の「セキH-01」をもとにググってみたら、50年超走り続けておととし引退した111系と115系混成の名物編成で、先頭は111系のクハ111-811の様です。撮影当時は予備知識がないながら「デカ目ってまだいたんだ [続きを読む]
  • 【東雪谷】明神湯・雪印コーヒーの湯
  • ツイッターで大田区内の銭湯と明治とのコラボ企画があるという話が流れてきたのでおふろセットを持ってフラッと出かけました♪( ´▽`)池上線を御嶽山で降りて15分ほど歩いてその銭湯に到着。場所はD51 428が保存されている東調布公園の裏側実家からすぐ近くな割に初めて存在を知った銭湯なのですが、よく残っていたな〜と感動するほど昭和ムード漂う木造の銭湯でした。入口のオブジェ雪印コーヒーの発売55周年記念企画だそうです [続きを読む]
  • 【N】カトー115系800番台、増結!
  • 新品で買うのが王道とは思いつつも、中古屋のセールは恥だが役に立つ(笑)ものでして、出物を探していたKATOの山スカの増結セットが先月のぽ〇フェスで見つかったのでゲットしました。早速分解しまして屋根板にタミヤのジャーマングレー→つや消しクリアーをスプレー吹きし、ボディもつや消しを吹いて退色を表現しました。室内パーツもタミヤアクリルカラーのフラットブルーと明灰白色を筆塗り組み直してライトテストしてみると… [続きを読む]
  • 【東武】モハ7329もモハやこれまで…か⁉?
  • ↑おわかりだろうか…東武動物公園内で活用されていたモハ7329を覆っていたフェンスが撤去されたとツイッターで知り、いてもたってもいられず見に行ってきました(`_´)ゞ東武動物公園駅で下車西口に杉戸工場の跡地がくっきり残ります。園に向かって歩くと、宮代町役場前に40号蒸機が展示されているのを発見!!この保存機は完全にノーマークでしたので驚きました。落ち葉が随所に積もっているものの最近塗り直されたようですこぶる [続きを読む]
  • TABIJI&車扱貨物列車@新鶴見【1997】
  • デジタル化した写真をあさっていたら、自分でも撮っていたことを忘れていた写真がちょいちょい出てくるものでして、新鶴見で撮ったTABIJIの写真がありました。平成9年(1997)3月横須賀線を下っていくEF65PF牽引TABIJI多分これが走ると知って雨の中撮りに行ったのだと思います。数時間後、どこかで折り返して北上していく。広島から遠路はるばる来ていたんですね~。ドラマチック山口with EF58 150(1991)の時(漢字表記の“旅路”時代 [続きを読む]
  • 【2014】吹雪のフジサン特急2000系
  • 4年前(2014)の今日2月4日に富士急線を訪ねたのですが、うっかりその頃の画像を消去してしまって呆然としていたら、今日になってひょっこり自分のSNSのタイムラインに上がってきたので画像を再度保存して救出できました。このブログも始める前でしたので、せっかくなのでアップします。下吉田~月江寺間引退直前の2002編成がパノラマエクスプレスアルプス塗装に復刻したのが見たかったので撮影に赴いたのでした。やっぱりこの色イ [続きを読む]
  • 【MM線開業日!】東横線桜木町廃止直前の頃
  • 本日2月1日はみなとみらい線の14回目の開業記念日ですので、その身代わりとなった横浜〜桜木町間が廃止されるちょっと前のスナップをアップします。地上時代の横浜駅上りホームに停車中の8694F急行なのに急行灯が点いていないのがさみしい…高島町駅の駅名標と停車中の8590系(サハ8397ほか)桜木町駅自体は車両の写真が撮りづらいので通り過ぎただけだった気がします(^^;)別の日には地上時代の渋谷で桜木町行き表示を狙っていまし [続きを読む]
  • 【上毛】デキ3021運転体験ツアー
  • 公式HPでこのツアーが告知されていまして、昭和の東急ファンのワタシにはこのデキは長津田工場のマスコット的存在として印象深いこともあって即申し込み、昨日(1/27)行って来ましたヽ(*´∀`)参加者が東武の特急「りょうもう」下り初列車で来ることを想定した様で赤城駅に9:10集合となっていましたが、神奈川から6時台浅草発車のりょうもうに乗るのはちと厳しいので前日のうちに前橋市内に泊まって赤城駅へ。定期列車に混乗して [続きを読む]
  • 【RMM誌掲載!】16番 三井三池の電関
  • 今月発売のRMモデルズ誌No.271(2018-3)に拙作の天賞堂1/80東芝40t電気機関車改造、三井三池鉄道20号機が掲載されました\(^^)/↑応募写真のボツショット半年以上前に応募したのですが、自分で撮った写真で載ったので夏の日差しのなか多摩川土手まで持ち出して撮影した甲斐がありました。詳しいレシピは記事を買ってご覧いただくとして、声を大にして言いたいのが完成品ながら未塗装なのでエンドビーム周りの塗り分けが困難を極 [続きを読む]
  • こどもの国線と弾薬庫線の痕跡【@市電保存館】
  • 横浜市電保存館“しでんほーる”で月一回開催されている定期講座を聴講してまいりました。今回のお題は「こどもの国線の近現代」という事で、昨年4月に発売の“Rail”誌No.102にこどもの国線について執筆された関田克孝氏の講演でした。内容は概ねレイル誌の記事に沿ったものではありましたが、初代こどもの国線専用車のデハ3405は、もともと3450形両運車(3450・3498・3499の3両)と共に二子橋の輸送障害時(←増水による走行制限 [続きを読む]
  • DD200-901無動と静鉄A3000形甲種【1/16】
  • ↑新顔はグリーン&イエロー 本日、J-TRECを出場した静岡鉄道A3000形の甲種輸送が新鶴見を経由するので見物してきました(`・ω・´)ゞ逗子からの甲種が到着する前、個人的に要チェックな配6794レの通過時間が近かったのでまずそちらを待ち伏せると、、、本務機EF66-101の次位にDD200-901が無動で付きました!(データ上14:44)九州でのテストから帰ってきたんですね~配6794?を見届けると、すでに逆側の場内信号機が“進行を指示する [続きを読む]
  • TXとD51 70【つくば】
  • 1日予定が空いていたので何しようかと思って色々検索したら、つくばエクスプレスが期間限定で1日フリーきっぷを発売しているというのでふらっと乗って見ることにしました。という事で終点のつくばで降り、目星を付けたさくら交通公園へ向かい、歩く事約10分で到着早速デゴイチが見えました。かつてキハ04 8がいた手前1線が空いているので形式写真にはもってこいいわゆるなめくじ型のD51は初めて見ましたが、間近で見ると巨大なドー [続きを読む]
  • EF62「さよなら碓氷峠」【1997】
  • Nゲージ製品も出たところで、【祝! 碓氷峠シリーズ】引退間際の頃のEF62に続いてEF62の現役最末期の画像をアップします。・・・ですが、撮影者の列から一人離れて遠巻きに撮影したかった年頃(←一種の“若気の至り”ですw)の記録ですのであまり資料価値はありませんが悪しからず。平成9年(1997)9月14日12系×8両(メモによると「団体 さよなら碓氷峠」)を牽引して熊谷貨物ターミナル~籠原間を下っていくEF62。画像左端にフ [続きを読む]
  • 【N】EF62で再現! 成田臨
  • 新横浜のレンタルレイアウト「PLUS PORT」にて私事ですが、昨年のホビーセンターカトー東京店で開催されたHO「クモハ12改造コンテスト」でこれで銀賞を受賞しましたヽ(´▽`)/↑RMモデルズ2018-1よりパーツ付けて細部塗装とウェザリングしただけの3両を強引に結びつけただけでしたが、思わぬ結果となりました。他の本格的に加工したエントリー作品と比べるのもお恥ずかしい限りです。何はともあれ、賞金(ホビセン用ギフトカード [続きを読む]
  • 【鉄コレ】ことでん1070形
  • ワタシ的に待望の鉄コレ化であった琴電1070形、早々にイジりました(´∀`)還暦記念特別運行時の4両編成を組む時に両端となる1071と1074のダミーカプラー周りを軽くディテールアップしました。銀河モデルのN-070エアホースと、1074はジャンパ栓をカッターで削ぎ落として0.8?の穴を開けたうえでカトーのジャンパ線パーツを接着して色差し。エアホースは黒、ジャンパ線は黄色と黒の筆塗りです。スペースの都合でエアホースの本数は [続きを読む]
  • 【1997】ある日の吉原での機関車ネタ
  • 前回、吉原の陸橋で写真を撮ったところで終わっていますが今回はそのつづきです(平成9年11月2日撮影)ナコ座が上って行きます。NゲージではトミックスのDE総選挙に製品化公約車両としてエントりーされている割に注目されていない気がします。゚(゚´ω`゚)゚。そして吉原に停まっていた(よくみると先の画像にも写っています)EF65 106牽引のチキ工臨が下って行きます。ということは一枚目の先頭に立っていたユーロ機はEF64ではないので [続きを読む]
  • 【岳南】青ガエル復活の頃
  • 今月発売の鉄道ピクトリアル誌は東急5000系特集ということでもちろん即買いしました!東急で5000が現役の頃は、写真こそ撮れなかったものの小学生のころ多摩川園(当時)の東急スイミングスクールに通っていて、ガラス越しに側ドアが全部大窓の5001FとかオールM3両の湯たんぽ=5201Fなんぞを観察していたものです。また東急線上に最期に取り残されていたデハ5116を長津田検車区の奥まで見に行ったこともありましたが、フィルムの巻 [続きを読む]
  • 大相鉄展でジオラマ鑑賞♪
  • ↑9000系から外されたクロスシートに腰掛けるそうにゃん記念写真を撮るコーナーですがワタシはおひとりさまでしたのでやめておきました(泣) 横浜高島屋で12/25まで開催中の「大相鉄展」にジオラマが展示されるというので後学のため見てまいりました(`・ω・´)ゞジオラマについては撮影OKでしたので片っ端から撮影かつての大塚本町生活感が素晴らしいです!!三ツ境大和・東名高速との交差地点よく見ると事故車が発煙筒を焚いてます。 [続きを読む]
  • 惜別…近江の古典電機たち【2013】
  • 明日12/16は近江鉄道が保管していたELたちの処分前最後の公開日です。ワタシも彦根に駆け付けようかと思っていたのですが、神奈川からの交通費を計算してあきらめがつきました(´;ω;`)ということで、平成25年(2013)6月8日の「近江鉄道ミュージアム」公開時の画像(キメラ電車=220形卒業記念・近江鉄道2013の時撮影したもの)をせめてアップしておきます。※4機のED14の画像については以前アップしているので省きます左からED3 [続きを読む]
  • デハ801&2001超レトロってどうなった?【銚子】
  • ↑!!!?銚子電鉄について、いくつか確認したいことができたので公休日を利用して行ってみました。まず立ち寄ったのが、夏に24時間テレビでヒロミ氏がリノベーションした本銚子駅おしゃれな感じになっていて見違えるようです♪以前のくたびれた状態ではさすがに利用者も滅入るでしょうから良い事ですネ少し薄くはなっていましたが水をかけると浮き上がる文字も放映された通りちょうど清掃の方(ボランティア?)が水をかけたとこ [続きを読む]
  • 【ブルーライン】3000R形 VVVF更新される…?
  • 上永谷駅を通りかかったところ、発車案内に[試 運 転]の表示が出ていたのでちょっと立ち止まって様子を見ていると、、、試運転(運番:94)表示の3000R形3401編成が車両基地から出てきました。・・・しかしなにやらものものしい雰囲気です2号車と4号車の床下に設置されているVVVFインバータ装置が新品に交換されているようですこれは4号車=3404のものケーブルが車内に引き込まれていることから更新を受けての性能確認と見えました [続きを読む]
  • 都営フェスタ2017 in 浅草線
  • 運転席に誰かいる…⁉本日12/9に開催された西馬込のフェスタに、個人的に注目していた新車の5500形が展示される旨告知されていたので、少し気合を入れて行ってみることにしました。開場約1時間前について跨線橋からのぞいてみると…報道用の撮影タイムの様ですでに車両が並んでいました。この跨線橋はあいかわらず耐震補強工事中で、視界はこれが精一杯でした。改めて入り口に回って門内側の入場待機列に並ぶと、10時前に車両撮影 [続きを読む]
  • 【1999】東武の荷電
  • 東武西新井工場が稼働していた頃、工場内の入換車として生きながらえていたモニ1473号車が検査を終えて本線上を試運転するという情報を聞きつけて撮影したのが↓の写真平成11年(1999)7月15日 東武動物公園~和戸間西新井工場に常駐しているのに定期検査は杉戸工場で受けていたのが不思議に思いましたが、とにかく杉戸工場(東武動物公園)を発って久喜辺りで折り返してきたようです。ダイヤが分からないもののとにかく後続電車に [続きを読む]
  • ブルトレ「あさかぜ」廃止時の喧騒【2005】
  • 先週末は“サロンカーなにわ”使用の団臨「サロンカーあさかぜ」が走ったことで西日本方面が盛り上がったようですが、ここでブルートレイン「あさかぜ」定期列車廃止間際の様子をアップします。以下、平成17年(2005)2月撮影の、定期列車廃止が迫った頃に下り列車を横浜まで見物に行った時のスナップです。帰宅ラッシュの東海道線下りホームに進入するあさかぜ牽引機はEF66 42(?)西日本様式の側面幕パンタ付きラウンジカー スハ2 [続きを読む]