mode2ss さん プロフィール

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mode2ssさん: mode2ss RC
ハンドル名mode2ss さん
ブログタイトルmode2ss RC
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/tono65jp
サイト紹介文タービンJet EDF プロペラ機 ヘリ グライダー 時に温泉グルメ。
自由文タービンJet EDF プロペラ機 ヘリ グライダー 時に温泉グルメ。
かなり前にエンジン機から電動に転向し、エンジン機はタービンだけとなりました。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供59回 / 365日(平均1.1回/週) - 参加 2014/10/08 09:19

mode2ss さんのブログ記事

  • この暑いのにまた行って来ました。
  • 7月18日の水曜飛行会にお誘いがあり猛暑の中行って来ました。チョットずるして自動車専用道路をアイサイトで自動運転中のレヴォーグ、飛行場に向かっています。この日の参加者は5名。私が到着した時はみなさんすでにフライト中でした。この猛暑の中、日陰を独占の給油を終えたF22。JM社マーリンM200XBL、今日も一発できれいに火が入りました。気温34℃、海抜840m、サージングが起きても当たり前のようなこの気象条件のな [続きを読む]
  • 暑さにも負けず2日間ー②
  • 前日に続き15日も暑い高原の飛行場です。3連休の中日、大勢が来ています。日曜日なので参加者は20数名。このエンジンもほぼ仕上がって来ました。起動も一発で火が入り好調になってきています。ランニングタイム:6.5H最終回のフライト時間:596Sec飛行中に異音が聞こえたので、着陸後、見に行って見たらフィルムが破れてた。(中華フィルムはダメだと言っていました)クラブの長老、スケールフライトの名手です。珍しい零を見 [続きを読む]
  • 暑さにも負けず2日間ー①
  • 最近の阿蘇高原は、下界と変わらず暑い日が続いています。14日,15日の土日、暑い中行って来ました。先ずは、土曜日版から。今日は、参加者5名。JETは、F22とF18の2機。JL製F22(中華)いい調子で飛んでくれています。最近の中華製、馬鹿に出来なくなりましたね。全く問題は出ていません。JM製マーリンM200XBL(これはスペイン生まれ)、そろそろ慣らし運転の仕上げにかかっています。といってもこの高温多湿の中をただ飛ばす [続きを読む]
  • 水曜飛行会
  • 7.11、水曜飛行会に参加してきました。梅雨明けの真夏日、参加者5名。機体を組み上げ、早速水分補給。阿蘇の高原でも31〜32℃もあります。海抜840m、気温32℃、おまけに多湿。タービンには最悪の条件がそろいました。これより燃料補給なんですが、このOKの燃料ポンプ自吸性が全くダメ、やっぱり中華製。ポリ缶からのわずか50〜60?の落差を吸い上げてくれません。仕方なく一旦ポンプを下方に下げてからSW-ON。現地11時到 [続きを読む]
  • マーリン200XBLのカバー外して見た
  • 新型マーリン200XBLの中身に興味があり興味本位でフロントカバーを外して見た。小さいころから、メカは中身を見ないと気が済まない性分、今でも治っていません。それでは、これのカバーを外して見ましょう。制御基板周りとインレットコネクター。配線の接続はこの1本のみ。電磁弁コネクター接続部。内装電磁弁2個、燃料供給配管は1本のみ。排気温度センサーのリード線。タービン軸ベアリング潤滑油圧送配管、フルターオリフィス [続きを読む]
  • 清流と水車茶屋
  • 梅雨の晴れ間に妻とチョット出かけてきました。先日のラジコン三昧のお返しも兼ねて。清流の向こうに水車茶屋、四万十川に勝るとも劣らない番匠川。橋のたもとの駐車場からこの橋を渡って行きます。入口はここ、今回で2回目です。注文を済ませて、横を見ると下にはきれいな透きとおった川の流れが・・・せせらぎも聞こえ、時々カジカの鳴き声が混ざります。いいですね〜 最近はこう言う風情が分かる様になって来ました。しばらく [続きを読む]
  • F22フライト録画、日曜日の高原飛行場
  • 金曜日に続き日曜日も行ってきました。昨日の雨で所々水たまりが残っており、滑走路も足で踏むと水がにじみ出てきます。この日のパイロットは5名、少人数なのでいつでも自由にフライトできます。エンジン起動1回目は点火せず2度目で火が入りました。その後のフライトは、すべて順調に点火し5フライトを消化しました。これから滑走路に向かいます。風は4〜5m/S、少し吹いていますがほぼ順風です。芝の下の水に足を取られなが [続きを読む]
  • 高原の飛行場
  • 友人からのお誘いで高原の飛行場へエンジンのスタートアップパラメーター変更で起動はすべて一発始動、上手くいったようです。最近18MZにソフト異常が出始めたため先日双葉に送りました。そのため、この日JETに初めて18SZを使用します。プログラムは、手入力でMZと同じデーターをインプット、入力ミスが無いか心配しましたが、トリムの狂いも無く問題無くフライト。梅雨シーズンの急な晴れ間にもかかわらず6名が参加。昼 [続きを読む]
  • 水上機初飛行の助手
  • 休日の飛行場、今日のメインイベントは、友人の水上機初飛行。それに、今日は隣県からブログ友達のコッペンさんがこちらに用事で来ており、飛行場に寄ってくれました。RC談義花盛り、またお寄りください。スタント機、EDF、ヘリを持参。今日のフライヤーは4〜5名。今日の主役はこの水上機水に浮かべてスタート。最初は、上手くプレーニングに入れず離水失敗。頭から突っ込んでしまいました。今度は慎重にハンプからプレーニ [続きを読む]
  • 水曜飛行会
  • クラブ恒例の水曜飛行会に行って来ました。なぜ水曜日なのかその理由については、今度聞いておきます。前回エンジンの着火不良が発生したため、エンジンスタートパラメーターを変更して来ました。前回の着火不良の様子を見て、プライミングが少し足りない、バーナーの出力がもう少し欲しいと感じたので以下の2点を変更しました。バーナー点火電圧:5.1V⇒5.5V燃料プライミングポンプ回転数:100rpm⇒125rpm正直なところ変 [続きを読む]
  • 梅雨の合間にチョットだけ
  • 梅雨の合間にチョットだけ、地元の飛行場に。まさにどんよりの梅雨空、山の方は少し煙っています。先ずは、路面の良いB滑走路からテイクオフ。この日は無風状態、ベクターで遊ぶにはもってこいの気象条件。フライトを終え、少し危なかったけれど何とか滑走路上に着陸。無風だとベクターの効きは、滑らかだけどとてもよく効きます。フラットスピンもあまりパワーをかけずに簡単に入ります。クルビットやコブラもきれいに決まります [続きを読む]
  • 日曜日の場外離着陸場
  • 梅雨の間の貴重な晴れなので、土曜日に続き日曜日も出撃。私が到着した頃には、皆さんフライトに大忙し。早速機体を組立て、フライトの順番を待ちます。赤い燃料タンク20L用に今までは21L入れていましたが、この日は22L入れて来ました。これで7フライトは持つ計算です。エキゾーストも黄金色のいい色合いになって来ました。このエンジン、購入後14フライトになりました。燃料を使い果たすつもりでフライトに挑戦しまし [続きを読む]
  • 土曜日の場外離着陸場
  • 6月3日、入梅後、運良く土日が晴れの予報。これを逃すまいとクラブ員が集合、みんなでにぎわいました。日差しが強くラプターF22も日陰の下にスタンバイ。今日で、タービン更新後3回目の出撃、7フライト目から挑戦。ところが前回まで好調だったエンジンが、起動しません。SDT(スマートデーターターミナル)タッチ液晶パネルで燃料バルブを呼び出し手動ON OFFを何回か試し再度エンジン起動、何とか火が入りました。 [続きを読む]
  • こいつらの飯の元着弾
  • Jetの必需品、着弾。F22や、F16、こいつらの飯の元が届きました。これがないと飛行機が飛んでくれません。Mobil Jet Oil Ⅱ 1Qt(クォート)缶 946mlが24缶入っています。これで2年くらい持つことでしょう。燃料にして500L、約160フライト分になります。今度の土日に早速必要になりました。 [続きを読む]
  • ささやかな飛行会
  • 先日の日曜日、ささやかな飛行会がありました。2分間タイムラリーと定点着陸の競技を予定しています。今日の参戦機たち今日参加できなくなった、M氏から、商品にとマイクロドローンを2機いただいています。さてこれは誰の手に?でっかいカブを組み立てています。今日の主役は、このでかいやつ。組み上がりました。オーナーは、当クラブ最年長のY氏。でかいけれど電動、リポ6Sで飛ぶそうです。さすがに安定がいいですね。着陸 [続きを読む]
  • 18SZのSW修理とみかん(猫)のお気に入り
  • 不用意に18SZのSWを壊してしまいました。双葉に問合せしたら、SWだけでも販売してくれるとのことでしたので早速注文。2日間で注文のトグルSWが着払いで届きました。単極双投SWのショートとロングを頼みました、写真上部の4個のSWがそれです。送信機裏ぶたを外し、SW基盤を取り外し、半田を溶かしてこわれたSWを取り外します。そして新しいSWを半田付けして基盤をもとの位置に組み込みます。こわれたロングの [続きを読む]
  • 大阿蘇RCマニアの集いに参加
  • 5月12日(土)に繰り上げられた大阿蘇RCマニアの集いに参加してきました。F22ラプターで参加。午前中に2フライト、入れ替えたエンジンも快調できれいに飛んでくれます。燃料を入れて午後のフライトに備えます。午後のフライトから何故か上空に行くと脚が引っ込みません。地上でやると何度でもきちんと引っ込んでくれますが上空だとやっぱりダメです。結局この日は、脚を出したままで午後2フライトを続行。新作のフライト [続きを読む]
  • ”大阿蘇ラジコンマニアの集い” のご案内
  • ”大阿蘇ラジコンマニアの集い” が下記の通り開催されます。会員以外の方も参加できます。日時 平成 30 年5月1 2 日(土)13日(日) 8時〜17時 当初の予定では、13日(日)でしたが雨天の予報のため、12日(土)に実施、晴れになれば13日(日)も行うことになりました。10時より主催者挨拶と記念撮影場所 阿蘇場外離着陸場(阿蘇飛行場の看板あり)資格 ラジコン保険、個人賠償責任保険加入者で、 現地の指示に [続きを読む]
  • 5月5日の阿蘇飛行場
  • こどもの日の昨日、阿蘇飛行場までNew Turbineのテスト飛行に行ってきました。みなさんすでに到着しています。私は今機体をやっと組み上げました。New Turbine ジェットマウント社のマーリンM200XBL(200N)はこのF22ラプターに搭載しました。フライトに先立ち、ならし運転ならぬキャリブレーションを行わねばなりません。先ずは、この飛行場の海抜840mでタービンのキャリブレーションを行います。取説によるとエ [続きを読む]
  • 連休始めの飛行場
  • 連休始めの飛行場この日の遊び道具達。今日は、ヘリも飛ばします。メインローターは、JRの795mm使用中ですが、最近のメインローターは730とか720が主流と聞きました。これだとヘリを800にしなくてもよかった気がしています。700ヘリの時代は720ローターを使っていましたよね。800ローターだと現行のF3Cについてゆけないってことなんでしょうね。今思えば、720?ローターの時代の方が舵の切れが良かっ [続きを読む]
  • New Turbine 着弾
  • New Turbine が我が家にやって来た。いろいろ調査し、Jetsmunt社のマーリンM200XBLに決めました。Jetcat, Jetsmunt, Jetcentral, Kingtech, の4社で実情を調査、ただしBehotechは今回調査対象外。Jetcat,のトラブルは結構根が深いようでした。その結果、現時点でトラブルも無く好評で、最新技術を搭載してるこれにしました。ECU、電磁弁、は本体に内蔵。燃料配管は1本のみ供給。本体への配線も3ワイヤー1本のみ。燃 [続きを読む]
  • 乱流交じりの飛行場
  • 先週に続き今日も春特有の乱流交じりのクロスウィンド。今日はスタント機も持参、飛ばし方を忘れないうちにと思ったが乱流がひどくパターンの練習にならず、ロール、ループ、ストルターンなど基本練習。発泡のEDF機などは乱流のかたまりに遭遇すると見事な木の葉の舞を演じています。常連メンバーも来ています。こんなにいい天気なのに強風、ラジコン談義で風止みを待ちます。スケールマニアに転向された?K氏の機体たち。Y氏 [続きを読む]
  • 強風予報の日曜日 FASSTest12CHと18CH
  • 今日の天気予報は強風、横風7〜8m/Sとなっていたため、ヘリも持参。風が弱くなったらEDFも飛ばします。飛ばそうと、受信機のSWを入れいうとしたのですが、なぜかうまくONできません。 ボティーを外して診ると・・・なんと! SWが壊れています。スライドSWの凸部が割れてスライドできません。仕方なく、SWを外しコネクター直結で飛ばすことにしました。フロントキャノピーを外したまま、強風を逆利用し強風ホバ [続きを読む]
  • グライダーFox塗装、旋盤加工、そして猫ちゃん
  • 先日、真っ白けのカシオペアグライダーFoxに塗装しようと重い腰を上げました。このマスキングがめんどくさいんですよね。一番嫌いな作業です。でも、塗装、乾燥を繰り返しいよいよマスキング剥がしの時、毎回の事ながらワクワク、楽しみの瞬間、たまりません。もう何年も塗装から遠ざかっていましたので心配でしたが、結構うまく塗れました。光沢もそこそこ出ておりいい感じに仕上がりました。これで、スロープに行ってもよく見え [続きを読む]