mode2ss さん プロフィール

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mode2ssさん: mode2ss RC
ハンドル名mode2ss さん
ブログタイトルmode2ss RC
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/tono65jp
サイト紹介文タービンJet EDFJet 電動スタント 電動アクロ 電動ヘリ グライダー、空ものをやっています。
自由文タービンJet EDFJet 電動スタント 電動アクロ 電動ヘリ グライダー、空ものをやっています。
かなり前にエンジン機から電動に転向し、今、エンジン機はタービンだけとなりました。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供66回 / 365日(平均1.3回/週) - 参加 2014/10/08 09:19

mode2ss さんのブログ記事

  • 18SZの内部
  • 18SZのSW取替えにトライ。18SZ、左肩のロングSWを訳有って2ポジションから3ポジションに交換します。裏蓋を開け内部を確認。ところが予備で持ってる18MZのSWとは形式が全く違い交換できませんでした。SWを購入してまた出直します。 [続きを読む]
  • 常連組みが集合
  • 9月10日、気候も良くなってきたこの日、久々に常連組みが集合。今日の参戦機は、このEDF2機とスタント機のミトス120(まだ車の中)この機体は、スタント志向のパイロットには最適、とても飛ばし易く良い機体です。でも発泡機特有のふわふわ感と止め舵時のグニャグニャ感はぬぐえませんけれど結構舵に付いて来ます。順調に飛んでいたEDF達でしたが、5フライト目の滑走中・・・ブンッ! ガラガラ!12枚有ったブレー [続きを読む]
  • やっと飛んだF16
  • 8月に機種をF22からF16に変えて、3度目の飛行場。3度目の正直で、今日やっと飛べるようになりました。前回滑走テスト中に引っ込んだノーズギア。原因は、F16特有の多リンクの一部、リンクアームの破損でした。これをノコとヤスリで自作しやっとフライトに漕ぎ着け。今日は、大勢のフライヤーが来場しており、3フライト消化がやっとでした。F16は、1年ぶりのフライトでしたが、快調に飛んでくれましたので満足満足 [続きを読む]
  • 猛暑逃れて高原飛行場
  • 下界の気温は35〜36°C予報、猛暑を逃れて高原の飛行場に。8月23日(水)はクラブの水曜飛行会。滑走路はきれいに整備されています、いつもありがとうございます。先回不調だった新品の燃料ポンプを今まで使っていた物に交換してきました。今日は、いつもの様にタービンにちゃんと火が入り調子よく回ってくれました。エンジンの調子確認ととノーズステアリングの調整を兼ねて800mの地上滑走テスト。どうやらエンジンも問題な [続きを読む]
  • 土曜日の飛行場
  • 8月12日(土)、盆前の飛行場。下界の33〜34℃に比べ5〜6℃低い28℃、しのぎやすく涼しく感じます。7〜8名のマニアが来場。終日、横風3〜5m/Sでスケール機やJet機には、あまりよくありません。別のエンジンに載せ替えてきたF16、組上げ完了。今回のタービン載せ替えに伴い、ECU、燃料ポンプを新品に交換してきました。今日は、そんなに暑くもないので、思い切り飛ばせそうです。ところが、何度やってもエンジンが掛か [続きを読む]
  • こんな事ってあるの? F16
  • F16に搭載のタービンBehotec JB220、ドイツより50HのOHから帰って来たばかりなのに・・・この4フライト目の離陸直後、高度20mでいきなりのフレームアウト。幸い滑走路が長かったので緊急着陸敢行・・・タービン全開だったため、はるか彼方に遠くなってしまい姿勢がうまく確認できずドン着気味、ギヤ関係が少し曲がってしまいましたが機体に大した損傷は無し。¥120,000もOH費をかけたのに・・・しかもまだ3フライトしか [続きを読む]
  • 高原の飛行場 ② F22動画
  • 先週7月21日(金)高原の飛行場に行って来ました。この日は、常連4名のマニアが来場。私はいつものF22(3号機)、タービンはベホテックJB220搭載。海抜840mでしかも九州特有の高温多湿、これでもかと言うほどタービンには超過酷な条件でも全くサージングの気配なし。F22(1号機)のマーリンは、まったく夏場は飛ばせませんでした。まるでサージング製造機のようなタービンでしたね。今日は、キャノピーにカメラ [続きを読む]
  • 高原の飛行場 ①
  • 先週7月14日(金)高原の飛行場に行って来ました。持参の機体はF22ラプターとFUTURA80EDF。この日のパイロットは4名。1名は新会員の方でした。何やらソフトの改良を行っているようです。きれいにタッチダウン・・・ところが、ノーズがサボってしまいました。(ソフト改良ならず?)特別会員のハローちゃん新会員の方、実機はターボプロップ。操縦も慎重で上手でした。また気兼ねなくお出でください。こちらも梅雨明 [続きを読む]
  • 今日の飛行場
  • 7月16日、飛行場に一番乗り。ヘリの操縦を忘れないように、まずは1フライト。で次は、言わずと知れた気にいりのEDF機4分間で、ターンアラウンド方式のスタント13種目一通り終えて帰って来ました。こちらも赤いのに負けていません。そうこうしてると常連のメンバーが集まって来ました。99艦爆爆撃を終えて”我帰投セリ”これはF18ペラJET良い飛びだったとご主人様よりお褒めの言葉。懐かしのコレクターさんにまた一つ愛 [続きを読む]
  • FUTURA&STINGER
  • 最近こんなものが気に入って飛ばしています。梅雨の合間にチョット行ってみました。FRPのEDF機よりも発泡機の方が良く飛びます。FUTURA80パープルカラーが気に入って買いました。上空では見にくいだろうと思いつつ。ところが、まったく逆で、赤白のSTINGER90の方が見にくく、暗い色のFUTURA80の方がくっきりとよく見えてしまいます。パープルと白のコントラストが鮮明で印象的、晴れても曇っていて [続きを読む]
  • 月例飛行会
  • 阿蘇場外RC飛行クラブでは、毎月第一日曜日が月例飛行会になっています。7月1〜2日(土日)の両日行って来ました。土曜日は、1フライト、2フライトとすこぶる順調で楽しく飛ばしましたが残念ながら3フライトでアクシデントが有りF22の飛行を中断。後は、FWスティンガー90EDFで暇つぶし、これも良く飛びます。もしかしたらF3Sもできるかも?3フライト目を楽しみ、着陸時よく見ると左のメインギヤが出ていません。燃 [続きを読む]
  • 土日の飛行場
  • 土曜も日曜も行って来ました。土曜日は3名、ゆったりと飛行できました。日曜日は14〜15名、かなりにぎわっています。私の参加機はこの2機。F22とF15(EDF)土曜日は3名だったのでフライト回数が延び、F22ラプターは、7フライトし21Lの燃料を使い果たしました。日曜日は大勢でわいわい賑やかにフライト。F22は4フライトがやっとでしたがとても楽しく、満足満足。F15イーグル120EDF、引っ込み脚はF18 [続きを読む]
  • 個人輸入第2弾
  • 個人輸入第2弾、着弾。フリーウィング、スティンガー90の2号機。1号機は12フライト目にノーコンになり、帰らぬ機体となりました。素晴らしい飛びをしていたので、2機目を調達。一晩で組上げましたと言ってもPNP完成機。垂直上昇姿勢での推力テストP/Wレシオ1.1~1.15ただ組むだけでアライメントもピッタリ!発泡EDF2機体制になりました。これで1機落ちてももう1機有るので寂しい思いをしなくて済みます。もう完全なED [続きを読む]
  • Futura着弾
  • Futura80着弾。直接海外から個人輸入しました。発注から1週間で到着。FMS Futura80EDF スイング式電動引っ込み脚も付いています。このサイズだと、主翼を外さずこのまま車に積めるので。直ぐに飛ばせ直ぐしまえるのが魅力。PNPの購入は初めて、なんと30分ほどで楽々完成。この色と配色が気に入ってつい買ってしまいました。リポは35C4200mAH6Sが標準ですが、手持ちの45C5000mAH6Sに変更し [続きを読む]
  • 日曜日の飛行場
  • 5月28日、日曜日、飛行場の様子。これが最近のフルメンバー、5〜6名の常連組。私のエプロン、今日の参戦機。SRC最長老のY氏、8?才。とてもお元気で、上空を自由自在に飛行します。古典機とF4。F4ファントムEDF70mmの離陸上昇。久しぶりのヘリ、飛ばし方を忘れないようにとのことでした。恐ろしいくらいにローターが回っています。32のヘリを改造し無理やり50エンジンを搭載したそうです。ドローンも来ていま [続きを読む]
  • F15 VASA120⇒JP120に転装
  • F15イーグルのEDFをJP120に転装。先日、離陸滑走中フルカーボンVASA120(14S仕様)インペラーがバラバラに。全金属性のJP120(12S仕様)に更新。これより地上テストしデーターを収集します。JP120(12S仕様)のスペック 750kv 12P 8KHz 15° 700g12S仕様ですが、リポ14Sと12Sの両者のデーターを取ります。リポは、12S、14SいずれもHP35C5500m [続きを読む]
  • F22ラプターとF15イーグル
  • 連休の谷間を狙い5月2日に行って来ました。F22ラプターは好調ですでに6フライトを消化、21Lの燃料も後僅かしか残っていません。この際、いわく付きの最後の1回を止めて、F15イーグル(EDF)にフライトを切り替えました。全AL合金製JP120mm12BのEDFに新規載せ替え、初めてのフライトになります、この12S仕様の750kvを、おきて破りの14Sで使用します。VASA120mm14Bに比べてパワーは [続きを読む]
  • 春恒例の大阿蘇RC航空ショーのご案内
  • 春恒例の大阿蘇RC航空ショーのご案内昨年は熊本地震の影響で見送られましたが、今年は5月14日(日)に開催が決まりました。タイトルも大阿蘇ラジコンマニアの集いと変え、どなたでも無料で参加できるようになりました。詳しくは、こちらをご覧ください。https://blogs.yahoo.co.jp/aso_mode2/MYBLOG/yblog.html参加機体の機種、大小は問いません。 皆さんのご参加お待ちしています。 [続きを読む]
  • GWの飛行場
  • GWが始まりましたね、F22ラプターを持って行って来ました。既にみなさんご到着。今日は、かなり強い横風乱流。風が良くなることを願って準備を進めます。ノーズステアリングのワイヤーの張りが弱いようです、若干舵が残りますが調整が面倒なので今日はこのまま。エンジン始動は一発始動しました。プライミングなど必要なしです。吹き上がりのレスポンスも好調。それでは、離陸滑走スタート。もう帰って来ました。エプロンに向 [続きを読む]
  • F15イーグルの怪
  • 先日離陸滑走中に突然離陸不能になったF15イーグル。F15イーグルの怪?離陸滑走中にスロットル全開にした瞬間ものすごい高回転の音とともに滑走緊急停止。一体何が起きたのでしょう? 皆さんもうお分かりでしょうね。でもきっとびっくりしますよ。怪?の解答はこれ!エプロンに機体を持ち帰りメカハッチを開けてみると、ご覧のとおり。すごいことになっています。左は14Bのインペラー部、本体シュラウドの前に飛び出して [続きを読む]
  • F22ラプター、ウルトラライトとの共演
  • 04.16(日)行って来ました阿蘇場外飛行場、本日はウルトラライト機との共演です。今日の主役、F22ラプターとF15イーグル(EDF) はるか向こうにウルトラライト機が駐機中。少し寂しいのですがラジコン機は、私独りです。ラジコンクラブの会長もお見えですがウルトラライトの方でフライトしています。気温23℃ 斜め風 風速3〜4m/S。今日は、ポリタンク21Lの燃料をすべて使い果たすつもりでいます。先着のウルトラライ [続きを読む]
  • 大阿蘇ラジコンマニアの集い のご案内
  • 春恒例の大阿蘇RC航空ショーのご案内昨年は熊本地震の影響で見送られましたが、今年は5月14日(日)に開催が決まりました。タイトルも大阿蘇ラジコンマニアの集いと変え、どなたでも無料で参加できるようになりました。           大阿蘇ラジコンマニアの集い当会員及びラジコンの愛好者の方々と親睦を深めたいと思います。皆さんのご参加お待ちしています。 日時 平成29年5月14日(日)     午前8時より午後5時 [続きを読む]
  • ついにやったぞ〜 スッキリ!
  • こんなにスッキリ、爽快な気分は久しぶり。ここ半年ズ〜ト悩まされていたステイシー800インパクション。1年ぶりに全部分解して主要パーツの交換メンテナンス、すべてのベアリングも交換。ちょっとだけ、ホバーリングで様子見。長い間取れなかった微振動がスッキリと取れました、思い当るところが2〜3か所ありました、やっぱり原因が有ったのです。ヘリの振動発生のメカニズムって微妙ですね。これでまた一つ、ノウハウを取得できま [続きを読む]
  • クラブ総会開催
  • 4月2日(日)阿蘇場外飛行場にて阿蘇場外RC飛行クラブの総会が開催されました。今年もいよいよRC本格始動です。決議された事項などは、後日事務局より報告が有ります。新規会員を追加募集することも決まりました。総会が終わりさあこれから飛ばすぞと室外に出ると・・・なんてことでしょう雪混じりのあられが降って少し積もっているではありませんか。気温2〜3℃、結局今日のフライトは断念。総会に出席された皆さん、三々五々帰 [続きを読む]
  • Jet初め F22
  • 3月18日(土)今年のJet初め。今年はF22からのスタート。阿蘇カルデラから外輪山へ吹き上げて来る横風がかなり吹いています。来場者メンバー5名、シーズンスタートです。今年のJetは、F22ラプターからのスタートです。Jetにはかなり厳しい風ですが、とりあえず組み立ててフライト準備しました。給油を終え、これからエンジンテスト。タービンは、永い眠りから一発で始動できました、好調の様です。少し風が良くなって来ましたので [続きを読む]