HAO さん プロフィール

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HAOさん: 豚に真珠 僕にEVO
ハンドル名HAO さん
ブログタイトル豚に真珠 僕にEVO
ブログURLhttp://blog.livedoor.jp/hao_tokyo/
サイト紹介文重度の輪行依存症、HAOのブログです。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供44回 / 365日(平均0.8回/週) - 参加 2014/10/15 00:55

HAO さんのブログ記事

  • ブログ5周年。『ここは行っとけ!』を一気に棚卸し
  • このブログを始めたのは、なんと2013年7月から。いつの間にか、もう丸5年も経ってしまっていた。その間にアップした記事は、303本。写真に至っては、もうウン千枚。2013年からは早くも新幹線輪行にはまり、2014年には初めての自転車旅。以来、北は青森から南は高知まで、我ながら呆れるほどの情熱と時間とお金をこの趣味に注ぎ込んできた。このブログは、5年間の経験・知識・感動をひたすら積み上げてきた自己表現の場。そして、何 [続きを読む]
  • 2018年7月26日 敢えて通行止めの渋峠に行ってみる
  • 僕は休暇を取るとき、「すみません」とは絶対に言わない。謝るってことは、他の人が休暇のときも謝らせる、ということ。休暇=悪と思ってるってこと。感情に理性が敗北したということ。・・・ところで皆さん、明日は休暇ですみません(^ω^)― HAO@豚に真珠 (@HAO_Tokyo) 2018年7月26日えっ?週末は台風が直撃で乗れない!?だったら仕事をサボればいいじゃない。 pic.twitter.com/5NgJJfpk7C― HAO@豚に真珠 (@HAO_Tokyo) 2018年7 [続きを読む]
  • 2018年7月21日 避暑ライド第3弾・富士スカイラインから頂上を目指す
  • 避暑ライド第3弾は富士山エリアへまだ7月だというのに東京は連日の35度オーバー。まともにロードバイクで走れる地を求めて、今回は富士山エリアをチョイス。御殿場の標高が500m、富士吉田が800m、富士五湖の標高がおよそ900m。東京に比べれば気温は低いんだけど、それでもこの酷暑で、いずれも30度オーバーの世界。真夏に富士山で涼しさを求めるなら、さらにその上へ向かわなければならない。そこで今回登ったのが、大弛峠より [続きを読む]
  • 2018年7月14日 避暑ライド第2弾・奥日光であえてまったり過ごしてみる
  • 避暑ライド第2弾は奥日光前回の奥多摩に続いて、今回も『輪行で避暑ライド』をテーマにした記事、第2弾。今回は、関東圏の避暑ライド候補の筆頭、王道中の王道、奥日光。奥日光ライドといえば紅葉、紅葉といえば奥日光というほど、紅葉ライドのイメージが強いけれど、真夏の避暑ライド地としても非常に優れている。以下は奥日光の主なポイントと標高をマッピングしたもの。これを見てもらうと、奥日光の全体がいかに標高が高いか [続きを読む]
  • 酷暑?よろしい。ならば輪行だ 避暑ライド・奥多摩編
  • 突然ですが、人生の最優先事項は何ですか?私はもちろん、仕事です。会社の成長と価値創出に貢献することこそが、私の人生の目標であり生きがいです。自転車は、仕事のパフォーマンスをより高めるためのリフレッシュ活動です。ライドはあくまで適度に。疲れを月曜に持ち越すなどはもってのほか。そんな社会人ローディの悩みは、昨今のこの酷暑。熱中症にでもなってしまったら、仕事のクオリティが下がり、会社に迷惑をかけてしまい [続きを読む]
  • 全てのホビットに捧ぐ。170?未満にとってのロードバイク試論
  • 早速だが、まずは以下の画像を見てほしい。左は、私が乗っているロードバイクのシルエット。右は、私よりも10センチ身長が高いローディが乗っているであろうもの。一目見ただけで、我々ホビットにとって、いかにサイズの壁が大きいのか、ということがお分かりになるだろう。そう、写真映えの観点で!!!フレーム以外のパーツは、サイズが身長に比例しないことが問題の根幹。フレームとそれ以外、特にホイールとのバランスが崩壊し [続きを読む]
  • 2018年7月7日 SONY RX0実戦デビュー!濃雲の秩父を駆け巡る
  • いよいよ季節は真夏モード。連日30度越えで晴れれば35度にも迫ろうかという7月第一週。そんな週末の天気は、曇り時々雨。普通なら落胆するこの予報。でも灼熱地獄の中では、そんな崩れた天気こそ恵みの雨。敢えて予報が悪く気温も低い土曜に、ガッツリと走ってきた。雨が降り出しても、すぐに輪行エスケープができるように、無難に飯能駅から出発。念には念を入れ、ASS SAVERも装着。そして・・・・今回のお供は、もちろん導入した [続きを読む]
  • 自撮りローディ、新時代。SONY RX0という選択
  • 自撮りのバリエーションが飛躍的に増えそう pic.twitter.com/wV01gXZlUT― HAO@豚に真珠 (@HAO_Tokyo) 2018年6月30日。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。うむむむむ...... (1日ぶり2回目) pic.twitter.com/xOYsLlRVhQ― HAO@豚に真珠 (@HAO_Tokyo) 2018年7月1日。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。僕の自転車生活。その転機 [続きを読む]
  • 2018年6月24日 二度上&須賀尾&榛名山・・・RX0の鼓動
  • 6月17日に体感した、浅間山。そのあまりのスケール感と絶景っぷりに、一週間経っても、まだ僕は恍惚に浸っているような状況だった。こんな時は、絶景に自分の脳みそがマヒしてしまわないように、敢えて地味なコースでしっかり走って、感覚をリセットしたくなる。そこで選んだコースが、高崎起点で地味目の峠を次々と越える、このコース。二度上峠、須賀尾峠、そして裏榛名。敢えて王道な絶景コースは外して、みっちり3,100mオーバ [続きを読む]
  • 2018年6月17日 ここがロード&登山のベストコース!?車坂峠から浅間山へ
  • ロードバイクと登山。自らの力だけで、山の麓から頂へ。ロードバイクだけでも、登山だけでも得られない、カタルシス。この楽しみ方での、過去のベストコースはもちろん乗鞍岳だったけど、如何せん東京からは遠い&輪行では行きにくいのが難点。その点、今回のコースは非常にアクセスしやすくて、東京からの日帰りも楽勝。その上、得られるカタルシスも乗鞍に勝るとも劣らないレベル。ロードバイク&登山に興味がある人には、誰にで [続きを読む]
  • 2018年6月9日 前日光エリアの新星・林道作原沢入線へ
  • 前日光エリア。奥日光や赤城山の陰に霞みながらも、実は南関東からもアクセスがしやすい、手ごろな山岳エリアとなっている。ローディ目線(=交通量の少ない舗装路)で見た、このエリアの全体像。粕尾峠、そして前日光牧場を最奥に、川沿いに県道が、そして縦横に林道が走っており、案外にルートが豊富でバリエーションを楽しむことができる。そして、5か月前の2017年11月。このエリアに新しい目玉ルートの舗装化が完成した。それ [続きを読む]
  • 2018年5月26・27日 ビーナス・DE・ハイキング
  • 自転車を楽しむ上で、一つ意識していることがある。「自分自信を、飽きさせない」僕は週末は、自分が楽しいことだけをしたい。義務感や苦痛は、平日の仕事だけで十分すぎる。週末も、気分が乗らなかったり体調がイマイチだったりしたら、ライドを取りやめることも躊躇しない。自転車に乗ることに、できる限り義務感を自分に感じさせないように意識する。そして、常に「プラスアルファ」の楽しみのバリエーションを増やしていく。風 [続きを読む]
  • 輪行術でTOKYOを乗り越えろ!
  • 輪行術は、東京から離脱・ライド・その日に帰宅する科学なり。されど、万能の業(わざ)にはあらず。無から有を生ずること、あたわず。絶景を見ようと欲すれば、必ず同等の時間を失う物なり。これ即ち輪行術の基本、等価交換なり。まずはこれを見てもらいたい。右から、東京... [続きを読む]