KEIHAN2633 さん プロフィール

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KEIHAN2633さん: KEIHAN2633のブログ
ハンドル名KEIHAN2633 さん
ブログタイトルKEIHAN2633のブログ
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/keihan2225
サイト紹介文当ブログは主に「京阪電車」を扱っております。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供97回 / 365日(平均1.9回/週) - 参加 2014/11/04 09:19

KEIHAN2633 さんのブログ記事

  • ブログ移行のお知らせ
  • こんにちは。お久しぶりです。この度、当ブログは「HANKYU7320のブログ」へ移行しましたのでお知らせします。「HANKYU7320のブログ」↓https://blogs.yahoo.co.jp/hankyu3314 [続きを読む]
  • 9000系車両20周年
  • こんばんは。▲「9000系車両20周年」副標が9000系全編成(計5本)を対象に3月22日より掲出されております。▲2月上旬から検査のため入場していた9001Fが3月24日より営業運転に復帰しております。また営業運転へ復帰と同時に副標が掲出されました。▲出場試運転はデビュー20周年を迎えた3月22日に実施されました。▲余談ではありますが、上記の9001Fと比較しますと副標の掲出位置が異なっております。9000系7連車は山側、9000系8連車( [続きを読む]
  • 「プレミアムカー」8月20日(日)サービス開始
  • こんにちは。座席指定の特急車両「プレミアムカー」平成29年8月20日(日)サービス開始!https://www.keihan-holdings.co.jp/news/upload/2017-03-30_%E2%91%A0premiumcar.pdf(公式PDF)▲「プレミアムカー」が組み込まれる8000系は現在、全編成(計10編成)が8550形を脱車のうえ7連で運転されております。8月20日(日)以降の「プレミアムカー」導入後の昼間時には最大4本が運転されるとのことで、プレミアムカー料金は400円又は500円(乗 [続きを読む]
  • 13000系の動向
  • こんにちは。皆様お久しぶりです。しばらく更新をサボっていた間にもいろいろな出来事がありましたのでまとめてみたいと思います。▲13025Fの竣工試運転が昨日に実施されました。同編成は13000系7連車としては5編成目となります。これにより平成28年度の設備投資計画として発表されていた新型車両が全て出揃いました。来年度以降はどのように新型車両の導入が進むのか楽しみです。▲13025号車の陸送・搬入は今月7日に実施されまし [続きを読む]
  • 京阪線 新ダイヤスタート
  • こんにちは。▲京阪線では25日にダイヤ改定が行われました。今回の改定より洛楽には3000系が使用されております。ただし、行楽シーズンには8000系を使用する場合があるとのことで再び見られるのかが楽しみです。▲ダイヤ改定前日の24日には、7連化された8008-8058が淀車庫ヘ臨時回送されました。▲新ダイヤを実際に調査してみると時刻表では分からない運用も分かってきました。土休日ダイヤのQ2301M列車には5000系が充当されるよう [続きを読む]
  • 京阪線 新ダイヤスタート
  • こんにちは。▲京阪線では25日にダイヤ改定が行われました。今回の改定より洛楽には3000系が使用されております。ただし、行楽シーズンには8000系を使用する場合があるとのことで再び見られるのかが楽しみです。▲ダイヤ改定前日の24日には、7連化された8008-8058が淀車庫ヘ臨時回送されました。▲新ダイヤを実際に調査してみると時刻表では分からない運用も分かってきました。土休日ダイヤのQ2301M列車には5000系が充当されるよう [続きを読む]
  • 6012-6062出場試運転・5556-5606の動向
  • こんばんは。京阪線ダイヤ改定まで残り3日を切りました。すでに現行ダイヤでの土休日ダイヤは終了しており、残すところ平日ダイヤが2日のみとなりました。▲一部の駅では、ホーム上の時刻表が新ダイヤのものに貼り替えられていました。(写真は守口市下りホームにて)▲6012-6062が検査を終え、今月9日より営業運転に復帰しております。今回も定期検査のみでリニューアル工事は実施されませんでした。▲出場試運転は今月6日に実施さ [続きを読む]
  • 6012-6062出場試運転・5556-5606の動向
  • こんばんは。京阪線ダイヤ改定まで残り3日を切りました。すでに現行ダイヤでの土休日ダイヤは終了しており、残すところ平日ダイヤが2日のみとなりました。▲一部の駅では、ホーム上の時刻表が新ダイヤのものに貼り替えられていました。(写真は守口市下りホームにて)▲6012-6062が検査を終え、今月9日より営業運転に復帰しております。今回も定期検査のみでリニューアル工事は実施されませんでした。▲出場試運転は今月6日に実施さ [続きを読む]
  • 2613-2813 (Nゲージ)
  • こんにちは。▲昨年秋に発売された鉄コレ2600系の走行化改造を行いました。▲2613。2055号車からの改造により1979年10月に竣工しました。前面のダミーカプラーは撤去しTNカプラーを設置しました。▲当初はFS337Aを履いていましたが2003年にKW69へ交換されました。▲2913。2121号車からの改造により1979年10月に竣工しました。▲実車はFS337Cを履いていましたが、鉄コレでは製品化されなかったためFS509Aとしました。▲2713。2106号 [続きを読む]
  • 2613-2813 (Nゲージ)
  • こんにちは。▲昨年秋に発売された鉄コレ2600系の走行化改造を行いました。▲2613。2055号車からの改造により1979年10月に竣工しました。前面のダミーカプラーは撤去しTNカプラーを設置しました。▲当初はFS337Aを履いていましたが2003年にKW69へ交換されました。▲2913。2121号車からの改造により1979年10月に竣工しました。▲実車はFS337Cを履いていましたが、鉄コレでは製品化されなかったためFS509Aとしました。▲2713。2106号 [続きを読む]
  • 6353F・1306F試運転
  • こんばんは。▲2日には6353Fの工事明け試運転が実施されました。▲1306Fの新製試運転も連日実施されております。同編成の導入による3315Fの動向が気になるところです。▲余談ではありますが、3315FがT#23021列車に充当されました。にほんブログ村 京阪線http://railroad.blogmura.com/railroad_keihan/ranking.html [続きを読む]
  • 2633-2833出場試運転・その他
  • こんばんは。前回の更新から2週間も経過し、更新をサボっていた間にもいろいろな動きが見られましたのでまとめてみたいと思います。▲先月19日には検査のため入場していた2633-2833の出場試運転が実施されました。屋根・床下機器類が再塗装されている車両は全般検査を実施したものと思われます。▲先月20日には7連化のため入場していた9003-9053の出場試運転が実施され、21日より営業運転に復帰しております。▲10002-10052が先月2 [続きを読む]
  • 2633-2833出場試運転・その他
  • こんばんは。前回の更新から2週間も経過し、更新をサボっていた間にもいろいろな動きが見られましたのでまとめてみたいと思います。▲先月19日には検査のため入場していた2633-2833の出場試運転が実施されました。屋根・床下機器類が再塗装されている車両は全般検査を実施したものと思われます。▲先月20日には7連化のため入場していた9003-9053の出場試運転が実施され、21日より営業運転に復帰しております。▲10002-10052が先月2 [続きを読む]
  • 京阪電車2200系 (車両解説)
  • こんばんは。京阪電車2200系 (前期更新車)京阪電車2200系 (後期更新車)・SPEC製造初年 : 昭和39年 (1964年)製造所 : 川崎車両車体構造 : 鋼鉄制御装置 : 添加励磁制御 (8M1C)・電動カム軸式 (8M1C)主電動機 : 直流直巻電動機 155kw×4ブレーキ装置 : 電磁直通ブレーキ(回生・発電ブレーキ付き)在籍両数 : 49両 (7連×7編成)運用種別 : 普通〜通勤快急 (深夜急行を除く)・車両解説各停用として登場した2000系スーパーカーに続いて新 [続きを読む]
  • 京阪電車1000系 (車両解説)
  • こんばんは。京阪電車1000系・SPEC製造初年 : 昭和52年 (1977年)製造所 : 寝屋川工場車体構造 : 鋼鉄制御装置 : 添加励磁制御 (8M1C)主電動機 : 直流直巻電動機 155kw×4ブレーキ装置 : 全電気指令式電磁直通ブレーキ (回生ブレーキ)在籍両数 : 42両 (7連×6編成)運用種別 : 普通〜通勤快急 (深夜急行を除く)・車両解説架線電圧1500Vへの昇圧に伴い700系の車体を流用して新造された車両です。走行機器類は、当時の新説だった5000系 [続きを読む]
  • 5557-5607解体作業開始・その他
  • こんばんは。?▲昨年6月末で除籍されて以降、寝屋川車庫にて留置されていた5557-5607の解体作業が開始されました。?▲台車は仮のものに履き替えられ、ライト類・パンタグラフ・アンテナなどの部品は撤去されております。また、解体作業に伴い車体の隣には足場が組まれております。?▲初の編成単位での廃車となった5557-5607。実働36年、お疲れ様でした。?▲昨年末より運転されていた「ドラゴンクエスト30周年記念特別電車」が1 [続きを読む]
  • 5557-5607解体作業開始・その他
  • こんばんは。?▲昨年6月末で除籍されて以降、寝屋川車庫にて留置されていた5557-5607の解体作業が開始されました。?▲台車は仮のものに履き替えられ、ライト類・パンタグラフ・アンテナなどの部品は撤去されております。また、解体作業に伴い車体の隣には足場が組まれております。?▲初の編成単位での廃車となった5557-5607。実働36年、お疲れ様でした。?▲昨年末より運転されていた「ドラゴンクエスト30周年記念特別電車」が1 [続きを読む]
  • Nゲージ 走行会 (1月14日)
  • こんにちは。この土日は京都パルスプラザにて乃木坂46の握手会が開催されました。(14日は全国握手会・15日は個別握手会)当方は全国握手会に参加してきましたが、時々雪の降る中で2時間以上並びました。もちろん今回も西野七瀬さんのところへ、しかし1回1枚のみという制限がありまして握手できたのは一瞬だけでした。(笑)余談が長くなり、失礼致しました。(笑)▲今回はポポンデッタ京都にて走行会を実施しました。?▲7201F 臨時急 [続きを読む]
  • Nゲージ 走行会 (1月14日)
  • こんにちは。この土日は京都パルスプラザにて乃木坂46の握手会が開催されました。(14日は全国握手会・15日は個別握手会)当方は全国握手会に参加してきましたが、時々雪の降る中で2時間以上並びました。もちろん今回も西野七瀬さんのところへ、しかし1回1枚のみという制限がありまして握手できたのは一瞬だけでした。(笑)余談が長くなり、失礼致しました。(笑)▲今回はポポンデッタ京都にて走行会を実施しました。?▲7201F 臨時急 [続きを読む]
  • 2月25日(土)から京阪線ダイヤ変更
  • こんばんは。本日、京阪電気鉄道より以下の内容が発表されました。公式発表 https://www.keihan-holdings.co.jp/news/upload/2017-01-13_daiya.pdf (2月25日(土)初発から京阪線のダイヤを変更します)・平日ダイヤにおける快速特急「洛楽」の定期運転?これまで休日ダイヤでのみ定期運転されていた快速特急「洛楽」が平日にも運転されます。(午前上り2本・午後下り2本)また、新ダイヤより運転される快速特急「洛楽」には全て3000系 [続きを読む]
  • 2月25日(土)から京阪線ダイヤ変更
  • こんばんは。本日、京阪電気鉄道より以下の内容が発表されました。公式発表 https://www.keihan-holdings.co.jp/news/upload/2017-01-13_daiya.pdf (2月25日(土)初発から京阪線のダイヤを変更します)・平日ダイヤにおける快速特急「洛楽」の定期運転?これまで休日ダイヤでのみ定期運転されていた快速特急「洛楽」が平日にも運転されます。(午前上り2本・午後下り2本)また、新ダイヤより運転される快速特急「洛楽」には全て3000系 [続きを読む]
  • 6007F出場試運転・その他
  • こんばんは。?▲本日は検査のため入場していた6007Fの出場試運転が実施されました。屋根・床下機器類が再塗装され、とても美しい姿となっております。?▲下り快速急行に充当される3315F。?▲下り快速急行に充当される3326F。3315F・3326Fは共に3300系未更新8連車として残る最後の編成となりますが、本日は3315Fが休車から営業運転に復帰し、3326Fは昨日の運用を最後に休車となっております。先日は1305Fの営業運転が開始され、 [続きを読む]
  • 2017年 正月ダイヤ
  • こんばんは。元日〜3日にかけて京阪線では正月ダイヤが実施されました。▲上り洛楽に充当される8003-53。▲下り洛楽に充当される8009-59。今年は酉年ということで洛楽には正月限定の副標が掲出されました。通常ダイヤにおける全ての洛楽は8000系7連車による運用となっていますが、正月ダイヤでは上り8本(その内1本が8連車)、下り8本(その内5本が8連車)となっていました。▲急行F2205Aに充当された8010-60。▲準急M0803Aに充当され [続きを読む]