欲求不満なおっさん・・・。 さん プロフィール

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欲求不満なおっさん・・・。さん: 欲求不満なおっさん・・・。
ハンドル名欲求不満なおっさん・・・。 さん
ブログタイトル欲求不満なおっさん・・・。
ブログURLhttp://blog.goo.ne.jp/hamakitiy
サイト紹介文まさに線香花火のように・・・。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供94回 / 365日(平均1.8回/週) - 参加 2014/11/16 21:22

欲求不満なおっさん・・・。 さんのブログ記事

  • またしても右膝が・・・。
  • 1週間前の土曜日の朝に右膝をぶつけてイタタとなったんだが、はっきり言ってどこでどうぶつけたのかも覚えていないくらい些細なことだったはずなんだが・・・。その日の夕方に右膝を曲げたらビシッ!とした傷みが走るようになった。あーあ、爆弾のスイッチ入っちまった・・・。6年?前くらいに右足を壊したんだが、それ以来調子悪いよなあ・・・。ちょっとだけならジョギングできるようになったんだけどなあ><で初めの3日間は [続きを読む]
  • リペアパーツの設定なし・・・。
  • WRE125のフロントのブレーキマスターのリペアパーツが出ない・・・。シリンダー周りが腐ったら買い換えろということか><気になったらバラさずにはいられない性格なのでバラす!!!レバーを外した時点で後悔・・・。スナップリングが錆びてひどいことに・・・。さくっと終るはずが綺麗にするために時間がかかる・・・。錆がスプリングにも移っていて磨くの面倒くせー!!!パーツ設定のない部品たち・・・。エアー抜きの後 [続きを読む]
  • ヘルメットにスピーカー・・・。
  • ヘルメットに付けるヘッドセットというかスピーカーセットというか・・・。面白そうなので買ってみたが、意外とスピーカー部が分厚い><まあ、バッテリーや青歯のユニットとか入っているからかな?オフ用のメットは無理だった・・・。ジェットはスピーカーが耳に当たるのでスピーカーを下のほうに押し込んだらなんとか収まった・・・。使ってみた感想は、WRE125だと7000回転も回すとうるさ過ぎてスピーカーからの音は聞 [続きを読む]
  • ブレーキの整備・・・。
  • どうもブレーキの感じが気になるのでキャリパーを外して整備・・・。入手前にパッドを新品にしたと聞いていたので触ってなかったのだ・・・。後々オーバーホールしようかと思っているんだが、特に大きな問題はないので時期を遅らせようかと思っている。で今回パッド周りだけだが綺麗にした。ブレーキダストが溜まりまくりで真っ黒・・・。パッドを抑えるプレートやピンがサビサビだったので、多分、パッドを替えただけだったようだ [続きを読む]
  • こここ、これはいかん!!!
  • イヤッホー!しているガイコツじゃなくて・・・。オフメットにゴーグルをつけると、後頭部のオネーチャンにストラップが被るじゃねーか!!!これはイカン!ということでクイックストラップを購入。まだこんなアイテム売ってたんだというくらい古いアイテムだな・・・。昔使ったときは、すぐにマジックテープがダメになった気がする。今は100均でマジックテープなんかも売ってるんで問題にはならないだろう。SWANSのゴーグル [続きを読む]
  • フランジナット交換・・・。
  • いよいよ残す作業はリンク周りとサスのみとなったWRE125・・・。いや、ブレーキキャリパーのオーバーホールもしたいけど何とか許せる範囲だしなあ?先日スプロケを交換した際に結構強引に外さざるを得なかったナット・・・。ボルトにロックタイト付いてる上に固着してたんだけど、六角穴のボルトを傷つけると後々厄介だし・・・。ということでナットが結構傷つく結果になった。フランジナットを入手したので早速交換した。こ [続きを読む]
  • オイルキャッチ???
  • WRE125で気になる部分。排気バルブのユニットから出てる2本のパイプ。何のためにあるのかよく分からないんだが、上側は大気開放。下側はメクラ栓で塞いである。ちなみに上側のパイプからもオイルは吐き出されている・・・。排気バルブからオイルや排気が漏れてるということなのか???バルブの潤滑のためにワザとそうしてるとか???下側のパイプに溜まったオイルを捨てる時にメクラ栓を外すのが結構面倒くさいので、適当 [続きを読む]
  • ヘルメット補修・・・。
  • 輸入ヘルメットでよくありがちなバイザー固定部分のクリアーの剥離・・・。バイザーを外してみると・・・。結構クリアが割れて剥がれてます。浮いた部分をコリコリして剥がして、剥がれ止めのクリア塗ってアルミ製のテープで養生・・・。薄いプラ製のワッシャーをかましたりすんだけど、アルミのテープしかなかったんだよなあ><どうせ見えなくなる部分なんでどうでもいいけど。バイザーをもう少し下げたかったので、真ん中の穴を [続きを読む]
  • スプロケ交換・・・。
  • 1速が低すぎて全く使えないのでスプロケを交換することにした。前を13T→14T後を49T→47Tこれでチェーンも今のままで行けるだろう。頼んでいたレッドハスクのパーツや金額調整で買った予備パーツが丁度届いた。リアのスプロケはハブに貫通ボルトとナットで止めてるのか・・・。スポークが邪魔で工具が入りずらいんだが><台風のおかげで今日も雨・・・。 [続きを読む]
  • ドイツから届いたもの・・・。
  • 今日は朝から雨、やばすぎるほど自転車に乗っていない・・・。もう自転車を漕ぎたくないほど体は鈍っている・・・。ドイツからオニールのヘルメットが届きました。Oneal 7 SERIES CRANK Helmet 2016だそうな・・・。関税や消費税で1,400円支払い・・・。なんだかんだで総額24,000円くらいか。早速開封するが、緩衝材なしか・・・。まあ化粧箱は傷んでないし大丈夫だろう・・・。化粧箱を開けてみるとここも、緩衝材無し・・・。バ [続きを読む]
  • ヘアピン・・・。
  • 洗濯機に水が溜まらないと妻からLINEがあった・・・。調べてみると異物が詰まって排水バルブが閉まらなくなることがよくあるらしいことが分かった。簡単に直りそうなので帰宅後すぐに取り掛かる・・・。本当に簡単すぎて写真を撮るのを忘れた><ヘアピン2本を連結したものが出てきました・・・。 [続きを読む]
  • オニールのヘルメット・・・。
  • 気に入ったオフ用のバイクヘルメットがないかなあと探していたんだが、やっと見つかった・・・。オニールのヘルメットでいいデザインのがあった。決め手は後ろの女性二人!現行モデルは蛍光イエローなのだが、さすがに蛍光イエローは合わないなあ?メッチャ派手で気になるんだけど、WRE125は赤白だし、服装も赤か青系だしなあ。ヘルメットだけ派手派手で浮いちゃうよなあ?ということで、前年モデルの黒系を選択した。現行は3シリ [続きを読む]
  • 雨雨・・・。
  • 道の駅いながわまでパンを買いに行った。帰りは雨だった・・・。今履いてるタイヤはAC10なんだけど、濡れた石肌っぽい所ではまったくグリップしないタイヤということが分かった。タイヤの山まだ残ってるしなあ?どうしたものかと思いながら帰宅。自宅の階段を上る途中でスリップして登れなかったのには笑った・・・。スコーンと滑るんだよなあ・・・。キャブのセッティングは、結局MJ160に落ち着きそうだ。デロルトのキャ [続きを読む]
  • ゴムパーツ交換だけじゃなく・・・。
  • キャブ上部のゴム製のパーツが手に入ったので交換・・・。せっかくキャブを動かしたので、ジェット類も変えてみる。全域薄すぎると思うのでジェットニードルを270に戻した。メインジェット、160と162を入手したのでとりあえず162を入れた。クリップの段数は2。夏場に薄くしたくなった時のために1弾分残しておきたいのだ・・・。さてこれでどうなるか、試走したいがずっと雨、そして台風が来る・・・。 [続きを読む]
  • 岡八郎じゃなくて・・・。
  • 岡田八郎商店まで大判焼きを買いに行きました。WRE125で少しづつ距離を稼いで走って、実績を積んでかないと安心して乗れないですわ・・・。クリップ段数は2段の位置で概ね行けそうだ。欲を言えば全開時、もう少し濃いほうが好きだなあ・・・。あとアイドリング付近の回転の落ちが遅いんだよなあ><まあしばらくこれで様子を見よう・・・。 [続きを読む]
  • 雨なので・・・。
  • 今まで面倒くさくて後回しにしていた作業をすることにしました・・・。エアクリとキャブの間のパーツ交換!エアクリ内の金属の輪がこのパーツにコーキング材っぽいので張り付けてあるのでナットを外しても外れない・・・ということで切断して撤去!あーあ予備パーツで置いときたかったのになあ・・・。エアクリ内側からペンチでつかんで引きずり出す!ついでにリードバルブも外してみる。お、生意気にカーボン製か・・・。v−fo [続きを読む]
  • モチュール・・・。
  • バイクのオイルは昔から基本的にヤマハを使っている。たまにというか、クラッチが張り付き気味だったり、シフトが固いバイクがある・・・。そんな時は、高価なオイルに手を出してしまう。昔は添加剤ブームの時期があってイロイロあったなあ・・・。そういえば、まだゾ〇ルって売ってんだな。あれ入れたら鳥もちでも入れたかというくらいオイルの粘度が上がってエンジン回らなかったなwで、10数年前にAMSOILを個人輸入して [続きを読む]
  • やっと終わった・・・。
  • キャブセッテイングは268に変えたのは正解だった。ただ、全域で薄くなったのでクリップ位置が1段目だと薄いというかトルクがない。このままでもいいような気がするが、やっぱりトルクが無いんだよなあ・・・。試走を兼ね永沢寺、つくしの里を回り帰宅後、クリップ段数を2段にした。バイクは軒下に止めてるんだが、ちょっと奥まっていることもあって、空気が澱むというか溜まる。樹脂タンクのせいか結構ガソリンやオイルの匂いが [続きを読む]
  • 今日は1日雨・・・。
  • ドリブンスプロケを13Tから14Tに変えようとチャレンジするが、チェーンが1コマ、いや余裕とったら2コマだな、長さが足りなかった・・・。いっそのことリアのスプロケも歯数落として47Tにするか?マジで6速60キロの5000回転で幹線道路巡行は煩すぎるんだよな・・・。まあ、そんなところしょっちゅう走るわけではないので、あわてて変えることも無いので春までの検討課題にしよう・・・。しかし悩むのはキャブのセ [続きを読む]
  • プラグが・・・。
  • 始動時というか朝一に被らせてイリジウムプラグをパアにしてしまった・・・。クラッチプレートがチョー張り付いていたのだ・・・。アプリリアのRX125はアルミ製のフリクションプレートだったんでよく張り付いたけど、それと比べても張り付き方が異常だった><クラッチ関係はバラしてないから何とも言えないんだよなあ・・・。で、レーシングプラグの9番付けたんだけど、これがまたダメだった・・・。イリジウム使っていると [続きを読む]
  • 青虫たち・・・。
  • 山椒の木に住み着いてる青虫・・・。5令になったらさくらんぼの木に移しているんだが、まだ小さい。なぜかベランダの壁にもう1匹発見・・・。何でこんなところに???山椒の木に移してあげました><しかしよく食うなオマエラ!!!というわけで、現在2匹となりました・・・。 [続きを読む]
  • クラッチ回り・・・。
  • 簡単についた。クラッチワイヤーのアウターが若干短いが何とかなる範囲だった。あとレバーの曲がりが急でスイッチボックスにギリギリ・・・。そういえば、移設したチョークは普通に使えた。欲を言えば、もっと引く量を減るようにしとけばよかったかな?純正でもチョークを引くと6,000回転まで回ってしまってた。で移設にあたって引く量を少し減らしたんだが、あまり変わらない。まだまだ減らしてもよかったようだ・・・。そう [続きを読む]
  • 鈍ってるな・・・。
  • 少し走っただけで、というより家を出る時点でもうすでにやる気が出ない・・・。目新しいことがないと続かないわなあ><持久力がかなり落ちてて30kmも走ると十分なんだよなあ。走りこまないとダメなんだがヤル気が・・・。 [続きを読む]