たまねぎ師匠 さん プロフィール

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たまねぎ師匠さん: GSR250に乗り替えた初心者ライダーのブログ
ハンドル名たまねぎ師匠 さん
ブログタイトルGSR250に乗り替えた初心者ライダーのブログ
ブログURLhttps://ameblo.jp/cbf125-51a/
サイト紹介文GSR250と共に出掛けた写真や、カスタムを記事にしていきます。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供5回 / 365日(平均0.1回/週) - 参加 2014/12/16 17:29

たまねぎ師匠 さんのブログ記事

  • 過去の記事 …
  • GSR250のヘッドライトカスタムの仕方
  • GSR250のヘッドライトカスタムの方法今回はGSR250のヘッドライトカスタムの方法について書いていきます。 GSR250はメーターがヘッドライトと一体になっているので、既存のヘッドライトを取り外すと宙ぶらりんになってしまいます。このメーターをどうするか?がヘッドライトカスタムの肝になってきますね! もちろんここで書くのは一つの方法ですので、参考にするのも自己責任ってことで! まず用意するのがホームセンターの金具 [続きを読む]
  • 秋の撮影
  • ツーリング帰りに近所でいい感じの撮影場所を見つけたので、妻を先に帰して一人撮影会を始めました。 丸目にカスタムしたばかりなので、何枚も撮りましたが、その中の4枚! 丸目GSR、お気に入りです! [続きを読む]
  • GSR250 丸目化
  • 久しぶりのカスタムです! 前から気になっていた丸目ヘッドライトを取り付けてみます!とは言っても前のバグアイを丸目ヘッドライトに変えただけですけどね… MT-25の丸目カスタムやZ250SLの丸目カスタムがとてもカッコよくて、GSR250でもやってみたいと思いました。GSR250でも丸目カスタムをやっている人はいるのですが、写真をアップしている数は少なく、出来上がりが想像出来なかったので、これは自分でやってみるしかないと、 [続きを読む]
  • バイクのころもがえ
  • 今回はプチカスタム記事です。 春になって風が暖かくなってきたので、スクリーンを外してみよう! そのままスクリーンを外すと、、、このようにおでこみたいに見えるメッキが気になっていました。 取りましょう(??´・ω・`)???? うん。こっちの方がイイ。 でも、けっこう粗が目立つので、隠したい部分はある。(今までもスクリーンで隠していた) なんかないかな??と思っ [続きを読む]
  • ヘッドライトのバグアイ化
  • 久しぶりにブログを書きます! 最近はカスタムすることなく走ってばかりだったのですが、急にカスタム欲があふれ出てきました。カスタム画像を漁っていくうちに「バグアイ」というワードに到達。 バグアイ化されたバイクを見るうちにGSR250もバグアイ化したいという欲が出てきました。 GSR250のヘッドライトの変更では丸目に変えるカスタムは知っていたので、その方法を見ていると、どうもメーターの処理が難しい [続きを読む]
  • お花見ツーリング!
  • 週末の早朝。バイクで桜の写真を撮ろうと思い、早起きして身支度して外に出ると、、、雨。。。でも来週末まで待つと、桜は散ってしまうかもしれない。雨は小降り。イケる!決心してレインウエアを着込む。カメラは防水じゃないが、霧雨程度なら大丈夫だ。目的地は桜の名所、「陵南公園」そして家を出てしばらく走ると、歩道脇に大きな枝振りの桜が。人通りも少ない朝なので、歩道にバイクを乗り上げ撮影する。早朝の曇天なので、 [続きを読む]
  • ステッカーチューーーン
  • 突然ですが!バイクといえば、ステッカーべたべた貼ってるイメージがある。きれいに貼っているバイクはスポーティーですよね!素材は集めることができるが、ステッカーってどうやって作るんだろ??という疑問から出発。プリンタで出力して、カッター加工するか??でもステッカー用の出力紙も結構高いね。業者に頼むって言っても、高いだろうし、小ロットじゃやってくれないでしょ?・・・と思っていたけど、調べると結構安い! [続きを読む]
  • フロントフォークにベアリング(インプレ)
  • 無事フロントフォークにベアリングを装着できたので、さっそく試走してきました。行ってきたのは奥多摩周遊道路。色々試しながら走ってみました。そもそもベアリングを装着しようと考えたきっかけが、フロントがギャップを乗り越えるときに跳ねてしまうのを何とかしたかった事が出発点です。とくにコーナーリング中にギャップを拾って跳ねてしまうと、「足払い」状態になってしまいかなり転倒のリスクが上がります。(奥多摩周遊 [続きを読む]
  • フロントフォークにベアリングを仕込む
  • GSR250でたまにフロントが跳ねることがあり、コーナーリング中にギャップを踏むとちょっと怖い思いをしたことがある。それで、フロントサスの反応をマイルドにするためにベアリングを仕込むことを決めた。(CBF125でも試したことがあって、サスの動きがよくなり、路面のギャップの吸収が良くなった経験があった)GSR250でもベアリングを導入している先人がいるか探してみるも見つからなかったので、人柱を決意するのであった。 [続きを読む]
  • 道志みち2回目
  • 先日、オイル交換をした後、試運転で道志まで行ってきました!実は先週も道志まで行ったのですが、道の具合もよくわからなくて楽しむことが出来なかったのでリベンジです(・∀・)前回の反省として防寒が甘かったことが挙げられます。平地で暖かくても、道志みちは寒い。今回はワークマンのイージスを着込んで出かけました。おかげで全く寒くなく運転にも余裕が出来ました。前回は寒くて写真を撮る余裕もありませんでしたが、今回 [続きを読む]
  • オイル交換!
  • 買ってまだ数週間しか経っていませんが、引渡時に「そろそろオイルの交換時期です」と言われていたので、先日オイル交換をしました。CBF125のときは、1リットル缶で足りたので、気軽にホイホイ替えていましたが、GSR250は2リットル以上使います。一度の交換で1リットル缶3本買うのもちょっと、、、ということで、モノタロウで18リットル缶で買いました。(極端)その他、廃油ボックス、オイルフィルター、ワッシャー等3000円以上 [続きを読む]
  • GSR250がやってきました!
  • 先日GSR250が我が家にやってきました!名義変更のためにナンバーを取り外していますので、まだほんの少ししか走っていません、、、走れないので洗車などをやって、走る準備を!どーーーーん!迫力のボディです!特にタンク周りがデカいです。大きく重いバイクですが、取り回しで苦労する程ではありませんでした。このバイクはすでにマフラーが右側一本出しにカスタムされていたので、取り回しの時にバイクと密着しながら行えるこ [続きを読む]
  • CBF125売ります。
  • バイクを買い替えることにしました。ほんとは買い替えではなく、増車したいのですが、自宅のスペースが1台分しかありませんので、已む無く売却しようと思います。買い替えるなんてずっと先の事だと思いましたが、2年後3年後は今買い替えるよりハードルが高くなりそうなのと、やはり「買いたい時が買い替え時」なので、、、一応10万円と値付けしましたが、特にこの値段でなければ困るということでもありませんので、欲しい方がいら [続きを読む]
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