kenken mamma さん プロフィール

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kenken mammaさん: 豆太の日記
ハンドル名kenken mamma さん
ブログタイトル豆太の日記
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/kenken_mamma
サイト紹介文豆柴・豆太が我が家にやってきてからを綴っています。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供205回 / 365日(平均3.9回/週) - 参加 2014/12/23 13:35

kenken mamma さんのブログ記事

  • ENC日和な週末④
  • 先週まで怒涛の5週連続出動の反動からか(笑)夜明け前から出動。折り込み済の外気温対策だが、ミドルレイアーにチタンシンサレートセレクトで快適そのもの。ちなみにナチ公においては、他冬フル装備時は外気温6℃までOK。いつものデイタイムではありえない都会の風景。向かったのは…確かアメ公にて、夏以来のこのお店。若かりし頃、この街で働いていた時よく利用させてもらった。お店の場所の時代も相当変化したが、基本的なスタ [続きを読む]
  • RSP③
  • 行ってきました。まずはいつもの豆太お得意の外周偵察から(笑)一通りクンクンしたらダッシュ開始!お友達もやってきました。ところで、今回ニューアイテムのこれ。JULIUS−K9。今までのブルーからアメリカンに。リードもレッド/グレイで揃えてみました。穏やかな秋の土曜日を満喫した豆太でした。 [続きを読む]
  • 自己満完結型再生[58]
  • 夏にN27Bニードルと同時にレ*ブリックH4から換装していたバッ*モンLED。継続検査関係云々は置いといて、我が家的には最高のC/P。実質照度等々はH4と比較にならないほどOKだが、片面発光で点灯時のミテクレがイマイチ。なので同類項?と思われる両面に換装。パッケージは20Wだったが現物はなぜか30W。色味がセンスのかけらも無いがそこは他カラーと比較してこれだけ▲500には、万年原資不足には背に腹は代えられず入手 [続きを読む]
  • 自己満完結型再生[57]
  • 気になっていた個所分解開始これの…ここの…伸側アジャストノブ欠損。ならば[52]で入手したパーツの中からASSY交換。換装完了。軽く試走してみたが不具合事案発生無。ただ、このノブ。Rサイドカバー取外さないとアクセス不能。時代というかやっぱ川重というところか。そこら辺も含めて、MC初心者時代を思い出す程楽しい今日この頃である。 [続きを読む]
  • 自己満完結型再生[56]
  • 交換作業開始。便利なツールがあるので手組でもサクサクっと完了。A10国内Fr vs 輸出A8Rrの図。サイズダウンの図。まずは、この佇まい。自己満の極みである。A10国内車体+A6フルパワーEG+A6フルパワーサイレンサー+…詳細は後程に譲るとしてまずは走り出しインプレは、経験値から例えばイタ公にてSPタイヤから(この表記古っ)スリックに換装したかの如く重くなった…がしかし今までのグリップとトラクションの抜け始めを相 [続きを読む]
  • 自己満完結型再生[55]
  • [54]にて手配したテッパン消耗品に合わせてこれも手配。我が家のNinja900純正部品は、当日発送翌日着の全てここから。サービス業の鏡である。その中身はというと…画左のコレ。経年把握出来ないので即交換…というかNinja900な皆様におかれましてはタイヤ交換毎にセット交換されているとは承知するところではあるが。抱き合わで、消耗油脂も。実はこの手に油脂は他で代用していたのでサテ***在庫した経験が無い。タイヤ [続きを読む]
  • 自己満完結型再生[54]
  • ホイールが用意出来たら、当然必要消耗品のテッパン。Ninjia900な皆様は既にご承知おきの通り、画でも解る程の今回入手した純正装着Rrタイヤと同一サイズでありながらリプレイスタイヤの差。純正ホイールサイズから勘案してセレクトしたタイヤは…                                                     ※拝借画Frは拝借画の通り120→110と70→80。Rrは150 [続きを読む]
  • 自己満完結型再生[52]
  • 例のブツ。某オクの流れがイマイチだったので、覚悟はしていたものの開封時は毎回不安が過る。全貌の画。結果は…トッププライオリティのホイールは…開封直後でもこのコンディション。続いて…シート。その次は…ボトムカウル。これもOK。さらに…サイレンサー。品番確認すると…A7以降フルパワー仕向仕様ではないか!ちなみに…画右現状A6フルパワーサイレンサー口径25mmに対して、今回のブツはA7以降フルパワー23mm [続きを読む]
  • 自己満完結型再生[]51]
  • 消耗品のテッパン。サクサクっと外してみると画の状態…気にはなっていたものの、なぜか後回しにしていたが交換して正解。新品はいつ見ても気持ちがいい(笑)このSST、バッタモン覚悟でポチッたがC/Pは満せた?ようだ…取説斜め読みによるプチ不具合付久々の金色セット。残る一つの消耗品にて足回りはひとまず完成。試乗が楽しみな今日この頃である。 [続きを読む]
  • 半島朝散歩②
  • 07:30帰還taskにより夜明け前より出動…早起きは三文の得を実感。世間一般的な時間帯では…だろうが私にとっては、高価過ぎて普段あり得ない、コンビニサンド&ホットコーヒーLで自己満モーニング。昨日久々ナチ公出動させてあらためて認識したが、我が家のNinja900、現在のMCモノサシでとなると素人の偏った個人的な認識では正しく『蚊帳の外』の立ち位置かもしれない…実際私も三十数台しかMC保有歴ないが、2台のNinja9 [続きを読む]
  • 自己満完結型再生[50]
  • 前オーナーさんによると*千円対価の車検整備とのことだったがNinjia900な皆様は画で既にお解りとは思うが…30m前の合図どころか制動かけながらステアリング回しながら合図するアホバカ輩には解るはずもない、Frブレーキング時グリップに伝わるピッチング方向の僅かな感触…推定原因は音出し段階から把握していたものの、諸事情というかENC的拘りから(言い訳)保留にしていたが…色々あって…サクサクっと調整してOK。ロード [続きを読む]
  • MC誌とか…
  • サテ***ライブラリーでA10関係ないかと発掘していたらやはり出てきた。もちろん当時モノで、私のMC誌取扱ルールよろしく、折り目無は当然の事、書店でよく遭遇する立ち読みのクセに裏表紙に爪の傷跡+わけのわからない持ち方により折り目痕など全く無。話題いつものように逸れたが34年振りに開いてみたら写真の雰囲気が昨今のタウン誌みたいなノリのバイク雑誌よろしく、購買ガイド本関係によく見かける、乱暴な表現ではある [続きを読む]
  • 消耗品⑳
  • 入荷から実に三ヶ月振りのRrパット。新品はやはり違う…当たり前かこのまま装着では脳が無いので一捻り効かして…ここら辺のボルト類はなぜか非inc。いつものようにピンボケ画はご愛敬。GW以降Ninja900ボケかましてきた身にとつては、久々のアメ公の取り回しの軽快な事。45度ツイン&インライン4。多頭飼の必用性をあらためて実感した今日この頃である。 [続きを読む]
  • 自己満完結型再生[49]
  • 先日よりイマイチだったここ。Fr・B/K・SW。単体点検では正常作動するものの、車載ではNG。ハーネス側は点検済だったので、迷うことなくA6より移殖。2台持ちの恩恵である。試走も兼ねていつもの西方面周回コース出動。画は割愛するが途中の外気温何と16℃…涼しいを通り越しているではないか(笑)ロッパンンジーさんのお友達のMC…我が家のNinja900の超発展系。近いうちに、またご一緒しましょう。涼しい時間帯に流解散した [続きを読む]
  • SC11
  • 友人のFC。私が初めて限定解除後初大型MCが 偶然にもFC。保有歴その次の次のCBがCB1100FD(SC11)。CBに戻った動機?はここが全て。Freddieタラネバ妄想だが私が現在CBカスタムするとしたらこのAMA号。素人の偏った主観ではあるが、どうも4発系はお宝パーツと品のよろしくないセンス先行で本来の動力性能云々が…止めておこう。そういう風潮とは別次元のMCコンストラクターがいらっしゃる。             (※出 [続きを読む]
  • 自己満完結型再生[48]【Summer break task⑤】
  • [47]の試走もあるが、その前に昭和単車旅行倶楽部①にて気になっていた事案から…Ninja900な皆様はこの画でお解りとは思うが先日A6フルパワー仕様に変更したJ/N。確かにワインディングをストイックに云々な向きならN27Bがベストとは承知するところではあるが私個人的には、ストイック云々はクローズドコース+イタ公という図式があるのでNinja900は、普段使いをトッププライオリティとしたい。よって、ロングも含めて総 [続きを読む]
  • 昭和単車旅行倶楽部①
  • 数ヶ月前より温めていた企画。第一陣集合。上の2枚。画がショボイのは、撮影者のコンデジロースキルは言うまでもない(涙)メインな集合場所に15分ディレイにて到着したのは唯一の汚点ではあるが(※ゴメンナサイ)この佇まい、なんともノスタルジックというか、自己満足の極みというか。目的地もここで決まるというスタンスがsummer breakらしいフリーな感じが心地良い。さらに走り出したら、雲海が我々を迎えてくれた。CB750FC [続きを読む]
  • Happy 6th birthday!
  • 我が家にやってきてくれた6年前。家族の一員として (※この表記を否定する向きもありますが)元気一杯に育ってくれた豆太。6歳の誕生会を兼ねて行ってきました。旗が翻りすぎていますが(笑)予約しておいたお部屋に入ったらおりこうさんです。ご褒美頂きました。数々のお料理も美味しかったのはもとよりこのデザートは絶品です。孫っちのめだか観察も出来て(おまけ・笑)楽しかった休日でした。 [続きを読む]
  • 自己満完結型再生[46]【Summer break task③】
  • [46]といえばバレ。aprilia時代と※出典元https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%83%86%E3%82%
    A3%E3%83%BC%E3%83%8E%E3%83%BB%E3%83%AD%E3%83%83%E3%82%B7#125cc,_250cc,_500ccDucatiシーズンが私個人的には印象深いと
    いうか、昨今のワールドライダー見渡しても彼しか出来ない活躍振りというか何というか…さら
    に現在も現役でトップランカー。話題脱線したが。[45]のN27Bニードル装置開始。N67Iと [続きを読む]
  • 自己満完結型再生[45] 【Summer break task②】
  • まずは、いきなり[44]からサブタイトルを打ち上げているがあくまで妄想という事で(笑)画は二ヶ月弱前、施した気化器OH。この頃はK098サイレンサー未装着により、それまで『最後の詰め』は残しておいた。それは…Ninja900な皆様はすでにお解りとは思うが、各仕向地によりセッティングが異なるわけで…画は入手当時はA6までのK098サイレンサー入手困難でK262サイレンサーしか入手出来ないと思い、それに適合した新品 [続きを読む]
  • 良き時代
  • 第三段階に向けて着々と進行中のA10。我が家の自己満完結型再生コンセプトはフルパワー仕様+STDルックだが       ※出典元 http://www.jb-power.co.jp/complete/kawasaki/gpz900r/index.html画のコンプリート車両は、万年原資不足の分際で身分不相応な妄想ではあるがベンチマークとさせて頂いているMC。Ninja900カスタムといえばオリジナルティより、超越した内容のハイスペック等々…(※)純正外装と国内ベース車にRr [続きを読む]
  • 自己満完結型再生[44]
  • まずは[43]のLEDバルブの一件は既に対策済?…入荷次第展開予定。その他も一部公開している?ネタもあるが…たいしことないので割愛(笑)今回は久々の(第二段階完成までの時期と比べると)純正部品入荷。Ninja900な皆様はこの画ですでにお解りと思うが、その使用目的は…                                                        ※拝借画これ。小さい車で大きな道を [続きを読む]
  • 探求開始③
  • 保留中のZX900E EX SPEC。画のようにサテ***キャパ圧迫している現状。しかも復帰させるパーツは揃っていない。二度手間も背に腹は代えられないという事で…。で、何となく覗いてみたら…おそらくピストン・シリンダースリーブ関係残骸が…いずれにしてもパーツ揃い次第、全バラ行程となるのでスルーして画左下に見えるオイルポンプが示す通り正しく仮組。僅かではあるがキャパが戻ってきて自己満な今日この頃である。 [続きを読む]