boracho さん プロフィール

  •  
borachoさん: 通勤バイクwave125のブログ
ハンドル名boracho さん
ブログタイトル通勤バイクwave125のブログ
ブログURLhttp://wave125.blog.jp/
サイト紹介文タイカブWAVE125helm-inを通勤や日常の足に使い倒すブログ。
自由文タイカブWAVE125helm-inを通勤に使い倒すブログ。少ないお小遣いでやりくりするためにとことん節約する金欠サラリーマンお父さんの涙の日記。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供59回 / 365日(平均1.1回/週) - 参加 2014/12/28 20:17

boracho さんのブログ記事

  • オイル交換
  • 久しぶりのオイル交換。とても分かりづらいが乳化は無い。水分の混入もないし、気温も上がってきたから溶けたのかな?前回から約1000キロ。最近ガシャガシャ言い始めたのが気になった。1000キロくらいで劣化してしまうのは早すぎないか?でも1000キロで換えることにしている... [続きを読む]
  • 燃費4/9
  • 先日のパトカーのお世話になってからすっかり安全運転なチキンな私。(笑)それに伴い良いことがたくさん。ちょっと落ち着いた運転をするようになった。結局通勤時間もそれほど変わらず。そしてなんと燃費がすごいの。リッターあたり62キロ!満タン法なので、タンク容量が少な... [続きを読む]
  • 交通違反・・・
  • これは自分のための備忘録なので細かいことは書きませんが、昨日交通違反でパトカーのお世話になりました。違反点数2点でした。反省。運が悪いとか汚い真似しやがって何て言うつもりもありません。事故になる前に厳重注意を受けられて良かったと前向きにとらえます。点数につ... [続きを読む]
  • 燃費(3/23)
  • やったー3/9にリッター55キロを切って焦った。その次に58.9キロ。この辺は給油量の不安定による誤差の場合が多いにあるため簡単には喜べなかった。次に59.73キロ。これは単純にうれしい。次はすこし下がると思うけど、少し上下して安定してくれればそれでよし。そういえばオ... [続きを読む]
  • 燃費悪化…
  • 3/9の燃費です。とうとうリッター55キロを切ってしまった。これから気温が上がるので、この数値が最悪でこれから上がるのならよしとしましょう。オイル乳化についてはオイル注入口から覗いた感じでは大丈夫そうなので、もう少し走ってから交換してみます。 [続きを読む]
  • オイル購入
  • 車用のオイルを買おうかと思ったのだけれど、安いものがなくよくわからないものを入れるのは不安があるので結局は同じものを買った。やはり実績のあるAZオイルにしました。次回はもう一段高いストリートにしたかったのだけれど、入れ替えするのでもったいないから安いほうに... [続きを読む]
  • オイル乳化3
  • 2/24オイル乳化対策のボトルですが・・・・・結局水分除去はできなかったようで1ミリたりとも溜まらず、ちょっと肩透かし。どうやら油温も100度を越えるほど上がらないようで、水分を蒸発するに至らないようだ。前回のオイル交換から600キロほど走行。水分除去ができないとク... [続きを読む]
  • オイル乳化対策
  • 前回オイル水分除去のアイテムを取り付けたのを少しだけ改造。前回の記事はこちら末端をこんな風に栓をしただけだったのでもっとよくわかるように、ボトルを取り付けます。こんな風に穴をあけてホースを突っ込みます。かなりギリギリ。あとから考えるとニップルを取り付ける... [続きを読む]
  • オイル乳化2
  • 2/4ですまた乳化していました。乳化、エマルジョンというより水分混入です。前回オイル交換したので油断していました。いろいろ調べるとどこかから水が入っているかクランクケース内やブローバイホースの結露がオイルに混ざるなどが考えられるらしい。結露についてはチョイノ... [続きを読む]
  • オイル乳化
  • オイルが乳化してしまった。これは1/14に起きた出来事。なぜこうなったんだ?ここのところブローバイから水分分離を試していたのもこの症状のせい。オイル交換2回目。まだ落ち着かない。3回交換した。困った・・・ [続きを読む]
  • また雪が降った。今回は積もらない程度で良かったけど、とにかく寒い。ハンドルカバーも役立たずなほど指先がかじかんでしまった。べたっとしたみぞれはシールドと、風防に張り付いて視界を妨げる。シールドを拭きつつゆっくりと走った。クラッチレバーが無いからこういうと... [続きを読む]
  • クランクケース内結露の分離
  • ここのところオイルに水が混ざりシャバシャバになってしまう現象が多発しているので、これをどうにかならないかと考えていたところ、油水分離という記事を見かけて早速やってみた。まずはホース径。7ミリちょっと。ホースバンドで締めるから内径8パイのホースとT字ホースジ... [続きを読む]
  • プラグ交換。
  • 燃費回復作業はまだ続いています。今度はプラグ。前回から4000キロ程度。替え時といえば替え時だけど、早いといえば早い。そんな中途半端な時期。だけども替えたらかなりいい感じ。スンスン進んでいく。最近は燃費回復というよりも、始動不良の改善に重点を置いている。以前... [続きを読む]
  • 雪!
  • 雪!この間の雪。予報は雨から雪だったのに昼過ぎからいきなり雪。会社から早めの帰宅指示が出たので遠慮なく帰宅。それでも自宅についた15時ころには付近は真っ白。危ないところだった。帰宅指示してくれた会社に感謝。道中、大通りは雪は積もっていなかったけどシールドに... [続きを読む]
  • スロットルバルブ清掃
  • バッテリーを新品に交換したのに始動不良は改善されなかった・・・。仕方ないので今度はスロットルバルブとボディー内部の点検を。暗すぎてピントが合わず内部の画像が取れなかったけど、バルブ周りに汚れが溜まっていた。クリーナーを直接吹き込むと不具合を起こす場合があ... [続きを読む]
  • バッテリー交換。
  • 燃費や始動性が一向に改善しないので今度はバッテリーを交換してみた。ぶっちゃけ今までのほうを充電してみて電圧を測ったら12.4Vあったから言うほど劣化していないようだったけど、3年たったので予防の意味で交換した。互換品が送料込みで安かったというのも決め手になった... [続きを読む]
  • カムチェーンテンショナー点検
  • ここのところの燃費悪化に対してやれることはすべてやってみようということで、カムチェーンテンショナーの点検を実施。まず画像のボルトを緩める。14ミリレンチが必要です。緩めるとばびょーんと部品が飛び出して来るので注意。そこで開けてびっくり水が出てきた・・・・。... [続きを読む]
  • タペット調整やり直し
  • 前回いい加減に(?)行ったタペット調整。少しタペット音が出て気になって仕方ない。通勤に使うデイリードライブなので精神衛生上よくないのでもう少し真剣にやってみる。EX側のキャップを開けるとオイルが漏れるので下にオイルパンなどの受け皿を置く。前回はクランク左側... [続きを読む]
  • エアクリーナー交換
  • ここのところ燃費が悪化してタペット調整をしてみたけれど変化なし。そういえばエアクリーナーの点検してないっけ。ということで早速部品を手配した。なじみのホンダ屋さんに注文。価格は2160円でした。番号は17210-KYZ-V00それでは行ってみよう。まずはビスを2本外す。外し... [続きを読む]