本田正博 さん プロフィール

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本田正博さん: わくわく親子鉄・パパ鉄ブログ
ハンドル名本田正博 さん
ブログタイトルわくわく親子鉄・パパ鉄ブログ
ブログURLhttp://blog.diorama-box.net
サイト紹介文秋田・青森・岩手などの親子で楽しめる鉄道スポット、乗り鉄情報
自由文秋田市在住の4児のパパ。親子鉄マスター。秋田のイクメンサークルの代表。ファザーリング・ジャパン会員。秋田・青森・岩手などの親子で楽しめる鉄道スポット、乗り鉄情報
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供226回 / 365日(平均4.3回/週) - 参加 2015/01/13 22:16

本田正博 さんのブログ記事

  • アナログな入れ替え作業をしている秋田臨海鉄道
  • JR東日本の首都圏や名古屋圏、大阪圏と違いまだまだ昔ながらの手作業がここには残っています。他の全国の臨海鉄道や一部第3セクター鉄道でもそうかもしれませんね。先週17日の一枚です。場所は秋田臨海鉄道の秋田港駅。ちょうどコンテナ貨物車が秋田港駅に到着しました。このあと機関車とコンテナ車を切り離すと・・・、 昔はあちこちで見られた(要するに機関車が主役だったので)入替えが行われます。秋田港駅は踏切こそ自動な [続きを読む]
  • 先週は珍客が来ていた秋田車両センター
  • 先週は小正月行事のための臨時列車が運転されていたこともあり珍しい列車が多数きていた秋田車両センターの様子。まずは青い森鉄道の701系です。定期的に来ているのは秋田でレールを削っているからなんですね、ようやくわかりました。青森車両センターが廃止され改造センターになったからなのでしょう。 そしてよく見ると左端にリゾートあすなろの姿も。こちらはリゾートなまはげ号にも使用されていました。 モーリーくんもはっき [続きを読む]
  • 719系秋田色がいよいよ模型化!
  • 仁部さまよりコメントをいただきびっくりしました!なんと昨年秋田に転属してきた元719系あかべぇ編成(現秋田色)が模型化されるではありませんか!しかも例によってマイクロエース(笑) これは6月発売予定のようですが、秋以降になるでしょうか。でも製品化が決まったのは嬉しい限りです。 1日1運用に入っている719系ですが、どうやら秋田の大雪に耐え兼ねたらしく故障し、現在は秋田総合車両センターに入場しているようです(確 [続きを読む]
  • 冬休み中の小坂鉄道レールパーク
  • 今期から冬の営業を休止している小坂鉄道レールパーク。ここ小坂町および鹿角地域は秋田県内でも豪雪地帯の一つ。どれだけ雪が積もるかというと・・・。多分これでも少ない方です。この日は2月2日。最低気温が氷点下19度になったとか。秋田でマイナス20度近くまで下がるのはとても珍しいこと。 どこがホームでどこがレールかわかりませんね(^^;これだけ雪が積もっていたら昨年度まで冬の名物としてやっていたディーゼル機関車と除 [続きを読む]
  • 男鹿線にリゾートあすなろ入線!
  • 先週の連休中秋田県内では各地で冬の小正月行事(お祭り)が行われました。その際にたくさんの臨時列車が運転されたのですが、青森のリゾートあすなろを使ったリゾートなまはげ号も運転(横手と男鹿間を運転)、男鹿駅で到着した様子をとらえることができました。 こちらは蓄電池電車のEV-E800系。リゾートあすなろが到着したら発車します。 そしてリゾートあすなろを使った「リゾートなまはげ」号が無事入線。珍しい車両だけあっ [続きを読む]
  • キハ48クルージングトレイン、いよいよ検査?
  • 2月7日の秋田車両センターの様子です。1月から運用のなかったキハ48クルージングトレイン。しばらく留置線に置かれていましたが出発?のようで移動していました。よく見ると後ろに男鹿線色のキハ40も連結されてますね。これから検査入場かな?と思っていたのですがどういうことでしょうか? ちなみに2月9日の朝は秋田車両センターにて同車両を見かけることはできませんでした。 このところ秋田運用のいなほに瑠璃色やハマナス色は [続きを読む]
  • 武蔵野線への転用E231系?秋田総合車両センターウォッチング
  • 先週末の秋田総合車両センターウォッチング。早速ですがオレンジの車両が見えたので近づいてみると。武蔵野線への転用?E231系でしょうか。M73と書いてあります。M73編成ってことですか? 相変わらず動きのない583系モハネユニット。こちらもどうにか行先が決まってほしいところ。解体だけは避けてほしいのが僕らファンの本音ではないでしょうか? 奥に留置されている常磐線から引退した415系。こちらもだいぶ数が減ってきた気が [続きを読む]
  • 千葉駅で出会った車両たち
  • 先日小湊鉄道といすみ鉄道を訪れた際に千葉駅で乗り換え時間があったのでその間にいた車両たちをウォッチングしてみました。こちらは255系ですよね?この時は特急さざなみだったと思います。本当はいすみ鉄道の帰りに大原からこの特急に乗りたかったのですが、時間が合わず京葉線直通のE233系で帰ってきたのでまだ乗車したことがない車両の一つ。 あれ?そういえば昔鴨川シーワールドに行ったときに乗ったのかも??記憶があいまい [続きを読む]
  • 秋田の冬行事の臨時列車(2/9〜2/11)
  • この週末は全国各地で小正月行事が行われるでしょう。秋田県内でも主なところで『男鹿のなまはげ紫灯まつり』『横手かまくら』『湯沢犬っこまつり』『大館アメッコ市』他にもたくさんありますが、それにあわせて臨時列車が運転されます。今年初登場はリゾートあすなろを使った『なまはげ』と『かまくら』専用列車! 横手と男鹿の間を往復します。山を下りてくるなまはげの姿はとても幻想的とのこと(僕はまだ生でみたことがなく・ [続きを読む]
  • 【乗車記】小湊鉄道を全線走破!!
  • 昨日記事にしたいすみ鉄道ランチクルーズ列車の前に実は千葉県の五井から上総中野までを結んでいる小湊鉄道にも全線乗車してきました。ここはTVCMなどでも使われるのでご覧になったことがある方は多いでしょう。未だに昭和30年代製造の気動車が現役で走り続けている小湊鉄道。 僕がボランティアで参加している小坂鉄道もこんな感じだったんだろうなと思いながら乗っていました。 五井の駅横には車庫と本社があり、そこにはたくさん [続きを読む]
  • 【乗車記】いすみ鉄道の伊勢海老特急(ランチクルーズ列車)
  • 念願だったいすみ鉄道のレストラン列車に乗ってきました!さる1月28日のことです。ちょうど週末を挟んでの出張だったので今回は子どもたちとではなく僕一人での寂しい旅行に・・・。でも伊勢海老を満喫するイタリアンコースだしアルコールもあるので大人同士の方がいいのかな?とも思いましたね。 普段秋田にいる僕としてはこのツーショットをただただ見たかった(できればいすみ鉄道のキハ28かキハ52だともっと嬉しかった)ので、 [続きを読む]
  • 10年前の583系特急かもしか(年末年始臨)
  • 全国的に猛烈な寒波の影響が出ています。被害にあわれた方はお見舞い申し上げます。秋田市も先週までまったく雪がなかったのにまた銀世界、を通り越して吹雪が続いていますが今日の午前中をピークに少し落ち着いてきたでしょうか。 さてちょうど10年前の写真を見ていたら1月に走った「583系特急かもしか」の写真を見つけることができました。 年末年始だけ1往復する6両編成の特急かもしか。今は特急つがるが受け継いでいますが、4 [続きを読む]
  • 先週末の秋田総合車両センターウォッチング。廃車体を横から
  • このところいろいろと動きのあるらしい秋田総合車両センター、週末でしたが覗きに行ってきました。すると土曜日でも解体作業は進んでいるようです。ザ・国鉄ですね。左からEF81-137、キハ58−75、そして583系のモハネユニット(583-100)。奥にはキハ40系の姿も見えます。これだけでも整備すれば観光スポットになると思うのですが、何か活用できませんかね? 元八戸線のキハ40は扉が前回の全開のまま置かれていました。これも非冷 [続きを読む]
  • 500系TypeEvaも5月で終了ですか
  • やはり終わりは来るものです。これだけ人気のあったJR西日本とエヴァンゲリオンとのコラボレーション企画500系TypeEvaですが、5月31日で運転が終了となりました。確かに当初から数年だけという話だったので残念ではありますが。 思えば無理をして昨年3番目と乗りに行ったのは正解だったな。行けるときに行かないと今の時代は移り変わりが早いですからね。大井川鉄道のきかんしゃトーマスは契約を更新しているためかまだ続いていま [続きを読む]
  • キハ48系クルージングトレイン5月に復活!
  • 1月13日の臨時列車にてしばらく運転予定がなくなった秋田車両センター所属のキハ48系クルージングトレイン。車両も古いのでもしかしたら世代交代かな?と思って記事を書いていましたが、先週金曜日に発表された春の臨時列車に掲載されていました!みごと5月19日に復活です。それまでに検査に入るのでしょうかね。 6月にも運用があるのでまだしばらく活躍は見られそう。使い勝手のよいキハ48系ですから秋田支社としても残しておき [続きを読む]
  • 特急いなほ8号(ハマナス色)と初対面@秋田駅
  • 先日コメントをいただいた仁部さまの運用表をみて朝一の秋田駅に行ってみました。昨日の目撃情報(いなほ5号〜いなほ14号にハマナス色が入った)より順番通りなら特急いなほ8号新潟行きになるのだなと思ったもので。そしてちょうど秋田駅についた9時頃、3番線に入ってきたのが・・・。 運用に入って初対面!(塗替え中の秋田総合車両センターでは見ることができましたが) お隣2番線には一足先に出発する酒田行きの羽越線普通列車 [続きを読む]
  • 臨時急行おが運転!(6月に秋田県内で)
  • なんと!久しぶりに秋田地区でリバイバル列車の運転が発表されました。それも急行おが。車両は当時と全く違いますが(笑)写真は昨年運転されたDLあきた号のDE10。この時もDE10のプシュプル運転でした。機回しが大変だからなのですね。 急行「おが」は6月16日(土)に、奥羽本線・湯沢駅(秋田県湯沢市)と男鹿線・男鹿駅(秋田県男鹿市)のあいだを1往復。列車は全車指定席で、ディーゼル機関車+12系客車4両+ディーゼル機関車の編 [続きを読む]
  • 秋田内陸線から新青森までの直通列車運行!
  • 今年2月11日〜12日にかけて秋田内陸縦貫鉄道から新青森経由で函館までの旅行プランがあります。その際、秋田内陸線の気動車が直接JR新青森駅まで乗り入れるようですよ! 以前はよくやっていましたがここ数年は直通乗り入れもだいぶ減ってきていたので個人的にはいい傾向だなと思いますね。内陸線も毎年2億近い赤字を出すローカル線ですが、打つべきところは打って出ないと。ちなみに写真は2009年に秋田から鷹巣経由で運転された秋 [続きを読む]
  • キハ48クルージングトレインも世代交代?
  • あくまでも推測ですので決定事項ではないことを先に書きますね。秋田地区の団臨等で大活躍のキハ48クルージングトレイン。元々は初代リゾートしらかみ青池編成の両先頭車両です。青池編成が現在のHB-E300系に変わった後も名称を変えて2両編成でいろいろと活躍していました。 前にも当ブログでも書きましたが先週末の臨時列車を最後にこの冬は運転が設定されていません。例年はこれからの冬まつりに向けて活躍の場が増えるのに今年 [続きを読む]
  • 廃車、解体待ちが増えてきた秋田総合車両センター
  • 北陸や信越地方では大雪で大変な被害や影響がでていましたね、お見舞い申し上げます。そんな週末の秋田は寒かったものの雪は降らずほぼ晴れ。久しぶりに秋田総合車両センターウォッチングをしてきました。先日はEF64の入場が続いたとか、E653系しらゆき編成の入場もあったとか?らしいですが、出張で不在だったためまったくわからず・・・。見に行ったらこんな感じでした。 まずは元八戸線のキハ40赤鬼。そしてまだいたEF81-137が [続きを読む]
  • 定位置にいなかったE653系いなほ@今朝の秋田車両センター
  • 昨日からの暴風の影響でしょうか、いつもE751系特急つがるの後ろにいるはずのE653系特急いなほが違う発着線に待機していました。今朝はそれほど風は強くありませんでしたが、昨日の到着が遅れたのでしょうかね?それとも運休したのかな?昨日は午後から物凄い暴風だったので羽越線は運休かなと思っていました。 というわけでいつもE653系が停まってるところに車両はなく、隣にDE10が停まっていました。East-i D(2両編成)もいたの [続きを読む]