本田正博 さん プロフィール

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本田正博さん: わくわく親子鉄・パパ鉄ブログ
ハンドル名本田正博 さん
ブログタイトルわくわく親子鉄・パパ鉄ブログ
ブログURLhttp://blog.diorama-box.net
サイト紹介文秋田・青森・岩手などの親子で楽しめる鉄道スポット、乗り鉄情報
自由文秋田市在住の4児のパパ。親子鉄マスター。秋田のイクメンサークルの代表。ファザーリング・ジャパン会員。秋田・青森・岩手などの親子で楽しめる鉄道スポット、乗り鉄情報
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供249回 / 365日(平均4.8回/週) - 参加 2015/01/13 22:16

本田正博 さんのブログ記事

  • 冬の名物?あきたホリデーパス発売!
  • 冬になるとどうしても屋外に出たくなくなるもの。特に秋田の1月〜2月はなかなかどうして・・・。2月の小正月行事には臨時列車も走るのでそれなりに利用はあると思いますがそれ以外は多分ぐっと乗客は減るでしょう。リゾートしらかみも土日しか運転しませんし。そこでこんなお得な切符が昨年から発売されています!『あきたホリデーパス』◆発 売 額 おとな 2,400円/こども 1,200円/大人の休日倶楽部会員 1,850円◆発 [続きを読む]
  • カシオペア紀行返却回送を雪の鹿渡駅で待つ
  • このところほぼ毎週末運転されているカシオペア紀行。上野発青森行きということで毎週日曜日には返却回送されていました。奥羽本線、羽越本線、上越線を経由して。でもなかなか日曜日はタイミングが合わず実はカシオペアが走っているところを見たことがありませんでした。 それがこの11月の終わり、雪が降り始めた11月19日に初めてカシオペア紀行の返却回送を見ることができたのです!(ちょうど子どもたちもバスケットの試合を見 [続きを読む]
  • 1年前は583系わくわくドリーム号に乗っていた・・・
  • 11月18日はミッキーマウスの誕生日なんだそうです。そんな話で思い出したのが昨年の今日。そういえば子どもたちを連れて583系わくわくドリーム号に乗った日でした。あれから1年、早いなぁ、そして車両は廃車になりましたね・・・。(台湾に2両送られたので秋田には現時点で4両しかないはず) ちょうど1年前の写真です。綺麗ですね、全検を通して1年弱の時だったのでまだまだ綺麗でした。 走りにも古さも感じさせなかった583系。 [続きを読む]
  • 昭和60年ころの485系特急たち
  • 小学生時代の写真を整理していたら古いものが出てきたので思わずアップしてしまいました。ちょうど昭和60年(1985年)前後のものだと思います。1枚目はL特急加越。平成になってから各地でリバイバル列車が運転されていましたが特急加越ってリバイバルされてないですよね?地味な存在だったのでしょうか?あわら温泉か周辺の駅で停まっているところを撮ったものです(この時は特急白鳥に乗って秋田から大阪に向かっていました) そ [続きを読む]
  • 急行よねしろが運転されていたころ
  • 今日も特にネタがなかったので・・・。昨日書いた小坂鉄道レールパークの沿線に近い花輪線を走っていた急行よねしろについて。元々は盛岡と秋田を花輪線、奥羽本線経由で結んでいた準急列車がスタートのようですね。国鉄時代からJRの初期にはキハ58、キハ28を使って運転されていました。写真は秋田駅にて国鉄末期のころだと思います。アッキーのシールがかわいいですね、懐かしい。ブレブレの写真でスミマセン・・・。こちらも国鉄 [続きを読む]
  • ブルートレインあけぼの、冬眠の為トンネルへ回送されました
  • 4月に小坂鉄道レールパークに回送され今シーズンの営業を行っていたブルートレインあけぼの。11月5日で車内展示も終わり今期の営業を一足先に終えていたのですが、昨日13日の9時半、小坂駅を後にし冬の間保管するトンネルまで回送されました。次に会えるのは来年4月以降になります。 昨日は小坂鉄道レールパークのディーゼル機関車DD130が重連であけぼのを推進回送。まるで上野駅から尾久まで推進されるようなイメージですね。懐 [続きを読む]
  • 今週も特に動きのなかった秋田車両センター
  • 今週の秋田車両センターの総括です。といっても大きな動きや変わった車両の出入りは見られませんでした。あったとすれば今朝の様子。また青いいなほ(U106編成)がいなほ8号に入ったようですね。週に1度くらい入るのでしょうか?なかなか新潟方面に行く機会がないので乗る事もないんですよね・・・、いなほって。 いつも手前に置かれているE751系特急つがるとのツーショット?子どもたちに言わせるとどっちも同じ車両だよね?と聞 [続きを読む]
  • JR秋田地区冬の臨時列車の目玉は??
  • JR東日本からこの冬の増発列車(臨時列車)が発表になりました。以前キハ48クルージングトレインの今後の動向について書いた記事でいつもフル活躍のクルージングトレインが途中からいなくなるため、その他の車両、そして新しい企画列車などがないか楽しみにいていたところ。 ありましたありました! まずはいきなり目玉。12月2日にはリゾートしらかみブナ編成をつかった「冬のごほうび しらかみ号」という新企画列車が運転。秋田 [続きを読む]
  • 今年のブルートレインあけぼのは11/5で展示終了
  • 11月12日(日)、今シーズンの営業を終えて一足早くブルートレインあけぼのがトンネルにて冬ごもりのために回送されます。先週末で宿泊営業もおわり一般展示も終了。半年間の営業もあっという間に終わりました。思えば4月のあけぼの回送(トンネルから小坂鉄道レールパークへ移動)から始まった小坂鉄道レールパークでのボランティアももう終わりなんですね。 写真は4月のトンネルからの回送の時のもの。今回は下記の通りです(公 [続きを読む]
  • 祝!山田線の盛岡から宮古までが運転再開
  • 平成27年12月からなので約2年に渡って土砂崩れのために不通となっていた山田線の上米内から川内までの間が11月5日から運転を再開しました!これでようやくJR盛岡から三陸の宮古までが再び鉄路でつながったことになります。せっかく三陸側が東日本大震災から復旧しつつあるのに、内陸から行けない(バスはありますが)のでは意味がないですからね。とにかく運転が再開出来て本当によかった。 こちらは宮古駅の様子。ただでさえ山田 [続きを読む]
  • 秋田機関区があった頃(S60年ころ?)の写真
  • 古い写真を整理していたら出てきたのでアップしてみました。記憶が確かであれば多分昭和60年ころ(僕が小学6年のころ)に一般公開された当時の秋田機関区(今のJR貨物、秋田貨物駅近く)に並べられた機関車たちです。この日は土崎工場(当時は国鉄)も一般公開されており両方を見に行った記憶があります。 当時はまだまだ機関車が客貨に大活躍していた時代。ED75を筆頭に、EF81、DD51、DE10、DE15、DD14などがいたと思いますが。 [続きを読む]
  • 485系の解体が加速してきた?秋田総合車両センター
  • この3連休初日だけ予定のあった我が家ですが、ミニバスの試合も模試も午前で終わったので久しぶりに日中の秋田総合車両センターウォッチング。そしたら作業をしている音が。 あれ?今日は祝日だから休みのはずでは?近づいてみると以前と比べて485系の姿が減った気がします。どうやら一気に解体が進んでいる様子。今日も解体作業をしているようでした。ここから見る限りではT18編成の残りが1両、新潟のR編成が4両、青森の3000番台 [続きを読む]
  • JR男鹿駅がリニューアル&移転するそうです
  • JR東日本秋田支社、男鹿市にて発表されましたがJR男鹿線の終点男鹿駅が移転の上リニューアルするようです。これはほぼ真向かいに男鹿市が整備を進めている拠点センターが建つことで、列車からのアクセスが楽になるようにと移転されることになったそうです。 確かに男鹿線の駅構内は広いし、元々貨物線のあった線路もはがされていたのでそこに建てるのは納得ですが、この先にある踏切とかもなくなるのかな? ちなみに現在の駅舎は数 [続きを読む]
  • 蒼いE653系いなほ発見!@今朝の秋田車両センター
  • さる10月27日より運用に入った蒼いいなほ。U106編成でしたっけ?基本的には新潟〜酒田の運用が多いようですが、たまに秋田運用にも入るようですね(先週は日中の折り返しに入っていたとか)その蒼いいなほ、秋田総合車両センターで塗替え中に見たことはあるもののフル編成は今朝が初めて。 ちょっと暗い時間帯に見るこの紺碧のいなほもなかなかかっこいいですね。日本海の海の色をイメージしているのでしょう、やや暗めの青という [続きを読む]
  • キハ48クルージングトレインは検査?それとも廃車か?
  • あくまでも僕の推測なので根拠があるわけではありません、予め。秋田地区で臨時列車等で大活躍中のキハ48クルージングトレイン。元々はリゾートしらかみ青池編成の先頭車をくっつけたもの。2両だし気動車だし、キハ40系なので重宝されてる車両もの。その大活躍中のクルージングトレインですが、来年2月に走る冬まつりの臨時列車には登場しません。なんででしょう? こちらは2月10日、11日に開催される大館アメッコ市と湯沢の犬っ [続きを読む]
  • 2両でがんばるEasi-i Dさん@今朝の秋田車両センター
  • わたらせ渓谷鉄道で脱線事故を起こしたEasi-i D(秋田車両センター所属)は現在修繕中の中間車を除いた2両で各地へ検測の旅に出ているようですが、今朝の秋田車両センターにて見かけることができました。やはり2両だと寂しいですね。というか中間車がなくても検測できるのですね、部分的にでしょうけども。 いずれ元気な姿が確認できたのは幸いです。早く中間車も復活できればいいですね。 右隣は朝の男鹿線名物キハ40系5両編成。 [続きを読む]
  • 秋田市でプラレール遊び・楽器あそびやってきました!
  • 先日お知らせした「ひなっこフェス2017」(秋田市の多胎児子育てサークル「ひなっこクラブ」のイベント)にあきたイクメンネットワークととしてプラレール遊びと楽器あそびを出店?やってきました。通常は小坂鉄道レールパークにて行っているプラレール遊びですが、冬の間は主に秋田市でのイベントに参加しています。台風前の雨の中でしたが会場の日赤秋田看護大学体育館には300人以上のお客さんが集まってくれたとか。 いろいろ [続きを読む]
  • 青い森鉄道の701系がいた今朝の秋田車両センター
  • 今年になり特に変化のない秋田車両センターですが、今朝は久しぶりに青い森鉄道の701系がいました。以前もそうだったようですが検査でしょうか?よく見ると後ろには使途が決まっていないリゾートしらかみ旧ブナ編成も。そういえば青い森鉄道にはリゾート列車がないですよね(IGRいわて銀河鉄道も?)。そちらで使ってリゾート列車に仕立てても面白そうなのに。電車の運転士しかいないので無理なのでしょうかね。 つい先週青森駅で [続きを読む]
  • 台湾へ行く前の583系と全検明けのDE10-1250ほか
  • 今年4月に引退した583系秋田車(N1・N2編成)ですが、その中間車両の2両が台湾に建設される鉄道博物館へ寄贈されることはご存知かと思います。その583系のモハネユニット2両が先日秋田総合車両センターから陸送されました。場所はあけぼの用24系客車と同じ大浜ふ頭。 583系は行先がはっきりしているので海側に置いてあるのでしょうか、24系との並びもなかなかいいですね。これがどこかの車両センターならもっとよかったけど。海風 [続きを読む]
  • 22日日曜日は秋田市でプラレール遊びやります(ひなっこフェスにて)
  • 10月22日日曜日は秋田市の日赤秋田看護大学で『ひなっこフェス2017』という子育てイベントが開かれます。その中で僕がプラレール遊びと楽器あそびコーナーを担当しますのでぜひ遊びにいらしてください!という告知です(笑)(写真は秋田県児童会館で行ったプラレール遊びの様子) もちろんプラレール遊びと楽器あそびだけじゃありません。秋田市内のいろんな子育てサークルや関係者のコーナーがあり、子育てに関するいろんな悩み相 [続きを読む]
  • リゾートあすなろで行く青森駅前観光+海の幸の旅
  • 今回は青森駅前だけで観光が完結するという珍しい旅行。実はほぼほぼ毎年青森まで鉄道(親子鉄)旅行をしてるのですが、今回の目的はお昼ご飯にホタテ釣りをやって食べたい!という息子の一言が発端でした。僕の目的はリゾートあすなろに乗る事でしたが(^^; 行程・ワンポイント 今回臨時列車として盛岡発北上線経由で秋田へ、そして翌日秋田から奥羽本線経由で八戸まで運転されたリゾートあすなろ周遊号。切符は満席でしたが実際 [続きを読む]