こまくさ さん プロフィール

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こまくささん: とある地方のC寝台車
ハンドル名こまくさ さん
ブログタイトルとある地方のC寝台車
ブログURLhttp://komakamo.seesaa.net/
サイト紹介文日陰に咲いたハエ取り草のような鉄道ブログ 北関東〜南東北中心
自由文ジオラマから模型弄り、写真などなど
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供94回 / 365日(平均1.8回/週) - 参加 2015/01/22 21:43

こまくさ さんのブログ記事

  • 更新休止のお知らせ
  • ちょっと忙しいのと、色々思う事もありまして、更新を休止しようかと思います。早いもので記事を書き始めて約7年。やりたいことも大体の事は達成したし、話題も焼回しが増えてきたしね。。とりあえずはここで一区切り。後は需要に適う事が出来るのであればまたやります。 [続きを読む]
  • 新津鉄道資料館の入口にあるパネル
  • 今更の話ですが、数年前に新津鉄道資料館へ初めて訪れた際に思わず目を疑った事。なんとなしに入口に設置してあるパネルをよく見ると…              このピンストライプのないシャーク顔は、もしや…やはりF8編成〓オリジナル200系残党組(F8、F19、K31)のうち、H編成を差し置いて、最後の猫目となった編成でした。200系がことごとく追いやられた2004年のダイヤ改正の最中に何故か全検入りしていて、その後は最終 [続きを読む]
  • 東北本線 自治大〜石橋 No.4
  • 久々にEF65が見たくて、早朝の宇都宮以南へ。電気機関車撮る事自体も久々だったので構図カツカツあるある。更新色も国鉄色と同じくらい好きなんですが、これもいずれは希少車に。。今月は副業が忙しく、更新頻度ちょっと遅くなってますが、来週くらいからは落ち着くはず… [続きを読む]
  • 快速「DLばんえつ物語号」
  • (DE10の時代が)きてるわね…                C57の不調により、今期いっぱいの代役を勤め上げたDE10によるばんえつ物語。今まで絶妙な程にタイミングが悪く、休日出勤と運転日が重なりまくっていましたが最後の最後にようやく間に合ったみたい。その性質上、これまでスポットライトになかなか当たりにくい立ち位置のDE10でしたが、この平成末期にして目立つ仕事が増えて来たようでちょっぴり嬉しい。にしても今 [続きを読む]
  • 日光線修学旅行臨でE257系運用開始
  • 想像した未来は意外と早かった。               このヘッドサインは…?来年くらいかな、なんて言っていたら一シーズン早い投入となってしまったE257系。まさか、踊り子よりもこっちが先になるとは思わなかった。定期といえば、定期とも取れるこの運用で185系が消えてしまった為、ついに栃木県で国鉄型電車を見る機会もなくなってしまいました。改めて、平成も終わろうとしているご時世で、よく今の今まで走ってた [続きを読む]
  • マイクロエース製 719系の強化スカートをなんとかする
  • ↑理想              ↑現実今更ながら、マイクロエース製の719系の強化仕様のスカートをどうにかならないものかと思い、早13年(※奥羽線用5000番台発売時より)今までその短めなスカートを少しでも長くしたりとか応急的な処置で留めておりましたが、我が家では登板する機会も多く、改めて見る都度にげんなりしてきたのでどうにかする事にしました。今回のタネはこちら。TOMIX製211系の強化スカート。最近の長野や [続きを読む]
  • マイクロエース製 701系1000番台・盛岡色を買ってみた
  • 平日なので、さらっと。                 おまけ程度の内容で恐縮ですが、盛岡色も2本程、購入してみました。もう少し赤味があっても良かったんじゃないかと思う位、青が強めな塗装ですが、紫の印刷って難しいんだよね。。あと前回も触れましたが、テールライトが変わっただけで随分印象がよくなるもので…。僕みたいに前に購入したのが10年位前ならば、歓迎される改善点だと思うんですが、少し前に出た秋田色0 [続きを読む]
  • 磐越西線 新関〜東新津 “タラコの許し”
  • タラコの復元が終わった、数日後の話。あおば氏の連れ添いで新津までやってきたのですが、途中、沿線にやってきたのはキハ47のタラコ…っ!喜多方に約1年住んでいて(カメラを持った時には)1度たりともやってくる事のなかったキハ47原色が、この頃の僕の行いに良しとしたのか、この有り様。グレートですよ、こいつはァ…。                 …。そして、こちらはその10分前の上り。なんてツンデレなヤツ。 [続きを読む]
  • 自作した新新潟色のキハ47をタラコに戻す 後編
  • ビフォーのようなアフター。                そんなわけで、塗装剥いで塗って5年振りにタラコと化しました。マスキングすら不要なので作業が楽でいいっすなー。手前のキハ40がTOMIXの塗装ママTOMIXのタラコが少々赤すぎるので、こちらは少々紅色を意識して再塗装。艶も抑えました。横から。屋根上は前回改造のまま流用したので、ドアステッカーや車いすマークも新津風味に。個人的な趣向ですが、このキハ40シリー [続きを読む]
  • 自作した新新潟色のキハ47をタラコに戻す 前編
  • サヨナラサヨナラ… 昔の事ですが、今から5年位前に新新潟色を作ったんですがね…まぁ皆様承知の通り、その後まんまとTOMIXから発売しやがりましてですね…えぇ用途が完全になくなってしまったので、タラコに戻そうかと思います。新潟色はいつか発売するだろうと、当時から予測はしていたので敢えて数の少ない新新潟色をチョイスしたわけなんですが、こちらも見事に製品化。…まぁ、容赦ない。容赦ないよね。エゲツないわ [続きを読む]
  • KATO製 EF81-95+E26系「カシオペアクルーズ」を買ってみた
  • 機関車だけでいいんですけどね…                 購入時お盆休みの暇つぶしに今更ながら購入してみました。TOMIXでは定期的に発売されるレインボー機こと「EF81-95」ですが、KATOではなかなか(現行版では)発売されず、ここに来てようやく…といった所。ただ、カシオとのセットオンリーの為、…コレいる?と自答を繰り返し、購入まで少々時間がかかった次第。さっそく整備。弄ったところは今までのEF81とほぼ同 [続きを読む]
  • 磐越西線 広田〜会津若松 No.2
  • 鬼のいぬ間に。たまたま、フルーティアの運休日だったみたいですが、それでも719系で走るのね。にしてもフルーティアも東北色も混じらない磐越西線色だけの編成を見たのはいつ以来だろう。E721系投入以降では初めてかも?                   こちらは別日の同じ場所。フルーティア入り。最近は晴れても靄ってる日が多いね。 [続きを読む]
  • DE10の機回し in 鬼怒川温泉駅
  • 前回の続きというより、おまけ。               なんの因果なのか真岡、わたらせ、そして今回の東武と、事実上栃木県内全ての私鉄でDE10、そしてその機回しが日常的に見れるようになったわけなんですが、その中でも、やはりココは素晴らしい。赤い機関車に青い客車、かつての日常的編成美。メイン機であるC11の方が逆に浮いてしまって見えるくらい、心地よい。乗車客全員が改札を出て、C11の転車台へ移動してしまっ [続きを読む]
  • SL大樹号(14系座席車)に乗る
  • 地方中規模駅に14系座席車。コレが2018年の私鉄駅という事実。                洗脳済。どこかに行きたいけど、遠出はしなくないという条件に適切であった為、東武鉄道の大樹に乗車してみました。最も今から3か月位前、GW時のネタですが…。485系や24系等かつての花形車両が完全に淘汰されてしまったご時世で14系(しかも座席車)に乗れるというだけで凄いんですが、その中身が未だこのバッタンシートというのが [続きを読む]
  • 2018年 日光線修学旅行臨
  • 久々にMT54の轟音が聞きたくて毎度恒例の日光線名物、修学旅行臨。185系自体、こんな息の長い車になるとは思いもしませんでしたが、来年、遅くとも再来年くらいにはコレもE257系に変わってしまうんかな。未だにうちの嫁は「おはようとちぎのヤツ」と呼んでいるんですが、副業的だったその運用も「特急」というカテゴリーも消えた今となっては愛おしい。 [続きを読む]
  • 阿武隈急行 富野駅
  • アツゥーイ…。               梁川での阿武急30周年感謝まつりの帰りの話。灼熱の元、僅か30分程度で撤収したわけなんですがそのままトンボ帰りするのも勿体ないし、何より福島行きがやたらと混んでいたのでその逆のホームにいた富野行きになんとなく乗って来てみた次第。(乗客5名程度)あと8100系も余命宣告が出始めたんで、乗れるときに乗らないとね。メインストリートいやはや、いいね。いい駅だね。媚びない所が最 [続きを読む]
  • マイクロエース製 719系0番台を買い弄る(2018年製造版)
  • ぁ、ピントが後ろに…8年振り3回目。                 購入時の姿車両番号に変更があったくらいで、基本的な構造は2010年版と変更はないようです。ちょっと帯の赤色の発色がよくなったかなと思ったんですが、逆にうちのヤツの稼働率が高いのでこちらが色褪せしてきたという可能性もあるんで断言できない…笑2005年の初登場時はステンレスがキャバ嬢の爪のように“ラメラメ”な上、帯の表現もいまいちでしたが、 [続きを読む]
  • マイクロエース製 719系700番台“フルーティア”を買ってみた
  • 九州よりも九州っぽい車。※7月8日(日)加筆しました。                   ・・・。・・・・・・!???…妙なところに金使ってんじゃねぇぇぇ。あぁ、そうやって開けるのね(笑素晴らしい701系よりも発表は後だったはずなのに、先に発売されたマイクロエース719系第3弾。相変わらず、塗装や印刷は申し分のないマイクロさんですが、個人的にこのメーカーから出る719系の大きい不満点がなんか丸い…この強化 [続きを読む]
  • 阿武隈急行 全線開業30周年大感謝まつり
  • 2018年、衝撃的部門 暫定1位。                 ムーディ…観測史上最速での梅雨明けから2日目。この日も遠慮のない灼熱の元、遥々新幹線まで使って福島県は梁川駅までやってきました。目的は勿論、25年ぶりと噂される阿武隈急行の基地イベントですが…おわかりいただけただろうかこの人出である。ざっと150人くらいは並んでいたんじゃなかろうか。駅員さんに基地まで歩いていっちゃダメ?って聞いたらダメなよ [続きを読む]
  • 黒磯訓練 9501〜9502レ 2018年版
  • 2018年、グッときた編成部門 暫定1位。                 もはや残った客車が限られているとは言え、カヤさんを81でプッシュプル輸送するというある種、最も衝撃的な2018年の黒磯訓練。現在、栃木県ではディスティネーションキャンペーンを開催中ですが、どのイベント列車よりもインパクトがあるね。去年・一昨年辺りは単機で訓練を済ませていましたが、牽引の有無で勝手も違うんだろうか。(月末に走るばん物PPの [続きを読む]
  • 団臨「カシオペア紀行」 #3
  • 試運転以外で走ると天気が悪くなるという新しいジンクスを装備した2018年版カシオペア紀行。この日も朝から曇天でしたが、夕方以降はカシオが近づくにつれ小雨も降り始め…。シャッタースピード1/60で設定したんだけど、随分とのんびりやってきたのであんま流れず。定期運転時代のこの辺ではやたら早い飛ばしていたのに740km程度の工程では、ちょっと手持ち無沙汰な印象。                こちらは練習用教材メル [続きを読む]
  • 快速「ほろ酔いとちぎ号」
  • 目を瞑れば聞こえてくる音は48(略こちらも栃木ディスティネーションに因んだ臨時運転ですが、やってきたのはジョイフルトレイン“華”EF64、DD51、12系、やまどり、そして華と群馬県民が総出で栃木ディスティネーションを演出中。にしてもこのイベント列車。前回の日光行きならまだ話はわかるんだけど、早朝に上野を出て、車内でほろ酔いになったのち日中の宝積寺駅(住宅地)に降ろされて乗客はどう時間を潰すのだろう…?(しか [続きを読む]