まっ黒R さん プロフィール

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まっ黒Rさん: まっ黒R
ハンドル名まっ黒R さん
ブログタイトルまっ黒R
ブログURLhttp://blog.goo.ne.jp/makkuro-r
サイト紹介文愛車であるGT-R(BNR34)の整備記録とサーキット走行の記録です。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供50回 / 365日(平均1.0回/週) - 参加 2015/01/27 23:45

まっ黒R さんのブログ記事

  • 新年を迎え
  • 新年おめでとうございます。今年も雲ひとつなく、綺麗な初日の出を見られました。家族みんなが健康で過ごせますように祈りつつ、本年もどうぞよろしくお願いします。 [続きを読む]
  • GTX1060
  • 賞与の使い道はSタイヤ以外にこんなパーツを。一番コストパフォーマンスが高いと思うPascalのGTX1060で、3GBとの価格差もほんの少しなので6GBモデルをチョイス。Made in Chinaだけど、なかなか作りは綺麗。さっそく交換するためにサイドパネルを外すと、吸気用ファンに結構な埃が。唯一の排気ファンもそこそこ。CPUクーラーにもそれなりに。新しいシャーシに組んで17か月経過した状態なので、まあ仕方ないレベルかな。綺麗に掃除を [続きを読む]
  • 洗車
  • 前回からだいぶ間が空いて汚れていた2台の洗車。水垢もところどころひどかったけれど、北風に負けて断念。FITは日産の5イヤーズコートが効いていて水洗いだけで綺麗になりました。走行距離:83,210km(クラウン)走行距離:3,858km(FIT) [続きを読む]
  • SSMのその後
  • SSMのその後は、1,400kmを走行してこのダスト量。DIXCEL ESは、1,000km走行でこんな感じだったので、結果は明らか。ダストはまったく気にならない汚れで、ふき取ったティッシュもうっすら汚れが付く程度で、「超低ダスト」の宣伝文句は嘘偽り無しといったところ。タッチも純正の味付けに寄せていて、町乗り用としては「超お勧め」です。ちなみに、ESはTC2000での体力測定のために選択したパットなので、比較対象にするのは間違って [続きを読む]
  • ブレーキフルード交換
  • 洗車は済ませていたので、残っていたブレーキフルードを交換して、来月の準備完了。今年は4回走行してベストは1'00.814でした。自己ベストは、295/30を投入した2015年1月に記録した0.640なんだけれど、この2年自己ベストも更新できず、分切りには遠く及ばず。。。引退もそんなに遠くないだろうなあと思い大金投入はしたくないので、手持ちパーツでのパワーアップをまじめに考えようかなと思う今日このごろ。走行距離:78,002km [続きを読む]
  • A050
  • 今年も自分へのクリスマスプレゼントが届きました。GSは使いこなせなかったので、今回はMコンをチョイス。いろいろと忙しいので、交換はいつもの張替さんではなく近所のタイヤショップで。走行距離:77,997km [続きを読む]
  • 洗車
  • 昨日オイル交換を済ませ、今日は年末恒例の洗車を前倒しで。寒かったけれど、温水が使えるので洗車していると汗ばむくらいでした。ブレーキのエア抜きもして1月の準備を終わらせたかったけれど、ガレージの中は寒くて断念。 [続きを読む]
  • Zummy走行会(TC2000)
  • Zummyさんのスーパータイムアタックバトル 2017 シリーズ最終戦に参加。朝一の走行枠だったのでコンディションはバッチリで、4回目のGSでも0秒台には入れたいなあと考えていたんだけど、氷点下の路面温度では全然グリップせず。。。結局、自身のウォームアップも必要で、ベストは3ヒート目に記録。気温5.6℃路面0.1℃(ドライ)タイム1'01.513ブースト1.34kPa排気温930℃Fトルク29.0kgウォーマーとかを用意している本気 [続きを読む]
  • 無線LAN
  • 「ある事」をやりたくて、無線のカバー範囲を拡張するために、こんな機器を用意しました。親機がかなり古いモデルだったため、暗号化方式やチャネルの設定でてこずったけれど、無事にカバー範囲が広がりました。でも、クライアントを使いたいところでは、まだ電波が弱いのでUTPを引き回すことにします。 [続きを読む]
  • ガレージの照明
  • 明かり取りの窓をつけてだいぶ明るくなったガレージですが、寒い冬でもシャッターを閉めて作業ができるようにLED投光器の取り付け。物はAmazonでポチったMade in Chinaの5000lm投光器を2台。一応IP65相当の防塵・防水のようです。電源ケーブルは切りっぱなし(厳密には、被覆を向いて半田処理してありました)なので、プラグの取り付け。こんな感じで完成。取り付けは、移動もできるようにH鋼にクランプで。明り取りを開けたので、 [続きを読む]
  • 今年最後の芝刈り
  • 前回の15mmカットから3週間、ほとんと成長も止まりました。今回を刈止めにするので、10mmでカット。落ち葉もサッチもいっしょに集めてくれたので、40リットルのゴミ袋4つになりました。これで芝生とのお遊びは、来春までお休み。 [続きを読む]
  • ENDLESS SSMのレビュー
  • 先週交換して160kmくらいを走行してのレビューです。同じ踏力だとESの方が効きが強く、全体的にタッチは純正と同等で、高速域だと純正より少し効きが強い、という印象。ESでBad pointだった、止まる瞬間の鳴きとカックンブレーキはなくなり、すこぶる快調。あとはダストの問題だけど、これはESの時と同様に1,000km走行しての状態まで保留。 [続きを読む]
  • ブレーキフルード交換
  • クラウンのブレーキパット交換はサクッと終わったけれど、交通規制で帰れないので続けてブレーキフルードの交換。旧モデルの在庫がなくなったので、今回から現行モデル。エア抜きをして、前回逆履きしたタイヤをローテーション通りに履いて終了。走行距離:77,791km [続きを読む]
  • ブレーキパット交換
  • 今日は朝早くから、先日の車検で残り3mmと指摘されたクラウンのブレーキパットを交換。DIXCELのESはブレーキダストがひどかったので、今回は「超低ダスト」が売りのEndless SSM(Super Street M-Sports)をチョイス。リアの残量は、いい替え時という感じ。サクッと交換して、エア抜き。フロントの残量は、さっさと交換しないと、という感じ。金額差2倍以上のSSMでダストがどうなるか、洗車をして経過観察。ちなみに、朝早くからの [続きを読む]
  • 都内をデート
  • 働き方改革とやらで有給取得推奨日なので、上司が積極的に取得ということで都内をデート。まずは、まだ行ったことのない東京スカイツリー。待ち時間30分くらいで出発ゲートからエレベーターに乗車。雲が多く綺麗には見えなかったけど、味のある富士山を。さらにチケットを購入して天望回廊へ。11月も下旬ということで、サンタのスタッフさんがちらほら。窓掃除のお姉さんも。日も沈みかけてから浅草寺に。平日の5時過ぎでもかなり [続きを読む]
  • アライメント
  • アーム類は純正なのでトーの調整しかできないけれど、少しでも内減りを抑制するために、トーインを強めに調整。フロント:イン3mmリア:イン4mmキャンバーは、フロントが基準の-1度に対して-2度で、リアは少し基準よりネガの状態。スポーツ走行するのであればいい具合だけれど、待ち乗りではもう少しキャンバーを立てたいところだけど、仕方ない。走行距離:80,536km [続きを読む]
  • タイヤ交換
  • ワイヤーが露出していて車検でダメ出しされたタイヤの交換。通販と値段がほとんど変わらなかったので、今回はショップに依頼。物は、これまでと同じBluEarth-A AE50で、サイズもいっしょ。 [続きを読む]
  • 東京モーターショー
  • 数年ぶりの東京モーターショー。各社のコンセプトカーは、あまり興味をそそられるものはなかったので、写真もそんなに撮らなかったんだけど、少しだけアップ。シビックtypeRの前輪。それなりのブレーキなんだけど、20インチなので隙間が。。。一方、21インチのタイヤでもこの存在感。現行型が見慣れてきたせいか、なかなか良いかも。お土産は、トミカの限定モデル。 [続きを読む]
  • 芝刈り
  • 週末の雨続きで、一ヶ月半ぶりの芝刈り。冬の休眠に向けて今回は20mmカット。あと2回、15mm、10mmで刈り止めの予定。 [続きを読む]
  • 車検
  • 11月にクラウンの車検が切れるので、1ヶ月前予約の各種割引を利用して車検を受けた。入庫前にザッと見た限り、タイヤの残り溝がギリだけど、すんなり通るハズだったが、内側がワイヤーが出ていて車検に通りません、というお電話。。。急遽、純正タイヤを持ち込んで事なきを得たけれど、うかつだった。フロントのスリップサイン。まだまだ余裕なので問題ないハズだったが、内側はこんな状態だった。見事にワイヤー露出。後ろのスリ [続きを読む]
  • 剪定
  • しばらく放置しておいた庭のモッコウバラがとんでもないことに。まずは刈り込み。切っても切ってもという感じ。剪定している途中、鳥の巣を発見。空っぽだったので、何の巣かはわからなかったけど、無事に巣立っていっただろうか。3時間かけてサッパリしました。 [続きを読む]
  • ステアリングのガタ
  • 少し前から発生しているステアリングのガタ。上下左右のガタで回転方向のガタはなさそうなんだけど、修理持込が必要かなあ?と考えていた。とりあえず、一度点検ということで、ステアリングボスを見てみた。FETのクイックリリーススペーサーが付いているので、ステアリングを外しても中が見えないので、アダプターを外す。アダプターを外すとボスにアクセスができる。で、ステアリングシャフトのネットを触ると、な〜んと、くるく [続きを読む]
  • 芝刈り
  • 前回の芝刈りから1ヶ月と2週間。長いところは50mmくらいに伸びてしまった。。。軸刈りにならないよう、今回は25mmでカット。サッチも多く、雑草の元気良く育っているので、この冬は本格的な手入れをしたいなあ。 [続きを読む]