なが〜ン さん プロフィール

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なが〜ンさん: なが〜ンのごちゃごちゃ、そして長〜く続く出口のない
ハンドル名なが〜ン さん
ブログタイトルなが〜ンのごちゃごちゃ、そして長〜く続く出口のない
ブログURLhttps://blog.goo.ne.jp/nagan_k
サイト紹介文ジャンクと戯れている中年オッサンの日常と、嫌々な車いじり、オーディオなことや魚釣り等、仕事以外のこと
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供278回 / 365日(平均5.3回/週) - 参加 2015/03/04 01:22

なが〜ン さんのブログ記事

  • R-2君、シリンダーヘッドのお掃除1日目-研磨
  • 本日のスバル弄りは3時間30分でした。今日は新しい部品をお掃除です。シリンダーヘッドです。アルミ鋳物素材です。もちろんのように白錆です。しかし、こんなものは私の中では軽傷の類です。白粒が浮き上がるような白錆なので、適正な腐食の仕方だと思います。その証拠に爪で擦ろうが、指で弾こうが、欠ける気配がありません。ちょっと前に掃除したシリンダーなんて白色ミミズ錆びに盛大にやられていて爪で擦ったら縁がポロポロ [続きを読む]
  • R-2君、シリンダーのお掃除3日目-完成、インマニのお掃除1日目-研磨
  • 本日のスバル弄りは4時間30分でした。シリンダーに耐熱塗料を吹き付けます。耐熱塗料っていつまでもベトベトしているような気がするのは私だけでしょうか?(本当は何℃だったかけっこうな高温で30分ぐらい炙らないと完全硬化しないのよね。半乾燥状態だからべたつくのだろうか...)今回もひっくり返して反対面を黒色吹いたときに、底になったところに新聞紙が貼りつきました。もちろん新聞紙を取り除くのですが、シンナーを [続きを読む]
  • R-2君、ヤフオクにバックミラーがあったのね
  • 先ほど二人の方からメールが届いた。内容的には同じもので....一人は、「おめでとう、とうとう右ミラーの程度のいいのを入手したね」もう一人は、「安く終わってよかったねー」といったもの...最初はスパムメールかと思ったけど、どちらもスバル絡みで付き合いのある人なので、悪戯ではないだろう。なんのこと?って返答質問したら...「ばかやろう。お前じゃないのか!」って怒られた。ヤフオクに、R-2の凄く程度の良い右ミラーが [続きを読む]
  • R-2君、シリンダーのお掃除2日目
  • 本日のスバル弄りは4時間30分でした。昨日はシリンダー2個目外観掃除の途中で終了でした。その続きからです。ジョリジョリとリューターで磨き続けます。フィンの隙間をお掃除して綺麗になったー。って、写真撮影するのを忘れてました。続けて、ガスケット当り面をオイルストーンでスリスリと研磨です。もちろん2個とも上下をスリスリしました。次はシリンダー内側にあるポートのエッジを加工です。このエッジがたっているとピ [続きを読む]
  • R-2君、シリンダーのお掃除1日目
  • 本日のスバル弄りは4時間でした。白錆腐食の激しいシリンダーの掃除開始です。リューターで白錆部分というか実質ほとんどの面を撫でまわします。もちろんフィンの隙間もリューターを突き刺して研磨します。フィンの先端を爪で擦ると2mm角ほどの欠片がビスケットのように崩壊するので、フィン先端をグラインダーで削りました。2時間30分ほどかけて1個目が掃除完成です。左がまだ掃除していないやつ、右が掃除したやつね。フィ [続きを読む]
  • R-2君、シリンダーの白錆をどうしたものか
  • 本日のスバル弄りは70分ほどでした。クランクケースにインマニスペーサー(リードバルブスペーサー)を貼りつけることを考えます。液体ガスケットを塗りつけてクランクケースに貼りつける形になるのですが、このスペーサーを締め付け固定するためにはインマニが必要です。インマニはキャブがついたまま放置プレーしています。インマニとキャブの切り離しを考えます。固定しているボルトが「スルッ」と回りますように...ほどほどの [続きを読む]
  • R-2君、クラッチハウジングを組み付けた
  • 本日のスバル弄りは1時間ほどでした。クラッチハウジングをクランクケースへ取り付けます。合わせ面をシンナーで拭き掃除して綺麗に脱脂します。紙ガスケットのクランクケースへ接する面に液体ガスケットをなすくってペタリと貼りつけました。オイルシールをギヤのスプラインでいためないように、クランクシャフト先端ギヤをマスキングテープで保護します。クラッチハウジングの合わせ面に液体ガスケットをなすくりまして...プ [続きを読む]
  • R-2君、クランクシャフトをクランクケースに組み込んだ
  • 本日のスバル弄りは2時間でした。まずは昨日に失せ物認定された、「ベアリングの回り止めリング」の大捜索開始です。かなり難航する覚悟で捜索していたのですが、組み付ける用のネジをコブクロに分けて保管している箱から見つかりました。その箱はボルトナットだけを保管していたつもりだったのですが、その中に入っていたのです。さらに別の部品もその中から発見です。うーむ、そいつはサビサビじゃん。これは面倒だぞー...っ [続きを読む]
  • R-2君、クランクケース左カバーにベアリングを挿入
  • 本日のスバル弄りは90分でした。朝からべったりスバル弄りをするつもりだったのですが....朝飯を食っていたら、嫁から買い物に連れていけの指令がでました。ということで、嫁とデートです。って、私は荷物持ちのアッシーなのですが...帰宅して遅めの昼飯を食って...さて、スバルのところへ行くぞーとなりスバルのところへ到着が夕方3時頃でした。本日の目標はクランクシャフトを組み付けることです。クランクシャフトが入る部 [続きを読む]
  • R-2君、リヤサスペンションクロスメンバを取り付けた
  • 本日のスバル弄りは2時間30分でした。クラッチワイヤー、アクセルワイヤー、チョークワイヤーを持ちだします。この3本を室内へ引き込みます。と、一言で書きますが...地味に苦戦しております。ケーブルの取り回しに悪戦苦闘です。結局のところ、どういう形で燃料タンクの上で固定するのかわからないままだったので、憶測でこんな感じにしてみました。ハーネスとブレーキパイプが車体床裏に寄り添い、ワイヤー3本は駆動をスム [続きを読む]
  • R-2君、ピストンリングコンプレッサー自作について考える
  • 本日は午後からスバル弄りの予定だった。えー。そういう段取りで作業が進んでましたよ。お昼ごはんを食べて、ブリブリと大便も放出して、今日はこういう段取りであの作業を...と、考えていた矢先です。不幸の電話がなりました。両親からの金が欲しいの案件です。「兄ちゃん。テレビが欲しいんやんか。洗濯機も欲しいねん。テレビが10万するやろ。洗濯機も10万するやろ。そんな金無いねん。ないとこまるから応援してくれへん」はい [続きを読む]
  • R-2君、リヤサスペンション座金の組み合わせ、解決しました
  • 本日のスバル弄りは....春の嵐が凄すぎて車体のところで何も作業できません。なので事務所でコソコソと1時間ほど...以前に「リヤサスペンション座金の組み合わせってどうだっけ?」と悩んでいた件です。それを解決するのが本日の目標です。その前に...リヤサスペンションのゴムブッシュをおさらいします。私の車体についていた終わっていたゴムブッシュと、数年前に部品商経由で入手したメーカーから出た新品ゴムブッシュです [続きを読む]
  • R-2君、チョークワイヤー完成
  • 本日のスバル弄りは2時間30分でした。久しぶりのスバル弄りです。ということは、作業場所は....こいつらを移動する(隅っこへ積み上げる。通称テトリス)ところから作業開始です。今日は風が無い穏やかな天気だったので、お手軽塗装をします。クランク左カバーを、クランクケースに仮付けしまして、うーん。やっぱり今のうちにクランク左カバーへエンジンコートしたほうがいいなーストレスからくる心配症候群を盛大に背負ってい [続きを読む]
  • クラゴン君、トリップメーター勝手に直った?
  • 昨日にトリップメーターが積算しなくなった件です。「カチ」「カチ」という音も気になるのでどうしようかなー。と昨晩は考えながら就寝でした。いやーな悪夢でうなされましたよ。さてさて、このままだと悪夢が続くよなー。どうしようかなー。明日は天候が悪いといっているしなー。今日の夕方なら私の身体か開いているしなー。とりあえず「カチ」「カチ」異音だけは嫌なので、えーい開けてやれー。という気持ちになりました。クラウ [続きを読む]
  • クラゴン君、トリップメーターが壊れた
  • いつもの夜中の半額食品ゲットドライブの時です。ハンドルの根本辺りから、なにやら小さい音で、「カチ」「カチ」とブラ系樹脂を叩くような音がするのです。信号待ちで止まったタイミングで「どこから音がしているん?」と、暗がりの室内を耳を立てて確認するのです。しかし、信号待ちでは音を感じません。青になって発信すると、「カチ」「カチ」。で、走行しているときに限って音がしていることに気付きます。走行中にチラチラと [続きを読む]
  • R-2君、今日は気乗りしないのよ、だからねー
  • 今日はちょっと早起きしたのです。3月の月末です。大家さんが仕事で出かけるので家賃を朝一番に持ってきて―とお願いされていたのです。(田舎の朝は早いよ)それに間に合わせるべく早く起きて、嫁と本日の予定をいろいろと段取りしていました。我が家にカメラがついてるのだろうか....早く起きた時に限って狙い撃ちで電話です。そんな電話にろくなものはありません。案の定、両親からの金タカリです。今日は年度末やろ。だからお金 [続きを読む]
  • R-2君、エンジン下側にエンジンコート吹付、インマニスタッドボルト交換
  • 本日のスバル弄りは2時間ほどでした。久しぶりにエンジンを触りますよ。でも大したことしてませんが...ちょっと気分が乗っていないので、お気軽なやつから手を出して気分を高上させることにします。エンジンのこんなところへ...耐熱マーカーベーンなるものを用いて塗りぬりしてみました。黄色と白は耐熱マーカーベーン。緑色はフォークリフト用のラッカー塗料です。エンジンブロック自体が熱くなるので耐熱マーカーと思いまし [続きを読む]
  • クラゴン君、45Km/h走行時のブルブル調査4日目、前後タイヤ入替で解決
  • 本日のクラウンワゴン弄りは70分ほど、テスト走行で20分ほどでした。今までのアラスジです。45Km/h走行でブルブルと車体が震えるクラウンワゴン、とりあえずで前左タイヤ1本だけを予備のタイヤと交換したのが3月26日です。2018年3月26日のブログ:クラゴン君、45Km/h走行時のブルブル調査1日目、ペラシャセンターベアリング目視確認、左前輪を予備タイヤへ交換そして、3月27日に所要で出かける用事があり往復で80kmほど走行 [続きを読む]
  • R-2君、レギュレーターを取り付けただけ
  • 本日のメイン作業はクラウンワゴンでして、そのついで作業で本当にちょびっとだけスバル君を触ったのです。で、本日のスバル弄りは30分ほどでした。昨日にネジ切り先端部分が錆びていてナットがスルスル通らないとこを利用に、レギュレーター取付を保留した件です。ダイスを持参しました。M6のダイスでクルクルっと、錆びているネジ溝を掃除しました。お気軽にレギュレーターをナット固定して取付完成です。以上、たったこれだ [続きを読む]
  • R-2君、行方不明になっていたアクセルワイヤー先端タイコを発見
  • 本日のスバル弄りは90分ほどです。一昨日にワイヤー類を確認したときに、アクセルワイヤー先端タイコが行方不明になっていることが発覚です。小さい部品だが、無いと困ります。もし紛失したとして流用品をバイク系の部品から調達するとしても、オリジナルのサイズがわからないと捜しようがありません。つまり現物が無いとどうしようもないことになりかねません。ということで、本日は行方不明部品の捜索をすることにしました。ま [続きを読む]
  • クラゴン君、45Km/h走行時のブルブル調査2日目、80km程走行してみた
  • 本日は所要でプチ遠出です。山越え、トンネル、バイパス道路、と、調査運転にはうってつけでした。往復で80Km程走行です。ちなみに往路復路は意図的に別コースです。昨日に予備タイヤといれかえたままの状態で運行しました。その結果ですが....45Km/h走行時のブルブルはありません。新な症状として、70Km/h巡行にてステアリングに微妙な振動がでました。まるでポールジョイントのグリスが切れているときのような振動です。これは、 [続きを読む]