泳登(えいと) さん プロフィール

  •  
泳登(えいと)さん: 車に乗って
ハンドル名泳登(えいと) さん
ブログタイトル車に乗って
ブログURLhttp://tomiyoko-car.seesaa.net/
サイト紹介文マイカーに乗る楽しみや道路環境や車を維持するうえでの気づきなどを思うままに書きます。
自由文中古の車ばかり何台も乗り継いできました。
横浜の鶴見に住みつづけて20年余り。
田舎の富山と横浜を往復したり、
ネット物販での仕入れのために神奈川県内を走り回ったり、
寒川町に住んでいる孫に会いに出かけたりで、
車をしょっちゅう利用するようになりました。
そんな中で車のメンテやら道路事情等で気づいたことを書き綴ります。
たぶん思い込みもありますので、その際はご容赦を。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供31回 / 365日(平均0.6回/週) - 参加 2015/03/24 10:12

泳登(えいと) さんのブログ記事

  • 横浜北線馬場出入口の出入り方法を図面から想像してみました
  • 工事が続いている横浜北線の馬場出入口。どこから入って、どこから出てくるのかがとても気になります。以前にも試みたような気がするので、再挑戦かもしれません。利用した図面等はすべて横浜北線ホームページのきたせんマップです。昨年の北線開通後は情報がほとんど発信されなくなりました。ちょっとさみしい。気になりだすと追求してしまう匕マな私が出入り方法を想像してみました。続きを読む [続きを読む]
  • 岸谷生麦線の出入り口はUターンが自由にできるように作り直してほしい
  • 横浜北線と岸谷生麦線が開通してから、はや1年が過ぎました。岸谷生麦線は、並行する国道1号線と国道15号線の間をトンネルで結んでいます。私の理解では岸谷生麦線には3つの役割があります。1.首都高横羽線や湾岸線と、国道1号線との出入り口になる2.横浜北線と、国道15号線や産業道路との出入り口になる3.国道1号線と、国道15号線との接続道路(一般道)になる横浜北線や他の首都高神奈川線そして岸谷生麦線を利 [続きを読む]
  • タイヤ交換でタイヤがくっついてはずれないのをはずすコツ2
  • 桜も満開になり春真っ盛りの一日でした。今日は思い立って、車のタイヤを冬タイヤ(スタッドレス)からノーマルに戻しました。作業は自宅から少し離れた月極駐車場で行います。駐車場は洗車場を併設しているので、朝だというのにずいぶんと賑わってます。皆さん、ホントに車を洗うのがお好きで、感心してしまいます。先の記事で、冬タイヤに変える作業を書きましたが、訂正があります。タイヤ交換でタイヤがくっついてはずれないの [続きを読む]
  • 影取町交差点は相変わらず渋滞の頭でした
  • 先週木曜日29日のお昼にかけて国道1号線で寒川町まで行ってきました。11時過ぎに横浜島忠を出発。横浜新道にはいって、料金所1km手前から渋滞が始まります。始めは国道1号線との合流の渋滞かと思いました。ところが延々と渋滞は続きます。戸塚警察署前、原宿交差点、結局、影取町の交差点までの渋滞でした。久しぶりのもろ渋滞にはまりました。これで終わるわけがない。そのつぎが、城南交差点を頭にした渋滞が待っています。横 [続きを読む]
  • 子安台公園に横浜北線の新しいビューポイントができました
  • ずっと続いていた横浜北線の上方の子安台公園の復旧工事。ようやく終わりました。およそ1年かかったことになります。子安台公園の周辺は丘になっています。丘の下を、4本のトンネルが通り、おおきな換気塔も設置されています。トンネルの内訳は、横浜北線の上下線と北線の出入り口役の岸谷生麦線の上下線です。トンネルや換気塔の工事の関係で、工事期間中はずっと子安台公園がずっと工事現場になっていました。いつからだったの [続きを読む]
  • 横浜北線馬場出入口工事2018年1月末ごろの様子
  • 横浜北線で工事中の馬場出入口が近所なので、様子をウォッチしています。今回は2018年1月末ごろの様子です。工事期間を示す看板、時々書き換えられています。今回の看板。平成32年といえば、2020年。平成32年3月10日は2019年度末ということですね。しばらく前までは、平成30年・・という日程だったのが、いきなり平成32年に変わりました。ネットの工事予定も2019年度の予定になっていたので、ようやく行程が最後まで見通せてきたの [続きを読む]
  • 子安台公園復旧工事は仕上げの段階です
  • 横浜北線の開通後も復旧工事が進められてましたが、子安台公園の工事もほぼ終了が見えてました。園内通路の工事が2月10日までとなっていたので、その日に見てきました。通路のアスファルト舗装が終わり。普段通りの犬と散歩している人達を見かけます。2つの広場も整備がほぼ終わったようです。せっかくなので、普段は行かない小高い場所(見晴らし台?)にも行って全体を俯瞰してみました。続きを読む [続きを読む]
  • 横浜北線と岸谷生麦線を往復してきました
  • 関越自動車道を走る機会があったので、先週の木曜日と日曜日に分けて、岸谷生麦線、横浜北線そして第三京浜を利用してきました。木曜日の行きのコースは、岸谷生麦線の岸谷側から入って岸谷生麦トンネルを通り生麦側で一旦出る。第2京浜に迂回して、再び岸谷生麦線の生麦側から入り横浜北線の岸谷生麦ICに入る。横浜北線を走り、港北JCTで第3京浜に乗り換え、玉川ICで出るルートです。日曜日の帰りのコースは、行きの逆を走りま [続きを読む]
  • 岸谷生麦トンネルの安全対策工事は終わってました
  • 日曜日の午後、家内が神宮外苑のイチョウ並木を見たいというので車で行ってきました。子安台から岸谷生麦トンネルに入って首都高を走るルートを使いました。トンネル内の安全対策工事は終わった模様ですね。工事はガードパイプの新設だけだったようです。トンネルの出口は左カーブで、出てすぐが首都高の入り口になります。予めわかっていないと行き過ぎてしまいそう。生麦JCTを経由し、横羽線、環状線、3号線の高樹出口のルート。 [続きを読む]
  • 横浜環状北西線の工事は進んでいます
  • 横浜環状北西線(北西線)は、東名高速道路(横浜青葉インターチェンジ)と第三京浜道路 (港北インターチェンジ)を結ぶ、延長約7.1kmの自動車専用道路です。自宅からはかなり離れており、近くに出かける用事もないので、工事の様子を間近で見る機会はありません。ネットの情報で進捗をフォローしていきたいと思ってます。北西線のホームページが7月にリニューアルされ、工事の様子が以前より見つけやすくなった気がします。続き [続きを読む]
  • 子安台公園復旧工事の様子です
  • 久しぶりに子安台公園まで行ってきました。行きは公園の地下を通る岸谷生麦トンネルを歩きます。安全対策工事の案内が出ていて、歩道が半分に制限され、車道も1車線ギリギリに制限されてました。どのような工事になるのかは不明です。トンネルを抜けて、子安台公園を見上げます。左上方に階段ができました。続きを読む [続きを読む]
  • 新湘南バイパス1車線規制で道路は渋滞しています
  • 先日、横浜から寒川町へ車で向かいました。影取交差点を頭にしたいつもの渋滞は大したことはなく、新湘南バイパスの藤沢インター交差点を頭にした渋滞が清掃事務所入口交差点まで伸びていました。清掃事務所入口交差点での右折車がやたらと多いのでどうしたのかと思っていたら、直進は大渋滞。前回に続いて2回めです。なぜかと思ってネットで調べたら、工事の案内が出てました。”横浜湘南道路の工事に伴う 新湘南バイパス1車線 [続きを読む]
  • 馬場出入口工事2017年9月の様子
  • 横浜北線の馬場出入口とその周辺の工事の様子を見てきました。近所なので散歩のコースの一つにしてますが、行くたびに景色が変わるのを見るのはとても楽しい。このごろは工事が目に見えて進んでいます。といっても、具体的に表現するのはまだ難しい。、が、重機が盛んに動いているのとダンプカーの出入りの様子からそう感じます。続きを読む [続きを読む]
  • タイヤを2本新しくしました
  • 1年余り前に、すでにすり減りすぎていた2本のタイヤを新しくしてました。今回は、残りの2本です。頑張ればまだ走れるかなというレベルですが、タイヤの寿命は5万kmということと、今の車があと5万kmも走らせられるかとを天秤にかけて、どうぜならさっさとタイヤを新しくしてしまおうと思いました。どこでタイヤ交換を頼むかが悩みどころです。今回は、一番近いところにあるB系のタイヤ専門店に頼みました。続きを読む [続きを読む]
  • 横浜北線周辺の工事の様子を見てきました
  • お盆休みまえに、横浜北線周辺の関連工事の進み具合を見てきました。工事の立て看板には期限が8月いっぱいの表示があったので、様子はどうか?歩いて見て回りました。それぞれの期限は、今年の11月末とか12月末に延びてましたが、着々と工事は進んでいるようです。内路交差点の周辺工事から。内路交差点から水道道の現在の内路バス停を先に移して道路を拡幅する工事。崖を切り崩す工事が奥の方に進んでいます。大田神奈川線の、内 [続きを読む]