hiro_hosono15oct さん プロフィール

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hiro_hosono15octさん: 消え行くアメリカ車たちを追って・・・
ハンドル名hiro_hosono15oct さん
ブログタイトル消え行くアメリカ車たちを追って・・・
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/hiro_hosono15oct
サイト紹介文日本では情報の少ないアメリカ車を中心に、カナダ在住の自動車整備士の目で見た意見を綴っています。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供124回 / 365日(平均2.4回/週) - 参加 2015/04/10 14:54

hiro_hosono15oct さんのブログ記事

  • マックツール ダイグラインダー
  • 今月のスペシャルだったコレを購入しました。日本では、余り個人で所有する様な工具ではないのですが、大型車を取り扱う上で、ダブルタイヤの接触面に錆を残していると、危険なことになるので、その辺りの錆を取り除いてやる必要があります。主にソレが購入目的だったのですが、その他にも、切断作業にも使えるので、結構使用頻度が高いのです。まあ、会社の奴を使っても良いのですが、やはり手元にあれば便利・・・ということで、 [続きを読む]
  • 1948年 クライスラー・ニューヨーカー
  • バイクで海沿いを走っていたら、物凄くボロボロな古い車が停まっているのを発見!バイクを停めて見に行きました。一面ホコリとサビに覆われていますが、窓はキレイですし、タイヤも新品です。そしてナンバーも付いており、その事からも実働車だと分かります。見ながら写真を撮っていると、5人ほどの人だかりになりました。色々と話しているうちにオーナーが戻ってきて話を聞くことが出来ました。60代と思われる男性でしたが、その [続きを読む]
  • PayPalを使った個人売買の詐欺に注意!
  • 昨日、既に不要となっらカメラのレンズを2本、地元の個人売買のサイトに出品しました。すると、真夜中にもかかわらず、僅か数分後に連絡が来ました。非常に行動的な方の様で、しかも、レンズを2本とも一緒に、全く値引き交渉も無く私の言い値で買いたいというのです。電話番号は地元の番号なのですが、今家に居ないので会えない、フロリダに居る娘のために郵送して欲しい…という内容なのです。そして支払いにはPayPalを使用したい [続きを読む]
  • キヤノン、高級ミラーレス発表=初の市場投入、攻勢へ
  • キヤノンは5日、大型イメージセンサーを搭載した高級ミラーレスカメラを10月下旬に発売すると発表した。カメラブランド「EOS(イオス)」に新シリーズを追加。キヤノンとして初めて高級ミラーレスを投入し、拡大する市場に攻勢を掛ける。新ブランドは「EOS R(アール)」。参考価格は25万6500円(ボディーのみ)。ミラーレス市場はここ数年、20万円を超す高級機が人気を集めており、各メーカーが相次ぎ新製品を [続きを読む]
  • ミルウォーキー M12 3/8コードレスラチェット
  • 近年、自動車整備の世界でも、電動工具の使用が一般的になってきました。元々電動工具は、主に建築関係の人たちが使っていたモノですが、近年のバッテリーやモーターの高性能化から、コンパクトで扱いやすい電動工具が増えたことから、整備の世界でも普及しているのです。ところが、コチラの人が使っている工具の殆どがこのタイプです。要するに小型インパクトレンチなのですが、正直この手は、どれ位の力で締まっているのかが確認 [続きを読む]
  • アメ車の整備性、耐久性
  • アメ車は丈夫で長持ちする。乗用車はともかく、トラックは良い。アメ車のエンジンは丈夫で長持ちする。アメ車は誰でも整備ができる。アメ車はシンプルで整備性が良い。皆さん一度は耳にしたことがあると思います。写真は、私の会社で使用しているフォードE-450のバスのボンネットを開けたところです。見て下さい!この雑然としていて、しかも隙間という隙間が全く無い様を…。辛うじて奥の方にオルタネーターが見えますが、ファン [続きを読む]
  • オールズモビル・トロナード
  • 先日、バンクーバーの治安の悪い地域を走っているときに発見しました。このテールランプは間違いなく90年代初頭の最終型オールズモビル・トロナードです…。この車は、最初に登場した86年当時、全長4.76m、全幅1.79mという大変にコンパクトなサイズで登場しましたが、ポンティアック・グランダムの2ドアと何処が違うの?と言って大変に不評を買い、売上は低迷しました。この車が開発されていた当時は、第二次オイルショックの影響 [続きを読む]
  • プロト J2140 14インチ プライバー
  • 先日購入したプロトの28インチプライバーが大変に具合良かったので、14インチの小さい奴も続けて購入しました。プロトには他に18インチも有り、どちらにするか迷ったのですが、28インチがあるので、そこまで長い必要も無いだろう…という事で、14インチを購入しました。仕事場には、スナップオンの12インチが有るのですが、どうもイマイチ頼りないという印象が強く、コチラは14インチと少し大きく、軸も一回り太く、実にガッチリと [続きを読む]
  • カナダBC州の山火事
  • 昨年に続き、今年も猛暑が襲ったカナダですが、そうなると、BC州では山火事がアチコチで発生します。コレが冬ですが、晴れた時のバンクーバーの景色・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ [続きを読む]
  • プロト・プライバー J2146
  • 今日、こんなのを購入してしまいました…。プロト製のプライバーJ2146…28インチのプライバーです。一般的に一番良く使うサイズのプライバーです。乗用車なら、コレを持っていれば先ずは殆どのモノに対応出来るでしょう。私なんかは大型車なので、コレとあともうひとサイズ上の36インチも何れ購入することになりますが…。この手のモノは、大抵会社で用意されているものを使えるので、今直ぐに必要…という訳でも無かったのですが [続きを読む]
  • アマゾンを名乗る偽メール serve17@amazomin.com
  • また随分と香ばしいのが来ましたwタイトルが「尊敬する:私のメールアドレス」…コレは英語のDear ○○ってのを直訳したんでしょうけど、日本人だったら絶対に使わない言い回しです。その上更に「親愛なるお客様:私のメールアドレス」…この親愛なるとかいうい言い方も、英語の直訳ですが、当然普通の日本人はそんな言い方はしませんし、メールアドレスで人を呼ぶなんて事も有り得ません。>>アカウントにセキュリティーリスク [続きを読む]
  • リタイアメントビザのその後
  • 「狭い日本を抜け出して、リタイア後は海外でユッタリとした生活を…。」90年代、リタイアメントビザを利用してカナダに移住する年配者が多数居ました。リタイア後は海外でユッタリと…美辞麗句を並べて業者が大々的に宣伝したのです。大橋巨泉の「セミリタイア宣言」なんてのも、ソレに大いに拍車をかけたものでした。このビザは、一定の額の銀行預金が有れば誰でも取れたのですが…。結果的には、現地からも「年寄りの輸出」「医 [続きを読む]
  • プロト・トルクスソケットT20、T25 3/8ドライブ
  • アメ車を整備していると、どうしても多いのがトルクスネジです。一番使用率の多いのが、特に内装ではT20、T25、T30といった感じですが、バスの内装をイジるには、必要と想定される工具と一纏めに持って中に入ります。話をトルクスに戻しますが、多くのトルクスソケットを見てみると、T25までは1/4ドライブ、T30以上は3/8ドライブというのが殆どなのです。   - スナップオンのトルクスセット…正直コレは使いにくいのです。これ [続きを読む]
  • ヒューズの点検
  • 電気系の修理で最初に点検するのはヒューズでしょう。色々確認したけど何処も悪く無い、よく確認したらヒューズだった・・・なんてのは、時間と労力の無駄です。時間の無駄ということは、即ち生産性が低いということでもあり、そういう事が続けば、コチラの世界では確実にクビが飛びます。やはり電気系のトラブルでは、先ず関係ありそうなヒューズを確認するのは大切なことです。ところが…結構目視だけで点検する人が多いのですが [続きを読む]
  • リンカーン・コンチネンタル
  • 普段は全く見かけない現行リンカーン・コンチネンタルですが、実は一台、私の職場の近くによく停まっているのです!コレはリムジンの会社が所有している物で、フォーマルな黒塗りで、いつもピカピカなんですが・・・。何か色気も素っ気もないんですよね…。このスタイルのコンチネンタルの画像を初めて見た時、特にCピラー〜リア周りの造形が非常に凝っていて、色気が有るように見えたのですが、初めてバンクーバー・オートショー [続きを読む]
  • アメ車の販売1990年代
  • 1992年、時のブッシュ大統領がアメリカビッグ3のCEO及び部品業者を多数連れて訪日し、大統領によるアメ車の押し売りが行われました。ソレと前後して、各社がアメ車の販売に参入することになったのです。ホンダのジープ販売ホンダは、ソレ以前からジープの販売を行っていましたが、ソレは急速なSUVマーケットの拡大に対して、自社製の車が無かったからでした。その品質たるや凄まじいもので、初年度に200箇所もの改良を要求したと [続きを読む]
  • アメ車のATF交換
  • アメ車の多くは、伝統的にATF用のドレインプラグが有りません。ではどの様にして交換するのか…というと、オイルパンを外してオイルを抜くのです!当然全部のネジを一度に外せば、そこいら中にオイルをぶちまけることになりますから、四角形の4辺のうちの3辺のネジを取り外し、残りの1辺を緩めてやれば、オイルパンが傾き、それでかなりオイルを抜くことが出来ます。そしてオイルが大体抜けたら、残りの1辺のネジを取り外し、オイ [続きを読む]
  • 「ハーレーダビッドソン新宿」を経営、村山モータースが破産開始
  •  - かつてはこんなのが店頭に…ハーレーダビッドソンの老舗ディーラー (株)村山モータース(TDB企業コード:982418322、資本金5000万円、東京都渋谷区幡ヶ谷1-7-5、代表矢部泰幸氏)は、7月18日に東京地裁より破産手続き開始決定を受けた。 申請代理人は芳賀彩弁護士(東京都港区虎ノ門2-2-5、金子・中・橋本法律特許事務所東京事務所、電話03-6229-4881)。破産管財人は増田充俊弁護士(東京都港区西新橋2-18-1、増田総合法 [続きを読む]
  • ニコンの新型フルサイズミラーレス
  • ニコンの新型フルサイズミラーレス噂になっているニコンの新型フルサイズミラーレス機の画像が出回っている様です。こうやって見た感じ、極端に左側が短いのは、かつてのオリンパスE-1を思わせるものです。オリンパスがデジタル一眼レフに参入する当時、新鮮さを演出するために、ボディーの左側、つまりフィルム時代にはフィルム室があった場所をスッパリと切り落としたスタイルで登場しました。デジタルである以上、フィルム室は [続きを読む]
  • アメ車ディーラーの今…ニューエンパイアモータース
  • ニューエンパイアモーターは、かつて目黒にショールームを構えていたフォードの老舗でした。同社の歴史は、1925年に始まったフォード日本の国内生産以来、フォード車の販売を手がけてきました。戦後は、フォードの輸入販売を行い、虎ノ門から目黒に移転しながら、経営を続けてきましたが、やはり同社の運命も、オイルショックによるアメ車販売の壊滅から暗転しました。更に近鉄モータースというライバルが台頭するようになった影響 [続きを読む]
  • アメ車ディーラーの今…東邦モーターズ
  • 東邦モータースと言えば、かつてオールズモビルやオペルのディーラーとして知られていましたが、現在はどうなっているのでしょうか…?ネットで検索してみると…2008年に自動車業務から撤退し、現在はその跡地の不動産運営の会社になっているということです。あの東邦モーターズが…。GM車と言えば、ヤナセが有名ですが、オールズモビルに関しては、1950年の開業以来、東邦モーターズの扱いとなっていたのです。その他にも、ドイツ [続きを読む]
  • スナップ・オン プライヤー 47
  • 大型車を扱う様になって、工具の嗜好が変わってきたのは既に述べましたが、プライヤーも例外ではありません。私は過去20年、コンビネーションプライヤーは、スナップ・オンの46を使ってきました。コレは全長16センチで、日本車に付いている車載工具のプライヤーより少し大きい程度で、日本で最も一般的なKTCの20センチのプライヤーに比べ、かなり小さいながら、ガッチリとした構造、グリップの形状の良さから、より大きなKTCよりも [続きを読む]
  • 自動ブレーキ十分に作動せず、昨年の事故72件
  •  車や人を検知して、事故を未然に防ぐ「衝突被害軽減ブレーキ」(自動ブレーキ)が十分に作動せずに事故に至ったとの報告が昨年1年間で72件、国土交通省に寄せられたことがわかった。同省が自動ブレーキを巡る事故情報を集計したのは初めて。速度超過で作動が間に合わなかったケースなどがあり、同省は性能を過信しないよう注意を呼びかけている。 自動ブレーキは、車載のカメラやレーダーが前方の障害物などを検知し、自動停 [続きを読む]