take さん プロフィール

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takeさん: Q COPEN!
ハンドル名take さん
ブログタイトルQ COPEN!
ブログURLhttp://takecopepen.blog.shinobi.jp/
サイト紹介文ダイハツコペンを素人がその辺で手に入る部材を利用して安価に楽しく自作DIYカスタムしていく。
自由文他車種のDIY手法や社外チューニングパーツなどを参考に素人が出来る方法でコペンに取り入れ、自作もしながらコツコツDIYしていく。もちろんコペン定番のカスタムや改善、取り付けたパーツ評価や苦労など画像も交えわかりやすく、なるべく安くオリジナリティも大事に世界に1台のマイコペンを製作する。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供48回 / 365日(平均0.9回/週) - 参加 2015/04/20 19:44

take さんのブログ記事

  • なんちゃってルーフスポイラーを取り付けした話
  • 2018年 7月22日 天候 激晴れ、、、暑い。 汎用スポイラーをルーフスポイラーとして取り付けしてみました。まぁ既製品?なので加工としては1mくらいにカットして現物あわせで調整したくらい。この猛烈な暑さでゴム製スポイラーもずいぶん素直に付いてくれました?。効果は不明なのですがオープン走行での風の巻き込みが軽減されるといいなぁ、、。オープンカーなんで休日は屋根開けて走らせるんですが、意外と体力が要 [続きを読む]
  • カーフィルムをDIYで貼ってみた話
  • 2018年 6月24日 天候 晴れ梅雨に入って暑さも本格的になってきまして、、、。若い頃は真夏のドライブでも窓全開にしていたら平気だったんですが、最近はエアコンのお世話になる事も多く、、、年は取りたくないないものですなぁ。んで先日エアコンオイルを補充(追加?)して結構いい感じだったので、ここは更に真夏の快適ドライブ計画という事で「カーフィルム」をドア窓に貼り付ける事にしました。 さてドア窓に貼り付 [続きを読む]
  • ワコーズのパワーエアコンプラスを注入した話
  • 2018年 5月 13日 天候 雨もう5月という事でぼちぼちエアコンの試運転をしておこうとACスイッチON!んが!エアコンコンプレッサーにパワーを吸い取られてどうにもしっくり来ない。エンジンの回転の鈍い事、、、。当方はこのエアコンでパワー低下した感が好きではないので、日頃からあまりACスイッチは入れません。どうしても暑くて命にかかわるとか窓が曇って視界が確保できないとか、そういった場合以外は、、、。ただ [続きを読む]
  • サイドウィンドウに親水フィルムを貼った話
  • 2018年 5月13日 天候 雨先日、久々の洗車ついでに全ての窓に超ガラコを塗った訳ですが、、、。まぁ撥水も非常によろしいのですが1つ気になる点としてはサイドウィンドウ(ドアガラス)越しに見るドアミラーなのですが、見えにくいという事も無いのですがウィンドウ表面の細かい水滴が気になるちゃあ気になる。ただ、親水コートよりはやっぱり撥水してる方が好みな訳で、、、。つまりドアミラーの部分だけ親水っぽい感じ [続きを読む]
  • フェンダーダクト。今度はがっつり開けちゃった話
  • 2018年 5月 5日〜6日 天候 晴れ〜雨以前エンジンルームの熱対策、フロントリフト改善などでフェンダーに小細工してきましたが、今回ガッツリと開放しちゃいまして熱対策最終章とするべくフェンダーダクトを増設してみました。モノは汎用のボンネットダクト。ボンネットダクトです。デカイです、デカ過ぎな気もしますが、、、。ちなみにシビック等のボンネットを想定したサイズみたいです。思えば今回のGWでのメイン作 [続きを読む]
  • 静音計画?タイヤハウスにゴムスプレーを吹いた話
  • 2018年 5月 5日 天候 晴れあれよあれよと言う間にGWも残り2日、、、。連休前は、アレもしようコレもしようと思っていましたが、、、。結局どこにも遠出する事無く終わりそうです、、、。まぁそれはいいんですが、以前より構想?をしていたタイヤハウス内のゴムスプレー塗布を急に思い出してみたので午前中やってみました。 画像は近所のホームセンターにあったゴムスプレーと剥がれ防止に染めQプライマー?このゴム [続きを読む]
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  • 本革シートをアンコ抜きした話(修正編)
  • 2018年 5月4日 天候 晴れ 先日本革シートの背面をアンコ抜きしてみまして、なかなか好感触でした。で、もうちょっと左右のホールド性が上がらないものか??と再びアンコ抜きをしてみました。前回、シート表皮とウレタンシート部分を固定する輪っかを手抜き熟考の末数箇所のみ固定したので。「これならシート降ろさなくてもいけるんじゃね?」って事で車載状態で脱がしました。結果、座面と背面の部分(お尻のところ)が [続きを読む]
  • 本革シートをアンコ抜きした話(背面編)
  • 2018年 4月22日 天候 晴れ以前、シートのローポジション化という事で本革シートの座面のアンコ抜き等々を施工していましたが、今回やりたい事ができましたので本革シートの背面(背もたれ側)のアンコ抜きをいたしました。まずはシートを車体から下ろしますが、いろいろな方が手順を詳しく説明されているので省きます。当方は数回、シートを降ろしたことがあるので特に問題なく作業を進めました。 シートベルトガイド等 [続きを読む]
  • フロントスタビライザーのズレを止めた話
  • 2018年 4月 8日 天候 曇りのち晴れ コペンのフロントスタビライザーのズレ止めのブッシュです。右に見える固定?金具から数mmズレています。(スタビライザーに引っ付いている変な金具は以前つけていたアンダーパネル用の固定金具)交差点などで左右にハンドルを切るとスタビライザーが耐え切れず左右に遊んでいるようです。別に直進安定性が悪化、といった事も無くハンドル手放しで直進しますが特に左折時にフロント [続きを読む]
  • ハイビームデイライトキットをバージョンUPした話
  • 2018年 4月 8日 天候 曇りのち晴れ以前ハイビームをデイライトとして有効利用しようと思ってCEP(コムエンタープライズ)のハイビームデイライトキットVer1.0を取り付けしていました。(ハイビームデイライト取り付けした話) この画像は一番最初のハロゲンバルブの時のデイライト。これはこれで情緒があるのですが、、、。その後、デイライトといえばやっぱりブルーLEDでしょ!って事でいろいろ悪あがきを始 [続きを読む]
  • 偏向クリップメガネ用小物入れを取り付けした話
  • 2018年 3月25日 天候 晴れ 先日色気を出しまして偏向メガネをアマゾンにて購入。昼間用にグリーンと夜間用にイエローの激安品です。レビューを何度も確認しながらお安くて評価が良いものという事で。当方は運転時メガネ必須なのでこれまでサングラス等は使いたくても駄目だったのですが「オーバーグラス」といって使用しているメガネに引っ掛けて使えるものがあると知って試してみたくて購入しました。また、使用中に跳 [続きを読む]
  • 2色点灯LEDバルブをハイビームにしよう(失敗編)
  • 2018年 3月25日 天候 晴れ最近の新車ではLEDをヘッドライトバルブに使用しているそうです。LEDのヘッドライトバルブには利点として、、、HIDに比べて周辺機器が少ない。長寿命。消費電力が少ない。瞬間的に点灯できる。こういったメリットがあります。HIDにもハロゲンより消費電力が少ない。ハロゲン、LEDよりも圧倒的に明るい。最近は安価な製品が多い。と、いい面があるのですが(当方コペンはロービー [続きを読む]
  • ステンレスたわしを触媒に巻いた話
  • 2018年 3月19日 天候 雨本日、雨天につき休業〜。朝から何にもする事がない、、、。と、いう事で昨日心残りだった触媒へのステンレスたわし巻きをしてしまった。 オイルクーラーの配管が絶妙に邪魔してるが何とか巻いてみた。一応ステンレスの耐熱温度、というか目安として900℃以下での使用が安心らしい。当方車両の排気温度計では大体急加速時でも800℃以下なので(タービンハウジング部分)まぁ問題ないかと、 [続きを読む]
  • ブローバイサブタンクを自作した話
  • 2018年 3月17日 天候 晴れブローバイサブタンクとは何ぞや?? ブローバイサブタンクと呼ばれる製品があります。ブローバイ(ガス)は燃焼行程でピストンとシリンダーの隙間を吹き抜けてクランクケースに漏れ出すガスの事で、その正体は未燃焼や燃焼済みの排気ガスです。つまり燃焼前の混合気(ガソリンと空気)と触媒通過前の燃焼ガスのミックスなのです。そしてクランクケース内には当然ながらエンジンオイルが入って [続きを読む]
  • とことんシートベルト巻取り改善!禁断の・・・。
  • 2018年 2月26日 天候 晴天昨日の日曜日に悪名高い「コペンのシートベルト戻り」をシートベルト丸洗いしてある程度改善いたしました。昨日はヒートガンで強制乾燥させましたがまだ生乾きだったようで、本日は完全乾燥したようでますます戻りがよくなっていました。(と言ってもそこはコペンのシートベルトなんで普通の車みたいにバシーン!とは戻りませんが手を軽く添えてやるとずいぶん巻きます巻きます)で、ネットで聞 [続きを読む]
  • 禁断の点火プラグを加工した話(SBC加工)
  • 2018年 2月25日 天候 うす曇り前に書いていた点火プラグの秘密の加工=SBC加工を完成させました。注!今回の記事に出てくるSBC加工プラグの弄りは完全に自己責任となります。プラグ電極を細く加工してしまう為ノーマル状態より耐久性が劣化する可能性大です。しかしながら当方が暫定版にて試乗してみて効果アリと確信しましたので本加工に移りました。真似されるのは構いませんが日常的にエンジンメンテナンスを行 [続きを読む]
  • クロスバーのボルトを低頭ボルトに交換した話
  • 2018年 2月25日 天候 うす曇 先日、普段通らない道を通っていた時にフロア下のクロスバー取り付けボルトを引っ掛けてしまいました。幸い「コツン」と接触した感じがしただけで大事にはなりませんでしたが、コペンは車高が低いんだな、と再認識させられました。別にベタベタに車高短にしている訳でもないんですがコンビニの出入りや駐車場の輪留めなんかは気を使いますね。で、以前からやろうとしていたクロスバーボルト [続きを読む]
  • 思いつきで「ワイパースタンド」を試作した話
  • 2018年 1月28日 天候 雪(極寒)「ワイパースタンド」とは何ぞや??と、その前に車のワイパーゴムって消耗品なんですが出来れば長持ちしてほしいものですよね。まぁ車検毎に交換するとか1年に一回交換とかが普通と思いますが、車を運転する以上使わないわけにはいかない装備です。ではそもそもワイパーのゴムがどうして劣化していくのか?そりゃ使えばだんだん痛むんですが、、、。劣化原因としてはフロントガラスが濡 [続きを読む]