Masa GR.4A さん プロフィール

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Masa GR.4Aさん: 社会人初心者がKeiに乗りXZ400を解体するブログ
ハンドル名Masa GR.4A さん
ブログタイトル社会人初心者がKeiに乗りXZ400を解体するブログ
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/masa_komomonage
サイト紹介文Kei(GF-HN21S)とXZ400を飼ってます。車いじり初心者です。
自由文左足にKei、右足にXZ400を履く管理人。ただし右足は現在不動でただ今分解中。走れるようになるにはいつまでかかることやら。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供98回 / 365日(平均1.9回/週) - 参加 2015/05/18 00:57

Masa GR.4A さんのブログ記事

  • ステアリング交換
  • じゃあステアリングを交換します!ちなみに真の目的はホーンボタンの修理ですのでお忘れなきよう。まずはバッテリーを外して10分以上放電させます。エアバッグが残電流により暴発して、管理人の頭を吹き飛ばすのを防ぐためです。まあホーンパッド以外、なにか金属片とかスチールボールとか飛んでくるわけではないので死にやしませんが、とても痛いのでプレイにはお勧めできません。ハンドル後部の2本のボルトを外します。ここはト [続きを読む]
  • センターメーターパネルの何が嫌か
  • 以前車検を受けた際に、代車としてヴィッツをお借りしたことがあります。この車は早い時期にセンターメーターを採用した車でもあり、今や他社でも普及しているメーター形式です。ところが「醜い」と評判がよくありません。しかも最新型のヴィッツはセンターメーターをやめるそうです。今回はセンターメーターの車を運転して適当に語りたいと思います。まずこの年式のヴィッツに限ることですが、情報量がとても少なく感じます。イン [続きを読む]
  • 新しいハンドルはつけられるかな?
  • ホーンパッドの修理のはずが、なぜかステアリング交換にすり替わってるのは気にしないでください。パッド単品で交換できないうえに、ASSYが6~7万するのでとても割に合いません。ステアリング交換とはいえ、社外品に交換するとエアバッグはオミットされるので、通勤ドライバーとして不安です。一部社外でもあるそうですがそれをするとASSY取り換えるのと変わらないし、純正ステアリングを流用するのがいいでしょう。ところで、純正 [続きを読む]
  • オイル交換9
  • 今週はオイル交換をしました。前回のオイル交換に使用した、シグマ隊長のパワークリーンスペシャル5W-40を入れたので、特に写真に残すようなこともありませんので写真はありません。200mlほど半端に余ってしまったので、感を捨てられずに困っています。石川県のコメリでついうっかりmobil special 10w-30を1000円ちょっとで買ってしまったので次回のオイルはそれになります。(もともと高いオイルでもないので、わざわざ出張先か [続きを読む]
  • ど、どうしたんだいきなり大声出して
  • あさ。ああああああああああああああああああ!あああああああああああああああああああああああああああああああ!あああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ!!!!!なんだこれは・・・いったいどうしたのいうのだ・・・?寝起きの管理人があらゆる事象に叩き起こされ、向かった先に現る管理人の睡眠を阻むは、突如けたたましく持てる音量の限りを尽くしホーンを呶鳴り散らすKe [続きを読む]
  • 四国自動車博物館に行くぞ!4
  • はいじゃあ最終回になります。ロータス ヨーロッパ大概、英国車って機能的に素晴らしいのに、どっかかならず致命的な欠陥があると疑ってしまうのですが、それを欠陥と見るか味と見るかは人それぞれで、英国車に乗るにはある程度の知識と覚悟はいります。その中で人気が高く、かつハードルも低いのがヨーロッパです。ハードル的にはエリーゼより下です。プレーンな見た目に対して内部構造は複雑(英国車はみんなそう)ですが、操作 [続きを読む]
  • 四国自動車博物館に行くぞ!3
  • 今回は外国車の紹介です。シェルビーコブラですレプリカではなくオリジナルです。っていうかこの427SCって機種かなり最近の奴じゃなかったっけ。フェラーリ デイトナです。日本にデイトナはほとんどいませんがここに1台います。しかもフルレストア済み。このヘッドライトすき超すきすきすきすきすきすきすきすきすきすきすきすきすきすきすきすきすきすきすきすきすきすきすきすきすきすきすきすきすきすきすきすきすきすきすきす [続きを読む]
  • 四国自動車博物館に行くぞ!2
  • 次は4輪の車を紹介していきます。まずは日本車から。ラビットとテントウムシこと360です。恐ろしいことに家の近所に1台走ってます。というか、道中で結構な頻度で遭遇しませんかこれ。高速道路とかにもいるときあるんですが、360ccの2ストで高速なんて走って大丈夫かといつも気になります。2008年スーパーGTのTOM’Sレクサスです。SC430をベースにしてますが、車中が1,100kgしかないのでおかしいです。エンジンと足回りを鍛えて、 [続きを読む]
  • 四国自動車博物館に行くぞ!1
  • あれは8月のこと・・・!なんか変態の匂いがする場所に行きたいなぁ・・・・・そうだ!四国自動車博物館にいくナリ!ETCフリーパスもあるナリ!くるまで高知県に行くナリよそれが・・・・すべての始まりだったというわけで高知に行くナリよ。高知まで片道5時間。行程は1泊2日。宿はユースホステルの貧乏旅行。もともとは友達を誘っていく予定でしたが、各自違う方を向いて飛んでいくためワンマン運転となります。家庭裁判所の判決に [続きを読む]
  • 1994年の絶版車カタログ カワサキ編
  • だいぶ忘れかけてたけど絶版車シリーズ。最後はカワサキで完結です。管理人のカワ車の扱いってこの程度なんですね失望しましたピアジオ乗りやめますあっそうだ!リンク貼っときます。1994年の絶版車カタログ ホンダ・ヤマハ編1994年の絶版車カタログ スズキ編 500SSカワサキもホンダと同じく4ストの印象は強いですが、ホンダほどでもないのは500SS他マッハシリーズが発売されていたからですね。500SSは販売期間が長く、後のモ [続きを読む]
  • 出張先でのブロアモーター修理
  • 北陸新幹線が走りつつあるここは石川県白山市。出張で来ていたのですが、ここにきてエアコンにガタが来ました。少し前からゴロゴロ言ってるので、ブロアモーターで間違いないでしょう。とうとうスイッチを入れてもランダムで起動しなくなりました。そういう時はインパネ裏の中腹あたりをキックすると回りだすのですが、いちいちエアコンをキック始動するのもめんどくさく、ほかの配線類に確実にダメージを与えるので、現地修理しま [続きを読む]
  • ベアリング交換は前評判よりは難しいです(失敗)
  • さて新しく買ったホイールのベアリングを交換します。安物のプーラーを買いました。壊れてもポケットに響かないという点と、個人的にスライドハンマーが欲しかった点でハンマー入りを買いました。使用したチャックボルトは15mmのみですが、後ほど変わり果てた姿になります。それと、モンキーレンチと19のメガネ、ガスバーナーを用意します。とりあえず前後ホイールを適当に掃除してから始めます。あとサービスマニュアルを見てもわ [続きを読む]
  • フロントホイールベアリング一考
  • ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああどうしたんだいきなり大声出して。このホイール、オイルシールが脱落して、ベアリングが露出してるんすよ!!グリスも錆色で、これじゃあ使えません!じゃあベアリングを交換しましょう。42円ホイールの再利用です。とりあえず反対側のオイルシールもはがしてみましょう。おーー、こっちも駄目です。というわけで、ベアリングを2つ、オイルシールも2 [続きを読む]
  • 再びポジション球をLEDに
  • やっぱりヘッドライトがLEDなら、ポジション球もLEDにしなきゃ、駄目だよね? 駄目だよね?(バッグから包丁を取り出す音)ヤフオクやなんやらで期間限定ポイントが400程溜まって、15日までに消化しないのいけないので、思わず買えるポジション球を物色しました。今回も安物のT10球を求めて、あまり品質は期待してなかったのですが、届いたのはこちら。400円くらいなのに、なんだか日本製のようなパッケージ。これは期待できそう [続きを読む]
  • 鳥取出張
  • お仕事で鳥取にいきました。使える時間は少ししかなかったのですが、そのまま帰るのはもったいないので砂丘道路を流してきました。鳥取駅から山陰本線沿いを東に進み、9号バイパスを少し進んで砂丘トンネルに進みます。すると市街地だったはずの景色がすべて吹き飛んで一面の砂になるのです。これは感動ものですよ!!!しばらくはゴンドラ乗り場やお土産屋さんが並びます。ブラブラするには時間はないので、少し離れたところに行 [続きを読む]
  • ヘッドライトの検査基準に不満
  • 車検整備後一個だけ不満がありました。光軸が狂っていたのです。検査記録簿を見てみると、ヘッドライトの検査欄にはこう書かれていました。右、下向き 1cm 合格左、下向き 8cm 合格上向き 左右×(検査なし)つまりはロービームのみ検査を行い、ハイビームでは検査が免除されるということです。平成27年度より、平成10年以降に製造された車両は、すれ違い用前照灯の不正な改造による幻惑を律するため、ロービームでの光軸検査 [続きを読む]
  • 車検取得!懐と引き換えに大改修!
  • Keiが車検整備が終わったと一報が入りました。台風が直撃する夜間の作業終了です。予定より1日延びてしかも閉店ぎりぎりの完成です。メカマンも必死だったでしょう。僕の財布も必死です。今回で吹き飛んだ費用はなんと153,000円!相当金額が盛られていますが、整備内容を見ると納得の費用です。法定費用と車検整備料5万円のほか、以下の交換費用が掛かっています。・左右ロアアームASSY交換これが一番高いです。金額は左右ASSY1万7 [続きを読む]
  • 少しだけましなホイール+スイングアーム
  • なんだこの箱!?※家に家族がいると受け取り指定しなくてもいいですが、反面買ったものが巨大だと確実に怒られるという弊害もあります。中身はもちろんぼりゅーみー。1つ目の箱を開けましょう。スイングアームだッ!塗装はいくつか亀裂が入った箇所があるものの、全体的に塗膜はしっかり定着しており、今ついているものよりましな感じがします。あっちは明らかに全塗装が必要ですが、これならシルバーのタッチアップだけで十分い [続きを読む]
  • 検査入院
  • keiは車検のため入院します。22日の水曜日に帰ってきます。結局ロアアーム左右ASSYの交換が加算され、車検量は12万代になります。インタークーラーがのっかっているため、プラグホールの点検はされておらず、オイル漏れ等で別途費用が掛からないか心配ではありますが、そこは神に祈るようなことはせず、いつでも財布を投げ捨てられるよう準備します。前回はユーザー車検だったため、かなり検査期限が直近に迫っても車検は通過でき [続きを読む]
  • 明日から高知県に入ります
  • 高知市に宿をとってETC周遊フリーパスを申し込んで・・・実は目的もルートもほとんど決めていないのが現状・・・目的地はあるんですよ!四国自動車博物館って聖地がね。でもそれ以外に何か回りたいな。大歩危小歩危はいきたいね。片側を路面電車が塞いでる道路は見てみたいけど車では行きたくないかな?もしこの店がおいしいよ!ここに行っとくべき!みたいなポイントがあったら教えてもらえるとうれしいです。高知以外でも大丈夫 [続きを読む]
  • 湖岸道路流し
  • 名神高速竜王ICで降りて、長浜まで湖岸道路を流してきました。湖東は見晴らしのいい道路が作られていて楽しいですね!見晴らしは湖西道路の方がいいですが、湖岸キワキワまで寄れるのが湖東周りのいいところです。まあ盆半ばの名神はかなり混雑していました。大津IC手前のこまごまとしたカーブが多い区間で事故があったため、桂川の手前からノロノロ運転です。竜王町から近江八幡までは少し距離がありますが、その間見事になにもあ [続きを読む]
  •   車  検   
  • 現実です!現実・・・ッ!とあるお店の車検見積です。1時間ほどかけて事前点検のち見積りを行っているので、割と正確に値段が出ているはずです。まず何も車体に異常がない場合で51000円ほど。これは相場より安いです。ただし何かあった場合の部品交換は別途です。交換予定部品は以下の通り。勘のいい人は大体いくらかわかります・ドラシャブーツ(右側の交換していない方)・ロアアームASSY左右・エンジン下部よりオイル漏れ(漏れ [続きを読む]
  • ブレーキキャリパー ブラスト&耐熱塗装
  • 盆休みは予定が変わって通常通り15日までございました。いろいろ予定が重なってあまり修理は進展せず、平日休みもなさそうなので書類の手続きとかも進まなそうですが、逆に言えば焦ってレストアする必要もないということですので、いままで通りのんびりやっていこうと思います。(Keiの車検で10万飛びそうだからなしとか言いたいわけではない。)さて今回はキャリパーの塗装です。まずは新兵器のサンドブラストで塗装を削り落とし [続きを読む]
  • 進展駄目です
  • しばらくバイクの前にホイールを放置してあったり、ごみが散乱してあったり、それらを片付けている間に豪雨が降ったりと、修理が全く進んでいません。再登録のチャンスは盆が仕事でその後の1週間が休みなので、持ち込み検査するならその隙間しかありません。しかしそれもあと1週間まで迫っています。タンクのリペアも2週間、フレームリペアも2週間くらいはかかるでしょうから、どんなに急いで分解をしたところで再登録まで間に合い [続きを読む]