hondaxl さん プロフィール

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hondaxlさん: XLlife
ハンドル名hondaxl さん
ブログタイトルXLlife
ブログURLhttp://hondaxl.blog.fc2.com/
サイト紹介文XL、FT、CB250RSなどの1980年代のホンダシングルエンジンに拘ったブログです。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供37回 / 365日(平均0.7回/週) - 参加 2015/06/21 10:16

hondaxl さんのブログ記事

  • FT500ステンレスエキパイ
  • バイク仲間のhosoさんのFT500にステンレスのエキパイをセットします。このFT500にはCB1300のステンレスサイレンサーが付けてありますが、エキパイはノーマルのままで、色も合わないのでステンレスのエキパイに交換しようということです。もちろん、FT500用のステンレスエキパイは売っていませんので、いつものようにSRX600のエキパイを加工して取り付けます。ヤフオクで入手したのは純正エキパイにスーパートラップを組み合わせた [続きを読む]
  • XL500R オイル交換、その他メンテナンス
  • 去年の10月から動かしていなかったXL500R。もうバイクシーズンなので少しメンテナンスをしておきましょう。まずはオイル交換。いつものようにビニール袋にトイレットペーパー1巻を解して廃油受けにします。あまり走っていないので出てきたオイルはほとんど汚れていません。今回はドレンワッシャをデイトナのものと交換しました。次にこのエンジンの持病のタコメーターギヤのOリングを交換。前回交換したのは3、4年前になるでしょう [続きを読む]
  • CB250RS カーボンマフラー続き
  • CB250RSのカーボンマフラーは出来ましたが、代わりにサイドスタンドに問題が発生しました。本来であればマフラーの真横まで跳ね上がってくるのですが、パイプの張り出しが大きくて途中で引っかかってしまいます。とりあえずの処置として、上まで上がらないようにスタンドの根元にストッパーを溶接してパイプにぶつからないようにしていましたが、このままではカッコ悪いのでサイドスタンドを作り替えます。作り替えるにしてもゼロ [続きを読む]
  • CB250RS カーボンマフラー
  • マフラーのアップデートです。これを使ってツインテールマフラーを作ります。ドカティ―用のレオビンチSBK。カーボンでとても軽くできています。このマフラーに合わせるのは、いつものようにSRX600キックのステンレスのエキパイを使います。FT500エンジンに流用するエキパイとしては定番になりました。そのままではエキパイのカーブがエンジンの前傾角度と合ないので、前回はいったん切って角度を合わせて溶接しましたが、今回はバ [続きを読む]
  • CB250RS フロントブレーキのアップデート
  • フロントブレーキ一式を交換しました。マスターはニッシンのラジアル。キャリパーはブレンボ。前回はキャリパーサポートをフライス盤で削りだして作ったのですが、CB250RSはフロント回りがVTR250なのでブレンボ用のキャリパーサポートを購入。ACTIVE1471007SVTR250用は無いので流用できそうなものを探すと、同年代のCB400SF用が使えるようなので右側を使います。いままで使っていたニッシンのキャリパーとそんなに変わらないですが [続きを読む]
  • CB250RS パンク修理
  • 去年のツーリングで拾ったリヤタイヤの釘。少しづつ空気が抜けるので修理することにしました。釘を抜いてみると、こんなに長いのが刺さっていました。パンク修理キットはアマゾンで購入。余分な部分を切り取れば修理完了です。 [続きを読む]
  • DR650SR エンジンガード
  • YouTubeでRD650RSの動画を見ていると、エンジンガードが付いている車両をよく見かけます。最近のアドベンチャー系バイクにもエンジンガードが皆ついていて、ヨーロッパ方面では多いようですね。ebayで探してみると、ドイツからデッドストックの新品が出品されていたので、早速セカイモンで購入。届いたのがこれです。商品説明の写真の中にはDR650RS用として、取り付けの説明書のようなものも映っていたので問題なく取り付けができ [続きを読む]
  • DR650RSキャブ調整
  • DR650RS。このバイク、我が家に来た時からキャブの調子がいまひとつよろしくない。当初はアイドリングは安定せず、信号で止まるとエンスト。スロー系が濃すぎる様子だった。キックオンリーなので右折でエンジンが止まると大変です。スロージェット、インシュレーター、Oリング、などを交換して改善し、たまにエンストすることもあるがかなり安定して走れるようになりました。最近、走っていて、低回転で力が無いように感じるので [続きを読む]
  • DR650RS 車検整備 ユーザー車検
  • DR650RSの車検の前にブレーキパットの確認をしておきます。フロントもう少し使えるようですが、残り少ないので交換しておきます。ベスラのパッドを格安でGET!ヤフオクで800円くらいでした。スライドピンの状態は良好です。片押しピストンのキャリパーは、このスライドピンを滑って動くのでスムーズな動きのためにはここは重要なポイントになります。ピストンももみ出しのうえきれいに掃除してシリコングリースで仕上げます。ブレ [続きを読む]
  • 縦型グラインダーを使ってみた
  • 先日作ったグラインダーを縦型に固定して使用するツール。ステンレスのフランジを整形してみました。予想どおりに、いい感じで整形することができました。罫書き線に沿って削ったところ。削り面はガタガタだが、直角がしっかりと出ています。ステンレスが焼けて茶色くなるくらい熱が出るので、水に付けて冷やしながら削ります。#80相当のペーパーディスクで磨いたところ。きれいになりました。さらに、#320番相当のディスクで磨 [続きを読む]
  • DR650RS オイル交換
  • DR650RSのエンジンオイルを交換します。前回エンジンオイルを交換したのは2年前。その後2000Kmくらい走って約1年間眠っていた。廃油はいつものようにビニール袋にトイレットペーパー1巻。2Lのオイルにはこれでちょうどいい容量です。オイルフィルターも交換します。XL系エンジンと違ってオイルフィルターが付いていると安心ですね。今回はついでに左のクランクケースカバーを開けてバランサーチェーンの張りの調整もしました。サー [続きを読む]
  • DR650RS 車検準備
  • 早いものでDR650RSがやってきて2年になります。来月は車検なので、昨日のことですが1年ぶりに引き出して動かします。一年以上眠っていたので、何度キックしてもなかなかエンジンが掛かりません。面倒ですが、プラグを外してみると、カブっていました。チョークを全開で何度もキックしたのが原因です。プラグを外した状態でアクセル全開で何度もキックして燃焼室内を乾燥させます。プラグに火が飛んでいるのも確認しておきます。プ [続きを読む]
  • グラインダー活用ツール作成
  • 廃材の100?のチャンネル材を二つ並べ、片方には切り込みを入れて溶接します。板も立てて溶接します。グラインダーのハンドルを付けるところ2か所をボルトで固定すれば完成。このように垂直面をきれいに仕上げるのに使います。グラインダーの砥石が垂直に固定されていないとどうしても斜めに削れてしまうので、きれいに削れないんです。この手のツールはホームセンターでも、たぶん、売っていると思います。 [続きを読む]
  • CB250RS ガソリン漏れ
  • 北海道ツーリングから帰ってからの話。ガレージの中がガソリン臭い。いつもタンクのガソリンコックはOFFにしてあるのにおかしい?と思ったら、CB250RSのエンジン、クランクケースの上にガソリンが溜まっていた。ガソリン漏れです。よく調べてみるとガソリンタンクとエンジンが干渉してタンクに穴が開いたよう。FT500エンジンに換装した時から、エンジンとガソリンタンクが少し干渉していることは、タンクに伝わる振動でわ [続きを読む]
  • XL500Rスピードメーター故障 その3
  • 前回からの続きです。XL400RとXL250Rのメーターはオークションなどで探しても、まともなものはほとんど無いので社外品を使います。もともとオリジナルには拘っていないので実用重視の選択です。デザインと機能での選択となりますが、選択肢は多くはありません。そんな中、見つけたのはヤマハSRX250のメーター。スピードメーターはSRX400か600の白パネルのメーターに交換されているようで、カシメを外して明けた跡があります。XL500 [続きを読む]
  • 高峰温泉
  • 9月9日、10日の土日にXLOCのOFF会で別所温泉まで行ってきました。OFF会の様子は他のメンバーのブログを参照していただくとして、今回は途中で立ち寄った温泉の紹介をしましょう。別所温泉では何度かOFF会があり、何度も温泉に入っているので、この日は途中の「高峰温泉」に行きます。浅間山のすぐ隣の高原のランプの宿です。露天風呂は宿泊客専用で内湯しか入れませんでしたが、白濁の硫黄泉は貸し切り状態でとても気 [続きを読む]
  • 北海道ツーリング
  • 青森は朝7時ころ出発。この日は秋田のXL仲間のMさんのお世話になる予定です。鯵ヶ沢に出て日本海側を南下します。久しぶりの晴れのなか、海岸線を走るのはとても気持ちがいいものです。千畳敷さらに南下し黄金崎不老不死温泉に入ります。2度目の訪問になりますが、前回来たのは12年ほど前のこと。今回は晴天で海の波も穏やかでとても気持ちがよかったです。お風呂は12年前と何も変わっていません。この先もずっとこのままであっ [続きを読む]
  • 北海道ツーリング
  • 大間崎の公園にはライダーが6名ほどテントを張っていました。夜は風と波の音、漁船のエンジン音でなかなかにぎやかな所ですが、施設が充実していて無料なので人気のキャンプ場です。車中はこの方もたくさん居ました。ガソリンが少ないので朝ガソリンスタンドが開くのを待って、仏ヶ浦を目指して8時ころ出発します。天気は曇り晴れで海岸線がきれいです。しばらく走り仏ヶ浦に到着。一度は訪れてみたいとずっと思っていたが、遠くて [続きを読む]
  • 北海道ツーリング
  • 帰りの予定で、そろそろ南下することになるのですが道南エリアは雨。晴れているのは道北方面です。これから道北へ向かうと予定通り帰れなくなるので、雨エリアを一気に通過してこの日は青森の大間まで行くことにしました。ほとんど行くことがないエリアですが、通り道なので美瑛エリアに立ち寄ります。この後は、旭川、岩見沢、苫小牧、室蘭を経由して函館まで走りました。ところどころ雨です。函館には19時ころ到着し、キャンセル [続きを読む]