noraneko さん プロフィール

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noranekoさん: 日常ときどきバイク
ハンドル名noraneko さん
ブログタイトル日常ときどきバイク
ブログURLhttp://noraneko750.blog.fc2.com/
サイト紹介文日々の日常とたまーにバイクねたを綴ってます。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供312回 / 365日(平均6.0回/週) - 参加 2015/06/22 23:35

noraneko さんのブログ記事

  • 梅雨の合間のスカイラインめぐり
  •  今日は珍しくお呼ばれでツーリングに行ってきました。現職場のハヤブサの旦那と以前まで一緒に働いていたNinja250の彼の散歩に参加です。 彼らはGW一緒にツーリングしたらしいんですが、それはそれで楽しかったらしく、その後久しぶりにNinjaの彼からお誘いがありました。梅雨入りの前に行きたかったんですが、お互い都合が合わず、今日になりました。 幸い、天気は晴れ。6時半に郊外のファミマに集合しました。 今回の行 [続きを読む]
  • すっかり忘れていたバーエンド交換
  •  今日は梅雨の合間の貴重な快晴日。といっても、家族でどこかにいくわけじゃないです。普通にお買い物。下の子は新しく買った長靴を履きたくて仕方がないので、ずーっと履いてます。なので、これでそのままお出かけです。こんな奇行が許されるのも今のうちなので、ま、そんなガミガミ言いません。だれの迷惑にもならないなら、気の済むように。 さて、午前中に買い物が終わって、午後はレッスン。久しぶりに2mの巨人とお話。め [続きを読む]
  • 今度は蚊にさされながらの?
  •  まだ6月ですが、珍しいことに夏休みの家族旅行の宿を予約しました。GWに泊まったコテージがそれはそれは、気ままでよかったので今回もコテージ優先で探しました。 今回は行き先が東。伊豆方面で探したんですが、希望に沿うようなコテージが見つかりませんでした。バーベキューができて、室内で自炊も出来るのがよかったんですが、意外や意外。室内の自炊って珍しいんですね?前回が奇跡のコテージだったかもです。 バーベキュ [続きを読む]
  • ピストンシール交換
  •  オークションは落札されず終了。思いっきりしらけました。終了時間まで昨日できなかったピストンシールの交換をしました。 用意したのは、耳かき、フルード、綿棒です。フルードは余っていた古いホンダ製です。湿気、大丈夫でしょうか。 古いピストンシールをウッドツールを使って、キャリパーに傷つけないように外します。ウッドツールはないので、いつも竹製の耳かきを使ってます。 古いシールを外したら綿棒にフルードを染 [続きを読む]
  • 家捜しで下の子用トイ
  •  今日、キャリパーのボルトが届いていましたが、帰宅も遅かったのでピストンシールの交換はまた後日。ボルトを急遽買う羽目になったので、その穴埋めにオークションで売れそうなものを家捜ししたんですが、そのときいろいろなものを見つけました。 特に下の子が興味を示しそうなものが何点か。 まずはこれ。 ZX-12Rのディスプレイモデル。すっかり埃まみれ。最近、バイクを整備していると、よくバイクの周りで遊んでいるので興 [続きを読む]
  • 欲しい小物いろいろ
  •  昨日、リアブレーキのピストンシールを組み戻そうとして、みると締結ボルトがありえないコンディションになってました。錆とかそういうレベルじゃなく・・・。 組めていた、ということは、組むこと自体は問題ないと思いますが、精神的によくありません。なので、泣く泣くボルトだけ注文。それだけじゃあもったいないので、バンジョーボルトのワッシャーも注文しました。 これはさすがに予算オーバーです。 ということで、家を [続きを読む]
  • 冬か夏のボーナスで
  •  あとひと月で自分と嫁さんのクルマの任意保険が切れます。更新手続きをしないといけません。愛知は自動車産業が盛んなお陰で、団体割引のようなものが受けられます。 毎日乗って、車両保険をつけても驚きの安さです。 ただ、いいことばかりじゃなくて、クルマの事故にはうるさいです。査問会のようなものにかけられます。かなり面倒です。そうなると加害か被害か、でもまったく温度が違います。 会社の駐車場から職場までは少 [続きを読む]
  • 続・簡単キャリパーピストン抜き
  •  先日、ブレーキクリーナーの噴射圧で簡単に抜くことが出来たキャリパーピストン。複数のピストンを抜くには当て木なんかで極力抜け加減をあわせないといけませんが、シングルピストンの場合には楽々な方法です。 でも、こんな風に、バンジョーボルト用の穴が大きく空いていたら話になりません。 バンジョーボルトを締めても、バンジョーボルト自体に穴が空いているので、ダメです。 ということで、秘密兵器、埋め栓にする用の [続きを読む]
  • シールセットと怪しいやつ
  •  今日もいろいろお供え物が届いていました。まずは、これ。リアキャリパーのピストンシールセットです。 シールの断面は矩形じゃなくて、向きがあったはずです。サービスマニュアルはないけど、多分、一般的な要件だと思うので、凡例に従います。 でも、その前にもう片方のピストンを抜くための道具が必要です。これはまだ来てませんでした。土日に進めたいので、明日くらいに届いてくれるとうれしいです。 んで、もうひとつ届 [続きを読む]
  • サンダーアップ取り付けとターミナルキャップ新調
  •  昨日は年に1、2回の会社の同期の飲み会でした。少し早いですがビアガーデン。ビール好きなのでいいなぁ、と思ってたんですが梅雨なのであいにくの雨でした。もちろん、囲いはあるので中止にはなりませんでした。 今回も数人女性陣が参加してくれて、むさ苦しさも軽減です。 ひとりの旦那がバイク狂い。小遣いでオークション生活。この前はカワサキの旧車をレストアしていたらしいですが、それは完了。今はモトグッチ。なんと [続きを読む]
  • 超簡単だったキャリパーのピストン抜き
  •  日曜日に屋外でキャリパーピース締結ボルトを緩めました。なので、ここ数日分解を行なっていました。最終目標はシール交換を含め、オーバーホールですがVTRのときの経験から、魔王がいます。 それはピストンを抜く作業。多分今回も難航しそうです。 まずはキャリパーを割ります。幸いサポートの取り付けボルトはすでに手締めくらいで緩かったです。 で、パッドピンを抜きにかかりますが・・・、これが固ぇ!キャリパー自体が [続きを読む]
  • 連撃は大丈夫?
  •  あー・・・、バイクの事書きたい・・・。かぐや姫ばりに毎日オークションや通販の貢物が届いています。キャリパーの分解も案の定苦戦中。それでもいろいろアイディアが浮かんでくるので、それらを書き留めたいんですが、勝算がまだ低いアイディアなので、読み返して徒労感にしかならないのもげんなり。まだ温めます。 んで、これも記事にしてなかった一連の出来事ですが、あまりに続くのでロバの耳的に吐露します。 昨日、仕事 [続きを読む]
  • せっかくの楽天ポイントで底辺生活
  •  先日の再確認で死亡が確認されたサルフェーション除去装置。つけてそんな経った記憶はないです。 なのでいつ買ったか楽天の購入履歴で確かめると、1年ちょっと前です。クルマほど乗らない頻度を思えば、あっという間に死亡です。でも、値段もこの手の商品の中では最廉価の類だと思います。だから耐久性がないのか、振動が多いバイクと相性が悪かったのか。 でも気になったのが、商品が見つからない件。 検索しなおしてみると [続きを読む]
  • キャリパーを割る
  •  昨日は電装系をいじったんですが、終わったのが日没後だったので実際にエンジンをかけてまでの具合を確認してませんでした。あと、アイドリングの調子も確認したいということで、今日は5時に起きて、早朝、残りのガソリンで100kmだけ散歩してきました。 アイドリングは安定しています。ただ、メーターの針はビシッと安定していますが、音だけ聞いているとハンチングの気はあるように思います。ショップに定期的に整備には [続きを読む]
  • レギュレーター冷却ファン装着とUSB電源キー連動化
  •  今日は本格的な梅雨入り前の貴重な晴れ間ですが、どうせ習い事のある捨て日なので、マシンいじりにささげます。まず、午前中にやったのが、簡単なオイル交換後のミリテック追加。 この前のオイルはリングイーズでエンジン内の洗浄を行なってました。今回は久しぶりにミリテックです。車検時の測定結果からすると、各気筒の圧縮圧力は奇跡の僅差を保てているようです。 それらは、整備毎のオイル交換はもちろん、ミリテックやナ [続きを読む]
  • 必殺技のつもりが、でけぇ・・・
  •  変化点が変化点を呼ぶ楽しいスパイラル。今日届いていたのが、これ。プチプチをはがすと・・・、 こんなやつ。分かる人にはわかるけど、縁のない人にはまったく分からないと思うものです。端子台です。配線の中継なんかに使います。ネジ部があるので、ここに端子をかませます。端子を保護するカバーがあるのもナイス。ショートとかの不安が減ります。 なんに使うかというと、現在見直しているGSXの電装系。いろいろバッテリー [続きを読む]
  • 勢いで買ったはいいけど
  •  先日勢いで落札したGSXのリアキャリパー。簡単にオーバーホール、なんていってますけどVTRのときは、ピストンを抜くのに苦労しました。 ピストンツールで抜いたんですが、固着がひどくてなかなか抜けず。 すべりまくって、なんとか引き抜いたあとのツール先端はすっかり摩滅してました。こんなのでまだ使えるんでしょうか? というか、このときの交換はすでに8年前のことです。そういえばー、工具箱内でこのピストンツール、 [続きを読む]
  • 打算は失敗?
  •  今日帰宅すると、大きめの郵便が届いていました。(アレだな・・・。) これでした。 GSXのリアキャリパー。先日、リアホイールに残っていた白ワインみたいな液体の件。よくよく見てもキャリパーやバンジョーボルト周りにフルード痕はありませんが、一度気になると、なかなか頭から離れず。 その夜オークション検索していて見つけていたキャリパー、終了間近だったので、思わずポチってました。競ることなくそのまま終了。落 [続きを読む]
  • 電源取り出し成功
  •  作業としては日曜日になりますが、後追いで記事にしていきます。アクセサリー電源を取るためにテールランプの配線とメインハーネスの間に入れる中継コネクターを作りました。 もっと純正っぽく仕上げるとかっこいいんですが・・・、余っているスパイラルチューブを巻いて、単線の配線が暴れないようにします。もちろん配線保護も兼ねます。 タンデムシートを外して、テールランプとの間に自作中継コネクターをかませます。 電 [続きを読む]
  • 白ワイン色の液体
  •  先日、車検から帰ってきたGSX。記事にはしてませんでしたが、車検に出す前に気になることを見つけました。リアホイールの一番低いところに、薄い黄色の液体が溜まってました。 なんか、乾いたセメダインのような感じの見えたんですが、水をかけて、激落ち君で拭いたらきれいさっぱりなくなりました。 その感じから油類ではなさそうでした。 洗い流してから後悔。写真を残しておけばよかったです。そんなこともありましたが、 [続きを読む]
  • またショップに感謝と電装系見直し
  •  今回、車検というイベントのおかげで、スイッチが入ったのがいろいろ後付けしている電装系の見直しです。バッ直を見られるのが恥ずかしい、というのが動機です。経緯としてはバッ直になっている理由はあるんですが、そんなの他者からは分からないことなので、言い訳にもなりません。 んで、さすがにバッ直はまずいということで、かませてあるトグルスイッチが芸のなさをアピールしまくりです。それを見直そうとずーっと考えてい [続きを読む]
  • 車検結果とさっそく極性チェック
  •  今日はやんごとなき用事で、習い事をサボりました。んで、いつもより早めに束縛から解放されたので、早速車検に出していたGSXを引き取りに行きました。 久しぶりのDio。 うーん・・・、走りませんねー。相当粗いアクセルワークをしないとクルマの流れについていけません。 で、ショップに到着。6時くらいに行くかも、って連絡してましたが、4時前に到着。マシンはまだ外に出されてませんでしたが、メカニックさんと整備実施 [続きを読む]
  • 車検終わったらしい
  •  今日、午後3時ころにバイク屋から車検が終わった、との連絡がありました。結構長くかかった印象です。費用は74730円だそうです。7万超えたのはホーンの値段でしょうか。 引き取りは今度の土曜日の夕方、閉店間際にしました。この値段は高いのか、安いのか。VTRのときの車検記事を読み返すと10万3千円だったようです。 これは高い! でも、ラジエターホースを全取替えしているので、その部品代と工賃は入ってると思います [続きを読む]
  • 自分が一番答えに近い?
  •  バイクシーズンが始まったかと思ったら、なんか梅雨の気配も感じるような雨の頻度です。それでも、シーズンが始まったので、車検にしろ、トラブルにしろ、何かと変化点が出てきて、その対応に四苦八苦。トラブルの修理はショップにお任せですが、改善ネタを考えるのはオーナーの責務というか、性です。 で、ブログに書けないようなネタもいろいろ並行して検討してるんですが、最近はキーワードを入力したら画像で検索します。大 [続きを読む]
  • 今日も脳内満足
  •  昨日の脳内検討の続き?です。ほぼアクセサリー電源をテールランプからとる目処はたちましたが、バッ直と違って今の電装系にオンするので、負荷が心配です。 今乗っているGSXはそもそも旧年式モデルなので、コネクターの接触不良でライトが点かなくなったり、メーターが動かなくなったりはしてますが、ヒューズは飛んだことがありません。 でも、VTRのときは何度かヒューズを飛ばしてます。 原因はつかめませんでしたが、変化 [続きを読む]