マイパラスM-650type2の改造記録。自転車の改造テクニックや福岡のスポット等のご紹介。
MyPallas M-650 type2。 巷では「ルック車」と揶揄される自称クロスバイク・マイパラ。 人が何と言おうと、この自転車を少しずつカスタムして育てていく−。 愛着と逡巡の改造日記です。
MyPallas M-650 Type2改
福岡のおすすめスポット:オテル グレージュ / ラ・ギャルリー
今回は福岡の東、宗像のスポットの紹介です。 宗像は日本書紀にその由来が記されるほどの歴史のある「宗像大社」があるところで、近年この宗像大社の一宮「沖ノ島」が世界遺産への国内推薦を得て、暫定世界遺産候補になったことで話題を集めました。福岡県の中の位置づけとしては東の北九州市、西の福岡市の中間に位置し、美しい玄界灘の海と豊かな自然に育まれた魚や野菜が魅力の地です。 宗像の付近にはサイクリングロード…
3-6. ハンドル交換 自転車のハンドルにはいろいろな形があります。マイパラスM-650のノーマルのハンドルは一般に「フラットバー」と呼ばれるハンドルですが、ロードバイクで使われる「ドロップ」や、トライアスロンやピストで使われる「ブルホーン」などもあります。それぞれ使えるブレーキレバーやシフトレバー・…
MyPallas M-650がリファイン、「Type3」が新登場
ふとマイパラス公式ページを見てみると、なんとマイパラスM-650がリファインして「Type3」となっていました。Type2が発売されてから結構な年月が経ちましたが、細部の見直しがされて今回のType3に移行したようです。逆に言えばリファインする価値があるくらい人気があるということなのでしょう。実際、マイパラスM-650を街中で見かけることが何度かあり、女性のライダーの方も数人おられたので、いろいろな意味でユーザーのニー…
現在のMyPallas M-650育成状況 2016.7.25
3-4.タイヤ選び 自転車のタイヤは目的や車種・規格ごとに非常に多種多様です。ここですべての規格のタイヤを紹介すると、このブログはタイヤブログに変身してしまうので、私が扱ったタイヤを中心にお書きしたいと思います。
3-3.タイヤ交換 一般に街乗り程度であるとタイヤがよほどすり減ったり、ひび割れてしまったときぐらいしかタイヤを交換することは無いかもしれません。しかしこと改造を考える場合には見た目にも性能的にもとても重要で、しかも変化をとても体感しやすいのがタイヤの変更です。 自転車からタイヤホイールを外せ…
休日にはよく糸島に行きます。 昔は本当にド田舎で、父に連れられて釣りに行くか、夏に泳ぎに行くところくらいのイメージでしたが、最近は雰囲気が一変しました。若い人が多くなり、人気のドライブコース&サーファーやバイカーが集う活気ある場所になりつつあります。 糸島への移住者が増え、糸島市の行政も積極的に子育て世代を誘致すべくさまざまな施策を行っています。とにかく自然に恵まれている上に、最近は商業施設な…
3-2.スタンドの交換
現在のMyPallas M-650育成状況 2015.11.4
3-1. サドルの交換
8月は風邪をひいたり、鼻炎になったりと体調がいまひとつ。 仕事も何かと忙しくてなかなかブログの更新が滞りがちな日々です。 このブログは自転車の改造ブログなのですが、サイクリングを趣味とすることもあって、サイクリングがてら色々なお店や場所をめぐることがあります。そこで福岡のおすすめのお店なども紹介してみようかと。
2-3. バーエンドをつける バーエンドの取り付けは見た目も変わるもっともポピュラーな改造のひとつ。 バーエンドを取り付けるメリットは主に2つあります。 �@ 持ち手の場所が増えることで、握り方を変えて手の疲労を軽減する �A 立ちこぎ(ダンシング)がしやすくなる ただしバーエ…
MyPallas M-650の現時点でわかっている規格
MyPallas M-650の改造の方向性
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