kuni さん プロフィール

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kuniさん: kuni's ブログ〜SR400備忘録〜
ハンドル名kuni さん
ブログタイトルkuni's ブログ〜SR400備忘録〜
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/kuni_pcx150
サイト紹介文PCX150からSR400に乗り替えたリターンライダーです。情報交換、交流など出来れば幸いです。
自由文SR400に乗換えました。SR400に乗っている方、これから乗ろうとしている方、ツーリングされている方と交流、情報交換なで出来れば幸いです。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供51回 / 365日(平均1.0回/週) - 参加 2015/08/05 14:44

kuni さんのブログ記事

  • SR400 首都高初乗り
  • 慣らしも終えたことだしホンダエアポートの帰路で初高速道路!と言っても首都高ですが、ETCの動作確認も兼ねて初乗りしてみました。PCX150でも首都高なら問題無く走行出来るので安心はしてましたが、さすがに初乗りはちょっと緊張しながらの走行でした。浦和あたりから池袋線、環状線から湾岸道路までの距離にして30km程度です。遅いと言われるSR400ですが流れに乗って走る分には何の問題も無く走行出来ます。5速4000回転で90km/ [続きを読む]
  • SR400 ホンダエアポート
  • 埼玉県の北部に用事があったので、SRで行きそのまま帰るのももったいないので、帰路にホンダエアポートへ行ってきました。写真では分かり難いですが、凄い強風で停めたバイクが倒れるんじゃないかって心配してしまうほど。もちろん飛行機は飛んでないし寒いしで滞在時間10分くらいで退散いたしました。良い所でしたよ、次回は風の穏やかな暖かい日にホッコリしながら飛行機を見たいと思いました(^^)走り始めは良かったのだけど30分 [続きを読む]
  • SR400 シガソケから抜ける
  • 納車時に付けてもらったシガーソケット電源ですが、先日のツーリングの時 何気なくスマホを見ると充電されてません!?おかしいなと思いよく見ると、シガーソケットに差し込まれたていたはずのチャージャー側が振動で抜けてきていたのです。グイと押して深く差しても しばらく走るとやはり抜けてきてしまいます。PCXで使っていた時はそんなこと一度も無かったわけですから、SRの振動の影響なんでしょうかね〜〜(^_^;)とりあえず応 [続きを読む]
  • SR400 専門店でオイル交換
  • 走行距離1000kmに近づいてきたので最初のオイル交換&フィルター交換をすることにしました。SR400を手に入れることになって、片っ端からネットで情報収集をしていたのですが、その中でジュノーモーターサイクルというSR専門店のブログが目に止まりました。SRの整備、修理を淡々と綴ったそのブログは読んで参考になったし面白かったので、整備をするならぜひここでと思っていた店です。自宅から少し距離があるので、事前に連絡してお [続きを読む]
  • SR400 ニーグリップパッド
  • ニーグリップをしたくてスクーターから乗り換えたと書きました。SRのタンクは細くて少し滑るので、しっかりグリップさせるために ニーグリップパッドを購入しました。タンクのデザインに合わせて上手く位置を合わせて貼ります。うん、なかなか良い(^^)ただ、、、デザインに合わせて貼ったのは良かったのだけど、走行してみると自分のニーグリップ位置はこの場所よりも少し前方であることが判明しましたよ(+o+) グリップ出来ないこ [続きを読む]
  • 100名城14城目 鉢形城ツーリング
  • 久々に100名城ツーリング再開です。本来なら静岡県の山中城へ行きたかったのですが、箱根超えは路面凍結が怖いので春に行くことにして、今回は埼玉県寄居町にある「鉢形城」です。自宅から100km弱の距離なのでSRの慣らしにも丁度良いツーリングとなりました。鉢形城は交通の要衝に位置し、多くの攻城戦の舞台となった城です。信玄、謙信の猛攻をも凌いだ難攻不落の城でしたが、最後は秀吉の小田原攻めの際に前田利家、真田昌幸、上 [続きを読む]
  • SR400 城南島海浜公園
  • 午前中のわずかな空き時間を利用して、湾岸道路走ってゲートブリッジを渡り海底トンネル抜けて城南島海浜公園まで来ましたよ。寒いけど真っ青の青空で気持ち良かった。バイク王で付けてもらったシガーソケット電源がちゃんと使えるか確認。スマホ付けたハンドル周りはシンプルとは程遠くて残念…けど仕方無いね。湾岸道路の人気の無い倉庫街でキックの練習と確認しました。センタースタンドでかけた場合、サイドスタンドでかけた場 [続きを読む]
  • SR400 油温計
  • SR400は度重なる排ガス規制等により、キャブからインジェクション化され可能な限り薄い混合気で燃焼させているそうです。そのためキャブ車よりも温度が上がりやすく、夏場にはオーバーヒートに注意が必要と聞きました。そこで油温計なるものを装着してみました。走っている時の温度を知り目安とするためです。オイルキャップを外して替わりにはめ込むだけなので簡単です。文字盤の向きがおかしいです。ネットで調べると「走行して [続きを読む]
  • SR400へのETC乗せ替え
  • SR400はバイク王で見つけて、PCX150を下取りに購入しました。その時にPCX150に付いてるETCをSR400に乗せ替えることをお願いし快く了承してくれました。自分はてっきりPCXに付いているETCを取り外してSR400に移設するものだと思ってました。ところがPCXからは外さずに、別の個体のETCをSR400に取り付けるとのことでした。まあそれはとても合理的で、使用出来れば何の問題も無いんですが、、、ちょっと微妙な気分になったのも事実で [続きを読む]
  • SR400 初プチツーリング
  • 納車されて初の日曜日、走らないなんて考えられませ〜ん\(^o^)/幸い天気は快晴なので、 furifuri_totoroさんのブログにあった程好い距離にある「千葉フォルニア」目指して出発しました。今回のツーリングの目的は自分がSR400に慣れることなので、休憩を多めに取り、各部分を確認しながらの走行です。前回のブログで書いたクラッチを握る腕の痛みですが、繋がり位置を調整したところ格段に乗りやすく また疲労も大幅に解消されま [続きを読む]
  • SR400 初乗りレビュー
  • このレビューはリターンしてリード125、PCX150、と乗ったオッサンライダーのものです。かつて大型バイクにも乗っていましたが、その記憶ははるか昔のものなので主に前車PCX150との比較になります。慣らし運転中で、エンジンは4000回転前後までしか回していませんし、初乗りの走行距離は納車当日の70km程度なのをご了承ください。↑ この写真にも自分が写ってた、、、(^_^;)取り回しPCXに比べればそりゃ重いけど中型バイクとしては [続きを読む]
  • SR400 納車
  • というわけで、2018年1月4日 新しい相棒のSR400が無事納車されました。納車ってのは何度経験してもワクワクドキドキするものです。ETC(別体式)とシガーソケット電源を付けてもらいました。なんかすでにハンドル周りがゴチャゴチャしてきて嫌な感じ。気になるのが、SRにはETCカード入れを設置する場所がなくてサイドにツールボックスをぶら下げられたこと。なんだかとてもダサい感じ。まあ取り付けサービスしてもらったので文句も [続きを読む]
  • さらば〜PCX150
  • ついに別れの時がやってまいりました。さらば〜〜PCX150〜今までありがとね(^_-)-☆そして新しい相棒であるSR400が本日無事納車されました。これからよろしくね〜〜(^^)v [続きを読む]
  • 数字で見るPCX150走行データ
  • PCX150 2015年8月2日納車されて 本日 2017年12月14日までのデータ(走行距離 11378km )をまとめてみました。合計金額車両価格、保険代、税金、マフラーなどのカスタムパーツ代、ガソリン代、オイル代、有料道路代、法定定期点検代、ETC料金、タイヤ交換代、など等PCX150を走らせるためにかかった全ての費用の総額は 828,405円 でした。買い替えに伴う下取り価格が150,000円だったので、実質で 678,405円ということになりました。 [続きを読む]
  • PCX150 房総ソロツーリング
  • 寒くなってきましたね。日曜日に千葉 房総方面へツーリングしてきました。早朝出発して昼過ぎに帰宅する予定が、大幅に寝坊してしまったので昼頃に出発(^_^;)特にルートは決めずにとりあえずNHK「ジオ ジャパン」で放送していた「ボラの鼻」を目指します。「ボラの鼻」とは?日本は太平洋プレートとフィリピンプレートと大陸からのプレートの重なる場所に位置しています。日本列島が誕生する過程においてプレートの動きの方向が変 [続きを読む]
  • 乗り換えの理由
  • お気に入りのPCX150を乗り換える理由ですが。やはりマニュアルミッションのバイクに乗りたくなったということです。リターンして乗ったのは遠心クラッチのスクーターです。アクセル開けてからタイヤに駆動が伝わるまで わずかなズレがあり(アクセルラグと呼ぶらしい)、この感覚に結局 慣れませんでした。街乗り程度なら何とも思わないんだけど、ツーリング先の峠道では特に感じてましたね〜。それと、信号待ちで隣に並んだバイク [続きを読む]
  • ご報告です
  • 突然ですが、バイクを買い替えることになりました。先々週にタイヤ交換したばかりだというのに、、なんかおかしな話ですけど、、、そういうことになりました(^_^;)詳細は追ってブログに記したいと思います。このブログの題名は「kuni's ブログ〜PCX150備忘録〜」なので、PCX150を手放してしまった時点で終了ってことにとなります。新たにブログを始めるか?題名を変更して継続するか? まだ考え中です。 [続きを読む]
  • PCX150 タイヤ交換 モトフリーク
  • 久々に晴れの「自由な日曜日」です。さて 何をしようか?当然 ツーリングに行きたい!けど、延び延びになっているPCXのタイヤ交換の方が優先事項です。今日を逃すと次はいつ行けるか分からないので。。。(^_^;)ということで バイク仲間のかわさきさんから教えて頂いた「モトフリーク」で交換してきました。http://motofreak.jp/国道4号線沿いにあり 店長さんとスタッフの2人でやっている小さい店ですが、個人的な感想として「タイ [続きを読む]
  • PCX150 2年定期点検
  • PCX150を購入したのが、平成27年8月2日ですから2年を2ヶ月ほど過ぎちゃってますが定期点検整備をお願いしました。大型店ではなく購入した「近所の街のバイク屋さん」です。法定定期点検整備代金 17000円 にオイルやら冷却水やらの金額が乗っかって 合計21729円でした。走行距離は11058kmです。このクラスは車検が無いので、まあ安心料金ですね。自分で整備する時間もスキルも無いのでお任せです。昔は少しは自分でいじったりした [続きを読む]
  • 上野バイク街
  • 関東の40代以上のライダーの方々は「上野」と聞くと特別な懐かしさを感じるのではないでしょうか。昭和時代の上野。 国道4号線沿いに密集していたバイク、パーツ屋街。猥雑でどこか怪しげで店員は挨拶すらしない。客よりも店が偉いみたいな独特な雰囲気がありました。でもたまらなく魅力的な空気に満ち溢れていて、道路沿いに延々と路上駐車されたバイクの列を見ているだけでワクワクしたものです。ネットなど無い当時は、集合管や [続きを読む]
  • 100名城13城目 名古屋城
  • 三日連続のブログアップって大変ですね(^_^;)最後 サクっと書きます。今回の一泊ツーリングでの宿は名古屋城近くの「アイリス愛知」という立派なホテルです。日曜日宿泊のせいか朝食バイキング付、駐車料金込みで4400円というお手軽価格が嬉しい、旅の疲れを癒やします。軒下に停められました(^^)名古屋に泊まったのですから名古屋城を見に行きます。入場してまず目に入るのがこれ大きいお城です。石垣も多彩で楽しめます。石切場 [続きを読む]
  • 桶狭間ツーリング 〜その時kuniは信長になった〜
  • さて今回のツーリングの本題です。戦国時代の歴史上 特に有名なものに「桶狭間の戦い」があります。大河ドラマやら映画やらでさんざん映像化もされていますね。「海道一の弓取り」と呼ばれ3万の軍勢を率いた今川義元を わずか2〜3千の兵力の織田信長が打ち破ったという戦いです。この戦いはその後の歴史に大きな影響を与えたことは疑いの余地はありません。詳しい話はこちらをどうぞ。その有名な桶狭間の戦いの痕跡を 信長方からの [続きを読む]
  • 100名城12城目 岡崎城ツーリング
  • 夏休みを1日も取っていなかったせいで、、、もう身体が「休みた〜〜い!」と叫び始めていたので行ってきました一泊ツーリングです。まずは100名城12城目 岡崎城を目指します。東京から岡崎城まで約320kmを一気に東名高速を走らせます。前にも紹介した「アクセレーターロックシステム」いわゆる「簡易クルーズコントロール」ですが、自分の場合 これを使うと高速走行の疲労度5割減です。 マジで楽チン(^^) ただシートに座ってるだけ [続きを読む]
  • 黄金の15年間?
  • 20代前半の真夏、休みを利用して東北一周ツーリングに出かけたことがあります。暑い夏でした。出発の朝、車庫から愛車kawasaki Z400GPを出し暖気中という正に心躍る時に 親父が家から出てきました。親父 「どこまで行くんだ?」kuni 「東北方面へ行ってくる」親父 「こんな真夏の暑い中をバイクでなんか よく行くよ。俺ならお金貰っても行かないよ」と苦笑い気味に言われました。kuni 「ハハ 確かにそうだね〜〜行ってくる〜」 [続きを読む]
  • クラッチシューとアウターの交換
  • クラッチジャダーの解消のためバイク屋さんへ行ってきました。前回、聞いていた通りクラッチシューとアウターの交換です。交換したモノを見せてもらいましたが、変な減り方もしていないしどこが悪いというのは無いようです。クラッチシュー側が悪いのか?アウター側なのか?そういう事に関係なく 、ジャダーが出た場合は自動的にクラッチとアウターの交換となるそうです。さっそく試走しましたが、振動がいつも出るわけじゃなかっ [続きを読む]