ikenii さん プロフィール

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ikeniiさん: ミニベロクライマー
ハンドル名ikenii さん
ブログタイトルミニベロクライマー
ブログURLhttps://ameblo.jp/ikenii/
サイト紹介文ロード系ミニベロに乗る50代が、榛名山・赤城山をホームグラウンドにロードに負けじと走り回ります。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供16回 / 365日(平均0.3回/週) - 参加 2015/08/28 21:47

ikenii さんのブログ記事

  • 10ヶ月ぶりのミニベロ
  •  7/22は重田サイクルのヒルクライム大会です。コースは榛名山の西側の厚田交差点をスタートする通称厚田コース。距離12.6km、標高差770mのコースに、約50名が挑みます。 最近、ロードばかりだったので、今回はミニベロを用意します。実は、一週間前にミニベロに乗るつもりだったのですが、タイヤが前後ともパンクでNG。チューブを新品に交換し、この日が赤城以来10ヶ月ぶりの、ミニベロでのヒルクライムになります。 集合は、榛 [続きを読む]
  • 榛名山の西「万騎峠」を初越え
  •  6月30日、近くにまだ走っていなかった峠があったので行ってみました。 峠の名は「万騎峠」。 この名は、かの源頼朝が万騎の兵を従えて峠を越えた事に由来し、江戸時代には高崎と上田を結ぶ「信州街道」として栄えたということです。 この日は厚くなりそうなので、朝6時過ぎに出発、ハルヒルスタート地点を過ぎ国道406号を走ります。 榛名山の西側の大戸の信号からさらに西へ、ここから先はめったに通らないルートです。 素 [続きを読む]
  • 上毛三山単独ライド(6/24)
  •  お世話になっている重田サイクルの上毛三山チャレンジが6/24に開催される事になりました。 自分も、練習もしたし久々に三山と思っていたのですが、重田サイクルの猛者達に同行するのはまだ無理。単独でのチャレンジですが、ピークスのフィニッシャージャージ着用で気合い充実です。 重田サイクルの集合時間より20分先行して5:40にスタート。タイミングが会えば、赤城山山頂か榛名山山頂で追いつかれるはずです。 赤城神社まで [続きを読む]
  • 上毛三山の練習
  •  6/9の走行記録です。 前の週は、二つ目の榛名山への登りで体力を温存の為ゆっくり走りすぎた結果、グダグダな走りになり、さらに妙義山にも行けずに二山で終わるという結果になってしまいました。 そこで、榛名山への登りをしっかり走れる様、ターゲットを上毛二山にとして、リベンジです。 前回、榛名湖畔までのタイムは7時間26分(休憩込)でした。今回の目標タイムは、30分早い6時間56分とします。 ペースは、標高10mを1分で [続きを読む]
  • 梅雨入り前に上毛三山に挑戦しました。が
  •  上毛三山とは群馬県民にとっての心の山である赤城山、榛名山、妙義山を1日で制覇する事で、距離は約180km 総標高は3500mにもなる過酷なコースです。 私は既に成功したことが有るのですが、達成してからもう四年も過ぎました。そこで、そろそろ梅雨入りかという6月3日、初心に帰ってチャレンジする事にしました。 ロングライドになるので6:38にスタート。まずは赤城山旧道入り口の赤城神社を目指します。朝の涼しい空気の中 [続きを読む]
  • 1時間を切れなくても、やっぱりハルヒルは楽しい
  • 本日はハルヒル本番。 今年はマラソンの練習ばかりして、準備が遅れたので、好タイムは期待できません。それでも、練習タイムは昇り調子なので、ちょっとだけ期待です。 ただ、残念ながら、ミニベロでの出場には、準備が間に合わず、アンカーでの出場になります。 今回の作戦は以下の通り  ①序盤はとにかく抑えて走る  ②32tギアは、「びくや」まで封印  ③劇坂区間でもダンシングは25t  ④アウターは使わないこれで、 [続きを読む]
  • ハルヒル1週間前
  •  5/13(日)、来週はもう本番なので大会前の練習はこれが最後です(今年6回目)。 例年通り重田サイクルの練習会への参加です。今回はスプロケを28t→32tにしました。ただ、32tは斜度が11%を越える神社手前まで封印することにします。 あいにくの雨予報のせいか参加人数は少なめ、そして速い人ばかり。 序盤はなんとかついて行けます。後ろに着き抑え目で走りますが、病院坂まで来ると、そんな余裕は無くなり、徐々に差が開きます [続きを読む]
  • GWはハルヒルウィーク
  •  今年のGWは天気が良く、走り過ぎの人も多いと思います。私はと言うと、4月22日の前渋マラソンに向けた練習ですっかりランナー化した体をヒルクライム仕様に戻す為、ハルヒル昇りまくりでした。1回目 4月28日 久しぶりのハルヒルです。予定のペースで昇っていたのですが、まだまだ少し速すぎた様です。疲れきった状態ではしっても意味がないので、初心者ゴールで休憩。さらに神社前でも休憩と刻みます。そしてゴール後、終盤に [続きを読む]
  • 猛暑のフルマラソン(4/22前渋マラソン)
  •  ちょっと遅くなりましたが、4月22日の、前橋渋川シティーマラソン大会参加レポートになります。 この大会は、前橋(グリーンドーム)から渋川(市庁舎)を往復するもので、コースは、利根川サイクリングロードがメイン、25km地点の渋川市庁舎までの上りがポイントになるコースです。 私にとっては、初めて走ったフルマラソンの大会で今回が二回目になります。 当日は、最高気温が30℃を越えるとの予報です。給水所は沢山あるので [続きを読む]
  • 2018年の元旦ライドは神社巡り?
  •  例年、元旦はニューイヤー駅伝のコースを自転車で走っていたのだけど、今年は ①ニューイヤー駅伝コース(単独自転車) ②上毛三山神社巡り初日の出付き    (サイクルショップメンバー) ③ランニング(単独)のどれにしようか迷った結果、天気が良さそうなので、初日の出にひかれて②にしました。 ルートは、   観音山(初日の出)→妙義神社→     榛名神社→赤城神社 です。 暗いうちに家を出て集合場所へ向かいま [続きを読む]
  • 自転車乗りがマラソンに嵌まっていく
  •  11/3は、2回目のフルマラソン「ぐんまマラソン」に参加してきました。 自転車なら200?も走れるのに、ランだと5?しか走れない事にショックを感じ、何とかしようと始めたランですが、意外に楽しく、2回目のフルマラソンに挑戦することになったのです。 9月末の赤城山ヒルクライムが終わるまでは、ランニングの練習は殆ど出来なかったので、10月の1ヶ月の追い込みだけですので、良いタイムは期待できません。前半のペースを抑 [続きを読む]
  • 赤城山ヒルクラ、今年はミニベロで参戦
  •  ちょっと遅いレポートです。 去年の大会は、初めてロードバイクで参戦しました。結果は1:28:17と念願の1:30切りを達成出来ました。だけど、何か物足りない。ミニベロで参戦してた時に比べ、応援が少ないのです。ということで、今年はミニベロでの参戦を決め、練習してきました。 そして本番です。 まずは、仲間と集合写真。(今回の写真はこれだけです) 今年から黄色ジャージになりました。 第4クールでのスタートします。  [続きを読む]
  • 赤城練(あと三週)
  •  9/2(土)週末です。当然、ミニベロで赤城山へ。大会まであと三週間しかありません。本番コースでのタイムアタックもあと三回のみとなってしまいました。 朝方は雨予報でしたが、赤城山の山頂ライブカメラで、雲がはれてきたので、出発です。先週から新しいサイコン レザインのスーパーGPSです。このサイコンは、 ・勾配の表示 ・ラップタイム記録が出来、私の走り方に合うのですが、今日はラップ速度(ラップ区間の平均速度)も [続きを読む]
  • ついにGPSサイコンを購入してしまいました
  •  シグマのサイコンが壊れ、勾配の分かるサイコンとしてCATEYE CC-AT200Wを購入しましたが、勾配測定の精度に不満がありました。 勾配がわからない状態で何回か試しましたが、とくにヒルクライムの練習走で、正しいペースを掴めず、適正な強度の練習が出来ません。 やはり、私にとって勾配が分かる事は、重要だった様です。 サイコンを選び直しです。 色々調べた結果、精度の良い勾配表示を求めると、GPS搭載の物しか無いよう [続きを読む]
  • ブレーキ交換でミニベロ復活
  •  ロードバイクを購入して一年あまり。この為、買い物程度にしか乗ることがなくなっていたミニベロ。 平坦部での高速走行やロングライドでは、明らかにロードに劣りますが、ヒルクライムでは速度が遅いので小径であることの弱点がほとんど無く感じました。(クロモリなので重量ハンデはあります) むしろ、めずらしがってもらえるので、ミニベロの方が楽しく感じます。(レースの時は明らかに応援が増えます) そこで、ヒルクライム [続きを読む]
  • 夏休み箱根輪行ツアー
  •  8/4(金)は夏期休暇注の為、T沢氏と箱根に行ってきました。さすがに自走は大変なので、小田原まで輪行です。  小田原に着くと、自転車をセットアップ。再び小田原に戻って来る予定なので、荷物をコインロッカーに預けます。天気は、ざんねんながら霧雨。山に入ると天候はさらに悪化するらしい。このところこんな天気ばかりなので、雨には慣れてしまいました。 国道1号線をひたすら上ります。箱根駅伝のルートのなのでTVで見た [続きを読む]
  • ヒルクライム用サイコン買い換えその2
  • 新たなサイコンが届きました。CATEYE CC-AT200Wです。機能は、距離、速度、時間、標高、勾配のみで、ケイデンスと心拍計のないシンプルなものです。 早速、榛名山で試してみました。 山に入って勾配表示を確認します。 松の沢ルートの最初の8%の勾配のところで5%表示、少し遅れて表示が上がって行きます。10%になってしまいました。その後も実際の勾配は変わらないのに、表示は5%から10%の間でフラフラと変化します。 標高表示 [続きを読む]
  • ヒルクライム用サイコンを買い換え
  •  サイクルコンピューターが故障しました。 サイコンは3台目になりますが、故障は初めてです。もう3年以上使っていたので、寿命でしょう。  愛用していたのはシグマのROX9.0というもので、GPSこそ付いていませんが、速度・ケイデンス・心拍・標高を表示、ログとして記録できる高機能のものです。 ヒルクライムの記録を狙って、色々なデータを録るのにずいぶん役に立ちました。 ◆シグマ ROX9.0の弱点 ただ、ROX9.0には大き [続きを読む]
  • 草津白根山の噴火警戒レベルが2から1へ
  •  2017/6/7 、草津白根山の噴火警戒レベルが下がり1になりました。これにより6/15 志賀草津道路の夜間通行止が解除され、指定区間の停車禁止もなくなります。そして、山頂の白根レストハウスの営業再開。すべてが3年前に戻ろうとしています。   今から3年前の2014/6/3に草津白根山の噴火警戒レベルがレベル2に引き上げられました。た。これを受け、国道292号の山頂の半径1キロ以内を走る2.5キロメートルの区間は駐停車禁止になり [続きを読む]
  • 鳥居峠から八ッ場ダム、下りを満喫
  •  鳥居峠は、国道144号上の、長野県上田市と群馬県吾妻郡嬬恋村の境にある標高1,362mの峠で、群馬県側はなだらか、長野側は急坂になっています。 過去に二回ほど群馬側より走った事が有るのですが、今回は友人を伴い軽井沢経由で長野側より上りました。 朝7時にU沢さんと、近くのコンビニで待ち合わせて出発。軽井沢を目指します。横川手前のコンビニで補給休憩。いつもの様に旧道碓氷峠を上ります。旧道は斜度も緩く交通量も少 [続きを読む]
  • 残雪を見に一ノ倉沢へ
  •  6/4は、谷川岳の一ノ倉沢を目指します。 一ノ倉沢は、谷あいの残雪と谷川岳の山々が望める自転車でも行けるポイントで、一度行きたかったのですが、谷川岳ロープウェイより先は冬季通行止めで5月末にならないと行けません。そうは言っても、あまり暑くなると残雪が見られるか心配です。 そこで6/4、天気は北風が強くなる予報で、帰りが楽になることを期待して出発します。 定番の利根川サイクリングロードを北上し、そこから [続きを読む]
  • ハルヒル本番 はたして1時間はきれるのか?
  •  第5回ハルヒルに参加してきました。 1回目から参加しているので今回が5回目、ロードでの参加は2回目になります。前回はロード購入直後の参加だったので、買ったままの状態での参加でしたが、今回は、軽量ホイール、32tの劇坂用スプロケット等を装着し準備万端です。  しかも一週間前に1時間切りをしたばかりで、体調も万全です。更なるタイムアップが期待されるところです。 が、まず1時間切りの記録を残すことが先決。そこ [続きを読む]
  • ハルヒル本番前に一時間切り達成。そして本番の作戦は?
  •  ハルヒルまであと一週間になりました。5/14は、最後の練習として、地元高崎の重田サイクルのハルヒル練習会に参加しました。 最終練習なので、本番さながら走りを目指します。目標は自己ベスト更新、できれば一時間切り。 装備は本番に合わせ、  11-32のスプロケ  スパイダーツインテールの軽量サドル  サドル位置は、目一杯前で10mmUP  最低限の工具による軽量化とします。 そして、スパイダーのサドルは滑り易いの [続きを読む]
  • ハルヒルのタイムをグラフで分析
  • 前渋フルマラソン、ランドネきたかん400kmと大イベントが終了し、間近になったハルヒルに向けた練習を開始します。 4/29〜30とランドネきたかんで400kmサイクリングをしたので、3日休んで5/4にハルヒルタイムアタック。 高崎の自宅からハルヒルスタート地点までは、自転車で一時間弱。いつもの様に、自走で向かいます。 準備を整えスタート地点へ。本日の目標タイムは、自己ベストである去年のハルヒルのタイムではなく、その1 [続きを読む]
  • ランドネきたかん(本番)
  •  4/29 はいよいよランドネきたかんです。前日の木曜は、会社がお休みだったので、最後の準備をします。 まず、東回りコースの変更があったのでQシート修正します。また見やすいようにA7横をA7縦に修正しました。時も大きくしたので、17ページにもなってしまいました。更に雨の予報も有るので、予備に1セット印刷します。 フロントライトは、400cdのHL-EL010を2台をメインライトにとしbolt 400は、下り等の速度の出る時のサブラ [続きを読む]