コウ さん プロフィール

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コウさん: ポンコツすぷりんたーの自転車記録
ハンドル名コウ さん
ブログタイトルポンコツすぷりんたーの自転車記録
ブログURLhttp://escapetanoshimu.blog.fc2.com/
サイト紹介文ホビーレーサー『を目指す』という中途半端な意志で走ってます。 あんま参考にしないで下さい。
自由文基本的におっさん臭さ全開です。
機材ネタ大好き、妄想大好き、あとたぶんオタクです。
ブランドに拘りがないから、どんな機材使ってても「いいね」とか言います。
形には口うるさいですが(笑)
ろくなトレーニングしてません。
そもそも続きません。
楽して速くなる方法教えてー
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供44回 / 365日(平均0.8回/週) - 参加 2015/10/14 07:21

コウ さんのブログ記事

  • 【重要】ブログ移転します
  • 突然の思いつきですが、この度FC2ブログを離れ、ライブドアブログにこのブログを移転することにしました。理由は非常に身勝手なものではございますが、書く場所を変えるだけでブログ活動は今後も続けて参ります。新しいブログはこちらから。一応バージョン2ということでやりますので、記事の移行まではしていません。1/10にこのブログタイトルに【跡地】と付けますので、それ以降は、本ブログへのコメント等はお控え下さい。今後と [続きを読む]
  • 散財で始まり散財で終わる(と思う)1年
  • 学業がまだ始まらないので、退屈しております。いかがお過ごしでしょうか。・僕の1年は散財から始まるスマートフォン。キャリアで登録してる人もいれば、SIMフリーにして自由にスマホや通信回線を選ぶ人もいると思います。一応工学科出身な僕ですから、パソコンやスマホなどの電気系についてはそれなりのギークでないとおかしいんですが、スマホ界隈についてはめちゃくちゃ疎いです。XperiaZ3買った当時はなんかその当時の最先端だ [続きを読む]
  • 今年の総括
  • 毎年恒例、総括の日がやって参りました。・1年を振り返るこうしてまた駄文を打ち込むのも久しぶりです。去年あたりはめちゃくちゃ書きまくってた気がしますが、今年は投稿数そのものが減ったように感じます。今後もしかしたら月一ペースになるかもしれませんので、悪しからず。それではいきましょう。1月は無駄遣いの塊でした。PLANET Xのスーパーディープ、ZIPPのSL88、スペシャのPOWERサドル。SL88とPOWERは第一線へと昇格しまし [続きを読む]
  • 2017年総走行距離
  • 7032.7キロ5回目?くらいにしてようやく7000キロを越えました。まあ多く見積もっても月間600キロレベルなので、レーサーにしてはやたら少ない方ですけどね。来年はどうなるかな、多分減りそうに思います。 [続きを読む]
  • メリークリスマス(白目)
  • 来週22歳になります。・冬を制する者は夏を制する(迷言)4月から始まった卒業研究が終わり、冬休みに入りました。そして僕は1月2月に大阪に用事があるので、帰省しております。実家サイコー!研究で特に縛られることもないので、1、2月は1ヶ月の遅れを取り戻すのに加えて、3月の開幕戦「シクロしずおか」に向けて調整していきます。実業団登録もやってる最中なので、春先からレース三昧になっていきます。4月からはそれにも出てい [続きを読む]
  • とうとう年末がすぐそこまで
  • お久しぶりです。・自転車生活再開長い長い(と思ってたけどそうでもなかった)学部の研究生活が終わりました。研究発表会、我が研究室の子が見事発表賞を受賞しました。3人共全く知見のない研究室に集まり、1年間頑張ってきて、最後に発表賞を獲得してくれたのは、まるで自転車レースのような感じで僕も嬉しかったです。教授陣からするとそんな価値のあるものではないと聞きますが、選出されるだけのものを持っていたということで [続きを読む]
  • 11月総走行距離
  • 637.7キロ12月はもう乗ることはそうないので、積算走行距離はここから大きく増えることはないでしょう。そもそもこれ書く事自体忘れてました。そんくらい今忙しいです。30分ローラーやる時間すら勿体無いと思ってますがたまにやります。 [続きを読む]
  • さいきんのこと
  • 生きてます。・ろくに走ってない2017年冬季前半研究に追われてなかなか走る余裕がない今日この頃です。いよいよ本気出してきた。こういう事言いたくないけど、暇なら全然いいけど忙しい時に全く関係のない事に巻き込まれるの勘弁してほしいです。今化学系分野にいるんですけど、僕元々は機械屋なんですね。だから今まで放置されてて古ぼけた装置を直したりするんですけど、今回ばかりはちょっと複雑な事情があって、直したは良いけ [続きを読む]
  • JETBLACKの固定ローラーさん
  • これで厳冬期も乗り切れます。・アパートでローラーをやる今現在大学に在学してるんですけども。地方の大学に行った関係でアパートに住んでるんですね。僕は1階に住んでるんですけど真ん中の部屋なので、上からも左右からも音や振動が響いてきます。幸い厚めの壁なのか静かな時の方が多いんですがね。まあ声響くってだけではっきり何言ってるかは分かりませんけど、少なくとも左右から声はちょっと響く辺り、ローラーやるにはあま [続きを読む]
  • インソール問題 〜SOLESTARか、他社ブランドか〜
  • S-WORKSに入れるインソールの話。・落ちるつま先僕の足を1年間、ずっと支えてきてくれたSOLESTAR。BORAのチオレックや今超旬なQSのスプリンタートレンティンをはじめ、S-WORKS6に入れている人がまま居ることから、僕も迷わずSUB6にSOLESTARをいれるつもりでいます。でも何故かショップに行けどサイズ合わせができなくて、行くたびに現物(シューズ)が無いだの、余計な事されるだので手に取れないんですよ。それでこの間期を見てシ [続きを読む]
  • 負けるな俺の脚!〜ROTORクランク導入〜
  • 久しぶりにコンポカテに投稿。・165で鍛えた脚を、170へ移す2年ちょっと前に導入した、67アルテクランク。この前に105の53Tを導入して爆死した影響が残り、ひよって52-39Tにしたのは良い思い出…。今じゃ全く苦なく回せるようになり、むしろトラックの考えから54Tを導入しようかと思ってくらいです。そもそも165ミリなんてレース界隈では少数派な長さにしたのは、単純にまだ回す脚が育ってなかったから。回転で稼いで速度を出すと [続きを読む]
  • ここまでのレース内容の総括
  • 落車、惜敗、DNF、優勝………一通り体験してきました。例の如くくっそ長いし、話が脱線しまくって廃車寸前なので、お暇なときにどうぞ。真ん中辺りからが本題です。・継続は力なりズバリ乗り続けること。当たり前ですがこれこそ勝利への第一歩。振り返れば、まだそんなにレース自体は出てないんですよね。多分未だに合計しても15回くらいかな?まだ当時の画像は全て残ってるので、ハイライトで一つ一つ振り返ります。初めて出たレ [続きを読む]
  • 久しぶりに漫画を買ってみた話
  • 今シーズンは終了。あとは練習会への参加くらい。・「スプリンター主役」という珍しい漫画まず、漫画はほぼ買わない派です。嵩張るから。でも読むのは嫌いじゃないですしむしろ好きな方です。しかし本当に興味持った作品しか読まず、いわゆる「誰でも知ってるから言ってもオタクとは思われない系」のワンピースやこち亀なんかはあまり読みませんし、キャラ誰がいるのかとかろくに知りません。要はただのオタクです。なのでほぼ興味 [続きを読む]
  • 第14回万場クリテリウム記録
  • 去年は落車してえらい目に遭いましたが、今回は如何に……?・あってはならないミス、しかし草だから許されもするミスに負ける………去年も万場には出ましたけど、今回は最上位、チャンピオンクラスにエントリー。ちなみにもう1人、後輩がビギナーにエントリー。後輩、明らかにレースのレベルと実力がマッチしてませんが、レース経験が鈴鹿のみな子なので、とりあえず安全に完走してくれれば良いって思ってたり。この万場、正式名 [続きを読む]
  • FOILカスタム計画 再始動(再…?)
  • 車名カテに放り込んだのは何ヶ月ぶりなのやら…。・脱"10"速ドライブトレイン2年使ったアルテクランク。FC6700、52-39、165ミリ。まだ8ヶ月のスプロケ。CS-6700、11-23。他に67の12-23、57の12-27があります。シロッコに付いてる105スプロケは、なんと4年弱もつかってる!多分走行距離は2.5万キロ越えてます。でも変速は相変わらず決まる。まあ昔ほど正確でもないけど。年数で言えばトップ12Tのアルテも3年半とかなりですが、走行 [続きを読む]
  • 快適性=スピード!シューズの理想郷、S-WORKS SUB6
  • 現状考えうる最高性能のシューズ。・超軽量、ナチュラルフィットが生む「自然な速さ」ついに買いました、新シューズ。S-WORKS SUB6。即決でした。BOAでもない、バックルでもない、なんならベルクロでもない、紐締めのハイエンドシューズ。ツイでは何度も呟いてましたが、とうとう手に入れました。たまたまセールをしていたラビットストリートさんでお買上げ。最高のタイミングで買えた!そして、7か8足目にして初のSPECIALIZED、そ [続きを読む]
  • いよいよ本気でシューズを探しに行こう。爪がヤバイ
  • メモです。・機材は消耗品交換のみとなりました。が…去るシマノ鈴鹿やバンク競技等、上半期の死に具合を払拭するかの如く、下半期の初めは嬉しい事がいっぱいありました。が、こと走りの質に関してはあまり良いとは思ってません。シューズです。エリア・ヴィヴィアーニの足を支えてたシューズですし、アジアンフィット寄りなラスト、柔らかアッパーのおかげで、VEGAは横幅や高さの痛みは全く以てないのですが、トゥボックスが狭す [続きを読む]
  • 第34回シマノ鈴鹿ロードレース記録
  • 8/19個人TT:3'04'583周の部:10/150位8/205周の部:37/127位3周の部:35/140位  +代走で出た2周の部:??/150位・やる気スイッチ全開で挑んだ、今季最大レースアイスクリームから始まったシマノ鈴鹿…まだまだ残暑厳しい時期ですが、今年も行われた(行われてしまった)シマノ鈴鹿ロードレース。昨年に引き続き、我がサークルも参加。今年はやる気のある新入生がそこそこいて、いきなり3周の部に出てくる子が出てました。ちな [続きを読む]
  • 4度目の表彰台に向けて
  • やることは練習( ゚∀゚ )・おい台風!空気読め!来んじゃねえ!のむラボホイールがほぼVITTORIA化してます。CORSA G+でタイヤを揃えました。いや、このタイヤ素晴らしいですね。前までのCXシリーズとは別物です。スプリンターより転がります。さあ、来週に控えたシマノ鈴鹿。去年は詰めの甘さが光って見事2位に転落した僕ですが、去年の僕くらいなら余裕でぶっ倒せるくらいのレベルになってるのを実感しています。正直去年は実力 [続きを読む]
  • バイクが生えました
  • 2台目。・新しい扉開こうこの度、ピストバイクに乗ることになりました。まあこれ、チームからの借り物なので私物じゃないんですが。とりあえず、人生初のピストです!身長169.2の僕に合わせたサイズなので、ポジションはFOILをベースに決めても問題なさそう。フレームは当然ながら、クロモリ。綺麗なホリゾンタル、僕がホリゾンタルに乗れる日が来るなんて…。ギアは50-15かな、ギア比3.33。50キロ超えると空回りしそうなギア比で [続きを読む]