Ducati 新人 さん プロフィール

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Ducati 新人さん: ❏Ducati ジャポン❏
ハンドル名Ducati 新人 さん
ブログタイトル❏Ducati ジャポン❏
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/ozawa6000
サイト紹介文Ducati ライフをスタートさせた日常の記録です。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供56回 / 365日(平均1.1回/週) - 参加 2015/11/14 18:23

Ducati 新人 さんのブログ記事

  • ❏茶臼山に変更4台で・・・・・❏
  • 恒例の伊勢の焼き牡蠣食べ放題ツーリングは天候が再三変わり早めの中止となり今回は無し。なので何時ものメンバー4人で出掛けて来ました。自分は初めて行く茶臼山です。とても楽しいコースでタイヤも良い感じに・・・・・。但し帰りの道の駅でキャブがオーバーフロー???峠が原因か?その後は回復高速でも調子良く走ってくれました。何が原因かはわかりません?ダンドラのキャブレターはこんな物なの・・・・・?多少頂上は寒か [続きを読む]
  • ❏2018年11月18日(日)伊勢・鳥羽ツーリングのお知らせ❏
  • 2018年11月18日(日)伊勢・鳥羽ツーリングのお知らせ 今年も行きます!!毎年11月恒例の…『鳥羽で牡蠣をお腹いっぱい食べよう!!』ツーリングのお知らせです。日程 2018年11月18日(日曜日)目的地 三重県鳥羽市『丸源水産』http://www.kaki-marugen.com/html/tabehoudai.html集合場所 新東名 新静岡SA下り 午前5時00分 (午前5時30分出発)行き:BIKE二番館〜新東名 新静岡IC〜新東名 浜松SA下り(休憩) [続きを読む]
  • ❏ダンドラ/FCRキャブ取付・・・・・❏
  • 何故か最後になってしまったキャブ交換?・・・・・取付けました!ウオタニの効力も増します? アミアミも取付て異物の侵入も防げます。網の目を潜り抜けた物は燃やしてあげます。ホルダーはノーマルを使用する予定でしたがワイヤー短くて断念、アクティブに交換しました。適度にハイスロです。同調等の作業を経て一番乗りやすいポイントにセッティングします。今月の伊勢のツーリングをSLで予定しています。距離的にはお釣りがく [続きを読む]
  • ❏部品庫が吹っ飛んだ・・・・・(菊川ベース)❏
  • 夜中に携帯が鳴り倉庫が飛んだぞ!・・・・・矢張り(予感はしてた)台風24号・・・・・。4年前の画像です。悲惨な状況なので画像撮り忘れました。各パーツが散乱、辛うじて後ろの木で田んぼに倉庫が落ちるのを免れました。暫く通う事になりそうです。友人にはもう少しお世話になります。新たな倉庫です100人乗っても大丈夫のイナバさんです・・・そんなに乗らなくて良いので飛ばないように!勿論、自分(達)で組み立てです [続きを読む]
  • ❏出番は何回有りますか?・・・・・❏
  • STM製 スリッパークラッチ専用ツール 最近オクでポチしたツールです。出品に伴うコメント「一度使用しただけの美品になります」そんな感じですね・・・・・。(レースをされている方は別ですか?)※無いと作業が出来ないので必要ですがusedでOK新品は使用頻度を考えると高価なお値段です。※スリッパークラッチは新品に限る。 [続きを読む]
  • ❏プチソロツー・・・・・❏
  • 東名高速静岡IC→清水JCT→新東名→清水SA→新富士IC→R139→もちや→精進湖→R358→甲府→中央道→R52→r10→R52→新東名新清水IC→清水SA→東名高速→清水IC→日の出埠頭→R150→帰宅filming location : shimizu hinode futō september 23.2018 Camera:iPhoneⅩ    翌日届いたお土産それではまた・・・・・続く。 [続きを読む]
  • ❏豊田市足助町(五平餅)ツー・・・・・❏
  • 2018/9/16にBIKE二番館のツーリングに参加して来ました。久しぶりの西方面・・・です。参加台数14台(途中2台離脱)PSでのツーリング参加は初となります、ポジションが少々きつめなのでどうなることやら・・・・・。昨日までの雨も何とか止んで良かったが新城ICを降りてからは道中路面はウエットで走り辛く車両も汚れ始めました。ここで後続車待ち・・・・・(車両トラブルで2台離脱)少々トーンダウンしての先に目的地に出発 [続きを読む]
  • ❏Fサスペンション交換終了・・・・・❏
  • シャフトカラーの削りも終え取り付け完了です。セッティングを含めどんな走りをするのか楽しみです。カラーの割の取付位置が微妙です、後でずらしておきます。※おまけホースをステムの穴に通していましたがキャッチタンクを取付けました。最終章は、FCRの取付です(O/H中)・・・・・で終了かな?それではまた・・・・・続く。◇おまけ◇2018年9月16日(日)五平餅ツーリングのお知らせ『とっても美味しい五平餅があるらしい [続きを読む]
  • ❏オーリンズサスペンション取付・・・❏
  • 台風21号の影響はまだ有りませんが気温が若干下がったのでSLのFサスペンションの交換作業を昼頃から始めました。製作パーツに若干不安が有る中サクサクとばらし始めました。ここまでは問題無くスムーズに・・・・・。ここから問題発生です!製作したシャフトのカラーがコンマ何ミリか厚いようです(何と無く予想はしておりました)サンドペーパーの世界だと思いますが手元に有りません。※台風も接近していますのでジャッキ状態だ [続きを読む]
  • ❏オーリンズFG43に・・・・・❏
  • 久しぶりに取り出した簡易的な工具を使い倒立サスのメンテです。専用工具は3倍以上の金額がします。オーリンズのこのタイプのサスには使いやすいです。オイルの汚れと油面のチエックです。この工具は蜘蛛の巣が張っていました。それ程出番が有りませんが有るととても便利です。問題なさそうですオイルも綺麗な状態でした。リアは既にオーリンズが入っています。フロントを変える事により良いバランスが得られます。明日、時間が有 [続きを読む]
  • ❏PSのインプレ・・・❏
  • 天候は曇り、気温は33度です。途中、雨の心配も有りますが高速を含めての初乗りに出掛けて来ました。※2回雨に降られました。試乗に伴い前後のサスペンションのセッティングだけを調整しました。※基本的に硬い。動いてこそ仕事をするのがサスだと思っていますので初期の作業として前後のプリロードを緩めました。オーリンズは極端ですが多少ユルユルでもしっかり仕事をしてくれる高性能なパーツです。シートに座った感じ硬いと思 [続きを読む]
  • ❏曇り空の下・・・・・Parts取付❏
  • 純正の重めのリア周りがスッキリしました。以前にもお話しさせて頂きましたバイクのお尻(テール)はシンプルにスッキリが基本系で有ります。本音はナンバープレートも中に隠したい位です。他のナンバープレートを付けて確認です。角度もOKです?LEDに対しリレー交換を想定していましたが問題無く点滅(速度)しましたので助かりました。※そろそろ検査の準備に取り掛かりたいと思います。ECUの交換に伴うTPSリセットは既にお願い [続きを読む]
  • ❏USAからPARTSが届く・・・・・❏
  • 最後のパーツがLos Angelesから45日かけて届きました。このパーツが手元に届かない為、作業の進行がかなり遅れました。国内に無い為、自身初のセカイモン購入になりました。慣れない事も有りメールの見落としで一度キャンセルになってしまい再度購入で時間がかかってしまいました。当初よりこの車両にはこのパーツを取付すると決めていたのでまずは一安心です。専用パーツなのでポン付けです。汎用品のラーバーテールとはかなり差 [続きを読む]
  • ❏暑い中のFitting ・・・・・❏
  • 梅雨明けの?Sunday・・・・・野外でのFitting作業でした。※小さな日陰を探しての作業でしたので当然の事ですが大量の汗をかきました。※矢張りこのスタイルが良いですね。取付けステーに防振のゴムワッシャーを挟み取付けをすれば問題は無いと思います。 [続きを読む]
  • ❏カウル帰還・・・・・❏
  • 群馬より帰還しました。仕上がりを求める場合は静岡から群馬県内まで依頼します。割れやすいカウルに強度を持たせる為、左右のカウルの裏側にFRPを張り付けました重量が増しましたが強度も同じく増しました。今回も納得する仕上がりです。イメージ画像です。※セカイモンのパーツ入荷が遅いぞ・・・・・。 [続きを読む]