Ducati 新人 さん プロフィール

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Ducati 新人さん: ❏Ducati ジャポン❏
ハンドル名Ducati 新人 さん
ブログタイトル❏Ducati ジャポン❏
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/ozawa6000
サイト紹介文Ducati ライフをスタートさせた日常の記録です。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供55回 / 365日(平均1.1回/週) - 参加 2015/11/14 18:23

Ducati 新人 さんのブログ記事

  • ❏曇り空の下・・・・・Parts取付❏
  • 純正の重めのリア周りがスッキリしました。以前にもお話しさせて頂きましたバイクのお尻(テール)はシンプルにスッキリが基本系で有ります。本音はナンバープレートも中に隠したい位です。他のナンバープレートを付けて確認です。角度もOKです?LEDに対しリレー交換を想定していましたが問題無く点滅(速度)しましたので助かりました。※そろそろ検査の準備に取り掛かりたいと思います。ECUの交換に伴うTPSリセットは既にお願い [続きを読む]
  • ❏USAからPARTSが届く・・・・・❏
  • 最後のパーツがLos Angelesから45日かけて届きました。このパーツが手元に届かない為、作業の進行がかなり遅れました。国内に無い為、自身初のセカイモン購入になりました。慣れない事も有りメールの見落としで一度キャンセルになってしまい再度購入で時間がかかってしまいました。当初よりこの車両にはこのパーツを取付すると決めていたのでまずは一安心です。専用パーツなのでポン付けです。汎用品のラーバーテールとはかなり差 [続きを読む]
  • ❏暑い中のFitting ・・・・・❏
  • 梅雨明けの?Sunday・・・・・野外でのFitting作業でした。※小さな日陰を探しての作業でしたので当然の事ですが大量の汗をかきました。※矢張りこのスタイルが良いですね。取付けステーに防振のゴムワッシャーを挟み取付けをすれば問題は無いと思います。 [続きを読む]
  • ❏カウル帰還・・・・・❏
  • 群馬より帰還しました。仕上がりを求める場合は静岡から群馬県内まで依頼します。割れやすいカウルに強度を持たせる為、左右のカウルの裏側にFRPを張り付けました重量が増しましたが強度も同じく増しました。今回も納得する仕上がりです。イメージ画像です。※セカイモンのパーツ入荷が遅いぞ・・・・・。 [続きを読む]
  • ❏2018/6/17伊豆方面にツーリング・・・・・❏
  • 2018年6月17日(日)伊豆ツーリングのお知らせ日程 2018年6月17日(日曜日)目的地 賀茂郡松崎町『鮎の茶屋』集合場所 新東名 新清水SA上り 午前7時※雨天中止です。中止の場合は、前日16日(土)の営業終了までにこちらに記載します。行き:新清水SA〜駿河湾沼津IC〜伊豆縦貫道〜R136〜R414〜r15〜鮎の茶屋帰り:鮎の茶屋〜西伊豆〜駿河湾フェリー〜清水港〜解散お問い合わせ→BIKE二番館今回は、遠方ではないのでS [続きを読む]
  • ❏フロントフェンダー交換・・・・・❏
  • PS純正パーツからMonster/S4R(カーボン)流用です。SL同様センター残しのペイントを今回も致しました。砂利道NGのクリアランスです。(微調整します)今回の交換目的は、以前よりフォークガードを探していましたが中々見つからずならばフェンダー一体でのパーツ探しに切換えていたところ100パーセントまでの納得出来るスタイルでは有りませんがオクでお安くゲット出来ましたので・・・・・。主要な部分は十分にカバー出来ま [続きを読む]
  • ❏backstyleはsimpleに・・・・・❏
  • ?近況自分的にバイクの後部はスッキリが理想で歴代の車両は基本的にはその方向で仕上げて来たつもりです。ナンバープレートやウインカーが無ければ良いのだけれど公道を走るには必要不可欠で有る。最小限に・・・・・。今回のポールさんは中々手強くて苦労しています。何度もやり直して最終的にセカイモンにてパーツ購入「手元に届くか不安」※車検後に交換するかそのまま通すか少々悩みます「いけると思うけど」この感じで落ち着 [続きを読む]
  • ❏大滝食堂・・・バイク弁当❏
  • GWラス前、ツーリングに出掛けて来ました。行先は以前から気になっていました大滝食堂(バイク弁当)になります。片道170?で久しぶりの300越えです。新東名の清水SAに7:00「集合遅れませんでした」天気は良いけど多少肌寒い(パンチングではおそらく寒い)レザーで正解でした。今日の相棒はMonsterです。基本ロンツーはこれ!疲れ知らず・・・・・。途中何度か休憩を入れ目的地に到着、開店30分前(ベストです)140号線沿い [続きを読む]
  • ❏どうした大観山・・・・・❏
  • GW突入の29日(BirthdayTouring)に友人3名で箱根方面に出掛けて来ました。目的地は箱根の大観山。天候にも恵まれてのツーリング日和・・・・・。10時30分頃には目的地到着。既に駐車場は渋滞状況「どうした・・・?」※スマホの画面に収めきれず・・・・・。YAMAHA系の車両が群がっていました。(友人2名もヤマハ)群衆に酔いそうなので早めに退散、下山して十国峠方面に・・・・・。昼食を済ませ帰路に・・・・・。※ [続きを読む]
  • ❏ECU書き換え・・・・・交換❏
  • ?ECU交換ドゥカティパフォーマンス製のテルミフルエキ用のECUのマップに書き換えたECUです。※ノーマルは車検用に・・・・・。※テルミニョーニ の2 in 1フルエキに交換予定です。当然バッフル外しでの走行になります。(アエラのフルチタン美品)はオクに出品予定です。燃費は少々悪くなると思いますが低速から高速までのパフォーマンスが激変すると思います・・・・・しかし車両入手してから未走行なのです(苦笑)それでは [続きを読む]
  • ❏フロントブレーキ関係交換・・・❏
  • ?フロントブレーキ関係の整備■ディスクはサンスターKC−102■キャリパーはブレンボ65mm■マスターはブレンボ ラジアルマスター φ19×18mm以上です。※当初から純正のブレンボ片押しタイプのキャリパーから65mmに変更する予定で作業を進めていましたがここで一ヶ月程作業が停滞。原因は65mmが付かないのです!※純正のスポークホイールはホイールに干渉する為サポートを製作しての取付が必要な事は事前の情報で確認済 [続きを読む]
  • ❏2018/GW・・・・・❏
  • GWの季節です!予定は未定で只今、検討中・・・・・?■近況報告■2018のスタートは新たに製作に取り掛かった車両(最終章)が有りましたが前半はSLで時間を取られながらのスローな作業が地味に進行中でした。SLも完成、多少集中しての作業が出来る様になりました。DucatiのPSです。ベース的には走行距離も少なく(1,300km弱)の慣らしが終えた程度の上物です。少々溜まったネタをこれからUPしていきます。秋頃には [続きを読む]
  • ❏SL純正パーツをリペア・・・・・❏
  • 900SL/Super Lightの軽量化された純正パーツで有るフェンダー(F/Rカーボン仕様)年数の経過と比例し劣化が進みそのままの状態で使用するには車両のレストアに反比例即座に構想から外れた純正パーツです。但しSuper Lightの名のもとに軽量化されたカーボン素材はいずれリペアし日の目を見させる予定でしたがここに来て完成しました。F/R共にカーボンの巣穴が多く悩んだ結果フロントフェンダーに関してはカーボンの部分を一部だけ残 [続きを読む]