かど333 さん プロフィール

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かど333さん: かど333のブログ
ハンドル名かど333 さん
ブログタイトルかど333のブログ
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/sinnichi0931033
サイト紹介文ZZR1100,ZX14R,ハイエースをメインにバイクのカスタム、メンテの記録です。旅の記録も更新中
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供64回 / 365日(平均1.2回/週) - 参加 2015/12/06 00:54

かど333 さんのブログ記事

  • サスセッティング
  • 前回、途中で終わってたサスのセッティングに気がつき続きをいつかと思っていたのですが、時間がとれず後回しになってました。前回のことはココから本日はサスのセッティングをすることに。 大体の感じが分かっていたので、初期設定の位置から、こんな感じかな?ってところまで大ざっぱに調整し、セッティングの旅に出かけることに。ZX14Rとは違って、暖房装備や明るいライトが無いので、しっかり装備を調えていつもの知ってる道 [続きを読む]
  • ブレーキフルードの違いを試してみました。
  •  フルードも色々種類があって、タッチ具合とかライフなど好みに合わせて選んでる感じだと思います。 自分がよく使ってるのはこの4つ位。コストパフォーマンスが良いのはホンダ純正。色がカワサキっぽいアクティブの緑。タッチが良い感じのワコーズのSP4極限のタッチのビリオンって感じです。自分は、クラッチを軽くするのにマスターやレリースを交換する方が多い中、ビリオンのフルードに交換することが良くあります。 このフ [続きを読む]
  • トライアンフ(TRIUMPH)デイトナ675(Daytona)イカリング加工その2
  •  前回、熱分解できないヘッドライトに四苦八苦し、ようやく殻割りと割れ部の修正まで終わらせました。 前回の行程はココから 続きから、イカリングのサイズは80mmにすることに先ずは内側から、赤色でデビルアイとなってる方が多いですが、今回はフルカラーのLEDを使いフルカラーアイにすることにイカリングを内側に入れてウチ側を照らすとこんな感じになるんです。色を変えるとグリーンアイとかパープルアイとかできる様になり [続きを読む]
  • チョイ乗り
  • 本日天気が良かったので、チョイとチェーンとタイヤの慣らし運転。前回交換しただけでまだ乗ってなかったので、久々にこのバイクの出番です。今日は、ウィンドサーフィンの方や、SUPの方が沢山いました。そして、隣に珍しい車が。ロータス格好いいですね〜そうこうしていると、フェラーリや、ランボルギーニ集団が凄い音立てて過ぎ去りました。4〜5台位居た気がします。今日は珍しい車に良く遭遇します。ゆっくりとこのまま北上 [続きを読む]
  • ZX14Rの頼まれたイカリング完成
  •  バイク仲間に自分のZX14R見せたとき、自分も同じ物が良いとのことで、製作することに。 先ずは電源確保から。カウルを外して行きます。ZX14R 2015年モデルの電源とるときはアクセサリー電源がない為ナンバー灯のカプラーから分岐させ、リレーを作ってアクセサリー電源を作っていきます。現状はカニタップ使い好みではなかったので、綺麗にしていくことに。タンクを外し、バッテリーから電源とる赤線前方に持って行くアクセサリ [続きを読む]
  • ようやく1000km越えました。
  • 今日は天気が良かったので、慣らし運転の最後になります。山を越えて近所の浜へ。天気が良くバイクが結構止まってました。山を越えるとき、花粉のせいか涙で前が見にくくなりました・・・。その為海沿いを南下ぐるっと遠回りして某バイク屋さんに・・・。このバイクが気になる様で、熊本から見に来られました。お店で色々お話しし、昼ご飯へ 色々とお話しして、帰りは高速で帰るとのことで、近くのインターまで送っていきました。 [続きを読む]
  • ヘルメット注文
  •  2015年6月にヘルメット購入し今年で3年になるので、使用期限考え新たなヘルメットを探してました。 自分の場合は、大きな事故で買ったばかりのヘルメットに助けられたので、使用期限を守りまた助けてもらえる様に3年サイクルで交換してます。 命には変えられないですからね。 古くなったやつは、売っぱらってますが(笑)前回購入した時のブログはここからなかなか良さそうなのが無かったので、Arai RX-7Xにしようかなと思っ [続きを読む]
  • イカリング加工依頼が来たので。
  •  イカリング加工依頼が2つ同じ時期に・・・。 一つは自分と同じ仕様にとのことで、簡単に済みそうですが、もう片方はトライアンフ(TRIUMPH)デイトナ675(Daytona)(2006〜2008年)にイカリング加工・・・。 こちらは、ヘッドライトを見た瞬間殻割りが出来るのか心配になりました・・・。ヒートガンで温めても無駄な感じがしましたので、秘密兵器の出番超音波カッターです。コレで、殻閉じ出来る感じにカットしていこうと思 [続きを読む]
  • 4型LEDヘッドライト移植計画 その2
  •  途中で作業が止まっていたLED化この前の事はココから ラジエーターを移植する為に使った部品はジョーカーデザインプロダクションの品番【EX-19】サブラジエーター移設キットこれを取り付ける為に色々と工具を揃えて時間が・・・。揃えた工具がこれクーラントエア抜きツール 自分のハイエースは、リアヒーターがついてるので、きっちりとエア抜きできる様に購入して見ました。早速バラしていきます。エアロ外してバンパーを外し [続きを読む]
  • 充電
  • 細かい火山灰が舞っている様ですので、DB6の試乗はお預け。持って帰ってきてから錆びたチェーン交換とタイヤ交換行いました。チェーンはこれ今まで色々と使いましたが江沼のチェーンが一番良いと思いました。今回はビモータ用に奮発してプレミアムチェーンにしてみました。 このバイクで長距離キャンプツーとか行かないのでタイヤは、RS10にしてみました。 軽量バイクですので、長持ちしてくれればよいですが・・・。あとは、色 [続きを読む]
  • 火山灰にやられた・・・。
  • 日曜日はツーリング天気が良かったのです。先ずは桜島SAにて待ち合わせそこから、吉松PAにて合流し宮崎の道の駅フェニックスを目指します。 フェニックスに入る前にコンビニにて休憩、隣のガススタで給油を済ませ集合場所へと思ったら、休憩時間が長かったのか集合時間が過ぎてしまいました・・・。 堀切峠越えフェニックスに立ち寄りましたが、既に出発してる様でした。そのまま止まらず追いかけることに220号線を南下 ココは [続きを読む]
  • 夜のチョイ乗り
  •  慣らし運転をチョイチョイやってますが、ようやくまともに運転できる状態になりました。 昨日は暖かかったので距離を欲張ってみました(笑) ガソリン満タンにして出発前回は北に行ったので今回は東の方へ東九州道の東九州道の最後まで行きそこから志布志周りで帰ってこようかと計画ローソン 鹿屋笠之原町店に到着したとき、走行距離が320kmとなってました。ココから、志布志周りで帰ると遅くなってしまいそうでしたので予定 [続きを読む]
  • 慣らし運転お早く終わらせる為に・・・。
  • 先日、走り始めて気になった所はなかったので、仕事終わって出かけてみました。取り敢えず、いつものテストコースでA−Zあくねまで来てみました。100円のサンドイッチとコーヒーで小休憩ココでようやく100kmくらい走りました。夜なのに、今日は寒くなく何処までも行けそうな感じがしました。進んで行くと、出水に到着。もう少し行って水俣過ぎ八代まで行こうかと思いましたが寒くなって来たので帰ることにこの時の温度は2℃・・ [続きを読む]
  • 慣らし運転開始
  • 土曜日は新年会の為、明け方まで飲んでいた為、お昼に起床。飲み過ぎたのか、頭が痛い・・・。 しかし、天気がよいので慣らし運転がてら、ETCの再セットアップと、1カ月点検がてらに、エラーコードのキャンセルに行こうかと・・・。家を出る前に、ステッカーチューンから ハチプロデザインと、某秘密結社と呼ばれているステッカー、ブロ友さんのステッカーを貼り準備OKまずは、前のZX14R用 ETC2.0を購入した鹿児島2りんかんへ [続きを読む]
  • イカリング用アンプ発見
  •  イカリングが付かなくなり、秋葉原のピカリ館に問い合わせたところ、ロットによってアンプの作りが違う様で、新しく購入するときはセットになるとのこと・・・。 困った・・・・。 自分の購入したモデルの写真を見ていると  購入したのは、70mmのセットを2つ よく考えてみると、イカリング4つに対して、アンプを1つ使える様に配線の短縮をしていたのを思い出しました。 ということは、何処かにアンプが余ってるはず・・ [続きを読む]
  • 新車整備その6
  • ようやく、バイクに時間を割くことが出来たので、続きから。アンダーカウルにLEDを仕込み、配線作り車体側も配線を作って行きます。見た感じ普通に見えますが、右だけでカプラーが4種類造設されてます。ウィンカーのポジション電源アンダーカウルのLED電源右スイッチにスイッチ機能増設USB電源用ハーネスです・・・。純正風に仕上げると時間ばかりかかります・・・。反対側はこんな感じ。後で、グリップヒーターやELパネル、イカ [続きを読む]
  • ハイエースのトラブル・・・。
  • 静岡から、愛知まで順調に進み鈴鹿に入りました。ここから、次に針によってお風呂でもと思ったのですが、渋滞回避の為にナビが京都周りを提示してきました。 ナビ通りに京都周りで行くことに国道を途中で降り給油ココから大阪に入るとき、ブレーキから異音が・・・。キーキー言ってたのは知ってましたが、パット交換は帰ってからで大丈夫と思っていたのがあだとなりました・・・。この日は元旦。休んでるお店が多い中、お店を探し [続きを読む]
  • 年末旅の続き
  • バイクを受け取りその日は近くにあるスーパー銭湯に宿泊次の日は、秋葉原に行きます。下道で向かうのですが、年末の為か車が殆ど走ってませんでした。いつもの駐車場に止め秋葉原探索先ずは、秋葉館年末で締まってました・・・。次に行くとタイガー無線も配線仕入れようかと寄ったのですが休み・・・。ZX14Rに新しいアイデアをと思い立ち寄ったLEDのお店も休み・・・。ソフマップのアップルのお店は開いてました。 新しいiMac pro [続きを読む]
  • 明けましておめでとうございます。今年も年末年始旅に出てました。
  • 昨年の正月休みに 不調だったDB6 DELIRIOを横浜のお店に預けてきましたが、ようやく取りに行くことが出来ました。今回、クイックシフターを取り付けお願いしていたので、そこに時間が結構かかった様でした。行きにブロ友さんのバイクもセッティング出す為に持って行く事にになり、チャーター便の正月料金かかるところ、激安料金で持って行きました。高級バイクですので運転に気をつけながらゆっくり広島まで宮島SAにて、鹿児島より [続きを読む]
  • 新車調整そのその5
  • 夜な夜な作業をやっていたので、エンジンかけられずマフラーの取り付け確認できなかったのですが、連休でしたので一気に作業を進めていこうと朝から作業エンジンオイルを入れ、先ずはオイルの慣らしから。「暖冷リピート」と言う作業が今後かなり影響出ます。このやり方は過去のオイル交換作業で書いておきましたので、そちらを参考にオイルの説明書をのせてるのはココ未だにodoは1km(笑)油温を上げて待ちます。このバイクは熱 [続きを読む]
  • 新車調整そのその4
  •  年末は、期末試験作ったり採点したりと学校の先生業務に追われて暇が中々見つけられない感じでした。 ようやくセミナーの講師の仕事とか学校の先生業務で再試験作ったり終わりましたので、ようやく再開注文していたカートリッジを押さえる工具は、見ると別物でした。長さが結構違います。購入するなら、新型用を買っておけば間違いないと思いました。フロントフォークをサクッとバラしお掃除から。こっちのオイルはスラッジなど [続きを読む]
  • 新車調整その3
  • フロント周りを初めて気がついてしまいました・・・。前使っていた工具が合わないことに・・・・。フォークシリンダホルダ 57001-1287これで、カートリッジを押さえるのですが回す取っ手が当たって押さえられませんでした・・・。作業ストップで、バイク屋さんに行きサービスマニュアルを見せて貰う事にフォークシリンダホルダ 57001-1443ハイグレードは工具違ってました・・・。下のネジはインパクトで外したのですが、抑えが効 [続きを読む]
  • 新車整備その2
  • 時間を見つけて作業してるのですが、中々進みません・・・。やることリストは1 リアサス交換&リンク周りの締め直し。2 スイングアーム締め直し3 エンジンマウント締め直し4 オイルパン外して掃除5 フロントステム周り締め直し6 フロントフォークの仕様変更7 ホイル組み替え8 マフラー交換9 ナビ等電装系の装着10 ブレーキ周り組み直し&フルード交換11 カウルを前使ってたドライカーボンに変更12 パワーコマンダー& [続きを読む]
  • 新車を長持ちさせる為に先ずはココから
  •  夜な夜な作業を進めいるのですが、中々先が見えてきません。いったい何時になったら慣らし運転開始できる事やら(笑) 昔通っていたバイク屋さんでは、新車で買ったときは箱のまま持ってきてと良くお客さんに言ってました。 自分も新車を買ったときは教えを守り、出来るだけエンジンかけずに作業しようと新車の状態で出来るだけ運んで参りました。 その理由はこれからの作業を見ると分かると思います。 買ってきてその日にバ [続きを読む]