トニースタークー さん プロフィール

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トニースタークーさん: スーパーゴリムド素人なので2
ハンドル名トニースタークー さん
ブログタイトルスーパーゴリムド素人なので2
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/thomasi1222
サイト紹介文モンキーの 4LフレームをGROMのカスタムエンジンで仕上げるブログです
自由文モンキー ゴリラ ゴリム グロム grom 4mini バイク ホンダ スーパーヘッド ダーボ 181cc
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供0回 / 365日(平均0.0回/週) - 参加 2015/12/07 19:20

トニースタークー さんのブログ記事

  • 過去の記事 …
  • やる気が出ない(^-^;
  • 現在 完全にストップしたターボ計画(^-^;トニーの体調はあれっ?て感じ(汗)2年前に50有った握力が30まで下がってる(涙)ぶっちゃけ レンチを回すのもいっぱいいっぱい(苦笑)ターボの残り作業はエキパイ&インテクパイプ 切った張ったの作業のみ、のみが一番大変なんでしょうがね(笑) って感じなのでお休み頂きます(涙)[[img(http://bike.blogmura.com/4mini/img/4mini88_31.gif)]][http://bike.blogmura.com/4mini/ranking.htm [続きを読む]
  • 完治か?
  • 毎回完治のつもりで仕上げますが中々(^-^;エンジンは綺麗に回りテンショナ―の張りもノイズが少ない場所でなんとか♪最初は音があったがオイルが回ったらおさまりほっと一安心( ´∀`)部品が届く間にリアブレーキのマスターを変えてみた♪全然効かなかったリアブレーキが・・・引きずりを(^-^;固着してたのかな? 効くように成ったが一回もみだししよう♪ そうそう部品集めで待機中にO2センサーキャンセラーを作った♪ゴリム&グ [続きを読む]
  • 異音判明?
  • ハイパワーの代償はでかい?同じ駒数のチェーンがこんなに伸びる(^-^;カムチェーンローラーの残骸がオイルから出てきた(涙)カムチェーンがらみは2度目 ちょっとしたメンテ不良がでかい出費に(涙) がしかし 何となく原因は解って来たので次のバラシで終わるはず♪ 後は耐久性?オーバーホールは1レースごとみたいな?レースに出る予定はまだ有りませんが(笑) って ターボの耐久性ってどうなんだろうか?今更ながら不安である [続きを読む]
  • 明けましておめでとうございます、
  • 新年のご挨拶が遅れてしまいました(^-^;メカチューンファイナルバージョン速いですねぇ〜ちょっとメータートラブルで正確な数字は出ませんが最高速に到達スピードが圧倒的です♪3速でアナログ120メーター振り切り?そのまま5速まで失速無しで純正レブまで回ります?が、それなりのトラブルも着いて来ちゃいますよね(^-^;クラッチがヤバイかなぁ〜チェーンもヤバイかなぁ〜ギヤ比ももう少しワイドで良いような 今までの7000回転か [続きを読む]
  • 直った(^-^;
  • 今回は参ったね(^-^;何故ぇ〜どうしてぇ〜 まぁ原因は急いで仕上げたツケ?(^-^;徹夜して終わらせようとしたのがイカンようだ(笑) 結果的に 181ccのゴリラはスーパーヘッドに5速ミッションが入り4L最速を目指し再スタート(笑)因みにこのゴリラ ジャンル分けすると何クラス?最高速は何キロ出せば最速?加速力0-400は何秒で最速?馬力は何馬力が最強?可吸気付きは別ジャンル? 来年はサーキット行ってみたいしね♪では良いお [続きを読む]
  • トラブル発生(^-^;
  • 貧乏チューナー トニーです♪ハイリスク ハイリターン(笑)1つのトラブルがまた1つトラブルを呼びます(^-^; 年内復活は有るのか?(苦笑)[[img(http://bike.blogmura.com/4mini/img/4mini88_31.gif)]][http://bike.blogmura.com/4mini/ranking.html にほんブログ村 バイクブログ 4MINIへ(文字を )] [続きを読む]
  • まだ積んで無い(^-^;
  • 土曜日から初めたカスタムですがまだ終わってません(^-^;まぁフリマに行ったり茶したりしてますが(笑)途中に色々用事が入るとやらかすよねぇ〜部品余ってますが?何度も作業してるとあっ折っちゃった(涙)何て事もあるよねぇ〜(悲)って事でボチボチやります(^-^;[[img(http://bike.blogmura.com/4mini/img/4mini88_31.gif)]][http://bike.blogmura.com/4mini/ranking.html にほんブログ村 バイクブログ 4MINIへ(文字を )] [続きを読む]
  • えらいこっちゃ?
  • 昨日は朝から 翌日の朝まで(^-^;とりあえずメカチューンにしようと超軽量化チューン〜(笑) 最初の内は写真も取ってる余裕(笑) 笑えない瞬間は直ぐに遣ってくる、何じゃこりゃ〜 以前 テンショナーが機能しないトラブルが有りましたがその時に破損した模様、テンショナーブッシュを叩き割りテンションアームまで割ってます(涙) 量販店にモンキー用が使えるか確認に行きましたが 全く別物形は似ているが取り付けボルトサイズ [続きを読む]
  • やっちまった(^-^;
  • 何年か前にマフラー制作をした時に顔の皮が剥けたのを思い出した(^-^;この痒みは溶接焼けだ(涙)さてメカチューンかターボか結論は予定どうりメカチューンだね何故か?やはりインタークーラーがデカイ(^-^;合わせた感じ半分のサイズで無いと収まらない、まぁ インタークーラーがデカイと言うよりはモンキーにスペースが無いが正解タービンも水冷なのでボディ左側にはラジエーターも(^-^;アップハンドルにすれば入りそうだが高速道 [続きを読む]
  • 高速ベアリング
  • 高速ベアリングの発送連絡が有った♪メカチューン 最終章5速ミッション 強化カムチェーン チタンリテーナ+ナット 高速ベアリングの打ち変えです♪ターボ用の部品も揃ってる♪ しかし ここでターボ用のピストンと圧縮ダウンの加工をするか悩み処、メカチューンにしたらターボは暫く無しターボにしたら暫く動かない(^-^; ん〜次回をお楽しみに(笑)[[img(http://bike.blogmura.com/4mini/img/4mini88_31.gif)]][http://bike.bl [続きを読む]
  • ターボにしたら(^-^;
  • 制作は順調♪やはり 薄いパイプの溶接は中々上手くいかない(^-^;現在のゴリムはコンビニ〜ツーリングまで便利にこなす中々のできである♪ マフラーはCBR250r用の武川 パワーサイレントで超静か♪ このゴリムが現在のメインバイクなので長期不動は困ったりしちゃう(苦笑)基本的にボルトオンですがタービンステーをサブフレームに溶接する予定なのでトラブル時にサブフレームの予備が欲しい(^-^; まぁ 外す時にエンジンが無事 [続きを読む]
  • 進化系スーパーゴリム 
  • 初期のノーマルエンジン時代9馬力前後ボアアップ時代181ccノーマルヘッド改14馬力前後スーパーヘッド時代 23馬力前後スーパーゴリム ターボ化計画ブログを再開し1週間 何とかブログ村4ミニランキング1位に成ることが出来ました、ありがとうございます。この後の展開は 溶接 部品造り 取り付け セッティング ハデな記事には成らないのでボチボチ(笑)強化週間終了〜♪ 気ままに書きますので読む機会が有りましたら まあ [続きを読む]
  • ターボの仕様
  • 昨日は現在 年内までの仕様計画をアップしましたのでターボ仕様について書いて見たいと思います♪先ずはエンジンは武川のスーパーヘッドにeco用ピストンを使い 更に圧縮を下げる加工をし圧縮率8前後まで下げる、基本的にメカチューンの圧縮ダウンですね、タービンは内緒(笑)インタークーラーはプレオ改 ブローオフバルブはスズキ用(軽)圧力センサーはライフタービン冷却にCRM80ラジエーターにウォーターポンプで水冷パイプは [続きを読む]
  • ターボの前に、
  • ターボの前に今の仕様をご紹介♪フレームは4L タイヤはF10R12 けっこう癖が強い(^-^;スイングアームは16cmロングのワイドエンジンはGrom 武川181ccスーパーヘッド4バルブ+Rビッグスロットルフライホイールはエンデュランス軽量フィルターローターは武川軽量クラッチスプリング 武川大容量オイルポンプ 武川ECU パワーコマンダー5+武川Fi-con2 2台制御ウオタニ パワーコイルが主な装備、ハッキリ言って高速道路以外で抜かれる [続きを読む]
  • 最高速仕様のクセにΣ(´□`;)
  • 現在の仕様 激速釣り仕様(笑)カスタムゴリラに似合わない箱♪これクーラーボックスが入るんですよ♪ しかし高速道路ではカナリの抵抗(涙)サーキット等で130キロ以上だすと風で恐いターボが着いても釣りに行けるか?チョッと疑問(笑)しかし ちょこちょこ高速道路使うので考えないといけないな、(^-^;[[img(http://bike.blogmura.com/4mini/img/4mini88_31.gif)]][http://bike.blogmura.com/4mini/ranking.html にほんブログ村 バ [続きを読む]
  • スーパーゴリム インタークーラーターボ
  • 今日のトニーは引っ越しのお手伝い、帰って来たらインタークーラー発見♪想像よりデカイ(^-^;上の出口を切り落とし下出しに変更だな(^-^;INマニには圧力センサーとブローオフバルブが付く予定ですが問題無く付きそう♪ 問題はエキゾーストパイプ、サブフレーム&アンダーカウルが邪魔?サブフレームは走行上 必項、アンダーカウルも有った方が良いよね! つまり車用のタコ足並みにぐるぐる(^-^;トニーの技術では難しいよな(涙)  [続きを読む]
  • ターボの力か?あがってる(笑)
  • ログイン出来なく成ってブログを乗り換えた訳てすが以前のブログランキングが上がってる(笑)http://s.ameblo.jp/tera4709/ 前回のあらすじはモンキーにgromのエンジンを乗せちゃった♪だいたいこんな感じ(笑)ザックリし過ぎですが 現在の作業はこんな地味な作業(^-^;オイルラインを作ったり地味すぎる(涙)ではポチお願い致します♪[[img(http://bike.blogmura.com/4mini/img/4mini88_31.gif)]][http://bike.blogmura.com/4mini/r [続きを読む]
  • スーパーゴリム ターボ化計画スタート♪
  • ご無沙汰していますトニーです体調が大分回復したのでブログ再開です♪体調不良の間にGSX1300Rはドナドナ(涙)代わりにスーパーゴリムが軽二輪車登録し高速道路を走れるようになりました♪ 仕様は181cc武川スーパーヘッド4バルブ+R フライホイール フィルターローター軽量 等一通り手が入っております。今回 ひょんな事からターボ化に向けて加速中(笑)まぁ一年計画で遣ろうと思います♪年内はメカチューンで何処までいけるかチ [続きを読む]
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