露太本線 さん プロフィール

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露太本線さん: Nゲージレイアウト国鉄露太本線建設記
ハンドル名露太本線 さん
ブログタイトルNゲージレイアウト国鉄露太本線建設記
ブログURLhttps://lofthonsen.muragon.com/
サイト紹介文運転よりシナリー重視コンセプトで、昭和40年代後半の風景再現を目指しレイアウトを製作中です。
自由文これまで『我道を行く!』でレイアウト製作を進めてきましたが、『これからどう進む?』を考えたくなりブログを開設しました。 拙レイアウトに関する、ご感想ご意見などございましたら、ご遠慮なくコメントを頂戴できれば幸いです。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供181回 / 365日(平均3.5回/週) - 参加 2015/12/27 17:58

露太本線 さんのブログ記事

  • 県道沿いの民家D⑧完成
  • 民家Dも裏庭を残して完成間際で中断してました。 北基台手前の目立つ場所、倉元駅へ向かう橋の袂に基礎の一部を崖に張り出して建つ見せ場の一つ、手抜きはできまん。 崖際の板塀は危険で日当りも悪いので取り外して民家Cに流用しました。 替わりの境界柵に津川欄干柵Aを取り付けました。 右端が倉元駅に向かう道路橋の袂になります。 ①最初は花壇の製作です。 崖際に5x16mm角穴を、コーナーに1.1mm穴を空けて [続きを読む]
  • 保存蒸機を訪ねて⑦戦艦主砲と戦闘機!?
  • 前回の続編です、タイトルにエッとなった方も居ると思いますが、それは追々。 空振りの更埴から南下し善光寺平展望台スイッチバックとして有名な姨捨駅に向かいました。 篠ノ井方から本線を上り普通列車が登って来ました、引上げ線に進入します。 姨捨駅スイッチバック線路配置です、停車上り列車は赤、下り列車は青矢印の様に進行します。 多数派の両渡り線でなく、塩尻方発着線を持つポイント7個構成です。 塩尻方発着線を [続きを読む]
  • 保存蒸機を訪ねて⑥凸電とD51
  • 折りを見て続けてる長野県内保存蒸気巡り、残り2回で制覇の計画を立て、今回は中信を見て回りました。 御代田、坂城、更埴、麻積のD51と、行きがけの駄賃に丸子の凸電、姨捨のスイッチバックに寄る計画です。 2回に別けて紹介します。 自宅から白樺湖を越え大門街道を北へ、1時間半ほどで丸子町に着きます。 国道沿いに昭和44年に廃止された上田丸子電鉄丸子線の凸電ED251が保存されています。 小さな車体ですが [続きを読む]
  • 県道沿いの民家A⑥完成
  • 前回の続きです。 分解して漏光箇所の遮光をします。 標準遮光材は柔らかく出桁屋根上壁に貼る際、下手すると門灯配線を切断してしまいます。 より堅くて薄く遮光性が高い材料として、耐水ペーパーで遮光しました、使える物は何でも使えです。 増築部の漏光箇所と念の為に裏のLED設置場所周辺にも耐水ペーパー遮光をしました。 裏手増築部壁隙間の漏光を防ぐ為、標準遮光材を糊しろ状に貼りました。 次に気になった部分に [続きを読む]
  • 県道沿いの民家A⑤照明組込み
  • 民家A⑤と言っても④はどうだった?と思い出せない始末、7月5日差別化小物として泥ハネ除け製作したまま4ヶ月以上放置していました。 Peco乗り換えで北基台からの製作が決まったので、仕掛かり中の民家Aと民家Dを完成させて先へ進めます。 【『県道沿いの民家A④差別化の小物製作』より転載】 最後の掲載写真です、「仮組して様子を早く見たい(見せたい)ところですが、他の小物製作や照明組込みがこれからなので、 [続きを読む]
  • コンデンサポイント切替電気講座 総集編②
  • 最初は前回の補足です。 2-4. 切替不良時の対処法 当記事推奨コンデンサポイント切替回路で切替不良発生時の対処法は以下の通りです。 ①切替不良発生ポイントコンデンサをテスターで導通試験して下さい。 導通(0Ω)の場合はコンデンサショートモード故障です。⇒コンデンサ交換。 ②導通試験結果オープン(数MΩ)の場合は、ポイント切替スイッチ充電側でコンデンサ両極間電圧を計測して下さい、電源電圧なら正常で [続きを読む]
  • コンデンサポイント切替電気講座 総集編①
  • 8月8日から3ヶ月近く掛けて完結した標記電気講座、電気が苦手な読者向けに結論だけを解り易くまとめた方が良いのではとoomoriさんからコメントをいただき、その通りだと思いました。 部品選定の自由度も広げ、総集編としてまとめます。 1.最初に 1-1. 各社純正ポイント切替方式 各社専用ポイントスイッチでポイント切替を行いますが、仕様はそれぞれ異なります。 ★TOMIX:12V、コンデンサ式、ポイン [続きを読む]
  • イクメン奮闘中
  • 前回、ブログ開設目的が達せられモチベーション低下の話をしました、実はもう一つ理由があります、イクメンに忙しく趣味の時間が取れないのです。 イクメンと言っても孫の世話ではありません、我家の新しい家族ハナちゃんの育児です。 酷い事をする人が居るものです、10月1日夕刻、臍の緒・胎盤が付いたままで生れたばかりの赤ちゃん猫が農道脇に棄てられてました。 動物遺棄は動物愛護管理法違反の犯罪、100万円以下の罰 [続きを読む]
  • 有意義だった建設中断3ヶ月
  • 延伸線建設がメインテーマの当ブログ、随分工作してないと思ったら、7/28県道トンネル仮完成が最後、3ヶ月間電気関連テーマが中心になりました。 建設は中断しましたが、同好の方と知り合い、Arduioと出逢ってTOMIXからPecoに乗り換える設計変更により、倉元駅構内及び駅裏手の風景設計課題をクリアできたなど実り多い3ヶ月でした。 そろそろ何か作りたくなっていますが、一方でブログ開設目的の一つ仲間探 [続きを読む]
  • ポイント切替電気講座⑪Peco その3
  • ポイント切替電気講座シリーズ最終回です。 Peco推奨回路は実績データを使い設計します。 Peco純正ポイントマシンPL-10使用時の作動条件は前回明らかになりました。 1.実効電力量 TOMIXとKATOは安定切替必要ON時間との比較から設計しました。(KATOは推定値) Pecoは推定が困難なので実効電力量を使います、単位はmWsec(ミリワット秒)、家庭電気料金単位kWh(キロワット時)の3 [続きを読む]
  • ポイント切替電気講座⑩Peco その2
  • 知らないと言う事は恐ろしい(汗)、ポイントマシンPL-10使用法について『がおう☆さん』から教えていただきました、カタログ掲載取付用部品が必要だと思ってました。 PL-10単品で裏側からマウントできました、この正規使用条件で実験やり直しです。 トングレールスライダー両側にポイントマシンピン用穴が設置されているので、180度逆方向にも取付可能です。 前所有者『親爺ぃさん』が足2本カットしてますが、裏 [続きを読む]
  • ポイント切替電気講座⑨Peco その1
  •  ポイント切替電気講座はPecoだけ残し間が空いてしまいました。 16V/3.33A仕様ソレノイド試験法目途が立たず、コンデンサ切替推奨回路がずっと気になってました。 そろそろ決着したいと、手持ち機材をやりくりして実験しました。 ①PecoポイントマシンPL-10です、ソレノイドが2個並び中に鉄芯が入ってます。 ②鉄芯に取り付けられたピンがトングレールスライダーを切り替える構造です。 ③Pecoポ [続きを読む]
  • 重連貨物列車TEST動画製作
  • 先日の投稿記事『生野駅重連貨物動画絵コンテ』でスマホ撮影した画像で製作したTEST動画が完成しましたので、製作過程をツールを含め紹介します。 公開している効果音付き露太本線動画は、すべて同じ方法を採用しています。 画像はWIN7プレインストールされているムービーメーカーを使ってます。 機能は限定的ですが使い勝手は良好です、動画カット不要部を削除し繋ぎ合わせるだけの簡単な作業です。 画像基準で効果音 [続きを読む]
  • TOMIX N-1001CL PWM改造⑤完成
  • 低周波PWM周波数を変調してDCエンジン音に近付ける実験は思わぬ苦戦になりました、公式も法則もない感性の世界、失敗経過を含めて紹介します。 4-4. 音演出回路の設計Part-2 エンジン音にはガラガラした低い音が混じるハズだと考え、残り1回路オペアンプで8Hz矩形波発振回路を作りました。 2回路で追加コンデンサをスイッチングすると2x2、4種の周波数でより複雑な音を演出できます。 この矩形波で追 [続きを読む]
  • TOMIX N-1001-CL PWM改造④《20万アクセス到達》
  • 昨日ブログ開設から20万アクセスに到達しました、改めて皆様のご愛読に感謝申し上げます。 10万まで1年と少々、10-20万は10ヶ月半、特に電子工作ブログの様相を呈している8月初旬以降大きく伸び、レイアウト建設ブログとしては苦笑いの状況です。 【峠を下る】 低周波PWM超微速でHL点灯静止画にトライしましたが中々上手くいきません。 最終的に蒸機(在籍蒸機はすべてKATO)はコンデンサ外し+高周波P [続きを読む]
  • TOMIX N-1001-CL PWM改造③《中身は苦手》
  • 音の問題は別にして、低周波PWMがスロー走行性と常点灯両立に大きな効果がある事が確認できました。 今回はコンデンサを外したらどうなるかを実験予定でしたが、oomoriさんから『コアレスモーターはHL点灯前に走行開始』とコメントを頂戴し、迂闊にもKATO D51がコアレスモーター搭載機である事を始めて知りました。 スロー走行性の違いは通常モーターとコアレスモーターの特性が主な要因で、コンデンサ有無が [続きを読む]
  • TOMIX N-1001-CL PWM改造②
  • PWM低周波化改造の続編です。 第二章:速度調整ボリュームMin側のヒゲ 速度調整ボリュームMinでDCフィーダー出力にヒゲが出て完全0V にならない問題を解析し対応策を決めます。 必要があればコンデンサと同時に他部品も切り替えます。 2-1. 三角波振幅変化の検証 三角波振幅が3.6V-7.8V、4.2Vから3.7V-7.7V、4.0Vに減り、速度調整ボリューム可変範囲が原因と仮説を立てました。 [続きを読む]
  • TOMIX N-1001-CL PWM改造①
  • 先日完結したTOMIX電気設計検証最終回でPWM周波数改造を試み、モーター唸り音でNGでしたが、超スローの魅力捨て難く再チャレンジしました、 1-2kHzは人の耳の感度が最も高い音域なので、思い切って50-100Hzまで下げたらどうなるかの発想です。 第一章:実験内容と目的 1-1. PWM周波数の低周波化実験 今回の実験は延伸線用自作PWM電源設計の予備実験を兼ねています。 この改造は読者の皆さ [続きを読む]
  • 生野駅重連貨物動画絵コンテ後編
  • 補機連結まで紹介した前回の続きです。 ★絵コンテ後半 前補機が連結された貨物列車は生野駅2番線有効長目一杯の長大編成になっています。 クローズアップ連結シーンから引いて編成全体俯瞰にできれば面白いですね。 2番線出発信号機が「進行」に変わり、最初に補機が次に本務機が汽笛を鳴らして合図を交わし、いよいよ峠越えへ出発です。 蒸機が発車する瞬間、貨車の連結器遊びが詰る「ガシャガシャガシャーン」という音が [続きを読む]
  • 生野駅重連貨物動画絵コンテ前編
  • ブログ開設前の2015年動画製作に凝った時期があります、10本ほどYouTube公開しましたが、手間はブログの10倍以上、反応は1/10以下で製作意欲が下がりっぱなしです。 カット撮影編集と効果音製作に膨大な時間が掛かります。 ずっと温めていた表題企画の絵コンテを製作しました、いつかは高画質動画製作の夢は捨てていません。 ★絵コンテ前半 稲刈りが終った晩秋の昼下がり、米どころ守屋盆地を下り貨物列車 [続きを読む]
  • 保存蒸機を訪ねて⑤木曽谷
  • 「何故蒸機走行歴のない伊那谷3市に静態保存されてるの?」という疑問解消調査を契機に始めた保存蒸機巡り、旅の次途で訪ねたりして合計23両になりました。 現地で見ると保存状態・方法もまちまち、個性豊かで興味が湧いています。 全国制覇の夢などありませんが、折りを見てボツボツと、今回は木曽谷です。 塩尻ICから4/2取材訪問した本山宿を過ぎ19号線を木曽谷へ、分水嶺鳥居峠麓が奈良井宿です。 木曽谷で早く観 [続きを読む]
  • KATOポイント電源の改修
  • ポイント切替電気講座で発見した筆者チョンボの改修作業です。 KATOハイパーDポイント切替出力電圧は13.95V、笠松信号所両渡り線ポイント切替波形は4V以上低い9.8V、しかもソレノイド4個入りで電流2.74Aと解りました。 TOMIX N-1001-CL 15V駆動実験が終ったので、実験に使用した15V/3.34AアダプターをKATOポイント切替電源として換装する改修を行います。 電流が解った [続きを読む]
  • 稔りの秋 実景とレイアウト風景
  • 先週末からグッと秋めいて初の霜注意報が出ました。 9/13投稿記事で9月初めの稲刈りは当地より一ヶ月以上早いと書きましたが訂正します、7月少雨で順調に生育し先週から始まりました、今年は関東地方と3週間違いでした。 9月29日(金)は抜ける様な秋晴れの一日、黄金色の水田と空の対比が見事でした。 いつもの散歩道から、中央低くなっている諏訪湖方面の眺めです。 稲刈りが始まったと言ってもまだ2-3割、露太 [続きを読む]
  • TOMIX電気設計の検証 その7 PWM
  • レイアウト製作ブログか電子工作ブログか解らない状態になってしまいました。 TOMIX電気設計の検証もようやく最終回、今回はPWM電源回路解析とまとめです。 8.PWM電源回路の検証 8−1.PWMの原理 本シリーズは『露太本線の良く解る電気講座』の一環なので、電気が苦手な方も対象読者にしています。 従って最初にPWMの動作原理を簡単に解説します。 ①図上段の三角波発振回路を構成します、電圧A-B間 [続きを読む]
  • TOMIX N-1001-CL 15V駆動走行動画
  • 前回運転したのいつだったかな~と思い起こすと、寿命を迎えた蛍光灯がチラチラする野小屋完成動画撮影時、今年2月初旬でした。 風景重視コンセプトなんて言ってるけど、実はただの運転軽視かもしれません(笑) ★新レールクリーニング法試行 半年以上放置では動画撮影区間のレールクリーニングが必要です。 かつては♯600耐水ペーパーと556で行っていましたが、有効期間1ヶ月未満で悩んでいました。 『ぎっしゃさん [続きを読む]