かめきち さん プロフィール

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かめきちさん: keep on keeping on!
ハンドル名かめきち さん
ブログタイトルkeep on keeping on!
ブログURLhttp://blog.livedoor.jp/kamekichi321/
サイト紹介文ひょんなことから手に入れたFELT Z6で、栃木県周辺をサイクリングしてるひとのブログです。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供34回 / 365日(平均0.7回/週) - 参加 2016/01/02 18:17

かめきち さんのブログ記事

  • ツール・ド・NIKKO 2017 参加
  • 毎年恒例のツール・ド・NIKKOに参加してきました。今年はKUOTA KOUGARで走りました。クランクを165mmに変更して初の100kmです。6時駐車場着。とてもいい天気で日中は暑くなりましたが、登りに入り標高が上がると涼しくていいコンディションでした。7:20から順次スタート。テントで開会式があるもんだと思っていたら、今年はスタートゲートでやっていたようで並ぶのに遅れ、ほぼ最後尾に。7:50くらいにスタート。日光の杉並木に向か [続きを読む]
  • 連続パンクでリムテープ交換
  • 先日の八方ヶ原ヒルクライム前。本番1週間前に雨の中、試走してきた時の事です。八方ヶ原を登って下ってきた・・まではなんともなかったのですが、帰りのわずか5kmほどでパンクの神が降臨されました。そこから立て続けに3回パンク。原因は1回目で分かっていました。リムテープです。リムテープが劣化していたことと、雨でなのかはわかりませんが、ずれてニップル穴にチューブが噛みこんでのパンクでした。もともと今使用してい [続きを読む]
  • やいた八方ヶ原ヒルクライムレース 参加
  • 矢板市で行われたやいた八方ヶ原ヒルクライムレースに参加してきました。今年で4回目の開催ですが、初参加になります。第一回にエントリーはしてましたが、台風が直撃したため見送り。その後日を改めて一度登ってみたらメチャクチャきつくて苦手意識を植え付けられてしまい、今年まで参加したことがありませんでした。今年に入って何度か試走していましたが、1時間を今まで切ったことがなく、どうも苦手なコースです。という訳で、 [続きを読む]
  • バーテープとボトルケージボルト交換
  • お盆休みだというのに雨ばっかりで乗れない・・仕方ないので、自転車弄り。前回のバーテープを取り付けてから1年ほど、結構ボロボロ&汗が香るようになってきたので交換。今回はプロロゴのブラックのバーテープにしてみました。真っ黒のバーテープはZ6の初期以来かも。さらにボトルケージを留めているボルトがなめてきていて、回せなくなりそうだったのでこちらも交換へ。見えないところですが、オレンジっぽいゴールドに。残念な [続きを読む]
  • 自分のケツにはアスチュート・スカイライン
  • KUOTA KOUGARを組み上げた際、最初に取り付けたサドルは中古のプロロゴでした。しかし、ケツがものすごく痛くなり、すぐに次のサドルを探す。目に留まったのはFELT Z6に取り付けているアスチュートから新規に発表されたスターライン。アスチュートならば、Z6に取り付けたスカイラインが完璧に合っていたので、新しいスターラインでも問題ないだろうと思っていました・・・結果プロロゴより合わないという・・・結局、Z6とカラーも [続きを読む]
  • 第14回 時空の路ヒルクライムin会津
  • 半月ほど前になりますが、久しぶりにヒルクライムレースに参加してきました。初参加の時空の路ヒルクライムin会津。慣れているFELT Z6で出走しました。午前6時には会場についていたので、アップも兼ねて一度コースを下見する。最初は平坦。徐々に傾斜がきつくなっていくというコース。ゴールまで登って下山。もうすでに凄まじいスピードで登っていく猛者を何人も見かけて心が折れかける。いかんいかん、自分はペースを守ってゴー [続きを読む]
  • 1年で10kg以上痩せた
  • かといって登りが速くなったとか平均速度が速くなったか言うと全然変わらない訳ですが。昨年の4月頃に体重が70kg超え。人生初。75までは行かなかったと言っておこう…こいつはヤバいと言うわけで、体重を落とすべ、となったのです。やったことはあまり無く、一つは夕飯のご飯(炭水化物)を減らした事。おかずは普通に食らうし、朝昼はしっかり食べていた。二つ目は夜寝る前に柔軟と体幹運動をやったりやらなかったりしたくらい。あ [続きを読む]
  • クランク交換 170mmから165mmへ
  • 昨年より本格的に使用し始めたKUOTA KOUGAR。写真でもわかる通り、かなり前乗りのポジションとなっています。シートポストも反転させ、限界までサドルを前へ出していますが・・・どうもしっくりこず、クランクが長いのかなと考え、170mmから165mmへ変更してみました。 ポジションをいじくると極端な前乗りから少し改善。 シートポストは5mmほど上がり、サドルも若干後ろへ。 で、20kmくらい走ってみると、以前の無理くり回してる感 [続きを読む]
  • 第9回 うつのみやサイクルピクニック
  • ここ数年毎年参加しているうつのみやサイクルピクニック。今年も100kmコースで参加してきました。7:00くらいには会場は参加者であふれておりました。皆早い。昨年は風がものすごく強く、歯ごたえありすぎでしたが、今年は穏やかな天候でとても走りやすかったです。昨年は宇都宮ブリッツェンの増田選手と一緒に走れましたが、今回は誰とも走れんかった・・いいね〜相変わらずの存在感だね〜天気よくて暑いくらいでしたね〜自分はイ [続きを読む]
  • フロントディレイラー交換へ(2回目)
  • ひと月ほど前に交換したフロントディレイラー。11速用のFD-6800を10速のコンポーネントに組み込んでみましたが、やっぱりダメそう。ネットの情報では調整次第でチェーンがチャラついたりはしない、普通に使える、など問題ないような記事が多かったのですが、自分の腕では無理でした。どう頑張ってもインナー・ローとアウタートップでチェーンが擦る。そのうえ、乗ってる最中に頻繁にチェーン落ちが発生するようになってしまい。も [続きを読む]
  • 何とも微妙な部分が折れた
  • 3/31に無事?開催されたツールドとちぎ。開幕の1日目。ゴール地点で生観戦しようと3/31は休みをだいぶ前から取っていたのです。しかし、お仕事が入り結局ゴール後の午後まで仕事・・・憂さ晴らしにいつものコースをZ6で走っていると、実家からの折り返し(森林公園)あたりでガッキーンとホイールから音が。スポーク折れかと思いきや、ニップル割れでした。結局20kmほど歩いて帰宅・・・ ぐうの音も出ないほど疲れた・・ここがや [続きを読む]
  • シューズが新しくなったでよ
  • サーファスポディウム。だいぶ頑張ってもらいましたが、かかと部分が削れ過ぎて穴が開いてしまった・・すでに絶版で売っていないので、代わりのシューズを探していたところSIDI KAOSこちらが新古品特価になっていまして。サイズ40でポディウムとはサイズ違い(ポディウムは41)でしたが、履いてみたところピッタリフィット。カラーもバッチリ好み。自分の足の小ささ(25.0cm…)に絶望はしたものの、良い買い物でした。これで時空 [続きを読む]
  • 奇跡もまた繰り返す
  • フロントのシフトワイヤーを増し締めしてみたら、力が入りすぎたのかちぎれてしまい。前回の交換からそういえば2,3年経ってるな〜という感じだったので交換しようと思ったのです。勢いよく古いワイヤーを引っこ抜き、やっちまったことに気付く・・・新しいワイヤーを通すガイド入れてないじゃん!と。前の交換時も同じことやったのに〜そして始まるもがき苦しむ時間。〜3時間後〜出よった。100円ショップの超強力マグネット、優秀 [続きを読む]
  • ありがとう、cyclist
  • webサイト・cyclistさんで行われた新春 初夢プレゼントに応募しておいたら、当選。(繰り上げらしい)普段プレゼント付きのアンケートなんかは意見や感想などは全く書かずに応募するのですが、今回はつらつらと書いたのが良かったのか。シェイクスフードのソフトタイプが応募するときに気になった模様。そして、色指定はできなかったけれども、アルテグラ6800を装備しているKUOTA KOUGARにピッタリなグリーン。ありがとう、cyclist。 [続きを読む]
  • ツインリンクもてぎ100kmサイクルマラソン 2017参加
  • 今年もツインリンクもてぎ100kmサイクルマラソンに参加してきました。年に一度だけ100kmのレースに参加できる機会。一年前の自分を超えることを目標として近年は参加。 今年もFELT Z6で参加。いつかはKUOTA KOUGARで参加したいです。ホイールは3Tのまま。タイヤはレースEVO3に交換しました。 今年はスタート時間がいつもより遅くなり、11:30開始に。この時間の変更は良かったです。いつも並んでる時間で体が冷えてしまう [続きを読む]
  • 雪の後は走るもんではない
  • 季節外れの雪の次の日。久しぶりの休日だったので、道が凍っていて危ないかもと思いつつも大田原の御亭山へ。今回は久々にKUOTA KOUGARで出動。行ってみると、道に雪はあるものの凍ってはおらず、普通に登ることができました。 前回行ったときは雨の上、霧が出ていて景色が全く見えませんでしたが、今回は大田原市を一望できました。帰りの下りは雪も残ってる部分を避けつつ、スピードもいつもよりかなり控えめで安全に [続きを読む]
  • 第3回ツールドいわき2016
  • 第3回ツールドいわき2016に参加してきました。120kmコース。第1回から参加してますが、かめきち的に何かが起こるイベント。第1回は落車。掌に小石がブッ刺さる。お気に入りのジャージに穴が開く(今でも使ってますが第2回は長袖ジャージ忘れ+グローブ間違い。半袖ジャージ+ウインドブレーカーでしのぐ。グローブはなぜか古い物を間違えて持っていく。そして、第3回は・・・ボトル忘れ(笑水のペットボトルでしのぐ。なんでツール [続きを読む]
  • ブレーキ変更 BR-9000へ その後 他
  • ブレーキをDURA-ACE BR-9000に変更して一月。普段走っている道、ヒルクライム後のダウンヒルなど、色々な場面で使いました。メッチャ効く。これにつきます。峠の茶屋から10kmのダウンヒルでも、全く恐怖感を感じなかったかな?BR-6700より軽い力でブレーキが効くので、いつも痛くなっていた手が今回は痛まなかった。信号で止まる場面でも軽い力でキチッと自分が止まりたいところで止まってくれてる。いいね〜3Tのホイール accelero [続きを読む]
  • 那須岳にしばしお別れ
  • 夏辺りから頻繁に登り始めた那須岳ヒルクライムコース。そろそろシーズンオフで、峠の茶屋付近は真冬の様に寒い…今回で今年は最後かな〜と思いながら登りました。午後から登り始めたのもあり、峠の茶屋から降りてくる時は真冬用の装備で。それでも芯から冷える〜これからの季節、山へいく方は冬用の装備を忘れないよう、お気をつけを。そして、日曜日は3回目のツールドいわきに参加。晴れの予報ですが、服装に迷うなー今回もZ6で [続きを読む]
  • ブレーキ変更 BR-9000へ 取付完了
  • 今日、10/23はジャパンカップサイクルロードレースの日。実家から近いこともあり、今年は仕事も休みなので、2年ぶりに観戦。今回は古賀志も行きました。(初いつも登ってる道がこんなに盛り上がってるのかい!と思うほどの熱気。いいねージャパンカップはまた後で記事にするとして。帰ってきてから時間が余っており、ブレーキ交換も余裕をもって出来そうだったのでBR-9000への交換作業を行いました。ブレーキ交換は難しいものでは [続きを読む]
  • ブレーキ変更 BR-9000へ ブツ到着
  • 最近、10km以上ヒルクライムをした後のダウンヒルがとても怖く、ブレーキ(BR-6700)に一抹の不安があり、ブレーキ変えよっと思い、どうせなら一番イイのにしちまえとなりました。チキンな上にコーナリングも得意とは言えないので、とにかくこけない、怪我しないようにするにはコレだろうよ。ブラックとシルバーの2色ってーのはやっぱりグレーメタリック一色より全然カッコいい。 さっさと取り付けたいところですが、来週の休 [続きを読む]
  • 紅葉を見にいったつもりが
  • まるで真夏のよう。(注 10月中旬の中禅寺湖 そろそろ紅葉の色づきはじめかなと思い、いろは坂を登って中禅寺湖へ行ってみましたが。紅葉もなにも緑生い茂ってます。ここより高い半月山展望台なら・・と一縷の望みをかけて登ると 真夏の風景っすね。これはこれで綺麗だからいいんですけど。華厳の滝もこの通り。今回も登りは自己記録更新。少しはまともに登れてきてるようです。3Tのホイールも自分に合ってるよう [続きを読む]
  • フレームがいった〜 かと思った
  • ロードバイクで走ったあとの日課になっている清掃。久々にボトルゲージも外して掃除すっか〜と外してみたら。シートチューブのド真ん中に嫌な白い跡が。まさか、割れた?と思い、動揺。割れてなかったけど。クリア塗装に引っ掻きキズが付いていただけでした。一直線に白い跡があったら動揺しますわな。良かった。頼んだブツが無駄になるところだった。ランキングに参加しています。気が向いたらお願いします。 [続きを読む]