early43 さん プロフィール

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early43さん: 鉄道改善提案家early43のブログ
ハンドル名early43 さん
ブログタイトル鉄道改善提案家early43のブログ
ブログURLhttp://shinoliner.blog.jp/
サイト紹介文「鉄道はより快適・便利にできる」というのが持論。
自由文川島令三氏の著書に刺激を受け20代の頃から理想の鉄道ダイヤ作成に没頭。通勤ライナーの抜本的増発等、鉄道はより快適・便利にできる案をインターネット上で公開し、広め、実際に実現する一翼を担うことを目的とします。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供78回 / 365日(平均1.5回/週) - 参加 2016/01/02 20:02

early43 さんのブログ記事

  • 三河安城から東京まで東海道新幹線で帰宅しました
  • 名古屋旅行の最終日、あとは新幹線で帰宅するだけである。「こだま」で東京までの乗車について気づいたことを書いてみました。それでは紹介します。<0>乗車電車の概要(乗車日)  2018年7月21日(乗車電車) 「こだま646号」(16両編成)(乗車区間) 三河安城(11:16発)から東京(13:47着)まで(乗車位置) 15号車自由席(運賃料金) 東京都区内まで合計9720円<1>有人窓口で人が並んでいる新幹線・三河安城駅の駅舎 [続きを読む]
  • 名古屋の東海道本線・夕ラッシュ時金山駅での乗降観察
  • 東海道本線の豊橋側の朝ラッシュ時混雑を見てきました。さて夕・夜間ラッシュ時間帯はどのようになっているでしょうか。金山駅にて観察してきましたので紹介します。<0>観察の概要(観察日)  2018年7月20日(金)(観察場所) JR金山駅・3番線豊橋方面(時間帯)  17:19〜19:03(観察位置) 進行方向先頭から2両目の3番ドア(※)※ 車両にも何号車という表示がされておず、ホームの足元見ても何号車という表示がない [続きを読む]
  • 名古屋の東海道本線 朝ラッシュ時・刈谷駅での乗降観察
  • 豊橋側からの東海道本線の混雑状況を知るため、刈谷駅で乗降観察してきました。刈谷駅は特別快速において名古屋中心部である金山駅の一つ手前の停車駅である。それでは紹介します。<0>乗降観察の概要(観察時間帯) 7:08〜8:36(観察位置)  8両編成では先頭から7番目の車両で2番ドア。<1>乗降観察※ (3)は3番線、(4)は4番線を表す。7:08 特別快速で刈谷駅到着。7:25発から9:23発までは特別快速・快速系がおおよ [続きを読む]
  • 名古屋の東海道本線 朝ラッシュ時豊橋から刈谷までの特別快速乗車体験報告
  • 名古屋地区の東海道本線であるが、大垣から名古屋までは以前に報告している。さて、豊橋側からはどうなのだろうか。豊橋側からは大垣側と違って「ホームライナー」等の有料着席サービスが全くない。そして名鉄との競合路線となっている。まずは豊橋から刈谷までの乗車体験から紹介します。<0>乗車電車の概要(乗車区間) 豊橋(6:35発)から刈谷(7:07着)まで(※)(種別)   「特別快速」(8両編成)(車両形式) 313 [続きを読む]