ゆうた さん プロフィール

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ゆうたさん: JR湘南茅ヶ崎線
ハンドル名ゆうた さん
ブログタイトルJR湘南茅ヶ崎線
ブログURLhttps://ameblo.jp/youkkun8/
サイト紹介文JR東海道線茅ヶ崎駅をモチーフにレイアウトを作り始めました。基本は東海道を走った車両です
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供669回 / 365日(平均12.8回/週) - 参加 2016/01/25 09:37

ゆうた さんのブログ記事

  • 茅ヶ崎駅がブラックアウトに!
  • いつも拙いブログをご覧いただきありがとうございます。大変です。茅ヶ崎駅がブラックアウトになりました。電源系統が悪いのは間違いないので、至急捜索開始。電源は15V出ているのですが、茅ヶ崎の先端では3Vしかありません。この辺も心なしか暗いです。ここでもないしやはりここかなと外して電圧計ると3Vでした。調整しても3.4Vしか上がらないので、レギュレータが壊れたようです。気持ち焦げ臭いです。予備と交換して修理完了で [続きを読む]
  • JR東海371系 室内灯の取り付け
  • いつも拙いブログをご覧いただきありがとうございます。シートの貼り付けも終わり、次は室内灯になります。先ずはグリーン車の二階建て部分の処理です。以前にもご紹介した通り、グリーン車の一階部分も光らせます。この部分にスリットがあるので、配線の取り出しに利用します。これは少し失敗で、一本の配線でやれば簡単でした。こんな感じにまとめます。こちらが正解一本で作り、真ん中で燐青銅板にハンダ付けします。収まりはも [続きを読む]
  • JR東海371系 シートの取り付け
  • いつも拙いブログをご覧いただきありがとうございます。ようやくJR東海371系のシートの製作を始めます。オリジナルはこんなに感じでした。まずはいつものようにExcelでシートのデータを作り、折り紙していきます。かりにはめてみるとピッタリです。さっそく取り付けてみます。全然良くなりましたね。さて、他のも進めましょう! [続きを読む]
  • 保線活動
  • いつも拙いブログをご覧いただきありがとうございます。最近レイアウトの保全活動をしていなかったので三連休を使って保線活動をしてみました。だいぶ先の台風の影響が甚大なようです。先ずは台風で踏切が外れていたので取り付けしなおし。機関区の社員が飛ばされてどこかで寝ていたので、起こして配置(笑)架線柱も倒れていたので補修茅ヶ崎駅の仕切りの柵が無かったのと手前の道路が無くなっていたので作り直し。そして仕上げに [続きを読む]
  • JR東海371系の床の加工 その2
  • いつも拙いブログをご覧いただきありがとうございます。床の塗装が完了し、ヘッドライトユニットの組み立て、台車の取り付けをしていきます。ちょっと不安もありましたが、綺麗に組み上がりました。ヘッドライトユニットの導光板が細かいので無くさないようにしましょう。一応点灯確認します。一段落です。大丈夫でした。さて、恒例のシートのカバーの作り込みしましょう。 [続きを読む]
  • JR東海371系の床の加工
  • いつも拙いブログをご覧いただきありがとうございます。先日バラしたままでしたが、床下の塗装を開始します。マイクロ製品はKATO のあっさりな造りとは違って内装も色も丁寧に作り込んでいます。階段などもしっかり上がり下がりできる物でここら辺は作りこむ必要はありません。ただ、色調がテカりすきなので惜しいけど塗り直します。まず普通車と二階建ての1階の普通席ですがシートは赤みの入ったグレー系、足元が明るめのグレー、 [続きを読む]
  • レイアウトプランその後
  • いつも拙いブログをご覧いただきありがとうございます。今夜は少し時間がとれたのでレイアウトプランを進めてみました。試行錯誤した結果ですが、本線部分はこれで確定です。駅からの留置線も4本、機関車留置線と機関庫も配置しました。左側本線内側に片渡りを置いて本線からヤード、ヤードから本線に移動できるようにしています。ダブルスリップの方が短い距離で済みますが本線上でもあり脱線し易い箇所を減らしたいので片渡りと [続きを読む]
  • とりあえずは371系の室内整備
  • いつも拙いブログをご覧いただき、また「いいね」の励ましをありがとうございます。ここのところ気が病んでいまして、アフター5の時間は何もやる気が起きないのです。と言うことでもっぱら朝早く起きて活動することが多くなりました。休みの日は平日の仕事の疲れを癒やすので終わってしまいます。とは言っても、何か進めて行かないと片付きません。 何のためと言われても目的は何もありませんね。ただ弄りたいからなのでしょう。と [続きを読む]
  • 新レイアウトまた変更
  • いつも拙いブログをご覧いただきありがとうございます。今夜は色々片付け物をしていて、レイアウト設計は捗りません。先日のヤードまでの高低差を測ったら500mmが丁度良いことがわかりました。と言うことで上側にあるループも何周をする必要があるので、見直しです。高さを稼ぐループ部分を隣の部屋にはみ出す形にしてみました。勿論壁に穴を開ける必要がありますが、物置なので影響は無いと思います。ループは3周します。内回りか [続きを読む]
  • 新レイアウトプラン 基本何とか
  • いつも拙いブログをご覧いただきありがとうございます。新レイアウトプランですが、なんとか基本部分は収まりました。その後勾配計算をしていき、交差部分に矛盾がないか確認してみます。計算していくと一カ所勾配がキツすぎる所があったので少し修正をしていきます。これで全区間30‰以下に収まり、長編成でも安心して運転出来ます。現在地のレイアウトと同様基本オーバルは複線2周でもとに戻ります。また、外周は左上のリバース [続きを読む]
  • 本日は休息日
  • いつも拙いブログをご覧戴き誠に有り難うございます。3連休の方が多いかとおもいますが、休みの中、皆さんいかがお過ごしですか?本日は束の間の休日を満喫してたまには外で食事でもということで、ファミレスでMacを持ち込んでモーニングしながらネットサーフィンと洒落こんでました。たまにはこうでもしないと、安らぎは生まれませんね。 スマホでも出来るけど、やはり古いMacBookだけどでかい画面を使って見るのはやはり楽です [続きを読む]
  • 新レイアウトの設計は、まだまだ
  • いつも拙いブログをご覧いただきありがとうございます。レイアウトプランもボチボチと進めています。レイアウトを実際に作る前に、部屋の改造が必要なので合わせて経過をしています。なかなか安く上がる業者が見つからないのであちこち打診してますが、リフォーム業者は基本的に使いたくないので工務店に依頼となるか、自分でやってみようかと考えてます。今夜書いた図面はこんな感じで、何かイマイチなんですよね。広くなったはず [続きを読む]
  • ひとまずネタばらし
  • いつも拙いブログをご覧いただきありがとうございます。さて、御殿場線シリーズ続いてますが、次の題材はこの写真の中の車両を進めて行く予定です。それにしても371系は美しいですね。そしてもう一つ、少し時代は新しくはなりますが、クモユニもつないてみました。さすがに違和感ありますね。と言うことで、この編成は無しとしましょう。ちょっと遊んでみました。 [続きを読む]
  • 【動画】御殿場線クモハ60 試運転
  • いつも拙いブログをご覧いただきありがとうございます。室内整備はまだですが、出来上がりましたクモハ60を走らせてみます。細かいところは全然出来てませんが雰囲気だけお楽しみ下さい。よろよろと走って行きますあり得ない組み合わせゾーンを通過!ちょっとお楽しみ頂けましたか? [続きを読む]
  • ひとまず御殿場線クモハ60は形になりました。
  • いつも拙いブログをご覧いただきありがとうございます。だらだらとグリーンマックスのキットを組み立ててきましたが、ようやく走れる程度に出来上がってきました。休みの午後の眠たい時間を使って中途半端な御殿場線(半分フリーランス) を仕上げてみました。まずは屋根のパーツを一揃い片づけ、軽く塗装しておきます。サハやモハの残りの床下を仮の物をつけて走れる状態にします。テールランプは気合が無いと作れないので今日は [続きを読む]
  • 屋根のカーブが合いません。
  • いつも拙いブログをご覧いただきありがとうございます。3台は問題無く出来たのですが、サハの屋根のカーブと妻板のカーブが、まったく合わないので苦戦してました。実車の写真は見つからないので、見た目重視で合わせ込んでみました。全然違うよという情報ありましたら是非お寄せください。ということで削りに削って妻板にあわせてみました。あとは塗装しなおしておしまいです。まぁまぁですかねー [続きを読む]
  • この本は外れでした。
  • いつも拙いブログをご覧いただきありがとうございます。RSEと371系の資料厚めが目的で古い本を探していました。たまたま安い本をみつけたのですが、残念ながら内装については全然紹介がありません。仕方ないので他を探してみます。とりあえずネットにお世話になりますかー。 [続きを読む]
  • 鉄道模型を考える その1
  • 鉄道模型を考えるまずは自分の鉄道模型の歴史から当時は常磐線や東北本線でC62やらD51が茶色の国電に混じってまだ走っていた時代で、特にキハ81特急はつかりが走って来たら線路の築堤まで駆け上がって運転手に手を振ったものです。私が鉄道模型を始めたきっかけはわずか6歳、近所のお兄さんが、HOのお座敷洋の線路を部屋いっぱいにら並べて運転してました。多分カツミの線路だったと思います。それが頭に染みついていて貧乏だった [続きを読む]
  • 御殿場線サハ40? M車の試行錯誤
  • いつも拙いブログをご覧いただきありがとうございます。毎日いいねを下さる方々はホントに心の支えになります。さて御殿場線の60系の作業を続けてますが、次はM車の追加になりますとはいえ、何処にM車を配置するか悩みどころになります。クモハ60は先に作ってしまい、なんとなく非電動になっているから今更という感じも。そこでサハの方(型式よくわからないです)をM車に仕立ててみるのもやってやみようかと。イマイチならクモハ6 [続きを読む]
  • ちょいと疲れがあるのでペースダウン
  • いつも拙い当ブログをご覧いただきありがとうございます。仕事が忙しい事もありますが模型を触る時間も少なくなってきて、思うように事が進みません。このままではストレス貯まってしまうのでブログについては今後はペースダウンか一時休息するかも知れませんがご了承下さい。好きなことを好きなように自分のペースでやるのも大切な事です。なお、ブログランキングはもうやめます。アメブロを大切にしていきたいです。 [続きを読む]
  • 忘れてません 御殿場線クモハ60など
  • いつも拙い当ブログをご覧いただきありがとうございます。放置してあった、御殿場線クモハ60などの手を入れていきます。既にお気付きかと思いますが、現在は御殿場線特集をしております。御殿場線は過去、東京 - 大阪間の幹線鉄道の一部として1889年に国府津 - 御殿場 - 沼津 - 静岡間が開通した。1901年には国府津 - 沼津間の複線化が完成した。1909年東海道本線となった。箱根の外輪山の北側を迂回する「函嶺越え」の急勾配は長 [続きを読む]
  • 御殿場線、72.73系登場
  • いつも拙い当ブログをご覧いただきありがとうございます。届いた物はこれでした。トミックスの72.73系御殿場線です。お気づきの方もいらっしゃると思いますが、現在御殿場線フェアをしております。このセットはよく出来すぎていまして、ライトも常時点灯ですし、ディティールも素晴らしい。唯一の欠点は走行音が静かすぎて旧電にしておくのがもったいないくらいです(笑) 宜しかったらこちらもポチッとお願いします。↓↓↓↓↓ [続きを読む]
  • 【動画】371系の試運転
  • いつも拙い当ブログをご覧いただきありがとうございます。届いた371系は念のため動作確認してみます。小田急RSEのあさぎりも並べてみました。カプラーが少し持ち上ってますが、M車から押す方向に繋げは問題無いし、気になるなら密連に変えましょうか。さて、試運転開始です。急勾配の山岳セクションでも軽々と登って行きます。動力も問題無いですね!これも室内整備と室内灯の取り付けをしていきましょう! 宜しかったらこちらもポ [続きを読む]
  • また、何か、……
  • いつも拙い当ブログをご覧いただきありがとうございます。また、何か届きました。これも楽しみな品物です。 宜しかったらこちらもポチッとお願いします。↓↓↓↓↓ にほんブログ村 [続きを読む]