iga さん プロフィール

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igaさん: 小舞鉄道ブログ
ハンドル名iga さん
ブログタイトル小舞鉄道ブログ
ブログURLhttp://wind.ap.teacup.com/iga8000/
サイト紹介文Nゲージレイアウト、車両製作、作業日報などを紹介しています。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供210回 / 365日(平均4.0回/週) - 参加 2016/01/16 04:31

iga さんのブログ記事

  • 四国8600系(仮)
  • 今日の試運転は…まだ製作途中ですが模型工房パーミルの四国8600系です。[画像](製作しているのは3+2両なのでこの編成だと「しおかぜ」になりますね。)まだパンタグラフ、ライト、スカートの取り付け、デカール貼りや窓が入っていません。[画像]とりあえず編成にして走行に支障が無いかを確認しました。四国8600系の下まわりはTOMIXの287系なので勾配や走行面には全く問題がありませんでした。仕事が落ち着くまで暫く製作できな [続きを読む]
  • 四国1200型
  • 師走は何かと忙しくなかなか時間が取れませんが、久しぶりに試運転です。今日の試運転はワンマイルのキットを製作した四国1200型です。[画像]こちらも四国1000型同様に足回りはTOMIXの最新ロットのキハ182を使用しています。[画像]ただし、こちらのトレーラー車は車体の固定が甘く振り子でもないのにカーブで多少傾いてしまいました。勾配では車輪の転がりが悪いようですが、動力車が頼もしいおかげで難なく新レイアウトも走行でき [続きを読む]
  • 四国1000型
  • 今日の試運転は、ワンマイルのキット組立て1000型気動車です。[画像]足回りは最新ロットのTOMIX製キハ182のものなので新レイアウトの勾配など全く問題にしません。(2両編成ですがトレーラー車両の転がりが悪いのでやや不安でした。)ステンレスの違いを塗装で表現したりと、お気楽仕様ながらややレベルアップを目指して製作した車両です。[画像]パーツが欠品していたりとやや難のあったキットですが、組み立ててみると思い入れの [続きを読む]
  • DE10+マヤ34
  • 今日の試運転は、マイクロエースのDE10-1524+マヤ34-2010タイプです。[画像]グレーの下まわりが特徴的なDE10となんといってもマヤ34でしょう。[画像]テールライトも鮮やかにレイアウト走行は問題なしです。[画像]この車両はレールクリーナー用にやすり車輪が付属していますが、交換時に床下パーツを破損したため通常車輪で運転しています。DE10といえばTOMIXの「総選挙!」既に投票済ですが果たしてどうなるのやら… [続きを読む]
  • 103系瀬戸内色
  • 今日の試運転は、グリーンマックスの103系キット組み立て瀬戸内色の4両編成です。[画像]デカールは湘南電車製なのですが、貼り付けるigaの腕が無いため突起部分の処理が上手くできませんでした。動力ユニットは古いグリーンマックスのものなので大きな音はしますが、重さがあるため勾配を難なく登っていきます。[画像]実はこの車両、戸袋窓の穴埋め練習用に製作しました。[画像]戸袋窓をプラ板で埋めたりパテで埋めたりしていろい [続きを読む]
  • 屋根上機器の取り付け
  • 四国8600系の屋根上機器を取り付けます。[画像]前回のクーラーパーツは無事接着できていました。屋根上パーツ(列車無線アンテナ、信号炎管、避雷針)は余剰パーツをかき集めました。[画像]列車無線アンテナを取り付けます。[画像]ちなみに先行試作車を製作する場合は列車無線アンテナの形が違うので拘る方は要注意です。信号炎管も車体にピンバイスで0.6mmの穴を開けて取り付けました。[画像]この信号炎管用の穴は車体を組む前に [続きを読む]
  • 213系マリンライナー
  • 今日の試運転は、マイクロエースの213系マリンライナー黄色です。[画像]6両編成ですが、クロ以外室内灯を取り付けています。(一度はクロにも室内灯を付けたのですが外から室内灯ユニットが丸見えになるので外しました。)最近の車両なのでレイアウトの勾配は全く問題無く登ります。[画像](このクロのスカートの若干違和感がありますが…どう直していいのやら)方向幕は印刷で綺麗に表現されています。[画像]マリンライナーと言え [続きを読む]
  • レールの段差を解消する。
  • 師走です。何かと忙しく趣味の時間が取りにくいですが、出来ることからコツコツと…というわけで連日の試運転で車両がいつも大きく揺れる場所が見つかりました。よく見ると[画像]レールが浮いていますね…ジョイナーとレールがきちんとはまっていないのが原因です。そこでこれを使います。[画像]ジョイナーに引っ掛けて[画像]取り外します。[画像]レールとジョイナーを組み合わせたら[画像]レールを繋ぎます。[画像]長い間気付かな [続きを読む]
  • キハ185剣山色の特急「うずしお」
  • 今日の試運転は、マイクロエースのキハ185系を塗替えた剣山色+ゆうゆうアンパンマンカーです。[画像]塗替え元は初期ロットのキハ185国鉄色です。[画像]塗装変更をして室内灯、TNカプラーと列車無線アンテナを取り付けています。ゆうゆうアンパンマンカーは初代のラッピング仕様です。[画像]MD-1300というアルプス電気のプリンターを使って作成したデカール貼っています。実車では2回目のリニューアルを終えて車体色が黄色になって [続きを読む]
  • HOT7000系
  • 今日の試運転は、マイクロエースのHOT7000系5次車です。[画像]6両すべてに室内灯を取り付けていますが、新レイアウトの勾配も難なく登ります。この先頭車のデザイン!センスがいいですよね。[画像]ヘッドライト、テールライトも美しく光ります。[画像] [続きを読む]
  • 205系京葉線
  • 今日の試運転は、KATOの205系京葉線(最終編成)です。[画像]6両編成で全車室内灯を取り付けていますが、新レイアウトの勾配も問題無くクリアです。社会人になりたての頃、よく乗車していた車両です。[画像]205系は京葉線から退いているため、このカラーリングにはもう出会う事は無いでしょうが、模型ならいつでも出会う事が出来ます。当時の初々しい(!?)気持ちとともに… [続きを読む]
  • 四国8600系クーラーパーツの取り付け
  • しばらく放置していましたが四国8600系キットの続きです。クーラーパーツの取り付けですが、パーツが浮いていたり[画像]歪んでいたり[画像]真っすぐでなかったり[画像]腕が無いため踏んだり蹴ったりの出来ですが、[画像]車体取り付け時に干渉したり浮き上がるパーツはデザインナイフでカットしてクラフトボンドで接着しました。[画像]遠目で見れば気にならないのですが、とてもアップの写真が載せられません。^^; [続きを読む]
  • キハ181四国色
  • 今日の試運転は、TOMIXのキハ181四国色です。[画像]初期ロットの製品ですが、新レイアウトの勾配も問題無くクリアです。ただし先頭車が通電していないようでライトが点灯していません。反対側は点灯しています。[画像]室内灯を取り付けていますが、ライトまで光が漏れていますね…^^;このキハ181四国色は来年に新製品扱いでTOMIXから発売が予告されています。悩みましたが一応予約済です。 [続きを読む]
  • 7200系タイプの違和感
  • 四国7200系タイプの違和感…[画像]やはり原因は、デカールの長さ不足による下地の白が目立つことかなと思いMrカラーの赤でタッチアップしました。[画像]2両ともタッチアップして組み上げました。[画像]少しはマシになったような気がします。もっともJRマークやef-wingなど未着手(着手できない!?)ですからねぇ…「違和感」は消えません。 [続きを読む]
  • 7200系タイプのスカート微調整
  • 四国7200系タイプのスカートの位置を修正します。[画像]ゴム系接着剤で固定していたスカートですが意外と綺麗に外れました。[画像]前回よりカプラー寄りにスカートを再度接着します。[画像]組み立ててみました。[画像]うーん…まだ違和感があります。 [続きを読む]
  • 115系2000番台瀬戸内色
  • 今日の試運転は、TOMIXの115系2000番台瀬戸内色セットです。[画像]といっても先日発売になった製品ではなく旧ロットの製品です。中古で購入したものですが、[画像]前面帯が滲んでいます…ちなみに走行に関しては、古いとはいえさすがTOMIX製品、新レイアウトの勾配は全く問題ありませんでした。 [続きを読む]
  • ようやくパーツを使う。
  • 四国8600系製作時、ついでに塗装したこのパーツ[画像]この車両に使います。[画像]121系ボナキットを改造した四国7200系タイプです。車端部の窓は未加工なので[画像]足回りを外したら[画像]パーツを取り付けます。[画像] [続きを読む]
  • 381系100番台 マリンやくも
  • 今日の試運転は、TOMIXの381系100番台セットです。[画像]品番からすると「スーパーやくも」より新しいロットのようで、新レイアウトの勾配も問題なく駆け上がります。ヘッドマークは「マリンやくも」!この車両セット付属のシールに入っているので迷わず選択しました。[画像]実車は高松ー出雲市を走った期間限定の特急でした。 [続きを読む]
  • EF64-1000の登坂力改善
  • 新レイアウトの勾配を登れなかったKATOのEF64-1000にもトラクションタイヤの交換を行います。[画像]って何か違和感が…既にトラクションタイヤが1つありませんでした。[画像]そりゃ勾配を登りませんねぇ。^^;台車を外そうとしたらまたしても台車枠が外れたり[画像]埃まみれだったりしましたが、タイヤを1個取り付け、1個は交換しました。[画像]今回も6.2mm径のTOMIX「車輪ゴム」を取り付けました。早速、前回試運転と同じあさかぜ [続きを読む]
  • EF65-1019+スーパーエクスプレスレインボー
  • 今日の試運転は、KATOのEF65-1019とスーパーエクスプレスレインボーです。[画像]新レイアウトの勾配も問題無く登ります。スーパーエクスプレスレインボーの展望車[画像]ベースは14系客車です。そしてこの車両だけ12系ベースの中間車[画像]赤と白ですが、編成で虹(レインボー)なんですね。[画像]実はまだ愛称マークを貼ってなかったり、片方の展望車がアーノルドカプラーのままだったりと未整備の状態です。なんとなく並べてみた [続きを読む]
  • EF65-1019 レインボー
  • 今日の試運転は、KATOのEF65-1019 レインボーです。[画像]真紅の車体にEF65のロゴが映えます。[画像]試運転は、EF66整備の後なのであさかぜ客車7両で実施しました。勾配は問題無くクリアです。この車両は瀬戸大橋開通時のイベント時にスーパーエクスプレスレインボーを牽引して四国にやってきました。当時はカメラを持って高松駅に見に行きました! [続きを読む]
  • EF66の登坂力改善
  • 新レイアウトで勾配を登れなかったKATOのEF66です。[画像]先日のキハ130試運転時「車輪ゴム」(TOMIXはこの表現です。)の位置が変わっただけで登坂力が上がったので、もしかすると空転する理由はゴムが機能していないのでは?と思い「トラクションタイヤ」(KATOはこの表現です。)を交換してみることにしました。[画像]このEF66は「さようなら特急あさかぜ」セットのものですが、説明書を見てもタイヤの径が解りませんでしたので [続きを読む]
  • 381系100番台
  • 試運転を続けます。KATOの381系100番台「くろしお」編成です。[画像]自然光だと雰囲気が変わりますね。小舞鉄道では、「やくも」として運転しています。もちろん新レイアウトの勾配も軽快に登っていきます。[画像]Assy組み立て品のサロを追加して堂々の7両編成です。[画像]来年の「ゆったりやくも」が待ち遠しいです。 [続きを読む]
  • キハ130
  • 今日の試運転は、TOMIXのキハ130です。[画像]2両編成なので難なく新レイアウトの勾配を登るかと思ったのですが…[画像]なんと途中で空転し登りませんでした。不思議に思い動力車を良く見ると[画像]ゴムタイヤの位置が同じ…以前台車を外してグリスを塗った時に反対に取り付けていたようです。orz台車を反転させて取り付けると[画像]勾配を問題無く登りました。勾配が無ければ気が付きませんでした。動力車はデリケートですねぇ。 [続きを読む]