ぱーぷ さん プロフィール

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ぱーぷさん: 機械オタクの朝は遅い・改
ハンドル名ぱーぷ さん
ブログタイトル機械オタクの朝は遅い・改
ブログURLhttp://mechaota.blogspot.jp/
サイト紹介文主に50cc〜125ccバイクのスペックなんかをまとめてます。マニアックなバイクなんかも。
自由文原付をメインに諸元情報や改造情報をまとめてます。マニアックなバイクの情報もまとめてたりするので暇潰しにどうぞ。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供114回 / 365日(平均2.2回/週) - 参加 2016/02/13 01:31

ぱーぷ さんのブログ記事

  • XL80S 車体データ・スペック
  • ホンダのXL80Sのスペックなんかを説明していきます。XE75の実質的な後継車種で、車体はXL50Sと共通しています。主要諸元エンジン 4サイクル79cc縦型 OHC空冷単気筒 2バルブ吸気バルブ径 24mm排気バルブ径 20.5mm(バルブ径は未確認情報。情報がある方はください。内径x行程 / 圧縮比 47.5mm x 45.0mm / 9.0:1最高出力 6.3PS/8000rpm 最大トルク 0.61kgf・m/6000rpm乾燥重量 74kgパワーウェイトレシオ 11.75kg/PS製造期間 1981 [続きを読む]
  • XLR125R 車体データ・スペック
  • ホンダのXLR125Rのスペックなんかを説明していきます。XL125系の最後の車両です。主要諸元エンジン 4サイクル124cc縦型 OHC空冷単気筒 2バルブ内径x行程 / 圧縮比 56.5mm x 49.5mm / 9.2:1最高出力 12.0PS/9000rpm最大トルク 1.00kgf・m/7000rpm乾燥重量 111kgパワーウェイトレシオ 9.25kg/PS製造期間 1993年-1997年全長x全幅x全高 2190mm x 840mm x 1175mmホイールベース 1375mm燃料供給装置 キャブレター式(PD52 24Φ) [続きを読む]
  • XL125R 車体データ・スペック
  • ホンダのXL125Rのスペックなんかを説明していきます。車名は変わりましたが、基本的にXL125Sのマイナーチェンジで、足回りの強化などがされています。主要諸元エンジン 4サイクル124cc縦型 OHC空冷単気筒 2バルブ内径x行程 / 圧縮比 56.5mm x 49.5mm / 9.2:1最高出力 12.0PS/9000rpm最大トルク 1.00kgf・m/7000rpm乾燥重量 111kgパワーウェイトレシオ 9.25kg/PS製造期間 1982年-1984年全長x全幅x全高 2190mm x 840mm x 1175mm [続きを読む]
  • XL125S 車体データ・スペック
  • ホンダのXL125Sのスペックなんかを説明していきます。XL125からのモデルチェンジ版で、様々な点において性能アップしています。主要諸元エンジン 4サイクル124cc縦型 OHC空冷単気筒 2バルブ内径x行程 / 圧縮比 56.5mm x 49.5mm / 9.4:1最高出力 12.0PS/9500rpm最大トルク 0.97kgf・m/8000rpm乾燥重量 106kgパワーウェイトレシオ 8.83kg/PS製造期間 1978年-1982年全長x全幅x全高 2095mm x 840mm x 1130mm ホイールベース 1310m [続きを読む]
  • XL125 車体データ・スペック
  • ホンダのXL125のスペックなんかを説明していきます。SL125の後継車種であり、初期モデル(輸出専用モデル)はエンジンがSL125と共通のものです。※画像はカスタム済み主要諸元エンジン 4サイクル124cc縦型 OHC空冷単気筒 2バルブ内径x行程 / 圧縮比 56.5mm x 49.5mm / 9.4:1最高出力 13.0PS/9500rpm最大トルク 1.00kgf・m/8500rpm乾燥重量 104kgパワーウェイトレシオ 8.0kg/PS製造期間 1973年-1978年全長x全幅x全高 2090mm x 830mm [続きを読む]
  • CB125F 車体データ・スペック
  • ホンダのCB125Fのスペックなんかを説明していきます。日本では教習車としての正規輸入があります。主要諸元エンジン 4サイクル124.7cc縦型 OHC空冷単気筒 2バルブ内径x行程 / 圧縮比 52.4mm x 57.8mm / 9.2:1最高出力 10.5PS/7750rpm最大トルク 1.02kgf・m/6250rpm乾燥重量 119kgパワーウェイトレシオ 11.33kg/PS製造期間 2015年-現行全長x全幅x全高 2035mm x 765mm x 1080mm ホイールベース 1295mm燃料供給装置 フューエルイ [続きを読む]
  • CG125 車体データ・スペック
  • ホンダのCG125のスペックなんかを説明していきます基本的に日本国外用モデルではありますが、日本でも入手できるバイクです。様々な国で走っているバイクですが、主に多くの国で普及している一般モデル初期型をメインに説明していきます。一般的モデル欧州向けモデル(CG125 TITAN)主要諸元エンジン 4サイクル124cc縦型 OHV空冷単気筒 2バルブ内径x行程 / 圧縮比 56.5mm x 49.5mm / 9.5:1最高出力 10.8PS/9000rpm最大トルク 0.9 [続きを読む]
  • CBF125 車体データ・スペック
  • ホンダのCBF125のスペックなんかを説明していきます。インド仕様と中国仕様があり、日本でも中国仕様が販売されていたことがあります。CBF125CBF125 スタナー主要諸元エンジン 4サイクル124.7cc縦型 OHC空冷単気筒 2バルブ内径x行程 / 圧縮比 52.4mm x 57.8mm / 9.2:1最高出力 10.0PS/7750rpm最大トルク 1.14kgf・m/6500rpm乾燥重量 129kgパワーウェイトレシオ 12.9kg/PS製造期間 2008年-2015年全長x全幅x全高 1955mm x 765mm [続きを読む]
  • CBツイスター 車体データ・スペック
  • ホンダのCBツイスターのスペックなんかを説明していきます。日本国内で販売されてないし、データも少ないんだけど、まぁおまけ程度にね…主要諸元エンジン 4サイクル10cc縦型 OHC空冷単気筒 2バルブ内径x行程 / 圧縮比 50.0mm x 55.6mm / 9.0:1最高出力 9.0PS/8000rpm最大トルク 0.89kgf・m/6000rpm乾燥重量 108kgパワーウェイトレシオ 9.12kg/PS製造期間 2010年-現行全長x全幅x全高 2015mm x 730mm x 1070mm ホイールベー [続きを読む]
  • CBR125RR 車体データ・スペック
  • ホンダ(エンデュランス)のCBR125RRのスペックなんかを説明していきます。ホンダのバイクベースですが、ホンダのバイクではありません。詳しくは後述。主要諸元エンジン 4サイクル124cc縦型 DOHC水冷単気筒 4バルブ内径x行程 / 圧縮比 58.0mm x 47.2mm / 11.0:1最高出力 未発表(推定14PS)最大トルク 未発表乾燥重量 113kgパワーウェイトレシオ 未発表製造期間 2014年-2015年全長x全幅x全高 1910mm x 650mm x 1065mm ホイールベ [続きを読む]
  • CBR125R 車体データ・スペック
  • ホンダのCBR125Rのスペックなんかを説明していきます。2004年から販売されていますが、日本で販売されたのは2013年から2015年と短い期間です。2004年モデル2007年モデル2013年モデル(日本仕様)主要諸元エンジン 4サイクル124cc縦型 OHC空冷2気筒 2バルブ内径x行程 / 圧縮比 58.0mm x 47.2mm / 11.0:1最高出力 13.0PS/10000rpm最大トルク 1.00kgf・m/8000rpm乾燥重量 122kgパワーウェイトレシオ 9.38kg/PS製造期間 2004年-2016 [続きを読む]
  • GROM 車体データ・スペック
  • ホンダのグロムのスペックなんかを説明していきます。新しい世代のバイクであり、非常に人気があります。主要諸元エンジン 4サイクル124cc横型 OHC空冷単気筒 2バルブ内径x行程 / 圧縮比 52.4mm x 57.9mm / 9.3:1最高出力 9.8PS/7000rpm最大トルク 1.1kgf・m/5250rpm乾燥重量 102kgパワーウェイトレシオ 10.41kg/PS製造期間 2013年-現行全長x全幅x全高 1760mm x 755mm x 1010mm ホイールベース 1200mm燃料供給装置 インジェ [続きを読む]
  • NX125 車体データ・スペック
  • ホンダのNX125のスペックなんかを説明していきます。NX650から脈々と続くNXシリーズの末弟ながら、知名度も高くなく、残念ながら不人気車種です…主要諸元エンジン 4サイクル124cc縦型 OHC空冷単気筒 2バルブ内径x行程 / 圧縮比 56.5mm x 49.5mm / 9.4:1最高出力 12PS/9000rpm最大トルク 1.00kgf・m/7500rpm乾燥重量 110kgパワーウェイトレシオ 9.17kg/PS製造期間 1988年-1993年全長x全幅x全高 2015mm x 820mm x 1150mm ホ [続きを読む]
  • CBX125カスタム 車体データ・スペック
  • ホンダのCBX125カスタムのスペックなんかを説明していきます。CBX125Fと同時期のバイクであり、機構も似かよったものがあります。主要諸元エンジン 4サイクル124cc縦型 DOHC空冷単気筒 4バルブ内径x行程 / 圧縮比 58.0mm x 47.0mm / 11.0:1最高出力 (〜92年)15.0PS/10500rpm     (93年〜)13.0PS/9500rpm最大トルク (〜92年) 1.10kgf・m/9000rpm      (93年〜) 1.10kgf・m/8000rpm乾燥重量 (〜92年)112kg     (93年 [続きを読む]
  • CBX125F 車体データ・スペック
  • ホンダのCBX125Fのスペックなんかを説明していきます。CB125JXの後継車種ですが、大幅な進化を遂げています。主要諸元エンジン 4サイクル124cc縦型 DOHC空冷単気筒 4バルブ内径x行程 / 圧縮比 58.0mm x 47.0mm / 11.0:1最高出力 (〜92年)17.0PS/11500rpm     (93年〜)15.0PS/11500rpm最大トルク (〜92年)1.10kgf・m/9500rpm      (93年〜)1.10kgf・m/8500rpm乾燥重量 (〜92年)105kg (93年〜)107kgパ [続きを読む]
  • SL125 車体データ・スペック
  • ホンダのSL125のスペックなんかを説明していきます。CL125をフルモデルチェンジし、さらにオフローダーとしての色が強くなりました。主要諸元エンジン 4サイクル122cc縦型 OHC空冷単気筒 2バルブ内径x行程 / 圧縮比 56.0mm x 49.05mm / 9.5:1最高出力 12.0PS/9000rpm最大トルク 1.00kgf・m/8000rpm乾燥重量 91kgパワーウェイトレシオ 7.58kg/PS製造期間 1970年-1974年全長x全幅x全高 1905mm x 810mm x 1070mm ホイールベー [続きを読む]
  • CL65 車体データ・スペック
  • ホンダのベンリィCL65のスペックなんかを説明していきます。こんな事を言うと誤解を受けそうですが、ちょっと扱いが可哀想なバイクです。主要諸元エンジン 4サイクル 63cc縦型 OHC空冷単気筒 2バルブ内径x行程 / 圧縮比 44.0mm x 41.4mm / 8.8:1最高出力 6.2PS/10000rpm最大トルク 0.48kgf・m/8500rpm乾燥重量 71kgパワーウェイトレシオ 11.45kg/PS製造期間 1968年-1973年全長x全幅x全高 1780mm x 740mm x 965mm ホイールベ [続きを読む]
  • CL90 車体データ・スペック
  • ホンダのCL90のスペックなんかを説明していきます。同じ車名で横型エンジンのモデルと縦型エンジンのモデルがある、珍しいバイクです。(1969年までの型 横型エンジン搭載)(1970年からの型 縦型エンジン搭載)主要諸元エンジン 4サイクル89cc(〜69年式)横型 (70年式〜)縦型 OHC空冷単気筒 2バルブ内径x行程 / 圧縮比 (〜69年式)50.0mm x 45.6mm / 8.2:1 (70年式〜)48.0mm x 49.5mm / 9.5:1最高 [続きを読む]
  • CL125 車体データ・スペック
  • ホンダのCL125のスペックなんかを説明していきます。ベンリィCB125にブロックタイヤやアップマフラーを付けた、いわゆるスクランブラータイプのベンリィです。主要諸元エンジン 4サイクル124cc縦型 OHC空冷2気筒 2バルブ内径x行程 / 圧縮比 44.0mm x 41.0mm / (〜68年式)9.0:1 (69年式〜)9.4:1最高出力 (〜68年式)13.5PS/10000rpm (69年式〜)14.0PS/10000rpm最大トルク 1.06kgf・m/8000rpm乾燥重量 (〜68年式) [続きを読む]
  • CD125T 車体データ・スペック
  • ホンダのCB125Tのスペックなんかを説明していきます。CB125のマイナーチェンジ版であり、外見は似通っていますが中身は進化を遂げています。主要諸元エンジン 4サイクル124cc縦型 OHC空冷2気筒 2バルブ内径x行程 / 圧縮比 44.0mm x 41.0mm / 9.4:1最高出力 12.0PS/9000rpm最大トルク 0.96kgf・m/7000rpm乾燥重量 131kgパワーウェイトレシオ 10.92kg/PS製造期間 1979年-2001年全長x全幅x全高 1980mm x 780mm x 1050mm ホイー [続きを読む]
  • 重要なお知らせ
  • 当ブログ「機械オタクの朝は遅い・改」を日頃閲覧して頂き、ありがとうございます。ぱーぷです。早速ですが、本題に移らせていただきます。長らく更新が止まっており、楽しみにしておられる読者の方には大変不快な思いをさせてしまっております。このまま更新が止まってしまう可能性が高いので、当ブログの閉鎖を検討いたしました。今後の段取りといたしましては、年内一杯の閉鎖を予定して…おりませ〜んwww当ブログは閉鎖しま [続きを読む]
  • CD125 車体データ・スペック
  • ホンダのベンリィCD125のスペックなんかを説明していきます。マイナーチェンジ版であるCD125Tはまた別の記事で説明します。主要諸元エンジン 4サイクル124cc縦型 OHC空冷2気筒 2バルブ吸気バルブ径 不明排気バルブ径 不明内径x行程 / 圧縮比 44.0mm x 41.0mm / 9.0:1最高出力 12.5PS/10000rpm最大トルク 0.91kgf・m/8500rpm乾燥重量 114kgパワーウェイトレシオ 9.12kg/PS製造期間 1966年-1978年全長x全幅x全高 1980mm x 750mm [続きを読む]
  • CD90 車体データ・スペック
  • ホンダのベンリィCD90のスペックなんかを説明していきます。ベンリィシリーズの例に漏れなく息の長い車両ですが、モデル中に割りと大きな排気量の変更がありました。主要諸元エンジン 4サイクル89.6(1985年以降は85)cc横型 OHC空冷単気筒 2バルブ吸気バルブ径 不明排気バルブ径 不明内径x行程 / 圧縮比 (〜1984年)50.0mm x 45.6mm / 8.8:1 (1985年〜) 47.0mm x 49.5mm / 9.1:1最高出力 (〜19 [続きを読む]
  • NSR50後期型 メンテナンスデータ
  • NSR50 後期型のメンテナンスデータのクリップ記事です。ミッションオイル容量 0.9L (交換時0.8L)ミッションオイル粘度 10W-30クラッチディスク使用限度 2.5mm発電機形式 交流フロントフォークオイル ホンダウルトラクッション10号オイルレベル 88.0mmフォークオイル容量 171.0〜176.0cc純正キャブレターセッティングエアスクリュ戻し 1 3/8ジェットニードル 2段目メインジェット 108番スロージェット 40番アイドリング値 1400 [続きを読む]