884n さん プロフィール

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884nさん: エイプ x2
ハンドル名884n さん
ブログタイトルエイプ x2
ブログURLhttps://884n.muragon.com/
サイト紹介文カスタムやメンテなんかを中心に不具合発生マシーンと化した自分と嫁の2台のエイプをネタにしたブログです
自由文自作で自爆なカスタムやっています〜
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供62回 / 365日(平均1.2回/週) - 参加 2016/03/21 23:25

884n さんのブログ記事

  • ホンダ縦型エンジン専用台を自作
  • 以前から使っていたエンジン台 プラスチックのコンテナボックスに木材を組み込んで自作したんですが テキトーに作ったので座りが悪く赤丸の穴にシフトスピンドルが入るんですがここも無理矢理押し込んでなんとか入るようないい加減さです。 クランクケースを外すと頼りない感じで実際ガタがあるのでクラッチのナットを規定トルクで締め付ける時は上から抑えながらやっていました。 前々から作り直したいと思いながら放置してお [続きを読む]
  • 嫁エイプのシートカウル変更計画 其の20(最終回?)
  • 「嫁エイプのシートカウル変更計画」シリーズを今回で最終回にするつもりでシートカウルを鏡面化しましたが... やらかしましたね〜 今回は2液ウレタンクリアーを吹いてないのでブラックを綿棒でタッチアップして更にピンポイントでクリアーを吹いて乾燥後磨けば全然大丈夫です。 そしてもう一つ問題発生です! 先週スポンジとゴム板を貼り合わせてシートラバーを自作してこのように上に乗せたまま1週間放置していたら ゴ [続きを読む]
  • 嫁エイプのシートカウル変更計画 其の19
  • 先週やったかな? 1杯ひっかけて捨てクリアーを水研ぎしたので散々やらかしていました... やっぱりアルコールが入るとテキトー&勢いがついてやり過ぎますな〜 またタッチアップして捨てクリアー... 何回同じことを繰り返しているのやら... 乾燥待ちの時間に中華オイルキャッチタンクのステーを ショート化しました。 また塩ビ管を塗装してステーにして こんな感じになりましたがいずれはこのステー金属疲労でポ [続きを読む]
  • 嫁エイプのシートカウル変更計画 其の18
  • さてオイルキャッチタンク風小物入れの塗装も済ませナンバー灯のLEDもステーに貼り付け仮組みしてみました。 6ミリボルトに内径13ミリの塩ビ管カラーではスカスカなので外径8、10、12ミリのアルミパイプをカットして ビニールテープとマスキングテープでアルミの外径を微調整してずり落ちないようにしたのでカラーのほぼセンターにボルトを差し込めるようになりました。 長ナットの方もゴム板を巻きつけ圧入したので [続きを読む]
  • 嫁エイプのシートカウル変更計画 其の17
  • 一昨日失敗に終わったナンバー灯... 今度は小物入れにステーを直付けしました。 問題はナンバーをちゃんと照らしてくれる角度なのか? 照明を落として照らしてみましたがバッチリですな〜 これでナンバー灯は一件落着! 次はナンバーステーのリフレクターの角度が浅いのでトーチで炙って曲げようとした途端ご覧の通りバラバラになりました... 以前トーチを使用せず常温で無理矢理曲げたのが原因かと思われますが今バラ [続きを読む]
  • 嫁エイプのシートカウル変更計画 其の16
  • オイルキャッチタンク風な塩ビ管の小物入れの取り付け位置...どないしよ〜...と思案中... 下の画像の位置に取り付けようと思っていましたがここに取り付けると後続車からウインカーが見えなくなりますね〜 言う事でナンバーの上に取り付けました! ナンバープレートステーにボルトで固定 見た目は良いんですがシートカウルを外さないと小物が取り出せませんね〜 でも、いいんです! 小物入れと言っても予備のヘッド [続きを読む]
  • 嫁エイプのシートカウル変更計画 其の15
  • 先週作った塩ビ管スペーサーをナンバーステーに仮組みしてみました。 コの字のアルミチャンネルに入ってる塩ビ管の中には長ナットが入っているので左右からボルトを差し込めるようになりました。 ナットで締め付けるよりしっかりしていますよ〜 さてアングルに穴を開けまくって ペンチで挟んでこねくり回してちぎってやりました。 ドリルで開けたギザギザの跡はヤスリでフラットに整形して 小さいアングルにゴムを取り付けて [続きを読む]
  • 激安クランクシャフト!
  • 日曜日にア◯ゾンのアプリでお気に入りに登録した商品をチェックしていた時です。 定価34000円(税抜き)のキタコのクランクシャフトが12726円に... 確かネットでの最安値で32000〜33000円くらいやったはず 当然ポチッと即買いです。 ポチった後は元の値段に戻りました。 どうやら何かヤラカシている商品みたいですね〜 はい!やはり予想していた通り箱を落としています。 以前ア◯ゾンで激安ピスト [続きを読む]
  • 嫁エイプのシートカウル変更計画 其の14
  • 今日は主に塩ビ管を加工しました。 安値で加工しやすい塩ビ管は大変重宝しますね〜 パイプカッターで正確な直角にカットしたものをヤスリで寸法の補整とバリ取りをします。 で、途中経過は割愛してアルミアングルの(突っ張り棒的な)補強を作りました。 最後部のパイプの長さは175ミリあるので最初はアルミ棒を加工しようかと企んでいましたがうちの設備では加工(ヤスリで0.1ミリ単位の微調整)が大変なんで塩ビ管を1 [続きを読む]
  • 嫁エイプのシートカウル変更計画 其の13
  • 先週の続きです。 シートカウルを取り付けてみて工具箱が横置きで入るんですが工具箱の後部にシートカウルのブレ止めやナンバープレートのステーを取り付ける予定なので本当に横向きで入るのかが怪しい 工具箱の入れ方を色々シュミレートしてみたところ捻って回したら横向きに入ることが判明しました! 縦置きはやっぱりアルミアングルの強度が心配です。 金属疲労でポキっと折れてナンバープレートごとなくなるのも嫌ですし. [続きを読む]
  • 嫁エイプのシートカウル変更計画 其の12
  • 昼前から2回目のシートカウルの捨てクリアを吹いたので塗装はここまで 工具箱のキャリアを自作するためにバイク置き場に降りてワイヤーロックを外そうと...「あらっ...?」 キーが入りません... 潤滑油をさしてようやくキーが鍵穴に入りましたが今度は回せません... どうやらイタズラで鍵穴に瞬間接着剤を流し込まれたみたいですね〜 こんなことで諦めると思てんのか! 金ノコでカットじゃ!! とりあえず古い [続きを読む]
  • 嫁エイプのシートカウル変更計画 其の11
  • はい、作業工程は割愛でいきなりですが3色目吹きました。 スプレーの残量が多かったのでつや消しブラックを吹きましたが最後にクリアを吹くので問題もありません。 少し悔しいですがmyエイプより出来がいいですね〜 後は捨てクリアを最低2回は吹かないとフィニッシュのクリアまでたどり着けませんが塗装に関してはゴールが見えてきましたよ〜 [続きを読む]
  • 嫁エイプのシートカウル変更計画 其の10
  • 王冠の玉5個塗装しましたが少しガタガタ... あまり修正に執着すると底なし沼にハマるので妥協するところは妥協します。 さて2色目ですがmyエイプより小さなアールのラインにしたかったのでサークルカッターでカットした円に合わせてラインテープを貼りましたが上手くいくんでしょうか?? まぁ〜こんなアールのキツいラインはやはり浮き気味なのでタッチアップが必要な箇所が出てくると思いますね〜 イエローを吹いてみ [続きを読む]
  • 嫁エイプのシートカウル変更計画 其の9
  • さて☆印の周りの黒い円だけサークルカッターでカットして貼り付けました。 十字のラインがズレていますが少し時計回りに回転しているだけでセンターはバッチリなんです。 はい黒丸バッチリでTEXACOロゴの出来上がり... ではなく画像では綺麗に見えますがスペルの最後「O」が要タッチアップですね〜 数打ちゃ当たる的考えでコピペの嵐! これだけあればどれか綺麗にカットできるはずです。 当初TEXACOのロゴ [続きを読む]
  • 嫁エイプのシートカウル変更計画 其の8
  • 昨晩新しいラベルシールが届いたので早速印刷&カット 3枚をカットで失敗 1枚を貼り付けで失敗 1番最初にカットしたのが自己採点で100点満点中80点くらいでこれが1番出来が良かったのですが貼り付けに失敗 妥協の妥協で2番目に出来のいいやつをなんとか貼り付け成功 100点満点の出来にカットできるようになるには毎日練習して...気が遠くなるので...妥協や! マスキング終わった時点で塗装する時間終了〜 [続きを読む]
  • 台風接近の為
  • 作業できません〜 夕方から夜に上陸らしいので台風対策でご覧の通りですわ〜 強風が吹き出すと片付けしてる暇はないので切断、切削(言うても金ノコとヤスリやけど)なんかしてるとエライことになるので殆ど風のない午前〜昼過ぎを狙って塗装をしたろうかなと...台風が来てるのに塗装するのも頭おかしいですが...... 先ずはTEXACOのロゴマークを印刷してカッティング。 白い部分を塗装したろかな〜 言うことで [続きを読む]
  • 嫁エイプのシートカウル変更計画 其の7
  • 前々から嫁エイプにも車載工具が欲しいと思ってシートカウル変更を機に重たい腰を上げることにしました。 先ずアルミアングルをテープで仮付けしてトラスコの工具箱を載せてみる。 100フレームのmyエイプにはタンデム用のU字のシートレールがある為に工具箱の長さが14センチくらいの短いヤツしか入らないので小さい工具を探したり短く加工したりと揃えるのに結構苦労しましたが嫁エイプは元々50ccなのでその延長シー [続きを読む]
  • 嫁エイプのシートカウル変更計画 其の6
  • 自賠責が今月で切れる嫁エイプ 更新せずにシートカウルを変更してから自賠責に入り直す予定です。 これでmyエイプは走行不可、嫁エイプは公道走行不可なので2台とも実働不可になりますね〜 さて、ケツの痛くなる旧シートカウルを外しまして。 下半身がストリップ状態です。 赤マルの部分を旧シートカウルに合わせて高くしているのでRSタイプのシートカウルと干渉します。 言うことでバラして低い位置に仮組み この高 [続きを読む]
  • ポンコツ人間クランクケースを磨く
  • 先週の木曜から右肩が痛くなりTシャツを着たり脱いだりするのが激痛で一大作業になっていました。 で、先週の日曜は作業を一切中止してゴロゴロしていたら痛みもそれなりにマシになったんですがまだTシャツを脱ぐのが大変なので月曜の午前中に外科でレントゲンとってもらいました。 右肩の痛みは筋の炎症とわかりました.。 原因はアレしかありません! 去年の冬から自分のシートカウル、ホイール、嫁のシートカウルの研ぎ& [続きを読む]
  • 人もバイクもポンコツ待機中
  • 新品開封済み左クランクケースをお安く落札 補修部品なのでエンジン番号はブランクです。 続いて中古の右クランクケースも10000円ちょいで落札 NSF100の走行時間が数時間らしいですが全開で数時間と考えるとどうなんやろ? まぁ、見た目の状態は良さそうです。 スタッドボルトを外してくれたら送料安くなったのに...とセコい考え...... ベアリングの状態も良さそうですが新品に交換とポンチは打たなけれ [続きを読む]
  • 嫁エイプのシートカウル変更計画 其の5
  • 夜な夜なテキサコのロゴの切り抜きの練習をしていますが乱視&老眼でルーペなしでは無理です! しかも塗装の時しかやらないので相変わらずヘタクソ〜 肩もカチカチです。 で、今日は昼くらいから作業開始! 前回塗ったエポキシを水研ぎしてまた別の箇所の塗装を水研ぎで剥離していきます。 Betaのロゴよさようなら〜 耐水ペーパー2枚使ってここまで... 因みに反対側はまだ中途半端に剥離した状態です。 結構な重労 [続きを読む]
  • 嫁エイプのシートカウル変更計画 其の4
  • myエイプの旧シートカウル 一昨年やったかなスリップダウンでガリガリになったシートカウルです。 スクレーパーでスポンジを剥がして 更にパーツクリーナーをプシュ〜とやりながらスクレーパーで強力に張り付いている両面テープも剥がしました。 派手に削れてる箇所は エポキシで整形します。 転倒とは関係ありませんが振動でFRP表面のゲルにクラックが発生しています。 この状態で綺麗に再塗装しても直ぐに同じ形にク [続きを読む]
  • 嫁エイプのシートカウル変更計画 其の3
  • 今日は昼過ぎまで親戚宅 帰るついでに日本橋のでんでんタウンでテールランプの電子部品を調達 帰ってチョチョイと基盤を半田付け 画像ではレンズの塗装は綺麗に見えますがやっぱり少しムラになっていますね〜 やっぱりスプレー使った方が綺麗に仕上がりますがとりあえずこのままで... 基盤には1kΩと180Ωの抵抗各3個、逆流防止のダイオード。 通電テスト合格なら後日基盤をボックスに入れてシリコン詰にします。 [続きを読む]
  • 嫁エイプのシートカウル変更計画 其の2
  • myエイプはあんな事になったのでエンジンオイル抜いたまま放置。 言う事で嫁エイプのテールランプ制作の続きです。 裏のアルミ板をカーボン板に変更します。 厚みは1ミリですがドライカーボンなのでメチャクチャ硬いです! 人力では殆ど曲がりませんが切削はアルミに比べて大変楽なんです。 ノコとヤスリとドリルでチョチョイと加工終了〜 レンズとリフレクターはタップを使用せずにナットで固定 最初からカーボン板にす [続きを読む]
  • 2018年のバイクシーズン終了...
  • 六甲から帰ってメンテナンスです。 最近myエイプのブレーキフルードを交換したんですがフロントを交換してフルードがなくなりリアは放置状態になっています。 頻繁に交換するものではないのでDOT4より値段の高いゴールデンクルーザーのDOT5.1を使っていたんですが色々検索してみると4輪用のディクセルの並行輸入品が1Lで1600円を切ってたのでポチッと〜 オマケにポイントが1000円以上貯まっていたので4 [続きを読む]