Mark さん プロフィール

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Markさん: Solo Traveler's Notes
ハンドル名Mark さん
ブログタイトルSolo Traveler's Notes
ブログURLhttp://solo-traveler-mo.net/wp/
サイト紹介文旅行記(海外、国内)、フライトの搭乗記 マイレージプログラム(NH、A3、DL、BA、AAなど)
自由文旅行記(海外、国内)、フライトの搭乗記
マイレージプログラム(NH、A3、DL、BA、AAなど)
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供148回 / 365日(平均2.8回/週) - 参加 2016/04/02 22:36

Mark さんのブログ記事

  • KE1 Seoul/Incheon-Tokyo/Narita Jan/2018
  • 搭乗機は、往路と同じA330-300ですが、このA330-300(HL7550)は、なんと1997年3月登録の古参の機材話は変わりますが、大韓民国では入国時のスタンプを止めたようで、香港などのように控えの紙を渡される式になっていましたまだ開業数日後の仁川国際空港・第2ターミナルからの出発でした↓Seoul Incheon Int'l Airport Terminal 2速報記事の通り、オープン数日後のソウル・仁川国際空港第2ターミナルを利用してきました↓ソウルに到 [続きを読む]
  • Seoul Incheon Int’l Airport Terminal 2, Korean Air Prestige Class Lounge
  • ソウル・仁川国際空港の新しい第2ターミナルを利用した際に、大韓航空のプレステージクラスラウンジに入りましたここは、私のようなDelta Gold Medallion、Skyteam Elite Plusの資格で入れるラウンジです場所は上の写真のように2階、出国ゲートのすぐ上のあたりにあります中は、こんな感じでモダンまだできたばかりで新しいので、もちろんきれいでしたフード類も、以前の第1ターミナルにあった大韓航空・プレステージクラスラウン [続きを読む]
  • Seoul Incheon Int’l Airport Terminal 2
  • 速報記事の通り、オープン数日後のソウル・仁川国際空港第2ターミナルを利用してきました↓【速報】ソウル・仁川国際空港 第2ターミナルビルを利用してきました狙ったわけではありませんが、大韓航空の運賃21,000(総額27,280)の格安Economyチケットで週末にソウル...solo-traveler-mo.netソウルに到着した際は、とにかく急いでいたため、さっさとA’REXに乗ってソウルの街に向かってしまいましたので、帰りに日本に向けてソ [続きを読む]
  • KE704 Tokyo/Narita-Seoul/Incheon Jan/2018
  • 搭乗機は、A330-300(HL8001)2014年登録の新しめの機材写真は、待ち時間に訪問していたDelta Sky ClubからソウルからKE703便で定刻より早めに到着するも、進路上にいたSASのA340-300がタキシングをなかなか始めなかったため、けっこう長い間、足止めされてましたということで、久しぶりに第1ターミナル北からのスカイチームのフライトでしたので、Delta Sky Clubに寄りました相変わらず滑走路がよく見える、いいロケーションでした [続きを読む]
  • QR812 Doha-Tokyo/Haneda【Business Class】Jan/2018
  • 搭乗機は、A350-900(A7-ALP)最新のA350XWBでしたドーハ・ハマド国際空港ではゲートの都合で、こんな写真しか撮れず東京・羽田空港到着後も写真撮れませんでしたね…マプト→ドーハ→東京(羽田)の片道Economyのチケットを買っていました有償アップグレードのオファーが来ましたので、精査し、Business Classにアップグレードすることにしました↓2017-18 年末年始 航空券 カタール航空/Qatar Airways ドーハ→東京(羽田)Upgrade [続きを読む]
  • Doha Hamad International Airport, Qatar Airways Al Mourjan Business Lounge
  • 先日のドーハ乗継では、QR812便ドーハ→東京(羽田)で、有償アップグレードでBusiness Classに搭乗しましたBusiness Classのチケットを持っていましたので、ドーハ・ハマド国際空港にあるカタール航空が誇る、アル・ムルジャン ビジネスラウンジを利用できましたBusiness Class以上の搭乗客用のラウンジで、JGCはここには入れないため、日本人をほとんど見ることもなくよかったですワンワールドだとJALの客がいて嫌ですのでQatar [続きを読む]
  • QR1362 Maputo-Doha Jan/2018
  • 搭乗機は、A330-200(A7-ACF)2004年から飛んでいる、カタール航空の中では古い方の機材でした2017-18冬スケジュールのみA330-200となっていますが、今までもこれからも機材はB787-8 Dreamlinerちなみに、ドーハ−マプト間は毎日運航ではなく、週3便搭乗客しか入れない、チェックインカウンター上に上がってセキュリティチェック、イミグレーションがあり、それを抜けると搭乗口が2つ並ぶエリアセキュリティチェックでは、「メティ [続きを読む]
  • ET819 Addis Ababa-Maputo Dec/2017
  • 搭乗機はB737-800(ET-AQQ)2015年半ばに登録された新しめの機材でした※写真はマプト国際空港到着時この朝、香港からアディスアベバに到着し、乗り継ぎました前述の通り、アディスアベバ・ボレ国際空港では、乗継の際のセキュリティチェックが無く、到着するといきなり搭乗口の並ぶエリアに入ることができるため、乗継は短時間で済みますジョバーグ(ヨハネスブルグ)のORタンボ国際空港もそうですが、小型機を使うリージョナル路線 [続きを読む]
  • ET673 Hong Kong-Addis Ababa Dec/2017
  • 搭乗機は、B787-8 Dreamliner(ET-ATH)エチオピア航空は、当たり前のようにB787を飛ばしていますが、それに加えてA350と、積極的に新しい機材を導入し、アディスアベバを起点にネットワークもどんどん拡大し、伸び盛りという感じアフリカの航空会社って、大丈夫? とよく言われますが、案外まともですね空港でのチェックインの写真はなしJALで香港に到着した後は、用事もあって街まで行っていました知人に会ったところで預け荷物の [続きを読む]
  • JL29 Tokyo/Haneda-Hong Kong【Premium Economy】Dec/2017
  • 搭乗機は、B777-200ER(JA709J)ビジネスもプレエコも古いままの、改修前の機材が香港線に投入されています羽田と香港やらバンコクを結ぶ、どんな機材を充てがってもみんなが乗る路線は、JALもANAも冷遇していますね台北(松山)もかPremium Economy Classでも専用のチェックインカウンターがあるなんて、奇特ですね年末年始の出国ラッシュ日だったので役に立ちましたアワードで搭乗ですノンステータスなので、ケチってEconomyにして [続きを読む]
  • Flight Records of 2017 Part 2
  • 2018年も明けてしまいましたが、年末年始の国外滞在より帰国無事に2017年は34フライトでした↓Flight Records of 2017早いもので年末なので、今年2017年のフライトを振り返ります地図に落とすと、上図のようになります(やや収まり...solo-traveler-mo.net前回に引き続き、分析すると、搭乗した航空会社・チャイナエアライン/China Airlines 6回・JAL 6回・ANA 3回・デルタ航空/Delta Air Lines 3回・ガルーダ・インドネシア航空/G [続きを読む]
  • Flight Records of 2017
  • 早いもので年末なので、今年2017年のフライトを振り返ります地図に落とすと、上図のようになります(やや収まりきれていませんが…)総フライト回数:34Flights総フライト距離:約64,200mile(約103,300km)Economy Class:19Flights(特典 5Flights)Premium Economy Class:4Flights(特典 1Flight)Business Class:11Flights(特典 5Flights)秋のアメリカ出張(往復)で距離が伸びてますねそれ以外は、アジアが多かった年でし [続きを読む]
  • Flight Records of 2017
  • 早いもので年末なので、今年2017年のフライトを振り返ります地図に落とすと、上図のようになります(やや収まりきれていませんが…)総フライト回数:34Flights総フライト距離:約64,200mile(約103,300km)Economy Class:19Flights(特典 5Flights)Premium Economy Class:4Flights(特典 1Flight)Business Class:11Flights(特典 5Flights)秋のアメリカ出張(往復)で距離が伸びてますねそれ以外は、アジアが多かった年でし [続きを読む]
  • AT&T GoPhone is now AT&T PREPAID
  • 今年2017年7月くらいだったか、アメリカAT&TのプリペイドSIMであるGoPhoneが、AT&T PREPAIDにリブランドされましたユーザーなのでE-mailが届いてました(上のキャプチャー画像)私は秋に渡米し、今までGoPhoneで使っていたSIMで、AT&T PREPAIDを利用しましたその辺をこれから記事にしていきます今までのAT&T関連の記事↓アメリカ AT&T プリペイドSIMを利用してみた④ 〜日本でRefill〜さて、昨年秋の約半月のアメリカ出張が終了し [続きを読む]
  • CI100 Taipei/Taoyuan-Tokyo/Narita Dec/2017
  • 搭乗機は、B777-300ER(B-18001)2015年登録のまだ新しい、長距離路線のエース的な機材ですね同じく長距離路線用の最新のA350-900からの機材変更でした今回は中山あたりの宿に宿泊していたため、6時前にチェックアウトMRT中山の松山新店線ホームで待っている6:00きっかり発のMRTで、北門へここからゆっくり歩いて、7-8分程で桃園MRTの台北車站6:15発の直達車(始発から2本目)に乗り、桃園空港第2ターミナルへ前日に台北マラソン(フ [続きを読む]
  • CI107 Tokyo/Narita-Taipei/Taoyuan Dec/2017
  • 搭乗機はA330-300(B-18307)つい1ヶ月ほど前にCI105便で搭乗したばかりの機材でした成田空港は7:30頃までセキュリティチェックがオープンしないので、相変わらず長蛇の列になってましたチャイナエアラインはスカイチーム所属ですが、JALが我が物顔で支配する第2ターミナルに発着しています最近はJALの節操のない他アライアンスやらLCCやらへのコードシェア乱発によって、チャイナウェアラインともコードシェアが始まってしまいまし [続きを読む]
  • CI108 Taipei/Taoyuan-Tokyo/Narita Nov/2017
  • 搭乗機はA350-900(B-18908)今年7月受領の新しい機体で、エアバス社のA350全体の100機目台湾の国鳥「ヤマムスメ」が塗装されていますオンラインチェックインしてゲットしたボーディングパスも特別仕様でした今回は、9月中旬にChina Airlines 週末キャンペーン WEEKEND GOというのをやっていて、運賃が20,000+諸経費と、安かったため購入した航空券↓Nov, 2017 航空券 中華航空/China Airlines 東京(成田)⇔台北(桃園)Chi [続きを読む]
  • CI105 Tokyo/Narita-Taipei/Taoyuan Nov/2017
  • 搭乗機は、A330-300(B-18307)という2005年から飛んでいる機体チャイナエアラインの中距離はA330-300というイメージですね今回は、9月中旬にChina Airlines 週末キャンペーン WEEKEND GOというのをやっていて、運賃が20,000+諸経費と、安かったため購入した航空券↓Nov, 2017 航空券 中華航空/China Airlines 東京(成田)⇔台北(桃園)China Airlines 週末キャンペーン WEEKEND GO上記事の、中華航空/China Airl...solo-trave [続きを読む]
  • JL9 Chicago/O’Hare-Tokyo/Narita Nov/2017
  • 搭乗機はB777-300ER(JA737J)デアイシング作業をジャンジャンやっているような寒い日でしたねSKY WIDER満席に近い感じでしたが、窓側3列の真ん中が自分のところだけ空いていたのでラッキーでした26Hという通路側の席だったのですが、後ろは窓側2列、その後ろはラバトリーという席でしたちょうど角になっていて、CAがカートを頻繁にぶつけ最悪でしたぶつかってしまったら、一声かけてくれればいいのに…実に良くない席でしたおつま [続きを読む]