smallgent さん プロフィール

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smallgentさん: NDロドスタde新生活
ハンドル名smallgent さん
ブログタイトルNDロドスタde新生活
ブログURLhttp://smallgent.blog.fc2.com/
サイト紹介文自身初のオープンカー・NDロードスター購入を機にDIYやドライブ・・・等々をゆっくり綴っていきます
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供53回 / 365日(平均1.0回/週) - 参加 2016/04/17 21:43

smallgent さんのブログ記事

  • ロドスタ ni まねっこを!
  • ブロ友さんのブログを読んでて、以前から気になっていたものを発見!!車を替えてから気になってたんですよね、首周りのごわつき・・・・今まで乗ってた車は所謂ファミリーカー、シートベルトを締めてもそんなに気にならなかったんですが、ロドスタ君に変えてから、姿勢が潜り込む感じになり、シートベルトがどうしても首筋にサワサワする。そんな中、ブロ友さんの記事を見てこれだと・・・・   ↓     ↓赤と黒のコントラ [続きを読む]
  • 助手席 ni スピーカー  3
  • えっ??設置画像??イエイエ、これは運転席側!!助手席はすでに設置済み・・・・当然、スピーカーを付けたということは信号をどこからかとらないとですよね!!折角道具があるので、運転席を外します。前置きはこれぐらいで\(゜ロ\)置いといて(/ロ゜)/いきなりですが、運転席の下面カプラーの画像です。スピーカーの信号線をここから取ります。やっぱここからが手っ取り早い!!画像内の赤・緑   右側黄・空色 左側(記 [続きを読む]
  • 助手席 ni スピーカー 2
  • さてさて、シート表皮が完全にはがれたのでいよいよツィーターを仕込みます。ヘッドレストは見ての通り発泡スチロールです(;゚Д゚)コストの絡みか?成型のしやすさか?スピーカーを仕込むのが前提なのか???これまでの車を確認したことはないが、どう考えても、軽四であっても触った感触からウレタン系であることは確か!!これで法的要件をクリヤできてることの方が不思議!ってかやっぱ法律っていい加減なんだなっても思う・・ [続きを読む]
  • 助手席 ni スピーカー
  • 前記事は序章・・・本編はこちら、Sスペシャルパッケージの標準仕様には助手席にシートスピーカーが入ってません。ボーズをオプション選択するとついてくるようですが・・・・システムについては賛否両論あるようですね。自分はイニシャルをケチったので導入せず。とは言えそれが可能、スペースがあるのなら使わない手はない・・・そんな思い?(こだわり)で導入を実施しようと・・・それではスタートです!!!いたずら防止のト [続きを読む]
  • ツイーター Wo 更新 (あることの序章)
  • 前回も書いてます、あることの序章・・・・助手席のシートスピーカー設置のための序章です。そのために先にダッシュボードのツイーターを交換します作業は省きます・・・・今回も既存のツイーターから配線を分岐させてますビジュアル的に気に入らない設置角になってしまった・・・車の特性上ダッシュボード設置が困難でした。動画載せたかったんですが、旨く貼れなくなってしまってリンク張っときます↓ ↓     ツイーター交 [続きを読む]
  • ツイーター no 意匠を変更
  • 以前取り付けたアルパインのツイーター・・・・特に不満はないです、で〜〜〜す〜〜が〜〜〜、新たなシステム??を組もうかと・・・単純に飽きたからとかじゃなしに次へのステップの為です(⌒∇⌒)またもアルパイン \(^o^)/以前も書きましたが、音質がおいらの好みにマッチしてます。次へのステップ とは ・・・助手席へのスピーカー埋め込み (*^^) bボーズだと助手席にも仕込まれてるらしいんですが、オイラのは仕込まれ [続きを読む]
  • ロドスタ ni PIAAエアロヴォーグ
  • あ〜〜あ、 やっぱまた PIAAにしたんだっ〜〜て声が聞こえてきそう〜それなりにググりまくって、NWBのエアロレインワイパー、NWBのデザインワイパーPIAAのエアロヴォーグの3種が候補に残って最終的にエアスルー構造が気になり? けって〜〜〜い!! ″通常サイズ、運転席=450? 助手席=475? ⇒ 運転席・助手席=475?に変更せっかくなので、ぎりぎりサイズで攻めたかった!!PIAAエアロボーグです。↓    [続きを読む]
  • ロドスタ ni 入れたい mono 達
  • ロドスタ ni 入れたい mono 達先日、ロドスタ君のオイル交換にジェー○スに行った時のこと、展示にレカロシートが置いてあったんですが、イヤイヤ、買いませんよ!!そんな大それたもの・・・・ハハハハンで、それに座ってみたときにやっぱいいな〜〜〜とは思ったのは当然として、そん時に、横についてるシュポシュポを発見!!そいつを膨らましたら、な〜〜〜〜と言うフィット感 (@_@)そのもの(レカロシート)は手に入れれない [続きを読む]
  • グッズ de クリーン up
  • 以外にメンテしずらくありませんかフロントガラスの内側・・・外側のように水をびちゃビチャ掛けれないし水垢クリーナーも使いずらいしかといって下手な洗浄剤を選ぶとシリコン膜ギラギラ (T_T)こんなグッズを購入!! ↓      ↓                            使い勝手は・・・ん〜〜〜!! 微妙  !!ロドスタ君のみに使うわけでないので、これくらいの長さが適当、もう少し首の自由度があ [続きを読む]
  • マツダコネクト CMU アップデート
  • 2017/06/19にマツダコネクト、通称マツコネのバージョンアップが出ました自分は今回で2回目、予約約1ヶ月後でやっとこ更新がしか〜〜〜し、更新後USBメモリーの読み込みができなくなった認識はしている、ディーラーに問い合わせるとCMUの再インストール位しか対処できないそうで、しょうがないよねでもたぶんいかない・・・今回の更新内容は↓   ↓ 【マツダコネクト】プログラムVer.59.00.502内容の中にUSBオーディオの動作 [続きを読む]
  • Pクラスター wo ロドスタ に
  • Pクラスター ⇒⇒ プラズマクラスターのことです皆さんおなじみですね、?? プズマクラスタ〜〜〜はシャ〜〜〜プだけ ??ロードスターはその使用環境下を考慮して??エアコンフィルターにコストをかけてません言わば単なる?網″しかついてません自分は別にいいんですがとは言え、外気導入がしづらい状況・・・・嫁ちゃんと娘ちゃん達は花粉症持ちフィルター無しの車はきついですね・・・・ではでは、前置きはここまでに\( [続きを読む]
  • ロドスタ ni カップホルダー
  • 純正のカップホルダー、シートの真横に鎮座します。画像のような位置でござりまする。苦肉の策なのか、意図としたものなのか理由はどうあれ非常に使い勝手は悪いこれに関しては本当に閉口してしまうレベルで、これを外して助手席側にぶっさすところがあるのでそこに刺して使うのですが、丁度助手席の膝、太ももあたりになるので助手席に座った人にとっては邪魔この上なし・・・こういった部分でいうととある自動車メーカーの方が上 [続きを読む]
  • 富士やまを見に行くぞ・ドライブ Part2
  • 残念ながらの富士山・・・・まぁ、ここまで来たのだからと??浜松SAで行先変更したのはこっちのほうメインでやんした白糸の滝・・・国内でもまだまだ行ったことのないいいところがありますな!                              岩盤の隙間からとうとうと湧き出る湧水の為かものすごく透き通っていて素晴らしい。落下の時の水しぶきが天然のミスとになり風に乗って我々に降り注ぎマイナスイオン バリ [続きを読む]
  • 富士やまを見に行くぞ・ドライブ Part1
  • またも静岡方面ドライブ・・・嫁さんがどうしても綺麗な富士山が見たいと (⌒∇⌒)と言うことで、以前目指した 三保の松原 へ・・・・・・・・向かってる途中、浜松近辺で、どうにも雲行きが怪しい霞がかかっているというか、すっきりしない天気、なんとなく先回同様な雰囲気に浜松SAで作戦変更!!出来るだけ今日は富士山に近づこうと決め、目的地を朝霧高原へ・・・・残念ながら朝霧高原に近づこうとも天気は回復せずこんな残 [続きを読む]
  • 今度はこれだ (;゚Д゚) パート2
  • small ←( ´艸`) 紳士?的にはスマートなスタイル ?? で運転したいもの・・・・スマートとは・・・・ 人によるかもですが・・・・今のオイラのロドスタ君に足りないものは、アクセルの嵩増し (⌒∇⌒)ヒール&トゥ はやらないですよ ( ´艸`)前記事にも書きましたがそんな高価なのはおいらには買えね〜〜〜!!そこで DIY  \(^o^)/1000円近くのアルミ板を購入形にカットして・・・スリットを入れて・・・・滑り [続きを読む]
  • これはやばい!!
  • ネットサーフィンしていたところ元BOOWYの高橋まことが結成の新星バンド「JET SET BOYS」ってな記事が・・・昔BOOWYの頃ロートタム↓ ↓を巧みに操りほかのバンドにない音を奏でていた自分には、戦慄が走りましたね。。。。高橋まこと さん ↓ ↓グラサンかけてるひと・・・・ロドスタ君に乗ってBOOWYのバットフィーリングなんぞ聞きながらドライブしてたら・・・ノリノリでっすわ (⌒∇⌒)そのドラムをやってた人が作ったバン [続きを読む]
  • 今度はこれだ (;゚Д゚)
  • ロードスターには純正品でこのようなものがあります。 ↓       ↓定価22,000円ほど・・・ (;゚Д゚) ( ノД`)量産の性??金型から起こすでしょうからね・・・ まじたっけ!! 。゚(゚´Д`゚)゚。まぁ、ネガな話は \(゜ロ\)(/ロ゜)/ 置いといておいらが欲しいのはアクセルペダルだけなので、またもDIYです。アルミ板 200mm×200mm 厚さ5mm       978円(送料別)注文から到着まで約2週間 (@_@)中々の納期 [続きを読む]
  • ロドスタ君にアームレストを・・・?
  • 前記事からちょっと間があきましたね!本日はまたもDIY \(^o^)/NDロードスターにアームレストを??イヤイヤ、オイラにアームレストを!! でっすな 。実は、相当前から作成は行っていたんですが、ほかに気が行っていて、止まったまんまだったんです。そもそものきっかけは、やっぱのんびり派の自分にとって、アームレストは必須だったんですよ・・・(単に横着運転したいだけですが( ^ω^)・・・)こんな感じになって [続きを読む]
  • レスポンスモードの感想
  • クルコン(スロコン)導入後のレビューをば・・・正直、レスポンスモードしか使ってません!!な〜〜〜ぜ〜〜〜!!やっぱ、自分にマッチしているということでしょうか・・・スポーツでもなく、エコでもなくアクセルに綺麗に反応してくれる。滑らかーに、スムーズに加速してくれるので言葉に表せない・・・な〜〜〜んか いい〜〜〜 (あっ〜〜って感じで) なんかエロイ・・・ただこうなってくるとまた新たに不満が(@_@)なんと [続きを読む]
  • 取説はちゃんと読みましょう!!
  • 前記事⇒レビュー編でこんなことを言ってましたが↓>各モードとも、エンジンを切ったらモードが切れて>ノーマルモードになります、選択したモードから常にスタートしてくれたら>いいのにな〜〜〜っと・・・欲深です。なんのことはない、取説をよく読んでなかっただけでした!!たぶん再始動モードの意味がよく理解できなかったんだと・・・ここもよく読んでない証拠・・・ 再始動時のモード設定って書いてあるじゃないか・・・ [続きを読む]
  • サードパーティーからこんなものが出れば・・・
  • 別に今のロードスターに不満はないのですが、たまに乗る嫁車(N-WAGON)や長女、次女の軽四に圧倒される場面が・・・・N-WAGONは、そのCVTとのマッチングやターボ効果によって、非常に滑らかな走りを実現しややもすると、あっという間に80km/hに達しているときも・・・特に、走り出しがもたつき感を感じないそれに対して、我がロドスタ君は走り出しに難あり・・・(´;ω;`)エンジン特性もあるかもしれませんし、ATとのマッ [続きを読む]
  • またも、ウインドブロッカー意匠変更!!
  • 以前記事も書きましたが、嫁の猛攻??を受けてウインドブロッカーの意匠を変更です。魂 動 の文字を廃してRoadsterのロゴだけとしました。併せて全体の高さを変更狙いとしては、現状でも十分なのですが、風の巻き込みの低減・・・・視覚効果か?文字があった方がでかく見える・・・・横幅も若干広めに切ったので、以前の設置感よりカッチリ感が増してます。 文字の白さが足りなかったな〜〜〜!!上への光漏れ防止且つ [続きを読む]
  • 続 Pivot 3-drive remote (レビュー編)
  • 続 Pivot 3-drive remote (レビュー編)と言っても、クルコンのレビューでなくスロコンののレビューですの前に・・・・今回の3-drive の設置に当たって、ついでにETCの設置場所も変更しました前設置はここにしてました↑その心は、やはりカードを抜き差しする必要があった為ここに落ち着いたのですが・・・・位置を替えました・・・スミマセン、場所は教えれません・・・・何しろ幌車!! 防犯上??場所までは 次女がこれま [続きを読む]
  • 続 Pivot 3-drive remote (取り付け最終章)
  • 画像整理が大変なので三編に分けて書いてます。今章、いよいよ最終章・・・完了です先ずは今回のバラシの成果を?!?!?!こんだけ内装バラすのもそうそうないですからね・・・よくやったと自己満のために (o^―^o)まだまだ続くバラシ?!?!イヤイヤ、リモコンの配線を通すためやっぱ視界をクリヤにする必要があるからです( ^ω^)・・・リモコンの設置場所、悩んだ挙句ここへ↓その心は、①配線を極力見せたくない取説に [続きを読む]