るぶ汚 さん プロフィール

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るぶ汚さん: るぶ汚のAPE100〜のNS-1カスタム(;´・ω・)ブログ
ハンドル名るぶ汚 さん
ブログタイトルるぶ汚のAPE100〜のNS-1カスタム(;´・ω・)ブログ
ブログURLhttps://rubuo.muragon.com/
サイト紹介文実家の一室がマフラー工房と化してます (*´▽`*)
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供63回 / 365日(平均1.2回/週) - 参加 2016/05/02 09:06

るぶ汚 さんのブログ記事

  • 本日は(*´∀`*)待機日
  • 本日は(*´∀`*)待機日 愛車のパッソを洗車して過ごします。 洗車して。 コレ使いました。(*´∀`*) また、買い足さなくては。 んで、燃費が凄く悪かったので スーパーゾイルeco(*´∀`*)使ってみました。 使用前はエアコンはマニュアルの為 風量は1又は2で使用、冷房度合いはMAXで 冷やしてリッター9キロ弱 だったのが 同条件にてリッター12キロ強(*´∀`*) 嬉しい限りです。 しかし [続きを読む]
  • 5日目(*´∀`*)盆休み
  • 昨日に続き(*´∀`*)エンジンマウントアームの 加工になりますが。 とりあえず室内で仮に( ̄▽ ̄;) エンジンを載せてみました。 そのエンジンに純正ブラケットを取り付けて 今回製作した、ウレタンパイプ仕様の エンジンマウントアームを取り付けてみました。 余分な部分の角パイプを少しずつ( ̄◇ ̄;) 詰めて まだ、長い色々な所に当る(−_−;) もっと短く( ̄▽ ̄;) とりあえずこれぐらいにしておこ [続きを読む]
  • 4日目(*´∀`*)盆休み
  • 本日も(*´∀`*)昨日に引き続き、 エンジンマウントアームの要 ウレタンパイプを通すパイプの溶接です。 はい(*´∀`*)前回よりは、マシになりました。 このままでは、ばっちいので ワイヤーブラシを掛けます。 パイプの中にモリっと出たので( ̄▽ ̄;) マイクログラインダーで削りました。 次は エンジンマウントアームの上側のパイプの溶接です。 はい、久しぶりのアルゴン溶接です。 しかも、鉄の溶接は [続きを読む]
  • 3日目お盆休み(*´∀`*)
  • 本日は(*´∀`*)朝から御墓参りして来ました。 お昼から( *˙0˙*) NS-1 のエンジンマウントアーム部分の 下側部品を製作しました。昨日の続きです。 製作にあたって(*´∀`*) 昨日は、ステップドリルで穴を開けて、 ダイヤモンド鑢で0.2削りましたが、( ̄◇ ̄;) 今日は文明の力 せっかく買ったコンプレッサーと マイクログラインダーで 0.2を削りました(*´∀`*)楽ちんでした。 現 [続きを読む]
  • 2日目お盆休み(*´∀`*)
  • 本日はNS-1のメインフレームでは無くて、 (*´∀`*) ちょっと手の掛かるエンジンマウントの 部品を製作してみました。 30の角パイプにφ22.2のパイプを 貫通させたいのでφ23のホールソーで開けると ガバガバになって失敗した、経験があるので ( ̄◇ ̄;) φ22のホールソーは無いので ステップドリルでゴリゴリと んで、(*´∀`*) この、φ22.2のパイプを貫通させたいので、 ダイヤモン [続きを読む]
  • 初日お盆休み(*´∀`*)
  • 本日は(*´∀`*) 愛車のパッソさんのリアウイングの塗装です。 外して塗ろうと思ったんですが、( ̄▽ ̄;) 強固な両面テープでガッチリ引っ付いちゃって 取れませんでした(・_・; マスキングして、直接塗装です。 ミッチャクロン塗りました。 でけましたー(*´∀`*) で、続きまして NS-1 用に 才谷屋1098タイプNSR50用です。 下処理して プラサフ塗りました。 明日は(*´∀`*)何し [続きを読む]
  • 本日は(*'ω'*)先週の続き
  • エイプ100 の オイルポンプケースの加工の続きで アルミの切粉を取り除く為に オイルポンプを外す事を決意した( ̄▽ ̄;) 電動インパクトで( ̄▽ ̄;)暴れました。 クラッチ側がどうしても、取れません。 (T . T) 父に相談して、取れない皿ネジに ポンチを打ち、2.5のドリルで穴を開けて タガネでこんこんと打ち( ̄◇ ̄;) はい、やっと取れました。 はい、やっぱり居ました。アルミの切粉が ニッ [続きを読む]
  • 本日は台風の影響で
  • NS-1 のフレーム関係はしません。 (● ????ロ????)???? まだ、降りそうですし。 朝から愛車のパッソさんの タイヤ ひび割れ凄いし、溝が 近くのオートバックスで タイヤを交換しました。 快適に安心して乗れます(● ????ロ????)????。 んで、 NS-1 のエンジン関係、オイルポンプの ニップル加工 何とか抜けました。(● ????ロ????)???? ちょっとずつビビりな [続きを読む]
  • よっこらせ( ̄▽ ̄;)
  • 先週の続き(*´∀`*) 先週 フレーム下側にプレートを溶接するのを 忘れたので 溶接しました。超ばっちいです。 ノンガス半自動溶接機での溶接です。 もう5年振りくらいです。 ガソリンタンクの位置合わせも、( ̄▽ ̄;) ついでにやりました。 タンクの位置合わせの フレームを固定しました。 タンクを載せるとこんな感じです。 [続きを読む]
  • とりゃぁ〜( ̄▽ ̄)
  • エイプさんの解体完了(*´∀`*) NS-1 をとりあえず自立出来るまでに 自立出来ないのでレーシングスタンドを利用 しまった( ̄◇ ̄;) フレーム下側にプレートを溶接するの 忘れた(´-ω-`) 次回はフレーム下側にプレートを 溶接かな そこから、エンジン載せて フロント側のマウントを作成しましょうか [続きを読む]
  • なんですと(;´・ω・)
  • エイプさんの解体準備のついでに、('ω') オイルポンプのメクラピンからオイル取り出し口を取り付ける為に 倉庫を物色してきました。キタコのオイルクーラー3段を購入したkitに ニップル(ロング)がありました。 写真撮り忘れました(;'∀') 大改造です。クラッチカバーガスケットも注文しておかなければなりませんね。 NS-1作成中は エンジン関係のカスタムとフレームの方と、シートカウル等の下準備など [続きを読む]
  • 遂に(・_・;
  • エイプさんの解体準備を始めました。 とりあえず(*´∀`*)エンジンオイルを抜きます。 キャブを外しました。(● ????ロ????)???? とりあえず 解体で1番しんどい( ̄◇ ̄;) エンジンを降ろしました。 次週は前後の足廻りをバラしたいと、 思います。(● ????ロ????)???? [続きを読む]
  • 本日は(*´∀`*)先週の続きで
  • バッフルを発注していたのが届いたので これは後で試します。 小1時間程(*´∀`*)ぷらっと試乗して来ました。 今日は超暑かったです。 もぉオイルクーラーを追加しないと、 厳しいです。 ぼへぇ〜と走って油温上げない様にしても、 89度〜93度 信号待ちで100度になりました。( ̄◇ ̄;) オイルクーラーを追加しないとダメです。 んでぇ。 バッフル装着しても、ちょっと煩いなぁと感じたので。 こちらを [続きを読む]
  • 本日は(*´∀`*)前回の続き。
  • とりあえず(*´∀`*) MJ108より?MJ112に変更しました。 AF計の数値を目安にしてると( ̄◇ ̄;) すんごく濃い気がしてプラグ見たら 真っ黒でした。( ̄◇ ̄;) けど調子良いのでこのまま行きます。 何故なら、バッフルを抜いた時に合わせてる つもりだからです。 バッフル抜いたら(*´∀`*) めっちゃ加速早い最高速も上がった しかし、(・_・;煩い バッフル作るか?汎用品を加工かな? 調 [続きを読む]
  • 本日は有給休暇なり(*´∀`*)
  • まるっと休暇では無いですが(・_・; 昨日と今日の午前中にに用事を済ませ 午後から私用に当てます。(*´∀`*) 先月発注していました。 eight製 才谷屋NSR50 用1098typeシートカウルが(*´∀`*) 届きました。 厳重梱包で有難うございます。 これでNS-1 4スト化進められます。(*´∀`*) そして、キャブレターセッティングの方ですが 病院の帰り道に、2りんかんに寄り MJセ [続きを読む]
  • フロントマスターシリンダーの交換作業で
  • 本日は(*´∀`*) フロントマスターシリンダーの交換です。 はーい(*´∀`*) 交換作業終了です。 必死になってエアー抜きしました。 ( ̄◇ ̄;)ブレーキの効きですが、 しっくりはきました。んが大して変わった気がしませんでした(ノД`) レバーの長さの加減でしょうか? まぁ、標準のレバーを取り付けしました。 これで様子見です。 さて、(*´∀`*)キャブレターのセッティングです。 MJN仕様と [続きを読む]
  • 突発性マフラー作成2週目(*´∀`*)
  • 先週の続きで(*´∀`*)マフラー作成です 発注していたステンレスパイプです。 仮止めでレイアウトチェックです。 チェック後の 繋ぎ合せです。 はい(*´∀`*) パイプは全て繋がりました。 後はスプリングフックと O2センサーボスの取付です。 はい(*´∀`*)完成しました。 完成したので(*´∀`*) 早速試乗して参りました。 全体的にトルクが増した様な 今迄糞詰まり感満載でしたが(*´∀`* [続きを読む]
  • 突発マフラー作成(*´∀`*)
  • 本日は(*´∀`*)突発性マフラー作成です。 以前からO2センサー位置がイマイチだったので エイプさんを解体する前に (*´∀`*)もう一本マフラーを作成して、試乗に でかけれたらと。まぁ NS-1 4miniにも、(*´∀`*) そのまま使い回すつもりです。 マジックの線がO2センサーの位置です。 [続きを読む]
  • 本日は( ̄◇ ̄;)
  • 本日は( ̄◇ ̄;)あいにくの雨です 作業が出来ないのと、 NS-1 4mini作成の 資金源の為に NSR50のフロントフォークを 売却したところ。 さて来月は念願のシートカウルを注文する。 eightの才谷屋 NSR50の1098type これを注文しないと NS-1 4miniは進まない。 まぁ来月確定したらまた、(*´∀`*) 早々に連絡しなくては。 [続きを読む]
  • 昨日に続き(*´∀`*)
  • 本日もブレーキ周りのメンテナンスです。 ( ̄◇ ̄;) 早速フロントブレーキのエアー抜きです。 キャリパーからちょっとだけエアーが 出ました。コレが原因?( ̄◇ ̄;)まあ、 後から試乗でわかるはず 続きまして、 リアブレーキ周りのメンテナンス はい、写真撮り忘れました。ε-(´∀`; ) リザーバータンクの中にはい。 ドロっと黒いのが居ました。 リアブレーキの利きが悪い原因でしょうか? とりあえず( [続きを読む]