きよたか さん プロフィール

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きよたかさん: 16.5mm軌間で遊ぶ鉄道模型
ハンドル名きよたか さん
ブログタイトル16.5mm軌間で遊ぶ鉄道模型
ブログURLhttp://jnrjrjrf.seesaa.net/
サイト紹介文横5メートル、縦3メートルの部屋で鉄道模型を走らせています。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供27回 / 365日(平均0.5回/週) - 参加 2016/05/10 06:34

きよたか さんのブログ記事

  • KSモデル UT20A 塩化ビニール樹脂専用 タンクコンテナ
  • 2018年は猛暑、台風、地震と各地で被害が深刻です。ささやかながら募金をしました。千葉県でも震度は大きくありませんが、頻繁に地震が発生しています。ちょっと怖いですね。2009年6月25日に撮影した貨物列車です。わかりずらいですが、UT20A 塩化ビニール樹脂専用 タンクコンテナが積載されています。16番は基本的に撮影したもの、乗車したものを購入対象にしています。KSモデル発売のUT20A 塩化ビニール樹脂専用タンクコンテナで [続きを読む]
  • HOユニトラック 2018年初夏の見直し (前編)
  • 2018年4月13日撮影。本線はオーバルコースで走行が安定していました。しかし、たまには運転席を離れて別の視点で眺めたいと感じました。理想は部屋の拡張ですが、築50年以上の家。幾らかかるかわかりません。残る方法としては留置線の数を減らし、モジュールパネルを組み替えです。2013年6月14日撮影。構想としては、この線路配置に近づけるつもりでした。しかし、当時の最長は21.3m級車で11輌編成。現在は285系などが14輌編成で [続きを読む]
  • TOMIX 8008 ペイントマーカー (レール錆色3色アソート)
  • やっと開封ができました。TOMIX 8008 ペイントマーカーは黒系サビ色、赤系サビ色、黄系サビ色。艶消し3本セットです。赤系サビ色。専用品なので細部まで色が塗れます。見比べてしまうと、ポスカは塗り残しが点々と。黒系サビ色で塗装した分岐器。落ち着いた雰囲気になりました。黄系サビ色は、まだ使っていません。本線は黒系サビ色でよさそうです。ポスカで塗装していた分岐器。芯の太さで、絶縁区間の周辺が塗れない。さらに、は [続きを読む]
  • アオシマ 1/64 サンバーコレクション
  • やっとガチャガチャで見つけました。全長は約50mm。1/64スケールですから、TOMYTEC カーコレクション80の隣には並べられません。なお、真横からみると原動機部分がスカスカです。ミニカーは背景ですから気にしません。TOMYTEC ザ・動物80 乳牛を載せてみました。可愛い牛は自立します。段ボール箱を積んだブルーの軽トラック。左隣の1/72スケール 白の170系クラウンと車幅は大差がありません。小型トラックみたいですね。乗用車 [続きを読む]
  • ガンダムマーカー 流し込みタイプ ブラウン
  • 今までジョイナーの塗装は省いていました。ポスカだと余計な部分まで塗料が回りそうですから。模型屋でガンダムマーカー 流し込みタイプ ブラウンを購入しました。無塗装でギラギラしていたジョイナーと分岐器のトングレールが、落ち着いた印象になりました。流し込みタイプですから、塗膜が薄いですね。なおダミージョイナーには色が乗らなかったです。左側のリレーラー線路はポスカで塗装したもの。塗り残しや、踏切板へのはみ出 [続きを読む]
  • 重い腰を上げまして
  • ご無沙汰しておりました。まず2011年6月に購入したパソコンが不調になり、相方の家に出向いてパソコンを借りないといけなくなった。女友達のアパートに、ストーカー?(夜中にドアをノックをされるらしい。怖いね)。彼氏さんが車を有しておらず、引っ越しの手伝いをしました。そして、相方の持病が悪化して入院。いろいろ重なり、更新リズムが途切れてしまいました。年末から、ずっと線路上に同じ車輌が並んでおりまして、たまに [続きを読む]
  • 全国バスコレクション80 (JH026) 京成バス
  • 地元のバスを購入しました。京成バス習志野出張所の日野ブルーリボンハイブリッド。型式:QSG-HL2ANAPがプロトタイプだそうです。ミラー部品はユーザー取付。それはいいのですが、プロトタイプは支柱を除いて、銀色の模様。1/64スケール、1/72スケール、1/80スケール、1/87スケールまで混在しているミニカー。小湊バス、サンバー軽トラックの製品化を待ち望んでいます。カーコレクション80のサンバーは、何故か軽ワゴンだけしか製 [続きを読む]
  • HOユニトラック ワイド複線ラーメン架線柱を併用
  • 気分転換でワイド複線ラーメン架線柱を併用します。取り付け間隔は20m級車2輌分で約500mmです。線路脇の青い倉庫は、組み立て途中で放置してしまったので屋根が浮いています。いずれ再組立てします。バックストレートにはPCまくらぎの自動信号機、複線自動踏切が欲しいところです。気長に製品化を待ちます。標準複線間隔60mmから崩れているカーブ区間は、単線ワイド架線柱のままです。有効長を伸ばした内周線の小留置線。クモハ12- [続きを読む]
  • HOユニトラック 黒枕木R867-10°を減らす
  • 2018年1月2日に撮影したバックストレート。黒枕木しかラインナップのないR867-10°を複数挿入していました。留置線と待避線、ミニカーを優先した為、奥行きに余裕がなく、ちょっと息苦しいかなぁ。気分転換しました。まずR867-10°を4本抜いて、PCまくらぎの直線線路に置き換え。この作業を行う為、単線ワイド架線柱も取り外しました。すっきりしました。なじませ接続で、ゆるく曲げていきます。架線柱を戻す前に試運転を行います [続きを読む]
  • HOユニトラック 2018年最初の見直し
  • 皆さま、新年あけしておめでとうございます。今年も宜しくお願いします。2017年12月17日に撮影した外周線の小留置線です。21.3m級車6輌編成だと、僅かに有効長が足らない (最長線) 。各線で機関車の重連や気動車の3輛編成が入ればいい、としか考えていなかったのです。年越し運転をしながら小留置線を変更。最長線でキハ181系はまかぜ (21.3m級車) 6輌編成が留置できるようにしました。左隣は、年末最後の電車増備となった115系100 [続きを読む]
  • HOユニトラック 2017年暮れの見直し
  • 街。厚さ100mmのスタイロフォームのブロックを増やしました。窮屈気味だったモデルカーの車間が、少し緩和をできました。黒枕木のR867-10°を6本減らして、PCまくらぎの曲線線路に置き換えました。同時にモジュールパネルを組み替え、座る面積を広げました。横圧がかかる待避線の分岐器。トングレールのガタが生じたものから、手動6番から電動6番に置き換えます。前者は絶縁区間が約31mm。後者が同25mmと短いです。事業用貨車を留 [続きを読む]
  • KSモデル タンクコンテナ
  • KSモデルでタンクコンテナ (塗装済み完成品) を購入しました。TOMIXのコンテナ貨車。コンテナ固定爪 (緊締部品) は、Cを使います。Cに引っ掛ける状態で、タンクコンテナを積載が出来ます。カタンコトンと耳に届く、スケール速度の範囲では、ずれることはあっても転落事故は生じませんでした。左側のタンクコンテナは、ちょっと浮いてますけど、走行上は支障がありません。 [続きを読む]
  • ブログ分けのお知らせ
  • ●掲載写真と記事数が今後も増えます3つのブログに分けました。毎年、年末から新年にかけて誤字や脱字を直しています。コンテンツを、1つのブログに集約しますと、見るのが大変でした。これはHPのように、各コンテンツを連続的に閲覧できないデザインの難点かなと。なお3ブログ共に、タイトルや表記などを変えました。房総を走るJR / JRF車輛 http://jrfjrjrf.seesaa.net/写真を撮ったら更新。シンプルなブログです。『JR全 [続きを読む]
  • YAMA模型 鉄道模型収納箱 10両箱 (大)
  • 輸送時の衝撃に考慮された純正の箱。普段は空箱の状態で押入れに保管しています。近年は、プリント基板など補修部品を出して貰えず、メーカー修理対応の車輌が増えています。ですので、万が一の時は、ライトが点灯する制御車とモーター車は、純正の箱とダンボールでメーカーに送ります。2010年頃はKSモデルで500円で21.3m級車が9輌、車輪を下向きで入る箱が入手が出来ました。エコーモデルの車輌保護ペーパーで包めば、電車でも問 [続きを読む]
  • HOユニトラック 側面塗装を比較 (中編)
  • 前編は http://jnrjrjrf.seesaa.net/article/454887978.html電車くん千葉店 http://www.denshakun.shop-site.jp/ 店主さん製作の、鉄道コレクション 富井電鉄 ナローゲージ80 猫屋線のレイアウトです。さらなる情景製作途中ですが、参考に撮影させて頂きました (ありがとうございます) 。猫屋線は実物が762mm軌間の非電化ナローゲージという想定で、縮尺1/80、線路の幅が9mmです。画像の手前から、ポスカ中字ブラウン (R867-10° [続きを読む]
  • 記事を削除しました
  • らじこんひろば Touringコース 新レイアウトhttp://jnrjrjrf.seesaa.net/article/454778303.html ※404エラー掲載画像は事前に店長さんに確認して頂きました。ただ、ここは鉄道模型のブログ。ラジコンカーは、完全にジャンル違い。違和感を覚えて削除。最新情報は、らじこんひろばの公式ブログ http://rajikonnhiroba.blog49.fc2.com/ を参照願います。 [続きを読む]
  • HOユニトラック 側面塗装を比較 (前編)
  • 長らく放置していた実写のフォトブログ http://jrfjrjrf.seesaa.net/ を再開しました。実物では当たり前の茶色の線路。鉄道模型では悩みどころです。季節や光線の加減もありますが、場所よっては線路の雰囲気がまるで違います。当鉄道ではHOユニトラックの側面をポスカ中字ブラウンで塗装。初回記事は http://jnrjrjrf.seesaa.net/article/437738640.html 進捗はユニジョイナーとリレーラー線路を除くと約9割。実物とは異なります [続きを読む]
  • TOMYTEC 情景小物097-2 フェンス2 (後編)
  • 前編 http://jnrjrjrf.seesaa.net/article/454689378.html フェンスの数を増やしました。カタンコトン♪と耳に届くスケール速度では、列車風でフェンスが倒れることはありません。流石にエアダスターのスプレー缶ではパタパタと倒れますが、清掃作業上、手間とは感じません。フェンス後方のコンテナ貨物列車。列車を眺める時に、フェンスの高さが邪魔にならないです。最近、許認可・発売された黒猫コンテナ http://www.tomytec.co. [続きを読む]
  • らじこんひろば Touringコース 新レイアウト
  • らじこんひろば http://rajikonnhiroba.blog49.fc2.com/ のコース改修のお手伝いを行いました。店長さんの指導のもと、ジョイントを切断。ライン上に気になる、カーペットの伸びシワ。2~5mmほど短く切断、コンクリートの床を清掃、貼り直し。ライン上のシワが気にならなくなりました。サーキットの雰囲気を出す装飾は、ほぼ自分独りで行いました。但し、鉄道模型のジオラマと異なり、競技用のラジコンは、常にマシン、又はマシンの [続きを読む]
  • TOMYTEC 情景小物097-2 フェンス2 (前編)
  • ベースの両端は切断します。そうしないと、フェンスを横に並べた際に、不自然な隙間が生じます。試に縮尺1/72のミニカーと組み合わせました。このフェンスはベースがないと自立はしません。今日は仮置き、枚数や隙間は後日に調整します。廉価なのでメッシュ (抜け) は再現されていません。あくまで、お気軽に雰囲気を楽しむ商品です。ベースに立て掛けて、画像手前の警護車列と自動車板金工場と区切ります。VIP警護の車列。動画で [続きを読む]
  • 大風の被害、近況雑記
  • 2016年の台風9号では鉄道模型部屋の雨漏り http://jnrjrjrf.seesaa.net/archives/201608-1.html などの被害が生じました。天災ですから仕方がありません。今年は嫁 (候補) の送迎途中に飛来物が愛車に接触しました。ドアの凹み、14インチのホイールキャップの爪が割れました。見積もりは板金も含めて6万円。今年はカンタム・エンジニアSの導入は諦めます。223系2000番代も断念。トミーテックのプラですから1回こっきりの生産とい [続きを読む]
  • KATO 24-819 ユニジョイナー (茶)
  • 新製品の24-819。ユニトラックの木枕木に合わせた暗めの茶色い成形色です。試に1袋を購入しました。R867-10°を用いた曲線区間です (24-819に取り替え前)。24-819に換装後の同区間。少し印象が落ち着いた印象です。最も視覚的な効果があると感じたのがポイント線路。劣化順に24-819に置き換えます。そう言っても、最近はユニジョイナーの劣化による電圧降下は、ほとんどありません。年に1~3本あるか、ないか。余談ですが、2014年ま [続きを読む]
  • 天賞堂 72028 EF58形61号機 試運転
  • 国鉄14系特急形客車『踊り子』、JR東日本 高崎車両センター所属の旧型客車の各牽引を目的に導入しました。品番72028は台車の磨きだし塗装がない、国鉄仕様です。6動輪のEF58形61号機。リレーラー線路を2本連続で接続しておくと、入線作業を容易に行えます。制御機器は天賞堂のTS-1。体にたまった静電気にも注意が必要なカンタム機ですが、TS-1は金属パネルですから、素手で触れれば放電されるでしょう。EF58形61号機の起動はTS-1の [続きを読む]
  • HOユニトラック 架線柱を壁から離す
  • 9月21日のストレートです。1本の架線柱が壁に当たっています。線路を敷き直して、前述の状態を解消しました。エンドレスの内側に座れるようスタイロフォームを削っています。正座しますと普段と異なる視点で楽しめます。剣道をやっていたので正座は苦ではありません。部屋の隅にあったスタイロフォームは撤去。ここも座れるようにします。畳の汚れは、2016年台風9号による雨漏りによるものです。ストレート側の渡り線。駅構内も渡 [続きを読む]