鉄道 さん プロフィール

  •  
鉄道さん: 快速広行きのブログ
ハンドル名鉄道 さん
ブログタイトル快速広行きのブログ
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/kaisoku227hiro
サイト紹介文主に、九州・広島地区について紹介しています。 また、乗車記・旅行記・撮影記も書いています。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供239回 / 365日(平均4.6回/週) - 参加 2016/05/29 11:47

鉄道 さんのブログ記事

  • またまた遠賀川に行ってきました。
  • 8月のに火災が発生してから3ヶ月・・・4度目の遠賀川駅訪問です。まず、結果から申しますと、プレハブの駅舎が建設されていました。???ここで疑問なのですが、現在使用されている仮駅舎は下のようなものです。こんな感じの、プレハブ小屋が使用されています。ということは、プレハブ→プレハブへの引っ越しということになります。1回から見てみました。プレハブと言っても少し豪華な作りになっています。しかし、この先本格的な [続きを読む]
  • 着々と進む783系HTB編成のリニューアル
  • 現在、博多〜ハウステンボス(HTB)間を運行する特急ハウステンボス号ですが、現在この車両のリニューアルが進んでいます。こちらが、リニューアル前の現行編成です。そして、これがリニューアル後の姿です。オレンジ一色に染まっています。現在は、HTB編成は5編成あり、そのうちの3編成のリニューアルが完了しているとのことなので、原色がなくなるのも時間のうちだと思われます。811系もそうですが、新しくくる車両よりも去り行く [続きを読む]
  • 今年も発売元旦乗り放題切符
  • 今年もJR西日本から、元旦乗り放題切符の発売が発表されました。主な特徴としては、JR西日本路線の全列車が1日乗り放題で、指定席・グリーン席が6回利用できます。また、JR区間の他に智頭急行線も乗車できます。料金は、指定席用 大人:16000 子供:3000円グリーン席用 大人:18000円 子供:5000円です。18000円で、JR西日本乗り放題&グリーン6回利用可能は、かなりお得だと思います。発売は、12月11日〜12月30日までです。昨 [続きを読む]
  • 関西更新色やっぱり消滅・・・
  • すこし前の記事で、113系の関西更新色車について書きましたが、幡生出場時に、黄色で出てきました。ということで、113、115系から関西更新色は消滅となりました。これに伴い、広島地区に現存する色は、黄色・広島更新色の2色となりました。広島更新色も残り2本と少なめなので、早めの記録が大切です。今回はここまでです。続きはこちら→ [続きを読む]
  • トワイライト瑞風乗車記(3/14)
  • https://blogs.yahoo.co.jp/kaisoku227hiro/40753345.htmlこの記事の続きです。京都駅に入線してきた瑞風に乗車し、まず行った場所は、展望デッキです。自分が、乗った3号車はデッキに比較的近い場所だったので、一番乗りでした。デッキ手前の展望室です。見晴らしがよかったです。展望デッキからは、運転席も見ることができました。この場所にカーテンはないらしく、真夜中でも見学できます。瑞風デッキから、京都を出発した普通 [続きを読む]
  • キスマイトレインの最終運行日決定
  • 現在キスマイクマモトオオイタキャンペーンの一環で運行されているキスマイトレイン2種類ですが、それぞれの最終運行日(予定)が決まりましたのでお知らせします。まずは、800系新幹線を利用したキスマイ新幹線こちらは、12月12日までです。883系を利用したキスマイソニックは12月18日までとなっています。残り1か月程度の運行です。各列車の運行時刻は公開されているので、時間があったらまた撮影に行きたいです。今回はここまで [続きを読む]
  • 迂回ゆふ森撮影記
  • 7月に発生した九州北部豪雨の影響で、博多〜久留米〜由布院・別府を運行するゆふいんの森が、現在、博多〜小倉〜大分〜由布院の経路で運転されています。普段は地元を通らないので是非撮影したいと思っていたのですが、やっと撮影することができました。現在、下り列車はゆふいんの森91号・93号の2本が走行しています。こちらは1本目の91号です。顔が影に入ってしまいました。この場所は、西小倉駅からちょっと行った場所の有名? [続きを読む]
  • 227系の行先シリーズ その2
  • つづいて、呉線 Y です。快速 福山 1日1本の呉線経由福山行きです。全線乗ると3時間かかります。快速 安浦です。 安浦快速の増発により比較的簡単に見れるようになりました。快速 広島です。安芸路ライナーでみれます。快速 広です。こちらも安芸路ライナーでみれます。快速 糸崎 この表示は広島駅〜海田市限定で表示されます。快速 三原 画像が古いです。ごめんなさい・・・普通 竹原 1日1本しかない竹原行きですが、 [続きを読む]
  • 227系の行先シリーズ
  • 今回は、自分が撮影した227系の行先を全種類公開したいと思います。まずは、回送です。広島駅でよく見れます。続いて、試運転です。自分もなんで撮れたか分かりません。まずは、カープ坊やです。ここからは、各方面別に行きます。まずは、本線西側 R です。快速 岩国 主にシティライナーで見れます。普通 岩国 いつでもどこでも見れるやつ快速 広島 これもシティライナーで見れます。普通 大野浦 これも比較的よく見ます。普通 [続きを読む]
  • トワイライト瑞風乗車記(2/14)
  • https://blogs.yahoo.co.jp/kaisoku227hiro/40752316.htmlこの記事の続きです。時間になり、和菓子屋さんのお話が始まりました。和菓子店の専務と言っていたので、お婆さんが来るのかな?と思ったのですが、若い人が来てくださいました。自分は、結構長いこと聞くのかと思いましたが、ほんの数分で話は終了しました。続いて、車内に同行するクルーの方の紹介がありました。京都から乗る5人の他に、車内で待機をしているスタッフ・ [続きを読む]
  • トワイライト瑞風乗車記(1/14)
  • ついに、この記事を書く日が来てしまいました。トワイライト瑞風乗車記です。瑞風自体は、8月に乗ったのですが他のネタがたくさんあったので、後回しにしていましたが、ついにネタ切れになったので書いていきたいと思います。https://blogs.yahoo.co.jp/kaisoku227hiro/40674559.html2か月前のこの記事で、盛大?にネタフリをしてから、かなりの時間が経ってしまいました。というわけで、瑞風乗車記スタートです。京都駅で、朝の撮 [続きを読む]
  • 遠賀川駅火災発生後三度目の訪問
  • 8月の終わりに発生した遠賀川駅の火災このブログでは、発生日に撮影した画像をTwitterでは解体工事が始まってからの画像を載せましたが、11月の初めに再び訪問してきましたので報告です。結論から申し上げますと、完全に解体されていました。10月中旬に訪れた時は、重機2台で解体されており、駅舎が半分ほど残っていましたが、11月初旬には完全に解体されていました。歩道橋の上から、現場内部を撮影しました。真ん中の方に床面が [続きを読む]
  • 819系に、ブルーリボン賞HM装着!
  • 先日行われた福北ゆたか線フェスタにおいて、今年のブルーリボン賞を受賞した819系に、記念のHMを装着した姿が公開されました。ブルーリボン賞の選定は5月に行われましたが、一般への公開は今回が初めてのようです。もう少し派手なHMかと思いましたが、至ってシンプルなものでした。すこしアップで取りました。ブルーリボン賞のステッカーは車内に飾られるかが気になるところです。今回はここまでです。 [続きを読む]
  • バルーンさが駅撮影記
  • 今年も、11月初めに行われる佐賀インターナショナルバルーンフェスタに合わせて、臨時駅のバルーンさが駅の開業並びに、多客に伴う臨時列車を撮影してきました。この日は西鉄バス一般乗り放題定期券 ホリデーアクトパス を使用して佐賀まで行ってきました。といっても、全行程をバスで行くと時間が掛かり過ぎるので小倉→(1番)→折尾→(鉄道)→教育大前→(急行)→天神・博多→(直行)→大宰府→(1-2)→二日市→(鉄道)→鳥栖→(10番) [続きを読む]
  • 10月15日 西鉄電車まつり開催
  • 10月15日に、西鉄電車まつりが開催されたので、その模様をお届けします。この日は、午前中は小倉の公開を楽しみましたので砂津12時過ぎの高速バスで、天神へ行き、そこから西鉄電車で筑紫に向かいました。会場に到着するとすぐに8000形の姿が見れました。この日がラストランということで、貸し切りツアー終了後展示されていました。現在は一部解体されていている模様です。工場内では、列車の展示や運転台の展示が行われていました [続きを読む]
  • バルーン臨時基山行き激減
  • 本日、JR九州からバルーンさが駅開業期間中の各駅の時刻が発表されました。バルーンさが駅の時刻表を見て思ったことが一つあります。臨時快速 基山行きが激減しています。毎年、運行されている快速バルーンフェスタ号ですが、基本的には基山行きで、基山から折り返す形になっていますが、今年の基山行きは1本のみで、ほとんどが鳥栖行きでした。例年、福北ゆたか線の817・813等普段は見ることのできない多くの車両が入って来るので [続きを読む]
  • 10月21日 幡生公開
  • 10月21日、例年より少し遅めに幡生公開が行われましたので、そのことについて書いていきます。今年は、天気予報が雨だったためメインステージが屋内に移されていましたが、後半まで雨は降ることなく終始曇天でした。今年も、ヘッドマークが作成され入口に飾られていました。ちなみにこのHMは、115系に装着されていたものです。自分は、入場すると一番にEF65の運転台見学に行きました。毎年、1時間位並ぶイベントですが、一番初めだ [続きを読む]
  • 日豊本線徳浦信号上廃止か?
  • 本日、福岡市内でJR九州社長による会見があったようですが、その中で日豊本線の復旧についての話があったようです。現在運休になっている区間は大分県内から宮崎方面に行く場合は必ず通過する区間で、普通列車の他に、特急列車も多く運行されています。日豊本線は、大分から先の区間は単線の為列車行き違いのための信号場が設けられています。今回の会見では、復旧作業を早めるため、信号場の機能を無くし、単線状態で復旧させるこ [続きを読む]
  • なにやってんだ!!広島駅で現金着服
  • こんばんは、自分は平日は毎日JR西日本のホームページをチェックしているのですが、普段は、企画切符・臨時列車のお知らせや、1週間に1回くらいのペースで、停止位置不良・運賃誤徴収・停車駅誤通過・券売機への現金補充ミス等のお詫びの文章も掲載されます。このようなお詫びの文章は全て目を通しているのですが、本日掲載された内容はありえない内容のものでした。「広島駅社員による乗換みどりの窓口での現金着服について」自分 [続きを読む]
  • 10月15日 小倉工場
  • 今回は、10月15日に開催された 小倉総合車両センター 工場まつり の模様について書いていきます。2年連続の雨開催となった当イベントですが、自分は諸事情により10時30分からの三かとなりました。この後の予定から1時間しか滞在時間がなかったのですが、その間に撮影したものを載せていきます。まずは、落書き列車のキハ31です。819系導入により大量に廃車が発生しており、今年の落書きに選ばれました。この列車は0系新幹線の初期 [続きを読む]
  • 10月14日広電撮影記
  • 昨日投稿したカープ花電車の前後に広電の一般車両も撮影したので今回はそれを載せていきます。まずは、広島駅にあった横断幕です。次は日本一の横断幕が見たいです!続いて、路面電車に取り付けられているヘッドマーク(シール)です。一部の単車を除きすべてシールタイプとなっています。続いてバスに取り付けられている幕です。バスの幕は優勝直後から設置されています。広島駅でいろいろ撮影していると、カープラッピングの5100 [続きを読む]
  • 広島電鉄カープ花電車運行
  • 9月後半に広島東洋カープがリーグ優勝したのを記念し、広島電鉄では様々なイベントが行われています。その中の一つとしてカープ優勝記念花電車が運行されていますので撮影してきました。今年は土日限定で千田車庫で一般公開が行われており主にそこで撮影しました。まずは、千田での入れ替え風景です。入れ替えが終了し、見学がスタートしました。側面には、可愛い絵が描かれています。側面には大きくV8の文字がありました。千田で [続きを読む]
  • 西鉄8000形引退
  • 10月15日西鉄8000形が引退しました。この車両は、平成元年に登場し29年間西鉄の看板車両として主に特急列車で活躍しました。29年間活躍してきましたが、この度引退するとのことなので撮影してきました。まずは、薬院上り入線です。続いて薬院上り出発薬院下り入線薬院下り出発です。薬院駅と言えば、下り入線の写真が有名ですがそれ以外の全方向できれいな写真を撮ることができました。ほんの10分で4回の撮影チャンスがあり、とて [続きを読む]
  • 西鉄8000形撮影会(4/4)
  • https://blogs.yahoo.co.jp/kaisoku227hiro/40724941.htmlこの記事の続きです。撮影会・オークションが予定より30分ほど早く終わり、解散になったのですが帰り際に撮影しても良いとのことでしたので、その時撮影したものを載せていきます。1回目の撮影時とは、違う場所に移動されていました。わざわざ入れ替えをして下さる西鉄に感謝です。前の方からも撮ってみました。かっこいいです。8000形の様々な姿を見ることができた今回の [続きを読む]