古河 修三 さん プロフィール

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古河 修三さん: 茨城県古河市の自転車整備工房
ハンドル名古河 修三 さん
ブログタイトル茨城県古河市の自転車整備工房
ブログURLhttps://ameblo.jp/e1120036/
サイト紹介文自転車通勤・整備とマラソンの事を書いてます。 特に自転車整備の記事が多めになってます。
自由文茨城県に住む2児のパパ&アラフォー営業マンです。
自転車通勤とマラソンと子育てを頑張ってます。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供139回 / 365日(平均2.7回/週) - 参加 2016/06/24 15:21

古河 修三 さんのブログ記事

  • スペシャライズド シラス ドロハン化
  • こちらのフレームを格安購入しました↓スペシャライズドのシラスというクロスバイクです。リアエンド幅が130mmなので、手持ちのロードのホイールを履かせられるので、購入しました。フレームとフォークに付いている赤いラインは前オーナーの自家塗装のようです。ヘッドパーツは付いているが、ベアリングが片方、リテーナーがバラバラになってしまったので欠品とのことでした。ロープロファイル型のヘッドです!手持ちのベアリング [続きを読む]
  • レ・マイヨ インナーチェーンリング交換
  • 私の個人所有のレ・マイヨですが、以前オーバーホールしてた時から、少しずつ手を加えて徐々に自分に合うように時間をかけて仕上げていっております。以前は変換コラムに60mmのアヘッドステムでした。もう暫く前ですがグランコンペの60mm突き出しの26mmクランプのモノを購入し、見た目をスッキリさせることが出来ました(^.^)初めから着いていた、相当古かったであろうフロントタイヤは、結局エアー漏れが発生したのでストラーダの [続きを読む]
  • カノーバー アドニス 3台目購入組立
  • またまたカノーバーのアドニスを購入しました(^^;今回もレッドです!ササッと組み上げて、細部を確認していきます。毎度のことながら、ブレーキアウターワイヤーが長過ぎ〜(^_^;)ステムの取り付けボルトのワッシャーが、1つ欠品してました(^^; とりあえず、在庫のワッシャーを付けました。良く見ると、ディレーラーの直付け部に塗装の割れが有ります!おそらく組立の時に締めすぎで塗装が割れてしまったのだと思います。ここはと [続きを読む]
  • カノーバー アドニス レッド購入
  • 前回黒のカノーバーのアドニスを購入して調整して販売を行いましたが、今回は赤を購入しました。私が何故アドニスを選ぶかと言うと、値段とフレームのジオメトリーとパーツ構成のバランスが良いと判断しているからです!カッコ良いというのも勿論有ります(^.^)傷らしきものは、リムサイドの薄い擦り傷とリムの角にいくつか塗装剥げがありました。ササッと組み上げて、調整に入ります!毎度のことながら、アウターワイヤーが長すぎ [続きを読む]
  • Panasonic レ・マイヨ をフラットバーにしてみました!
  • 私が所有しているレ・マイヨですが、試しにフラットバーにしてみたくなり、着工することにしました!今回は手間を省くために、ステムから交換します!ステムはサカエの100ミリです!8Sのシフターを中古で購入しました!フロントは在庫のティアグラ?を在庫してたので、こっちにしてみます。ブレーキはソラを使います!バーセンターバー仕様にします!ワイヤーを張りました!前から見るとこんな感じです(^.^)グリップはとりあえず [続きを読む]
  • ロードバイク カノーバー アドニス購入・組立3+インプレ
  • アドニスの続きです。1度仕上がったつもりですが、ちょっと気になるところがあったので、再度修正します。ここですね!ハンドルバーとブラケットの繋がりが若干よくありません!ハンドルバーに対して、ブラケットが少し低いです。ここは直線になるようにすると握りやすくなります。ブラケットの位置の調整をします。バーテープはキレイに巻かれてますね〜とりあえず、ブラケットのバンドまでバーテープを剥がしていきます。位置 [続きを読む]
  • ロードバイク「カノーバー アドニス」購入・組立2
  • アドニスの続きです!ペダルから仕上げて行きましょう!キャップを外してロックナット、ワッシャー、玉押しをとります。ベアリングも、グリスもちゃんと入ってます。反対側もちゃんとベアリング入りのものでした。たまにベアリングが無いペダルがあったりします(^^;玉アタリ調整を行いキャップを閉めました。う〜ん、調整しにくいペダルですね〜。シャフトが焼きのあまい鉄なんでしょうね(^_^;)キャップを外すときに、少し傷を付 [続きを読む]
  • ロードバイク 「カノーバー アドニス」購入・組立
  • 今まで中古自転車の再生・販売を繰り返して来ましたが、今回は初の新車をネットで購入して、販売をしてみたいと思います(私としても、ややリスキーな挑戦です(笑))カノーバーの「アドニス」と言うロードバイクです。Amazonで45000円くらいで販売されているバイクです!注文して3日でS川急便で届きました。この箱の中にロードバイクが入るなんて、相当梱包がプロってますね〜箱を開けるとこんな感じ…シートクランプがかなり特徴的 [続きを読む]
  • ロードバイク トーテム オーバーホール2
  • トーテムの続きです。こちらにも、STIを購入して取り付けます。8速時代のソラです。インナーを通して、仮止めしていきます!タイヤは結局コストの関係で、ジャイアントのOCRから外したモノに…結構ひび割れがキテますので、早めの交換をお薦め致しますm(_ _)mフレームに合わせて、アウターはグリーンにするつもりでしたが、足りないことが判明し、イエローとのミックスにしました(^^;リアホイールを入れようとしたら、タイヤがフ [続きを読む]
  • ジャイアントOCR オーバーホール3
  • OCRの続きです!中古で購入したクラリスのSTIがやっと届きました。ちょっと小傷はありますが、かなりの良品です。ブレーキワイヤーを通して、ハンドルバーに仮固定しておきます。バーテープは黄色に、アウターワイヤーは青にします(^.^)ブレーキの調整を先にすませました。よくよく形状を見てみると、たぶんプロマックス製だと思います(^^;フロントだけでも、もう少し剛性の高いものに換えたい気もします。シフトワイヤーも張りま [続きを読む]
  • ジャイアントOCRオーバーホール2
  • OCRの続きです。中古で購入したSTIがなかなか発送されず、足踏み状態です(^^; 個人売買では良くあることです(笑)ハンドルバーの高さが95cmと高めなので、コラムスペーサーを入れ換えて、ハンドルを下げました。元々ステム長が95mm、ドロップバーのリーチが90mm位あったのでかなり大柄な方用です!迷いましたが、ショートステム、ショートリーチバーに仕様を変更して、170cm位の方に合うようにしました!タイオガの60mmのステムに [続きを読む]
  • ロードバイク トーテム 組立 1
  • 実はもう1台ロードバイクを同時進行で組んでいます。こちらも個人売買でトーテムのフレームセットを購入しました。同時進行で同じようなバイクを組むと、パーツの流用が出来て効率がいいんです(^.^)パッと見、カラーが爽やかでいい感じなのですが… 強く締め付けたのか、ボトルゲージのボルト回りがこんな感じです(^^;フレーム側のナットが空回りして、しかもフレームから見えてしまっています! BBが外れないとのことで、見て [続きを読む]
  • ジャイアントOCR オーバーホール1
  • 以前投稿したダメなところが多々あるジャイアントのOCRです。ジャンクでメルカリに出品していたのですが、何とか限られた予算で治せないか?いろいろとやっておりました。もがいた挙げ句、中古パーツ等を探してオーバーホールすることにしました(^.^)見た感じは全く問題なさそうに見えるんですがまず、フロントフォークのクラウンレースがコラムにガッツリ食い込んでます(*_*)リアハブはガタガタです(*_*)玉押しが削れてしまって [続きを読む]
  • ブリジストン マッドロック整備
  • 個人売買でまたまた古い自転車を購入しました(^^;ブリジストンのマッドロックというサス無しのマウンテンバイクです!かなり古い自転車です(おそらく20年以上前だと思います)。すでに整備済みなのですが、コンポが特徴的だったので、記事にさせて頂きます(^.^)全体はこんな感じです。フレームサイズが小さめなので女性向きですね〜前から見るとこんな感じです。ブレーキワイヤーは白に、シフトワイヤーはオレンジにしております(^ [続きを読む]
  • ゲーリーフィッシヤー ジョシュア X1 オーバーホール4
  • ゲーリーフィッシヤーの続きです。大変日にちが開いてしまいました。もちろん完成しております(^_^;)こんな感じになりました(^.^)通勤で1度乗ってみました!167cmの私でも何とか乗れましたが、シートピラーをこのまま使うなら170cm〜が適正身長位ですね〜チェーンは新品を取り付けました!リア廻りはこんな感じに…スラムのシフターは、アップもダウンも親指なのですが、特に違和感無く使えますね〜。指を押した時の感触も、シマ [続きを読む]
  • ジャイアント OCR 入庫
  • 個人売買でこちら↓のバイクを購入しました!ジャイアントのOCRです!知らない方も多いと思いますが、ジャイアントが中国向けに作っている低価格版のロードバイクです!通常日本には流通してないのですが、どこかの商社が輸入して、ネットで販売しているようです。私もAmazonで見かけたことがあります!譲っていただいた方もAmazonで購入したと言ってました。引き上げてきて、各部をチェックしていくと…ヘッドがグラグラです(*_* [続きを読む]
  • クロスバイク コナ デュー オーバーホール6
  • コナ デューの続きです。今回はタイヤは交換しません。サイドに多少劣化は見られますが、まだまだ使えると判断いたしました。一応バラしてリムテープとチューブを確認。フロントは問題なしです!チューブはチェンシンタイヤのものがついてます。重量をは計ると170g。この太さでこの重量は妥当ですね。コンチネンタルのタイヤは497g。37Cにしては軽量の方です。リアのリムテープはニップルの頭に当たるところが穴が開いているとこ [続きを読む]
  • マウンテンバイク コナデュー オーバーホール5
  • コナ デューの続きです。サドルに掛かります!ピラーの径は27.2mm。カットされた形跡があります。前のオーナーの仕業でしょうか?クランプ位置がMAXに前よりになってます。とりあえずバラしてクリーニングしました。べダルは回転も良好なので、表面のクリーニングをしました。ホイールに掛かります!シールがひび割れてますね〜。ちぎらないように気を付けます(^^;玉押しを取って中を確認!グリスが白く乳化してます。ベアリング [続きを読む]
  • クロスバイク コナ デュー オーバーホール4
  • コナデューの続きです。シフターの変速ガイドのカバーが無いので、交換のご依頼を受けました。変速は問題ない状態です。新品だとAmazonで3150円でした。どうしようか悩みましたが、中古パーツで同タイプのものが格安1000円で出品されていたので、悩んだ挙げ句、こちら↓を購入しました。やや傷は有りますが、こちらの方が少し新しいものだと思います。モデルが同じなのでカバーの流用が出来ます。もしも変速が調子悪くなってもカ [続きを読む]
  • クロスバイク コナ デュー オーバーホール3
  • デューの続きです。BBをクリーニングしました。クランク同様、BBもFSAでした。シャフト長が短めです。計測すると110.5mm。一般的なこのクラスのクロスバイクでは122mm位がよくある長さです。チェーンラインを考えると110mm位が適切に思います。(一般的なこのクラスのクロスバイクはフロントギアが外に出てしまっていてチェーンラインが合っていません)Qファクターもロードバイク並みに狭そうです!いい感じです!グリスをタップリ [続きを読む]
  • クロスバイク コナ デュー オーバーホール2
  • コナ デューの続きです。バラしに掛かります!グリップがなかなか抜けません。原因はパイプのエンドが変形してバリが出来ています。左右ともガッツリ傷ついています。グリップの中が傷だらけになっています。このままではシフターが抜けないのと、バーの幅が600mmあり、幅がありすぎるので両端を30mmずつカットしました。ライザーバーはシフターをあまりセンターに寄せられないので程々にしておきます。カットしたところはヤスリ [続きを読む]
  • クロスバイク コナ デュー オーバーホール1
  • クロスバイクのオーバーホールのご依頼を頂きました。コナのデューと言うモデルです。新車時で6万円位のバイクです。コナと言うとマウンテンバイクのイメージがあったのですが、予想通りマウンテン色のクロスバイクでした(^.^)全体はこんな感じです。オークションで落札されたもので、状態は良いと言う事だったらしいのですが、いろいろと整備の必要性を感じたようです。(リアホイールが外れたそうです(>_私も個人売買で20台以上 [続きを読む]
  • ゲーリーフィッシャー ジョシュアX1 オーバーホール3
  • ゲーリーフィッシャーの続きです。中古で購入したチェーンリングセットがやっと届きました。シマノのSTXと言う今は無くなってしまったグレードのものです。今で言うデオーレクラスのようですね。歯数は42-32-22です。クランク長は170mm。早速取り付けます。今度はフレームにも干渉せずいい感じです。ロード用のサドルでは、やぐらのボルトが「こんにちは」しそうなので違うものに交換します。今までドッペルの折り畳みに付けてい [続きを読む]