チョコレートごはん さん プロフィール

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チョコレートごはんさん: チョコレートごはんの日記
ハンドル名チョコレートごはん さん
ブログタイトルチョコレートごはんの日記
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/chocolatriz115
サイト紹介文八高線沿線で鉄道模型を楽しんでいるツイッタラーです。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供23回 / 365日(平均0.4回/週) - 参加 2016/08/05 10:16

チョコレートごはん さんのブログ記事

  • GM キハ110-200 飯山線・リバイバルカラー レビュー
  • GMからキハ110が続く中、飯山線リバイバルカラーも早々に製品化されました。実車は2017年3月から1両目が登場、2017年11月現在2両のリバイバルカラーが運用しています。では、製品の方を見ていきます。※青の塗装が、実際に見たものと写真とで少し色味が違います。製品は紺寄りの青です。キハ110-231とキハ110-233の2両です。正面実車に比べ、青が濃くなっています。リバイバルはもっと薄い青なんですがね・・・また、窓枠の隙間が [続きを読む]
  • KATO HB-E300 リゾートビューふるさと
  • 先日発売された、KATOのリゾートビューふるさとを購入してきました。小海線や飯山線のキハ110とも合うので、欲しくなるのも仕方なし!リゾートしらかみの時も、欲しいなーと思ったのですが、そちらは我慢(GMのキハが高いのがねぇ)久しぶりのステンレス車です。うちの模型では、このタイプのカプラーを使う車両は初めての入線です。見た目は良さそうですね。今までのになれていると、何か不自然に見える?ロゴや表記、端の白い部 [続きを読む]
  • 八高線(2017年・春)
  • 梅雨なのに雨が降らないとか、台風が来たり、もう30℃を超える日が続いたりと大変な毎日です。さて、2017年春の八高線の記録です。前回は3月まででしたので、今回は4月頃からです。※一部は私のTwitterに掲載したものと同じ写真を使いまわしています。3月年明け頃から始まった車内運賃表示器更新工事ですが、3/20頃に21両全車の工事が終了しました。(これについてはまた今度別記事で。)3月中旬ころから、今度は車外ドアボタンの [続きを読む]
  • KATO キハ110-100 国鉄色(小海線)
  • 小海線のリバイバル国鉄色のキハ110がKATOから発売されました。キハ110-100をもともと製品化していたKATOならば、そのうち出るだろうとは思っていましたが、結構後出しとなりましたね。もう実車も一般色に戻りました。キハ110-121は塗装戻しと同時に電気連結器が2段となり、高崎車と同じスカートに交換。キハ111/112-111は塗装戻しと同時にATACSアンテナ?増設。小海線が熱いです!!さて、製品のお話。実車を見に行こうと思いまし [続きを読む]
  • キハ111/112の側面写真(八高線・その2)
  • 前回の続きで、今回はキハ111/112編です。高崎車両センターキハ111・・・204〜209キハ112・・・204〜209新津の201〜203、長野の210〜212、仙台の213〜とは違いますので、参考にする際は注意してください。キハ110形←前回の記事(キハ110形の側面資料)ですキハ111形204番以降はキハ110-221以降に準じています。201〜209番は中央寄りにトイレがあり、210番以降は車端部にトイレがあります。キハ112形基本的には、キハ111のトイレを [続きを読む]
  • キハ111/112の側面写真(八高線・その2)
  • 前回の続きで、今回はキハ111/112編です。高崎車両センターキハ111・・・204〜209キハ112・・・204〜209新津の201〜203、長野の210〜212、仙台の213〜とは違いますので、参考にする際は注意してください。キハ110形←前回の記事(キハ110形の側面資料)ですキハ111形204番以降はキハ110-221以降に準じています。201〜209番は中央寄りにトイレがあり、210番以降は車端部にトイレがあります。キハ112形基本的には、キハ111のトイレを [続きを読む]
  • キハ110の側面資料(八高線・その1)
  • キハ110系の側面写真を記載します。模型制作の際に参考なれば幸いです。※全体的に小さめの写真です。※高崎車にスポットを当てているので、他線の車両と違う部分があります。高崎車両センターキハ110・207〜210・218〜220・221〜222キハ110-207〜210 (201〜210番のグループ)このグループは全長20mです。八高線のこのグループは、車椅子スペースがありません(マークもなし)キハ110-218〜220 (211〜220番のグループ)211番 [続きを読む]
  • キハ110の側面資料(八高線・その1)
  • キハ110系の側面写真を記載します。模型制作の際に参考なれば幸いです。※全体的に小さめの写真です。※高崎車にスポットを当てているので、他線の車両と違う部分があります。高崎車両センターキハ110・207〜210・218〜220・221〜222キハ110-207〜210 (201〜210番のグループ)このグループは全長20mです。八高線のこのグループは、車椅子スペースがありません(マークもなし)キハ110-218〜220 (211〜220番のグループ)211番 [続きを読む]
  • 八高線(2017年・冬)
  • 今年も雪が降りましたね。それより風が強い日が多い!!では、2017年冬の八高線の撮影記録を。2017/1/15 226D キハ110-209+キハ112-209+キハ111-209本来は2両の226Dですが、2223Dで入庫した車両がたまにそのまま出庫してきます。2017/1/15 231D キハ110-219+キハ112-207+キハ111-2072017/1/29 243D キハ111-208+キハ110-218変則編成でした。236Dで下からのアングルを今回は1/20〜30日まで続きました。2017/1/25 2267D キハ [続きを読む]
  • 八高線(2017年・冬)
  • 今年も雪が降りましたね。それより風が強い日が多い!!では、2017年冬の八高線の撮影記録を。2017/1/15 226D キハ110-209+キハ112-209+キハ111-209本来は2両の226Dですが、2223Dで入庫した車両がたまにそのまま出庫してきます。2017/1/15 231D キハ110-219+キハ112-207+キハ111-2072017/1/29 243D キハ111-208+キハ110-218変則編成でした。236Dで下からのアングルを今回は1/20〜30日まで続きました。2017/1/25 2267D キハ [続きを読む]
  • GM キハ110系200番台「おいこっと」レビュー
  • グリーンマックスのキハ110飯山線関連レビューの締め今回は、キハ110形(200番台・おいこっと) です。レビューが発売からひと月ほど経ってしまったのには訳がありますが、まあ。ということで今回は写真メインです。床下機器や屋根はキハ110一般色の方のレビューで行っていますので、今回はボディーに注目。まずはクリーム基調のキハ110-235素ボディー色はクリームで、あずき色の部分はすべて印刷のようです。つづいて、あずき色 [続きを読む]
  • GM キハ110系200番台「おいこっと」レビュー
  • グリーンマックスのキハ110飯山線関連レビューの締め今回は、キハ110形(200番台・おいこっと) です。レビューが発売からひと月ほど経ってしまったのには訳がありますが、まあ。ということで今回は写真メインです。床下機器や屋根はキハ110一般色の方のレビューで行っていますので、今回はボディーに注目。まずはクリーム基調のキハ110-235素ボディー色はクリームで、あずき色の部分はすべて印刷のようです。つづいて、あずき色 [続きを読む]
  • GM キハ110系200番台のTN化を考える
  • 前回、「次回はおいこっと のレビューをする」と書きましたが、その前にTN化について考察します。グリーンマックスのキハ110系200番台については、現在は八高線と飯山線が販売中、陸羽東線・西線が製品化予定となっています。今のところ、八高線も飯山線も先頭のTN化については同じ方法で出来るのですが、「TNをポン付けしても、車間等は大丈夫なのか?」という疑問がでます。そこで、どんな感じになるのか紹介します。ポン付け編 [続きを読む]
  • GM キハ110系200番台のTN化を考える
  • 前回、「次回はおいこっと のレビューをする」と書きましたが、その前にTN化について考察します。グリーンマックスのキハ110系200番台については、現在は八高線と飯山線が販売中、陸羽東線・西線が製品化予定となっています。今のところ、八高線も飯山線も先頭のTN化については同じ方法で出来るのですが、「TNをポン付けしても、車間等は大丈夫なのか?」という疑問がでます。そこで、どんな感じになるのか紹介します。ポン付け編 [続きを読む]
  • GM キハ111/112形(200番台) 飯山線 レビュー2
  • 前回の記事で、グリーンマックスのキハ110形200番台・飯山線を見てきました。前回に続き、今回はキハ111形、キハ112形のセットをチェックです。(前回・キハ110形のレビュー)30588 JRキハ111/112形(200番台・飯山線)今回の製品は、元300番台を200番台に転用した長野の車両です。キハ110形の飯山線同様に、片方のダクトが逆方向に伸びるキハ111/112形のユニット。同じ形態の車両はおらず、3編成(210〜212番ユニット)のみの形 [続きを読む]
  • GM キハ111/112形(200番台) 飯山線 レビュー2
  • 前回の記事で、グリーンマックスのキハ110形200番台・飯山線を見てきました。前回に続き、今回はキハ111形、キハ112形のセットをチェックです。(前回・キハ110形のレビュー)30588 JRキハ111/112形(200番台・飯山線)今回の製品は、元300番台を200番台に転用した長野の車両です。キハ110形の飯山線同様に、片方のダクトが逆方向に伸びるキハ111/112形のユニット。同じ形態の車両はおらず、3編成(210〜212番ユニット)のみの形 [続きを読む]
  • GM キハ110-200 飯山線 レビュー1
  • 今回はグリーンマックスのキハ110シリーズ八高線仕様のキハ110-200に続き、早速バリエーション展開となりました。第2弾は「飯山線」となりました。実車についてですが、新製配置が南秋田の元300番台「秋田リレー」の活躍後に一般仕様に戻されたグループで、外観だけ見れば、200番台と同じです。八高線仕様との違いは、屋根上のダクト・ホイッスル、スカート、電気連結器が主です。キハ110形は、八高線仕様(221・222番)と車体は同 [続きを読む]
  • GM キハ110-200 飯山線 レビュー1
  • 今回はグリーンマックスのキハ110シリーズ八高線仕様のキハ110-200に続き、早速バリエーション展開となりました。第2弾は「飯山線」となりました。実車についてですが、新製配置が南秋田の元300番台「秋田リレー」の活躍後に一般仕様に戻されたグループで、外観だけ見れば、200番台と同じです。八高線仕様との違いは、屋根上のダクト・ホイッスル、スカート、電気連結器が主です。キハ110形は、八高線仕様(221・222番)と車体は同 [続きを読む]
  • 年末の試運転とキハ110の変化
  • ろくに更新しないうちに2016年が終わりましたさて、年末に気になることがありました。2016年12月26日 終電後にキハ110-207を用いた試運転が高崎〜高麗川間を走行。私も目撃情報を受けて確認に行きました。往路はカメラをセットする前に行ってしまいましたが、復路を押さえました。暗くて何だかよくわからないと思いますが、単行であることはわかるかと思います。動画からの切り抜きです。本編はこちら↓ 通常の八高線では、2両ま [続きを読む]
  • 年末の試運転とキハ110の変化
  • ろくに更新しないうちに2016年が終わりましたさて、年末に気になることがありました。2016年12月26日 終電後にキハ110-207を用いた試運転が高崎〜高麗川間を走行。私も目撃情報を受けて確認に行きました。往路はカメラをセットする前に行ってしまいましたが、復路を押さえました。暗くて何だかよくわからないと思いますが、単行であることはわかるかと思います。動画からの切り抜きです。本編はこちら↓ 通常の八高線では、2両ま [続きを読む]
  • 2016年下半期の八高線
  • もうすぐ2016年も終わりですね12月にしては暖かかったり寒かったり、体調管理に注意したいところです。さて、ここで2016年の後半、下半期の八高線を振り返りましょう。7月6日にキハ110-219が重要部検査の為郡山に入場7月18日頃から、変則編成が走り始めました。2016年7月20日 236D キハ110-208+キハ112-206この編成は4〜5日程で終了。7月24日の2252Dより、再び変則編成が運用開始今年2回目の記念塗装変則編成2016年7月26日 236D [続きを読む]
  • 2016年下半期の八高線
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  • GM キハ110系200番台 レビュー③
  • すっきり晴れることがあまりなく、気付けばもう外は寒い。オフトゥンが愛しいです。いつもの日記サボり癖の結果、1か月以上空いてしまいました。では、GMのキハ110系 キハ111/112形 200番台 八高線のレビューの続き今回はリバイバルカラーです。JR八高線では、2014年10月に全通80周年を記念して、キハ111+キハ112の1編成をキハ110の導入前まで活躍したキハ38の塗装に変更。2年たった今もこの塗装を保ったまま活躍しています。レビュ [続きを読む]
  • GM キハ110系200番台 レビュー③
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  • GM キハ110系200番台 レビュー②
  • GMのキハ110系200番台 八高線のレビュー続編今回はキハ111形・キハ112形を見ていきます。品番30546 キハ111-205+キハ112-205の基本2両セットキハ110-221以降の形状で、片運転台の車両です。ちなみにキハ111/112-201〜203はキハ110-211〜220の形状で、片運転台の車両。前面に関しても、前回紹介したキハ110形のセットと同じです。基本・増結セットともに、両先頭がダミーカプラーが標準装備。付属品に関しては別の内容で、基本増 [続きを読む]