想真 岳 さん プロフィール

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想真 岳さん: 秘密基地(改)〜しろくまガレージ
ハンドル名想真 岳 さん
ブログタイトル秘密基地(改)〜しろくまガレージ
ブログURLhttp://blog.livedoor.jp/sirokumagarege/
サイト紹介文NB6CロードスターとSR400、その他のバイクや競艇ネタが中心です。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供20回 / 365日(平均0.4回/週) - 参加 2016/08/15 22:17

想真 岳 さんのブログ記事

  • お久しぶりです
  • 色々とありまして更新が滞っていました。出来るだけ早く復活したいのですが、少々時間が掛かるかも知れません。それでも、早く色々と楽しめるように何とかしていこうと思います。それではまた。 [続きを読む]
  • カブ散歩
  • とりあえずの慣らしの為のカブ散歩中の写真です。パーツセンターのナックルガードを付けてみたのですが、位置が微妙ですね、もう少し上でも良いかも?アクセントの青いサイドカバー。あと2、3回は慣らしのカブ散歩が必要かも?まあ、慣らしが終わって全開に出来ても75カブなので、たかが知れていますが…ただ、今よりも気持ち良く走る事は出来そうです。そうしたら、キャブセッティングか〜。現状はパイロットスクリューの調整で対 [続きを読む]
  • 75カブ、昨日の事(画無し)
  • ツイッターには投稿したのですが、昨日の事について。75カブの慣らしを兼ねて、H氏を訪ねたら、急遽、I氏も誘って3台で原付ツーリングへ。目的地は近くの道の駅。H氏のジョルカブ、私、I氏のYBの順で走っていたのですが、目的地に着いたら後を走っていたI氏からマフラーからの白煙を指摘された。ある程度走行したら、白煙が吹く感じらしい。チェックを兼ねて、H氏に私のカブに乗ってもらい。私がH氏のジョルカブで追走。確かに白 [続きを読む]
  • 75カブ
  • 前回に取り付け忘れたガスケットのパッキンと、切ってしまったインマニのパッキンの取り付けが完了。とりあえず、試運転したのですが、ギア比がやっぱりダメ。結局、フロントスプロケットを2つ大きくした15丁を取り付け再度試運転へ。ピストン類は新品なので、一応慣らしをしないと、と思いノンビリと走りながらいつもの場所へ。軍用バッグを流用したツールバッグはここへ付けてみました。普通に回して走れるようになればソコソコ [続きを読む]
  • 最後の最後に(今日も画無)
  • カブのボアアップキット、ハイカム装着に取り掛かった訳ですが…ボアアップは3度目、ハイカム装着2度目。途中、小さなパッキン類が無いなどの小さなトラブルはあったものの、古いキットの中から探しだして何とかクリア。順調に組み上がりエンジン始動。キック数回で始動したものの、何か変。???アイドリングしない?アイドルアジャスターで調整してみても何か変。吹け上がりは良いが戻りが変。2次エアを吸ってる症状に近い。 [続きを読む]
  • カブが来ました(画像無し)
  • 先日、師匠にカブ号を届けて頂きました。とりあえず、ジェベルで使っていたリアボックスと工具入れとして購入したスイス軍の軍用バックを付けてみました。入荷待ちパーツはキタコの75CC用ピストンキット、ハイカム、14丁のフロントスプロケット。シリンダーは以前ジョルカブで使っていた75cc用があるのでそれを使う予定です。それとフロントブレーキ強化になるらしい90cc用のブレーキアームと純正車載工具。とりあえず、一通り揃っ [続きを読む]
  • 久しぶりにジェベル125での散歩
  • 今日も試運転と様子見を兼ねてジェベル125を走らせてみました。朝一発目の始動は良好。とりあえず、山の方を目指して出発。数キロほど走っても問題なし。そこからしばらく走るとアイドリングからアクセルを開け出すあたりで若干のもたつきがあるが、「じわー」とアクセルを開ければ何とかなる状態。信号のない山道をしばらく走り、撮影。 ツーリングに行った感じを表現した一枚。やはりジェベル125は山が似合う。そこから数キロほ [続きを読む]
  • バンバン200、ジェベル125メンテ〜久しぶりに乗った
  • 午前中は久々にロードスターに乗り、その後バイクメンテに突入しました。まずはジェベル125から。エンジン始動を試みる前に、思い切ってプラグコードを変えてみた。以前に買っておいたNGKのレーシングケーブル。こんな感じに付いた。そして、バッテリーを載せて、タンク内の底の部分のガソリンを少し捨て、キャブ内のガソリンも抜き、準備完了。プラグをチェックしたら、真っ黒で明らかに燃料が濃い感じ。そこでパイロットエアスク [続きを読む]
  • 何も出来ない中、プラグコード到着
  • バンバン200とジェベル125のメンテを予定していたのだが、今日も雨。結局また何も出来ずに終わってしまった訳でして。そんな中、バンバン200に付けようと思い購入したプラグコードが到着。NGKのパワーケーブルとイリジウムプラグのセット。バンバン200とジェベル125ではプラグもプラグコードも共通。バッテリーも共通。何かと便利なのですが、このパワーケーブル、メーカーのサイトを見てみたら、キャブ車には対応しているが、FI車 [続きを読む]
  • 部品は入荷したものの
  • バンバン200のスターターリレーが入荷しました。これだけで約4300円。果たしてこれでセルの「カチン病」が治るのか…いや、治ってくれないと困る。まさかのセルモーター交換なんて事になったら…まあ、とりあえず交換して様子を見てみようと思ってます。しかし…その交換がいつになるのやら。それではまた。 [続きを読む]
  • エンスト病?
  • 昨日もツイートしましたが、ウチのバンバンにも謎のエンスト病が出ました。信号で止まる為に減速してそのままエンジンストップ。この症状が出たのは買って2回目なので、今後、頻発するのか、偶発的なのかは不明。それ以上に、気になるのが、エンジン始動時、セルボタンを押しても、シート下で「カチン」と音がするだけで、セルモーターが回らない時がある。気にせず、そのままセルを再度回せばエンジンを始動させる事ができるので [続きを読む]
  • いかんな〜、ダメだな〜
  • 今日、空いた時間に久々のジェベル125いじりをした訳ですが…相変わらず冬眠から覚める気配が無いですわ。とりあえず、純正のエアクリーナーエレメントを装着し、錆びて伸び伸びになっていたキャブレターのエアクリボックスをつなぐスプリングも交換。その他は以前のままで、エンジンを始動させたのですが…チョークを引いてやっとアイドリングする程度。スロットルを開けたり、チョークを戻したらすぐにエンジンが止まってしまう [続きを読む]
  • 買った
  • 本日到着した工具箱。箱だけです、中身は今までの工具を入れて使う予定です。出来ればKTCとかが欲しいところですが…とりあえず、今の無名工具をアストロプロダクツのやつに変更していこうかな?しっかりとしたメガネレンチが欲しいもので…そして、バンバン200用のスズキ純正部品。このほかにジェベル125用の純正部品も。いつになったら交換出来るものやら。ジェベル125に関しては、今までのインチキ自作エアクリーナーを止めて純 [続きを読む]
  • バンバン200 チェーン交換
  • やっとバンバン200のチェーン交換をしました。ゴールドタイプなので、良いアクセントになりますね。今までのチェーンがかなり傷んでいたので、新品のチェーンは気持ちが良いです。乗った感じもかなりスムーズで、燃費も若干伸びるかな?初期伸びの調整をしっかりやればしばらくは大丈夫だと思います。そして、夏から秋に向かう絶好のバイクシーズンなのに、冬眠中のジェベル125ですが、バンバンのチェーン交換後に、ブレーキオイル [続きを読む]
  • やっぱりDIDにした
  • 以前にバンバン200用にKMCのチェーンを買った訳ですが…あまりの安さに交換に躊躇して、ずっとそのままにしてあったのですが、思い切ってDIDのチェーンを買い直しました。以前からDIDを愛用していたので、このロゴを見るとホッとします。メンテ用にスタンドを買う事も考えたのですが、パンタジャッキで十分なので、一緒に購入しました。今まではロードスターの車載用ジャッキを使っていたのですが、その都度トランクから出して使う [続きを読む]
  • 久しぶりのワックス掛け
  • 早起きして久々にロードスターのワックス掛けを行いました。その後、いつもの「道の駅にしかた 」へ。いつも止める駐車スペースが封鎖されていて、「自動運転何ちゃら 」の看板があった。どうも、自動運転のテストイベントみたいなものらしい。自動運転に全く関心が無い私はスルーしました。車は自分で運転するから楽しい、と、私は思います。その後、久々にジェベル125のキャブをいじろうと思い、庭に出したところ…?????? [続きを読む]
  • タンクバッグを買ってみた
  • どこかのブログでバンバン200にタンクバッグを付け、その中に3リットルのガソリン携行缶を入れているのを見ていつかタンクバッグを買おう〜と思っていた訳ですが…やっと今日、注文しました。しかし…3リットルの携行缶とはいえ、そこそこのサイズがある。ケースバイケースで、リアに積んだり、タンクバッグに積んだりする方が良いかも知れない。そもそも、いつ携行缶持参ツーリングに行くんだ???残念ながら当面は近場しか [続きを読む]
  • バンバン200 早朝散歩
  • 今日は久しぶりに早朝散歩で「道の駅にしかた」へもちろんバンバン200で。以前に装着したツールバッグです。リアキャリアに付属のベルトで固定。色々と考えましたが、この位置がベストでした。そして、その後、ロードスターに乗り換えて再度、道の駅にしかたへ行き、またバンバン200に乗り換えていつもの場所へ。早朝散歩から帰宅した時に、謎のオイル漏れを発見。クランクケース上部で、オイルクーラーの真下あたりに、オイルが弾 [続きを読む]
  • バンバン200 エンジンガード装着
  • 先日、バンバン200に純正エンジンガードを装着しました。正式にはエンジンカバーですね。この部品、ジェベル125や200のエンジンガードも流用出来るらしいのですが、某オクを探しても程度の良い物はほとんどなく、新品を購入しました。エンジンマウント のナットを外し、ロングボルトを外して、取り付けるだけの簡単な作業なのですが…何と、エンジンマウントの14ミリのナットが外れない…しかもだんだん、ナメてしまう。さすがにこ [続きを読む]
  • ジェベル125のキャブいじり
  • 相変わらず、暖気後の不調が続くジェベル125。エンジンが冷えてる時は調子が良いのだが。と、いう事でついにキャブのダイヤフラムを交換してみる事に。右側が新品のダイヤフラム。これだけで9000円もするのだが、これで調子が良くなるなら、と思い、思い切って購入。で、交換してみたのだが、やはり症状は同じ。う〜ん、難しい。バルブ周りも大丈夫で、キャブもOHしてもらった。そしてダイヤフラムも新品ときたら、あとはキャブの [続きを読む]
  • パーツ色々
  • バンバン200とジェベル125のパーツが色々と入荷しました。まずはチェーン。これがKMC製のチェーン。上がバンバン200用の520-110リンクで下がジェベル125用の428-140リンク。バンバンはそのまま使えますが、ジェベルは純正は134リンクなので6コマ切って使います。ハードタイプではなく、スタンダードタイプなのが若干不安ですが、これがそこそこ使えたらかなりお得だと思います。そしてスズキ純正部品色々。バンバン200用のエンジン [続きを読む]
  • バンバン200の燃費
  • バンバン200の燃費を計ってみた。前回満タン時から距離にして117.6キロ走行。そして今回の給油が3.48リットル。燃費はリッターあたり約33.7 キロ。ほとんどが通勤や市街地走行なので、インジェクション車とはいえこれ位なのか?リッター40キロ走るって話もあるし、200CC単気筒を考えるともう少し走って欲しいが。いずれは郊外の道を走って再度測定するつもりだが、果たしてどこまで燃費が伸びるか。そして購入時に師匠から言われて [続きを読む]