中しゃん さん プロフィール

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中しゃんさん: OUTEX
ハンドル名中しゃん さん
ブログタイトルOUTEX
ブログURLhttps://ameblo.jp/outex/
サイト紹介文OUTEXパーツ、マフラー、レースのことなどね
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供39回 / 365日(平均0.7回/週) - 参加 2016/08/23 10:30

中しゃん さんのブログ記事

  • 筑波ロードレース選手権 第4戦 TC400/250 OUTEX
  • 10月28日 筑波ロードレース選手権 第4戦またTC400にエントリーしてしまいました・・・ スミマセン m(_ _)m 前回7月猛暑のレース後やテスト走行を含めて何度も 「もうあかん」 と思いましたが、新製品の 「フラットステップを導入して走りたい」 と言う気持ちが勝ってしまいました。 レース依存症、物作り中毒患者です。(笑 という訳で最終戦のレース(今年2回目ですが)を頑張って走りたいと思います。 OUTEX RACING FLAT [続きを読む]
  • 2017ラリーモンゴリア 小栗伸幸選手 優勝! CRF250ラリー OUTEXマフラー
  • 2017年8月13日〜20日ラリーモンゴリア 小栗伸幸選手 CRF250ラリー+OUTEXマフラー 2輪総合6位 クラス優勝!小栗さんは8日間4000kmのゴビ砂漠のクロスカントリーラリーを大きなトラブルも無く走破して優勝という結果を残しました!下記小栗さんから「OUTEXマフラー最高でした! あの過酷な条件下でも振動やビビリ音など全く出ませんでした。」大先輩の小栗さんに良い評価を頂けて、そしてレースは優勝なので本当に嬉しいです( [続きを読む]
  • グロム エアファンネル 
  • すべてフルノーマルのGROMにレーシングエアファンネルを付けてパワーチェックしてみました。 5800回転以下はノーマルファンネルが良いですが、5800回転以上はレーシングエアファンネルの効果が大きく出ていますね。7700回転付近では約1馬力アップしています!5万円くらいするマフラーを付けても1馬力はなかなか上がりません・・・ノーマルマフラーでもエアファンネル交換だけでこれだけ馬力が上がるのですが、やはりノーマルマフ [続きを読む]
  • 筑波ロードレース選手権 第3戦 TC400/250 OUTEX
  • 2017.7.22 筑波ロードレース選手権 第3戦 TC400/250レース結果:予選2位 / 決勝優勝 / リザルトはこちらマシン:KTM690SMCR / ライダー:中島将登 大会前日と当日も気温35度の猛暑日でした。決勝で良い走りができるように練習走行は早めに終了させて身体を休めました。レースはホールショットから1位をキープしてチェッカーを受けることができました。これもチームスタッフやヘルパーが頑張ってくれたのと、ライバル達から [続きを読む]
  • グロム用 エアファンネル OUTEX
  • 新製品のグロム用レーシングエアファンネルです。詳細はこちらグロムにこのエアファンネルを装着してパワフルGROMにしちゃいましょう!下記のパワーグラフで特性を確認できますが、5500回転からファンネルの効果を発揮します。グリーン:フルノーマル レッド:OUTEXフルエキゾースト ブルー:OUTEXフルエキゾースト + レーシングエアファンネル(すべてノーマルエアフィルターで計測しました) ギア3速固定で32km/hからよーいドン [続きを読む]
  • 7月22日 筑波ロードレース選手権 第3戦 TC400 / OUTEX
  • 7月22日 筑波ロードレース選手権 第3戦 またTC400 にエントリーしてしまいました… ( ̄ー ̄;テスト走行でアジャストリンクのセッティング変更やホイール幅を変えてみたりしてみましたが、今の所は一長一短という感じなのでマシンは今の状態でそこそこ良い仕上がりなのかもしれません。でも、セッティングの方向性を再確認できたのでレースの時にはベストな状態に仕上げることが出来ると思います。 6月3日の鈴鹿ツインサーキッ [続きを読む]
  • 桶川スポーツランド SS KILLERS
  • 5月28日に開催された桶川スポーツランドのSSキラーズ(SEクラス)でOUTEXサポートライダーの山中琉聖くんが見事ポールtoウィン+コースレコードという結果を出しました!琉聖くんは、アジアタレントカップやヨーロッパのRed Bull Rookies Cupなどで活躍しているライダーですが、今回CRF450Rで出場したSSキラーズはスポット参戦になります。使っているパーツは、ステムスタビライザー、振動吸収レバーガード、チューブレスキットで [続きを読む]
  • Husqvarna 701 SUPERMOTO / OUTEXマフラー
  • 詳細はこちら→ Husqvarna 701 SUPERMOTO / OUTEXマフラー ダイノマシンで計測すると、フルノーマルの状態で63.5馬力ありOUTEXマフラー交換で65.8馬力出ました。ちなみに2012年のKTM690SMCRのフルノーマルの馬力は61.6だったので、エンジンが同じと言ってもMAPやその他が進化したのですね。この701の吸気系改良やハイカムに変更したりやってくと簡単に75馬力は出るでしょうね。 701SUPERMOTO用ステムスタビライザー開発中 [続きを読む]
  • OUTEX 振動吸収レバーガード ノーマルハンドル
  • 先日ご来店頂いたお客さんのハヤブサに振動吸収レバーガードが装着されていました。 ご使用ありがとうございます!ノーマルハンドルのバーエンドを外して、専用アダプターを使わずにワッシャーを数枚足して取り付けたそうです。ノーマルバーエンドを付けていた時と比較すると振動がかなり減ったと言うことです (^_^)v 下記画像はグロムのノーマルハンドル用の振動吸収レバーガード。こちらもノーマルバーエンドを外してM6ボ [続きを読む]
  • OUTEX スタッフ募集中!
  • スタッフ募集中です!特長服装自由社員登用あり雇用形態正社員勤務地大阪府貝塚市永吉72-1仕事の内容【正社員・アルバイト】・工場内作業・パーツ、マフラー製作■正社員 月給21〜27万円※試用期間あり※能力・経験・資格等に応じて手当てあり■アルバイト(社員登用あり) 900円〜 HP http://www2s.biglobe.ne.jp/~outex事業内容 2輪車各メーカー新車取扱 2輪車パーツ開発製造販売 レース活動やる気がある方歓迎! 未経 [続きを読む]
  • 大阪モーターサイクルショー2017 インテックス大阪
  • 大阪モーターサイクルショー2017 今年はカスタムワールドの車両展示だけになりますが、昨年と同様にOUTEXパーツを期間限定の最大30%引きにてご提供させて頂きます。商品の詳細とご注文方法は、展示車両 KTM690SMCR のスペックボードにあるQRコードを読み込んでください!でもでもでも〜! インテックス大阪に行けない人にもQRコードを公開しちゃいます!(^^)v是非この機会に気になっていた商品ゲットしてくださいね!& [続きを読む]
  • バイクブロス 特集記事 振動吸収レバーガード
  • OUTEX 振動吸収レバーガードの記事です!http://www.bikebros.co.jp/vb/sports/sfeat/s-outex-03/このレバーガードを付けるとツーリングの休憩中に手のしびれが無いことに気付きますよ(^ー^) サーキットで使えば振動による疲れも抑えられてコントロール性もアップ!またレバーガード本体が頑丈なため安心感があって、レース中の接近戦もアクセルをワイドオープンしてしまいます(笑 [続きを読む]
  • OUTEX チューブレスキットの超強力なテープの剥し方
  • チューブレス化したリムをバラす場合は、超強力な両面テープを剥がす必要があります。ニップル周り1〜2箇所くらいでしたらシンナーなど使いながら何とか剥がすことはできますが、すべての両面テープを剥がすとなると、とんでもなく時間が掛かる作業になってしまいます。そこで今回紹介するのがロックタイトの「強力粘着剤はがし」です!【使い方】リムから保護シートを剥がした後、リムに残っている両面テープにこの剥がし剤を吹 [続きを読む]
  • OUTEX ごっついバックステップ
  • 新製品のお知らせです。KTM690SMCR / Husqvarna 701 SUPERMOTO用の ”ごっついバックステップ”ステップバーのポジションを5パターンと、シフトペダルのポジションを3パターンでセッティングができます。 更にドリルで穴をあければ調整幅が広がります。足首でホールドできるように頑丈な三角のプレートをセットしました。 このプレートにテーブル用などのゴムを付けると更にしっかりホールドできましたよ僕は (^-^)vバイクも足 [続きを読む]
  • 振動吸収レバーガード スリムタイプ
  • 振動吸収レバーガードのスリムタイプ をラインナップに追加しました!「OUTEXの振動吸収レバーガードはちょっとゴッツイ…」という方の為に少し小ぶりなやつ作りましたよ。スリムタイプは、ミニバイクやロードレースに向いているかも。左が削り出しタイプで、右がスリムタイプです。重量を気にする方はスリムタイプで、強さや安心感を優先される方は従来品の削り出しタイプかな。あとはユーザーさんの好みにお任せです。すべての [続きを読む]