KAZUBOH さん プロフィール

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KAZUBOHさん: う゛ぇろ☆いじり
ハンドル名KAZUBOH さん
ブログタイトルう゛ぇろ☆いじり
ブログURLhttp://www.baghaus.jp/~kazuboh/velo/
サイト紹介文KAZUBOHの自転車いじり健忘録
自由文GIANT OCR1(2005)モデルをスラノ(SRAM RIVAL1+SHIMANO DeoreXT)化したり、Momentumをブルホーンに改造したり色々やってます(;^ω^)
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供56回 / 365日(平均1.1回/週) - 参加 2016/09/26 17:49

KAZUBOH さんのブログ記事

  • 第7回五家荘集合サイクリング参加レポート
  • 2018年5月27日に開催された、第7回五家荘集合サイクリングに参加してきました。朝5時頃に自宅を出発し、とりあえずは目的地に向かう上でのウォーミングアップを兼ねて霊台橋まで移動することにしました。霊台橋のある国道218号線を東に進み、その手前に位置する佐俣の湯の駐車場にて一旦休憩をはさみます。目的である五家荘に向かうには、いくつかある激坂の一つを登る必要があります。熊本市内方面から坂道を攻める人は大体 [続きを読む]
  • 吉無田高原サイクリング
  • GWの序盤の話になりますが、ちょいと時間が出来たので自転車で吉無田高原まで行ってきました。お昼時の出発ということで、運動公園近くのうどん屋、讃岐屋 崚 にて昼食をば。鶏そぼろ丼セットを注文したところ、想像以上のボリュームの定食が姿を現しました(;^ω^)結構この日は暑かったので、燃料補給という観点から見ればいいチョイスでした。普段九州のうどんばかりで、いわゆるコシのある讃岐うどんはあまり食べないんですが [続きを読む]
  • 金峰山再び〜山頂・ナルシストの丘・西南戦争の史跡から寂心さんまで
  • またもや金峰山になります、2回のサイクリングにつき1回の頻度で登っている気がしますが……(;^ω^)峠の茶屋この日は雨降り後の朝方ということで、霧で少し視界が煙ってました。それに加え、季節の移り変わりの時期ということで体調も決して万全とは言えず、また寝起きというコンディションも相まって、峠の茶屋までの足取りは普段よりも重いものでした。それでも何とか登り切り、山頂に向かって足を向けます。金峰山山頂山頂手 [続きを読む]
  • 鞍岳サイクリング
  • お彼岸明けは絶好の自転車日和ということもあり、カミさんから「行ってこい」とお墨付きをもらいましたので、がっつり走ってきました(・∀・)目的地は、阿蘇外輪山の西側にそびえる鞍岳。その名の通り、鞍のような形をした山容が美しい地元の名峰です。菊池市旭志方面から山頂付近の登山口まで車道が延びているので、ここを超えて阿蘇外輪山方面に抜ける、という計画を立ててから自転車を走らせました。お弁当のヒライ 旭志店〜四 [続きを読む]
  • DURA-ACEのクランク(FC-9000)を手に入れました!
  • 散財が止まりゃーしません(;^ω^)ついにDURA-ACEを買ってしまいました。型落ち品にはなりますが、SHIMANO DURA-ACE FC-9000というクランクになります。先日、うっかりbike24.comを徘徊してたらセール品として格安で販売されていることに気が付きまして……。送料込みで、36,000円前後という価格は底値も底値。既に新型が発表されてから2年が経過しようとしていますので、9000番台のDURA-ACEがセールされることはもうなかろう [続きを読む]
  • 通勤車のブラケット位置を調整&バーテープの交換
  • 通勤車のバーテープがまた変わりました(;^ω^)昨年11月にシマニョーロ化に伴い交換してから2ヶ月経過したかしないか……という実に短いスパンですが、交換したのには理由が2つあります。一つは、そもそもバーテープの巻き方を間違えてたという点。ブラケットを境に八の字を描くようにして巻くのが鉄則ですが、これをうっかり失念したまま巻いてしまってまして……。結果としてブラケットの裏側を隠すために貼り付けていた [続きを読む]
  • 3年間の自転車いじりをまとめてみました
  • 本格的な自転車いじりを始めて3年目。気が付けばGIANT OCR1、Momentum iWant2.1m-C共に、フレーム以外の部品がほぼ入れ替わってしまいました。前者は3年前に岳父から譲り受けたもの、後者は最初に買ったロードバイクということで、原則改造の基本ルールは、GIANT OCR1用にパーツを買い、そのお古で使えそうなものをMomentum iWant2.1m-Cに移植する、というものでした。ところがそのルールも早々に破綻し、2台共々とことんまで改 [続きを読む]
  • Momentum フロントフェンダー(泥除け)復活
  • 通勤車のMomentum iWant2.1m-CのフロントフォークをGIANT OCR1のものに差し替えたんですが、その結果それまで使っていたフェンダー(泥除け)が装着できなくなってしまいました。フロントはリアほど雨天時の泥の影響を受けにくい印象がありますけれども、やはり無いと無いで気持ち心もとないですね。ということで、何かしら安いフェンダーがないかといろいろ物色してましたら……。GIANT の純正フェンダーが低下の半額で手に入ってし [続きを読む]
  • 南阿蘇・俵山を走りました
  • 今年の正月休みは結構な尺がございまして、大掃除に始まって自転車いじり、親戚周りと、例年よりも色々こなすことができました。ただ、ガッツリと自転車で走るタイミングがなかなか取れず、天候も安定していなかったこともあり結構ヤキモキしていたのも事実でした(;^ω^)そして、1月7日。この日は前々から南阿蘇まで自転車で走ると決めていた日でした。ちょうど職場のレクが行われておりましたので、そこに参加するという名 [続きを読む]
  • 2018元旦ライド
  • 2018年元日のお話です(・∀・)せっかくなので初日の出を見ようと、毎度定番の金峰山を目指しました。朝4時半に出発。気温は0度、ウィンドブレーカーを着てはいたものの、今思えばまぁまぁの薄着でした(;^ω^)まぁ走り出したらあまり気にはなりませんがwいつも通り、峠の茶屋にてちょい休憩。フォークを交換、ポジショニングをやり直したあとの最初のヒルクライムとなりましたが、ちとサドルを上げすぎたと見えてお尻のほう [続きを読む]
  • Momentumのフロントフォークをカーボン化しました
  • 2018年。明けましておめでとうございます!(・∀・)今年も色々自転車に乗ったりいじったりしていこうと思います。さて、新春一発目の記事ですが、乗るという点に於いては、元旦に金峰山に足を運んだ程度なので、なかなか記事に起こしづらいところです(;^ω^)ということで、いじりのほうでネタを1つ。年の瀬に、GIANT OCR1のフロントフォークをBOMA F-02に交換したのですが、結果的にそれまで使用してきたフォークが余りまし [続きを読む]
  • Momentumのタイヤを交換しました
  • 昨日投稿したエントリーでの作業と並行して、Momentum iWant2.1m-Cのタイヤの交換を行いました。この自転車、思いの外タイヤに限っては、紆余曲折を経てきております(;^ω^)もともと付いていたタイヤを、スポーツデポで購入したブルーのカラータイヤに交換したのが4年ほど前でした。正確には覚えていませんが、確かFogliaのカラータイヤ 700×23C BLUEだったと思います。これがボロボロになったということで、次に選択したの [続きを読む]
  • Shiftmateの防水カバーを自作してみました
  • シマニョーロを導入してから半月。運用にこれといった不満もなく快適な通勤ができておりますが、一つだけ気になることがあります。過程でShiftmate を装着したはいいのですが、ごらんのとおり、滑車とこれに巻き付いたインナーケーブルがむき身の状態で路面に晒されております。晴れの日は別段問題ないのですが、通勤車ということで雨天走行もまた日常……。雨は直撃するわ、路面からの泥は被るわで、長期的な運用を考慮するととて [続きを読む]
  • カーボンフォークのインストール失敗に関する顛末
  • 立て続けのがっかり記事です(;^ω^)犬と並走してのヒルクライム後、休息も兼ねて自宅で家族とまったりしておりましたら次のような部品が届きました。FOCUS製のフルカーボンフォークです。中古取引でやけに安かったので、半ばシャレで購入してしまいました(;^ω^)元々はFOCUSのエントリーアルミロード Culebro SL 2.0 2016年モデルに搭載されているカーボンフォーク Culebro CRF Carbon T4のようでして、キズは多少あれど [続きを読む]
  • 阿蘇地蔵峠ヒルクライム中に野犬に襲われました(;´Д`)
  • えー、先日阿蘇の地蔵峠を攻めたんですが、そこでなんと野犬に襲われるというアクシデントに見舞われました。事の顛末をまとめようとも思いましたが、いささか辟易しておりますので、ツイートのまとめという形でお茶を濁させていただきます(;^ω^)本日、ロードバイクで阿蘇外輪山を通る地蔵峠走破を試みたんですが、八号目付近で野犬二匹に襲われ、峠の頂付近まで吠えられながら並走、最後に右足を噛まれるという事故に見舞わ [続きを読む]
  • Momentum シマニョーロ化計画 〜 破「検証編」
  • 前回シマニョーロに向けた導入記事を書かせていただきましたが、今度は事前に行った調査検証編です。シマニョーロもいろいろありますが、ここではエルゴパワー+SHIMANOのリアディレイラー(RD)の組み合わせのみに限定するものとします。関連記事:Momentum シマニョーロ化計画 〜 序「遭遇編」関連記事:Momentum シマニョーロ化計画 〜 Q「実践編」シマニョーロの実現方法一般的な方法として、次のような手順があるようです。大回 [続きを読む]
  • Momentum シマニョーロ化計画 〜 Q「実践編」
  • はい、遂にきましたシマニョーロ「実践編」です(・∀・)休日の家族サービスの合間を縫って2日で組み上げました。結果から申し上げますと、大成功!短いながらもその過程で色々と得られたものもありましたので、順を追って解説していきます(・∀・)Momentum シマニョーロ化計画 〜 序「遭遇編」Momentum シマニョーロ化計画 〜 破「検証編」組み付けまずはドロップハンドル化に先立って、レバーとハンドルの組付けをば。Momentum i [続きを読む]
  • Momentum のキズ補修
  • シマニョーロ化に先だって、対象の通勤車、Momentum iWant2.1m-Cのメンテを行いました。メンテと言っても、ドライブトレインやブレーキ、フレームの清掃程度の対応ですけど。清掃には、いつもAZのチェーンクリーナーとブレーキパーツクリーナーを使っています。楽天のポイントだけで都度都度買ってはメンテに使用しています。安価で使い勝手もよく、何よりボリューミーで毎回助かってます(・∀・)チェーンクリーナーのパワーも結構 [続きを読む]
  • Momentum シマニョーロ化計画 〜 破「検証編」
  • 前回シマニョーロに向けた導入記事を書かせていただきましたが、今度は事前に行った調査検証編です。シマニョーロもいろいろありますが、ここではエルゴパワー+SHIMANOのリアディレイラー(RD)の組み合わせのみに限定するものとします。関連記事:Momentum シマニョーロ化計画 〜 序「遭遇編」関連記事:Momentum シマニョーロ化計画 〜 Q「実践編」シマニョーロの実現方法一般的な方法として、次のような手順があるようです。大 [続きを読む]
  • Momentum シマニョーロ化計画 〜 序「遭遇編」
  • 通勤車であるMomentum iWant2.1m-Cを、最初に大きく改造してからそろそろ2年が経とうとしています。それ以来定期的な清掃、チェーンの交換、部品そのものの交換を度々行ってきましたので、汚れはすれど大きなメカトラブルもなく運用することができました。とはいえ、そろそろブルホーンに飽きが来ているというのも事実で、今度のワイヤー交換のタイミングでドロップハンドルに戻してしまおうと画策している最中だったりします。単 [続きを読む]
  • デュアコン型番表〜SHIMANO STI編
  • 久々に自分用の覚書記事です。SHIMANOのデュアルコントロールレバーであるSTI(Shimano Total Integration)を、年代別に整理してみました。縦の軸は、STIが、前後ディレイラー、ブレーキ本体と互換性がある事を意味しています。多少の食い違いもあるかと存じますが、ご容赦下さい。10速周りは触れたこともないモノなので、信頼性が特に低いです。また、ココでの互換性に関する情報を元に別型番の機材を組み合わせたりとかされる場合 [続きを読む]
  • 第一回熊本復興祈念ロードフェスタに参加しました
  • 平成29年10月28日、熊本復興祈念ロードフェスタに参加してきました(・∀・)※肖像権の観点から、写真に写ってらっしゃる方々の顔にはビンディングペダルのイラストを貼っております。あしからず(;^ω^)開会、そして出走台風22号の影響であいにくの雨模様……でしたが、直撃というわけでもないためフツーに開催された感じです。小中学生もお構いなしに参加してましたので、そのガッツに軽く衝撃を受けたり受けなかったり(;^ [続きを読む]