名神ロード さん プロフィール

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名神ロードさん: 名神ロード・レコード
ハンドル名名神ロード さん
ブログタイトル名神ロード・レコード
ブログURLhttp://blog.goo.ne.jp/meishin12go
サイト紹介文バスがメイン 名阪近鉄バス、名鉄バス、名古屋市交通局、三重交通 etc...
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供43回 / 365日(平均0.8回/週) - 参加 2016/10/07 22:31

名神ロード さんのブログ記事

  • 港分所を拝見
  •  年末、12月31日、久しぶりにブログを投稿。題名の通り、今日は、新たに開設される港分所の様子を覗いてきた。 どうやら現在の名港線用変電所にあるバス乗務員休憩詰所をそのまま利用しないのかわからないが、新たに事務所か、点検用ピットを建てる様子であるらしい。工事の依頼元は、敷地を保有する名古屋市ではなく、運営を受託する三重交通になっていた。工事に関しては、12月の初頭から始まっており、転回場の駐車スペースが [続きを読む]
  • 第45回 東京モーターショー プレビューデー 本日開催
  •  本日、国際展示場(東京都江東区)で、東京モーターショーのプレビューデーが開催され、明日からは一般公開が開始される。バス車両は、いすゞ自動車からエルガ(LV290Q2)、日野自動車からポンチョ EV、三菱ふそうトラック・バスからは、エアロクィーン(MS06GP)がそれぞれ展示しているそうだ。トラックでは、電気自動車を中心に展示しているそうだ。いすゞ自動車と三菱ふそうトラック・バスから展示されている車両はどちらもニュー [続きを読む]
  • 第45回東京モーターショー(45th TMS)開催間近
  •  2年に一度の自動車の祭典、「東京モーターショー」が27日より開催される。今年も国産バス製造会社からも出品が発表されている。いすゞ自動車からは、現行モデルのエルガ(LV290N2)、日野自動車からは、電気自動車の「ポンチョ EV」が展示されることが発表されている。三菱ふそうトラック・バスからは、発表はされていないが、いずれかの車両を展示されることになるだろう。プレビューデーは、27日、一般公開日は、28日以降となる [続きを読む]
  • 名阪近鉄バス 教習用車両の変更を確認
  •  名阪近鉄バスでは、以前まで元・やすらぎ号であるセレガGDを使用していたが、今日新たに平成17年度(ADG-RU1ESAA)以降に導入したセレガを自家用ナンバーで教習車として走行しているのが確認された。去年は、最後のKC-規制の高速用セレガが引退したが、やすらぎ号が廃車されたかは不明である。現在特別支援学校の送迎用に使用している旧型セレガも置き換えられるか注目のポイントだ。 [続きを読む]
  • 名鉄バス 中型バスの大量導入
  •  名鉄バスでは、中型バス「エアロミディ」を20台以上導入したようだ。例年、新車の導入は、前期と後期で分けて少しずつ配備されるが、今年は今年度分全てを配備するかのように続々と新車が入っている。今年9月からは新しい排ガス規制が施行される。三菱ふそうトラックバスからの発表は今現在ないが、モデルチェンジをして、現在直列6気筒エンジンを搭載しているが、いすゞ自動車のエルガのように直列4気筒エンジンに変更されるか [続きを読む]
  • エルガ・ハイブリッド、ついに生産終了か
  •  いすゞ自動車は、7月に大型路線バス「エルガ」と中型路線バス「エルガミオ」のマイナーチェンジをし、エルガにはかつてエルガミオで搭載していた4HK1-TCH型エンジン、エルガミオには、尿素SCRシステムが取り付けられた4HK1-TCS型エンジンが搭載されることになった。しかし、旧モデルで直列6気筒エンジンのままで、エルガがフルモデルチェンジした2015年以降も製造を続けていたエルガ・ハイブリッドが、ついにメーカーであるいす [続きを読む]
  • いってわかった 松江⑤
  •  JR松江駅のバスターミナルへ戻ったのは17時ごろであった。平成町車庫へ行こうとしたが断念することに。バスターミナルで撮影をすることにした。すると松江市交通局初のLED行先表示機へ換装した632号車、LEDヘッドライトに換装された539号車が運転されていた。知り合いは前者が換装することは事前に知っていたが換装したことは知らず、後者がヘッドライト換装されていたことは予告もなかったことなので少々驚いた様子であった。こ [続きを読む]
  • いってわかった 松江④(出雲市)
  •  列車とバスを乗り継ぎ出雲大社連絡所へ。ここには出雲大社から発着するバスのバースが用意されており、また車庫としても使われている。私たち一行は出雲大社で参拝した後、今週いっぱい(2017年3月31日)で一畑バスから廃止となる出雲大社から北側の集落を周るうさぎ線に乗ることにした。可愛らしい路線名だ。車両はいすゞ自動車のU-LR332Fという中型でも短い部類の車両であった。出雲大社の参道を横切って山を越えてゆく。スッと [続きを読む]
  • いってわかった 松江③
  •  翌日、現地の知り合いと市内観光及び出雲市へ。松江市交通局のおすすめ路線を聞いたところ。法吉ループということで法吉ループ右回りを乗ることにした。使用車両はなんとCNG改造したスペースランナーRMで気になっていた車に乗れることになったので嬉しかった。城下町をぐいぐいと進んで住宅地へこのあたりは丘になっており、坂が多くなっている。CNG車は力が出ないので坂ではあまり速度出ず、エンジンにもかなりの負担がかかって [続きを読む]
  • いってわかった 松江②
  •  いよいよ駅へ戻っていざ松江へ。松江へは伯備線を走り山陰地方へ向かう「特急 やくも」で。旧国鉄381系電車という、旧型車両であったが内装はリニューアルしており、そこまで古さは感じなかった。高梁川(たかはしがわ)と平行しており、谷間を縫うように北上。車窓から望むエメラルドグリーンの清流はとても美しく癒された。やがて鳥取県に入りさらに進むと大きく平たい大山を見ることができた。以前は5月ということもあって、既 [続きを読む]
  • いってわかった 松江①
  •  先日(27日、28日)、1泊2日で島根県の松江市・出雲市を中心にバスの撮影を兼ねた旅行をした。今回は新幹線と在来線特急を乗り継いでいくことにした。JRの普通乗車券は101km以上になると途中駅で戻らなければ途中下車ができるということなので岡山駅でひとまず途中下車。岡山駅前にはバスターミナルがあり、岡山電気軌道を中心に数多くのバス事業者がバスターミナルへ乗り入れるため、様々な車種やカラーリングの車が行きかってい [続きを読む]
  • 中川に新顔
  •  名古屋市交通局中川営業所へ配備された新車・エルガミオ(SKG-LR290J2)が今日(14日)から営業運転が開始された。中川営業所へ新車が入るのもNS-300号車(QPG-LV234N3)以来3年ぶりで、中川営業所では初のAMT車である。NMS-99号車は名駅19号系統で走っており、4HK1-TCNの可愛らしいエンジン音を奏でて往復していた。地元の路線で新型車両がより多く見られるようになったので、喜ばしいことであると思った。中川営業所に新たに配備され [続きを読む]
  • アスナルの解体
  • 名古屋市は副都心機能の強化を目的とし、現在試験的に建てられているアスナル金山を解体することを決定した。あとの敷地は、民間のテナントと下層部にバスとタクシーの乗降場を設けた高層ビルを建てるそうだ。名古屋駅の近辺も再開発が進み、いよいよ副都心にも再開発を進めて来たようだ。市バスターミナルが路上のりばに変更されるのはいつかは不明だが、十数年使用されたアスナルのりばのお別れも近そうだ。 [続きを読む]
  • 第二次発注分順次到着
  •  名古屋市交通局のツーステップバスも順次除籍され、先日はH-824が富山の方へ回送されたようで、おそらく日本総合リサイクルセンターへ陸送されたと思われます。また、新しく入ったエルガミオ(SKG-LR290J2)も順次営業路線で走るようになっているそうです。私自身もニューモデルのエルガミオを見ることは初めてになるのでとても楽しみにしております。地元、中川営業所へ入ったかは未だに聞いていませんが、近日中に覗きたいと思っ [続きを読む]
  • 女性限定のバス運転会
  • 昨日2月18日は、津島営業所で女性限定のバス運転体験会が開かれたそうだ。バスの運転をするためには営業で運転しなくても大型免許が必要になるが営業所構内なのでMTで取得した方ならいいそうだ。バスの運転手は全国的に見ても足らない状態が続いており、止むを得ず従業員に過酷労働させなければならない状況になっている。以前、神奈川県の臨海バスで労働問題が原因でストライキになったのもそれに関連している。そんななか名鉄バ [続きを読む]
  • 栄バスターミナル噴水南のりばが移転
  •  1967(昭和42)年から長く使われてきた栄バスターミナル噴水南のりばが2019年を目処に役目を終えることがわかった。噴水南のりばにあるバス停はオアシス21の西側に設置され、後車場はオアシス21の東側の路上に設置される。設計・着工は、2017(平成29)年度に予定しており、完成は2018(平成30)年度になるそうだ。オアシス21の東側にある自転車置き場と植栽は撤去されるようである。バスターミナルを移転したあとの用地には名古屋の魅 [続きを読む]
  • MH-34号車(KK-RR1JJGA)
  •  今日(2月17日)は東海通交差点で撮影を行った。お目当ては「ハートバス」であったが、名駅19号系統にレインボーRRが入っているのを確認したのでこれも撮ることにした。名古屋市交通局のレインボーRRは、今年度末での引退で、名古屋市内外のバスファンも撮り収めや乗り収めしている方も多い。レインボーRRは大体使用される路線が決まっており、比較的狙いやすい。中川営業所の「ハートバス」の方が多いが、実質レインボーRRの方が [続きを読む]
  • 「幸せをつかもう!ハート?バス」キャンペーン
  •  先日の2月11日にプレイベントが開催され、14日にバレンタインデーに合わせて運行が開始された「ハート?バス」。乗車できた方には記念乗車証をもらうことができ、その乗車証を交通局のサービスセンターで提示すると「ハート?バス」のイラストバッチがもらえるキャンペーンを行っている。「ハート?バス」は車内のつり手のひとつがピンク色のハート型のものに交換され、運行開始の29日間だけは本来のハートバスの約1.5倍の29台( [続きを読む]
  • 多治見へ
  •  今日は、東濃鐵道のバス車両を見に多治見駅前へ。多治見駅には発着バースが北口と南口と分かれており、南口がメインのバスターミナルとなっている。東濃鐵道は、かつて鉄道事業を行っていた鉄道会社であったが、晩年には台風で不通になってしまい、交通手段も自動車へシフトしてしまった関係で鉄道の存続は断念したが、バス事業は現在も営業している。今では鉄道事業者でなくなったが、社名変更することはなかった。営業圏は社名 [続きを読む]
  • 地元が一番。
  •  2月10日に兵庫県へバスを見に、乗りにいってから三日後の今日・2月13日は、久しぶりに地元で名古屋市交通局のバスを撮ることにした。特にこれを撮りたいとかいうものもなく、来たものだけを撮るという感じだった。今日はいつもより大型が少なく感じ、中型がよく来るように思えた。中でもエアロミディMJ(KK-MJ27HL)が多く見られ、港巡回系統や高畑18号系統など中型車量を使う系統で多く使われていた様子であった。また、MS-16号 [続きを読む]