noon さん プロフィール

  •  
noonさん: 鉄道撮影ウォーク
ハンドル名noon さん
ブログタイトル鉄道撮影ウォーク
ブログURLhttp://railway.geo.jp/image/
サイト紹介文20km前後の短い鉄道路線を撮影しながら全線を歩いて踏破します。近くの名所にも足を延ばします。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供4回 / 365日(平均0.1回/週) - 参加 2016/10/08 22:36

noon さんのブログ記事

  • 釧網本線・細岡駅から釧路湿原駅へ歩く
  • 塘路のサルボ展望台を散策した後、釧網本線に乗り、細岡駅から釧路湿原駅へ歩きました。2017年10月塘路9:27発の普通列車に乗り、次の細岡駅で下車すると紅葉が目に入りました。細岡駅ログハウス風の細岡駅を出て、釧路湿原駅へ向かいます。細岡駅釧路湿原駅へ砂利道を歩いていきます。細岡展望台へ向かう車が何台か通ります。細岡〜釧路湿原砂利道のすぐ右には釧路川が流れていますが、よく見える箇所はありません。釧路川釧網本線 [続きを読む]
  • 大沼駅から大沼公園駅まで歩く
  • 2015年10月26日①赤井川駅から渡島駒ヶ岳へ登ります。赤井川駅に一番早く着く列車は大沼始発なので、函館発5時51分の鹿部経由の長万部行きに乗り、大沼で乗り換えます。函館駅3両編成だったので2両目に座ると、車掌さんに先頭車両へ移るように言われ1両目へ。乗客を10人ほど乗せ、40分ほどで大沼駅に着きました。大沼駅で切り離して、先頭車両だけが長万部行きになるようです。大沼駅大沼始発の列車まで1時間近くあるので大沼湖を [続きを読む]
  • 室蘭本線有珠駅から有珠山・昭和新山へ
  • 2015年10月27日東室蘭駅5時50分発の長万部行きの始発列車に乗りました。数人しか乗っていませんが3両編成です。東室蘭駅有珠駅に6時30分頃に着きました。有珠駅有珠駅から国道に出ます。有珠駅踏切を渡って登山口へ向かいます。踏切7時に登山口に着き、遊歩道を登ります。登山口1時間弱で有珠山の展望台に着きました。噴煙の上がる有珠山の外輪山が遊歩道になっています。有珠外輪山噴煙の上がる火口、羊蹄山、洞爺湖、噴火湾など [続きを読む]
  • JR石勝線夕張支線16kmを歩く
  • 2019年4月1日に廃線になる、石勝線夕張支線JR石勝線夕張支線16.1kmを歩きます。2016年11月7日②追分7:08発の夕張行きの普通列車に乗り、夕張に8:17に着きました。この日は釧路へ向かうため、新夕張13:02発の臨時特急トマム行きに乗る予定なので、4時間半で夕張〜新夕張間の16kmを歩けばよいのだが、積雪でどこまで行けるか分かりません。夕張駅夕張駅の駅舎は観光案内センターを兼ねていて、黄色いハンカチが掛かっています。乗っ [続きを読む]
  • 弘法山の桜と小田急ロマンスカー
  • 秦野駅から弘法山公園の桜を見て、渋沢〜新松田間でロマンスカー・LSEなどを撮りました。秦野駅から40分ほど歩いて弘法山公園へ。権現山の桜標高244mの権現山には展望台があり、天気がよければ富士山が見えます。権現山(展望台)から見た大山小田急線・東海大学前〜秦野間が見えました。小田急線権現山から弘法山へ向かう馬場道は桜並木になっています。弘法山を往復して秦野駅へ戻りました。弘法山公園・馬場道の桜秦野駅から電 [続きを読む]
  • 寒川神社の桜と相模線・廃線跡
  • 寒川神社の桜を見た後、相模線の支線の廃線跡を行ってみました。宮山駅から寒川神社参道の桜を見ながら寒川駅方面へ歩きます。宮山駅寒川神社参道の桜が満開です。寒川神社参道の桜約600mの参道に200本ほどのソメイヨシノがあるそうです。寒川神社参道の桜寒川神社・一の鳥居前の踏切付近から西寒川支線跡が分かれいます。205系廃線跡は一之宮緑道(遊歩道)になっています。相模線・西寒川支線跡と桜緑道の途中にある一之宮公園に [続きを読む]
  • 女坂の花桃と新幹線(藤沢市)
  • 藤沢市にある女坂の花桃ロードへ行ってみました。綾瀬市から藤沢市に入って1.5kmほど行ったところが女坂の花桃ロードです。新幹線に乗ると、新横浜駅から7〜8分のところです。普段は殺風景な場所ですが、ハナモモが満開になると華やかです。女坂の花桃と新幹線新幹線沿いの100mほどがハイライトです。フェンスがあるだけなので、上りの新幹線が通過すると迫力があります。花桃はソメイヨシノと同じ頃に満開になります。女坂の花桃 [続きを読む]
  • 相模線・相武台下駅の桜と芝ざくら
  • 相模線・相武台下駅近くにある桜と、相模川堤防のシバザクラを見に行きました。相武台下駅から下溝駅方面へ、線路沿いの500mほどが桜並木になっています。相武台下駅近くの桜並木新戸河原バス停付近(相武台下駅の次のバス停)です。相模線と桜相武台下駅から2番目の踏切で見た桜並木です。電車と桜を撮るのは難しいです。線路沿いの桜並木相武台下駅から最初の踏切で撮りました。紅白の花桃も植えられています。相模線と桜、花桃 [続きを読む]
  • 富士急行と富士山(三つ峠・東桂など)
  • 三つ峠駅・東桂駅付近を歩き、富士急行と富士山を撮りました。最近来ていなかったので、富士急行でSuicaが使えるようになっていたのを知りませんでした。大月駅特急の時刻には間があるので、都留文科大学前駅から田原ノ滝を見に行きました。田原ノ滝三ツ峠山がよく見え、よい景色です。時間がないので電車は撮れませんでした。十日市場駅十日市場駅から電車で三つ峠駅へ向かいました。三つ峠駅三つ峠駅から15分ほど歩いて有名な撮 [続きを読む]
  • 相模線を歩く(入谷〜橋本)
  • 2017年2月24日相模線の入谷駅〜橋本駅までの14.4kmを歩きます。入谷駅から橋本駅へ向けて歩き始めました。入谷駅この辺りは田んぼが広がっています。入谷〜相武台下相武台下駅の先が長い桜並木になっており、咲く頃に来て見たいです。相武台下駅ひと足早く、河津桜が咲いていました。河津桜下溝駅が最も相模川に近いですが、あまり見えません。相模川下溝駅は住宅の裏庭にあるような小さな駅です。下溝駅この辺りでは大きな駅舎で [続きを読む]
  • 富士山を見ながら御殿場線を歩く6
  • 松田から国府津までの10.2kmを歩きます。6時30分に松田駅を出て、川音川を渡る電車を待ちます。川音川この辺りは田園風景が広がっています。相模金子〜上大井曇っていたが、この時間帯だけ富士山が顔を出しました。富士山の下にある三角形が金太郎の金時山です。上曽我踏切下曽我駅から曽我梅林へ向かったが、時期をすぎていました。下曽我駅国府津電車区では東海道線や相模線の車両が出入りしていました。国府津電車区何という車 [続きを読む]
  • 伊豆箱根鉄道と富士山2
  • 旅助け(一日乗車券)を使いながら、伊豆箱根鉄道駿豆線の全線を富士山を見ながら歩きます。一旦、韮山駅で全線歩きを中断して、中村踏切へ踊り子105号を撮りに行きました。三島二日町駅から中村踏切へ向かうと、同じく踊り子を撮りに来た男性がいて、イエローパラダイストレインのことを教えて頂きました。中村踏切踊り子105号の撮影に失敗したので、折り返しの列車を撮ることにして、全線歩きの続きに戻りました。伊豆長岡駅全線 [続きを読む]
  • 伊豆箱根鉄道と富士山1
  • 旅助け(一日乗車券)を使いながら、伊豆箱根鉄道駿豆線の全線を富士山を見ながら歩きます。三島駅で旅助け(一日乗車券)を買い、6時45分に出発しました。三島駅を出た3000系三島広小路、三島田町と住宅地を歩きます。三島田町駅の手前で川を渡ります。7000系三島二日町駅の手前の国道1号線の高架から富士山がよく見えました。富士山と3000系三島二日町駅から10分ほど歩き、水車第二踏切をすぎると田園風景が広がります。水車第二 [続きを読む]
  • 富士山を見ながら御殿場線を歩く5(谷峨〜足柄)
  • 山北駅から谷峨駅まで歩いた後、足柄駅まで歩きます。谷峨駅をすぎると御殿場線は鮎沢川沿いを走ります。鮎沢川国道246号線を歩いていき、静岡県に入ると富士山が見えるようになりました。国道246号線と富士山静岡県に入るとすぐ第一小山踏切です。第一小山踏切から見た富士山第一小山踏切からは複線時代のトンネルも見られます。箱根第7号トンネル谷峨駅から1時間半ほどで駿河小山駅に着きました。駿河小山駅商店街を抜けると第二 [続きを読む]
  • 富士山を見ながら御殿場線を歩く4(山北〜谷峨)
  • 山北から谷峨、駿河小山、足柄までの13kmを歩きます。6時30分に山北駅に着きました。山北駅桜が咲いたらまた来ようと思います。桜の名所県道76号線を歩くと、二軒屋、四軒屋、六軒屋とバス停が続きます。四軒屋下り普通電車。次の下りが特急あさぎりなので急ぎます。六軒屋新松田駅から谷峨駅までは、丹沢湖方面へ行くバスがあります。富士急バスこの辺りは東名高速道路の上りと下りの位置が逆になっています。谷峨駅方面7時55分に [続きを読む]
  • 森駅から廃止される桂川駅まで歩く
  • 2016年11月6日②森駅から2017年3月に廃止される桂川駅まで歩き、普通列車、特急を乗り継いで苫小牧へ向かいます。森駅でいかめしと記念に乗車券を買い、桂川駅へ向けて出発しました。新函館北斗はいい天気だったが、駅前の温度計は2℃で、雪が舞っています。森駅森駅から10分ほど歩くと海沿いの道になりました。振り返ると渡島駒ヶ岳が見えます。海沿いの線路札幌行きのスーパー北斗が来るまで、近くの島崎稲荷神社で寒風を凌ぎ、 [続きを読む]
  • 雪の嵐電を歩く
  • 嵐電(京福電気鉄道)の全線11kmを撮り鉄しながら歩きました。7時に四条大宮駅を出て歩いていきます。四条大宮西院駅から四条通りを横切ります。四条通り西大路三条駅〜山ノ内駅です。路面軌道帷子ノ辻まで行き、北野線を歩きます。蚕ノ杜駅御室仁和寺駅から仁和寺、竜安寺、金閣寺を散策しに行きました。龍安寺金閣寺はすごい人手です。金閣寺金閣寺から北野白梅町まで行き、ここから撮り鉄を再開します。北野白梅町駅雪が断続的 [続きを読む]
  • 南伊豆フリー乗車券の旅2
  • 2日目は蓮台寺駅から寝姿山へ登り、爪木崎などを周ります。7時前に蓮台寺駅に着き、高根山から寝姿山へ向かいます。蓮台寺駅50分ほどで標高343mの高根山に着きました。高根山高根山は漁師や船乗りが安全・大漁祈願などに訪れる山で、地蔵が祀られています。地蔵尊高根山から1時間30分ほどで寝姿山に着きました。展望台からは下田市街や下田港を見下ろせます。寝姿山下田駅のスーパービュー踊り子が見えました。スーパービュー踊り [続きを読む]
  • 南伊豆フリー乗車券の旅1
  • 南伊豆フリー乗車券を利用して、石廊崎、爪木崎、下田、寝姿山など、南伊豆を周ってきました。南伊豆フリー乗車券は、JR伊東駅までの往復乗車券と伊豆急行線、指定区間の東海バスが2日間乗り降り自由です。南伊豆フリー乗車券熱海6:30発の電車に乗り、伊豆急下田に8時すぎに着きました。まずはバスで石廊崎へ向かいます。伊豆急下田駅40分ほどで石廊崎港口に着き、石廊崎灯台を見に行きました。石廊崎灯台石廊崎を後にして、今回の [続きを読む]
  • 富士山を見ながら御殿場線を歩く3(裾野〜下土狩)
  • 2017年1月24日③岩波から裾野まで歩いた後、下土狩まで歩きました。裾野駅を10時50分に出発。近くに佐野原神社があります。裾野駅裾野〜長泉なめり間の畑です。右側の樹木が紅葉していれば最高です。富士山と313系「なめり」は納米里と書くと知りました。駅舎ではなく東西をつなぐ自由通路になっています。長泉なめり駅脚が筋肉痛になったので、下土狩駅まで歩くことにしました。長泉なめり駅11時40分に下土狩駅に着きました。しば [続きを読む]
  • 富士山を見ながら御殿場線を歩く2(岩波〜裾野)
  • 2017年1月24日②足柄駅から御殿場駅まで歩いた後、まだまだ富士山が見えそうなので、電車に乗って岩波駅へ向かいました。9時8分に岩波駅に着くと上り列車も到着し、乗降客が多く階段は行列です。岩波駅岩波駅から10分ほど歩くと田園風景が広がる道で、富士山が大きく見えます。御店踏切御店踏切の先が新道踏切で、富士山を遮る建物がなく、よい撮影地です。新道踏切から見た富士山と313系裾野駅の1kmほど手前から線路沿いに道があ [続きを読む]
  • 富士山を見ながら御殿場線を歩く1(足柄〜御殿場)
  • 御殿場線全線を歩きます。まずは、有名な富士山の撮影地がある足柄〜御殿場の区間を歩きました。6時54分に足柄駅に着き、あさぎり1号に間に合うように歩きます。足柄駅から20分ほど歩くと桑木踏切を見下ろせます。桑木踏切林間部を抜けると富士山が大きく見えるコブキ踏切に着きました。コブキ踏切コブキ踏切から10分ほど歩くと有名な撮影地である狩屋踏切です。特急あさぎり1号と富士山8時45分に御殿場駅に着きました。踏切から小 [続きを読む]
  • 岳南電車・全線歩き③(岳南富士岡〜岳南江尾)
  • 2017年1月17日③岳南富士岡駅を出ると、線路沿いに川を渡る橋がないので遠回りしました。遠いですがよい風景です。富士山と7000形須津駅は住宅街にある小さな駅です。須津駅10時をまわり、電車の本数が少ないです。須津〜神谷この辺りでは富士山と電車を撮れるポイントがいくつかあります。富士山と7000形須津川を渡ると神谷駅に着きました。ここも須津駅と同じく小さな駅です。神谷駅先ほど見た電車が岳南江尾駅から折り返してき [続きを読む]
  • 岳南電車・全線歩き②(岳南原田〜岳南富士岡)
  • 2017年1月17日②岳南原田駅から比奈駅へは工場内へ入っていきます。帰りの車内から撮影。岳南原田駅工場の縁を歩いていくと比奈駅に着きました。比奈駅比奈駅を振り返ると、工場から煙が上がっています。比奈駅比奈駅をすぎると工場の敷地を歩きます。通勤時間帯をすぎると緑色の8000形は見なくなりました。7000形途中に何ヶ所か踏切があり、岳南富士岡駅が見えます。岳南富士岡駅岳南原田駅から40分ほどで岳南富士岡駅に着きまし [続きを読む]
  • 岳南電車・全線歩き①(吉原〜岳南原田)
  • 2017年1月17日岳南電車の全線9.2kmを富士山を撮りながら歩きます。7時前に吉原駅に着き、岳南江尾駅に向けて歩き始めます。田子の浦港や富士山を見ながら歩いていきます。吉原駅吉原〜ジヤトコ前。左冨士交差点から300mほど南側の有名な撮影地です。ここで電車を3本ほど見ました。岳南電車7000形と富士山周辺の土地を開発する工事をしていたので、そのうちこの風景が見られなくなるかも知れません。岳南電車8000形と富士山日中は本 [続きを読む]