BM_MAN さん プロフィール

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BM_MANさん: BMWブログ
ハンドル名BM_MAN さん
ブログタイトルBMWブログ
ブログURLhttp://blog.livedoor.jp/bmwblog/
サイト紹介文日々のBMW(その時に保有しているBMW車種)日記等を書いていきます
自由文日々のBMW(その時に保有しているBMW車種)日記等を書いていきます
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供29回 / 345日(平均0.6回/週) - 参加 2016/10/24 15:04

BM_MAN さんのブログ記事

  • C350e売却して後悔中。
  • 先に結論から今日は書きます。一時的に、メルセデスを手放しました。 が、後悔しています。なにを?というと、 メルセデスについていたハイビームコントロール、エアサス、エンジン静寂性、加速性能です。 これらが、今の一時的な国産車にはない点。 逆にいまの四駆国産にあるのが車内の広さ、視界の広さと高さ、オーディオナビを社外品としてチューンしてるので音は優っていますが、ステアリングコントローラーが [続きを読む]
  • お友達の運営する求人のサイト紹介します
  • http://www.kyuujin.co.jp/求人情報サイトKyuujin.co.jp知り合いが運営している有名求人サイトです。 人材不足のいま、求人の募集もこのサイトはおすすめ。 他の求人みたく、 数や、電話をうけるたびに、お金をとられません。 会員に電話表示するからいたずらも一回もなかったんです。 いま、1.5ヶ月セールもやってます求人をしたいけど、どうすれば?というかた、お店、会社は 月額3万以下で効果が高い [続きを読む]
  • 停止時の不快感、異音で
  • 以前からかなり気になっていた事として、信号待ちなどで停車する時に、 綺麗に静かに止まる為に、一瞬、ブレーキを浮かすと思います。 しかしながら、この車は軽く浮かすと車が止まらないので押込みたくなります。 かといって、押込むとカックン!となりますから、なんとか上手く浮かそうとしますね すると今度は、ブレーキディスクの辺りから、ガガガガ、、、、という音がするんですね。 毎回気を使って止まるのが [続きを読む]
  • W205Cクラスのカックンブレーキ
  • C350e C220d 2016年式。ステーションワゴンを乗ると、上質さと車の完成度に驚く。 C220dは、エアサスでないグレードがあるので、それは除外するとして。あとディーゼル音がうるさくて車内に入るのもマイナスではあるが。 問題なのは、停車時に 低速ギアに落ちるショックと、ブレーキが雑という点。せっかく高級な乗り味なのに、停車が雑なのだ。 ゆっくりブレーキをかけ、早めに車速を落とす。しかしギヤが落ちていく [続きを読む]
  • BMW3シリーズCクラス比較続編
  • メルセデスベンツC350eに乗り換えて、実際に数ヶ月運転し、素晴らしいと感じる事上位は以下です。 1位BMW3ではシート横に、フーガでは左足上にあった邪魔なサイドブレーキが無いこと。 @サイドブレーキは、ステアリング右にあるシフトレバーの先端のボタンを押してPにすると自動でかかる。もしくはエンジンをストップすれば自動でかかる。 2位 エアサスペンション @硬さ調整可能、自動制御あり、カスタマイズステ [続きを読む]
  • メルセデスディストロニックプラス一般道走行
  • ディストロニックプラスは、 一般道では?という質問がありましたので追加で記事にしました。 結論から言うと、一般道も問題なく稼働します。 前に車があり、赤信号で停車すれば自車も止まりますし、前の車が動き出せば動きます。 ただ、自分が先頭の場合は赤信号で止まらないわけですから、基本は私は信号のない高速道路でのみ使っています。 [続きを読む]
  • メルセデスベンツC350eプラグインハイブリッド購入
  • メルセデスベンツC350eを購入しました。 BMWアクティブハイブリッド3を保有した経験から、過給器としてのモーター使用のクルマの魅力に魅了され、C200、C220dでは、満足が得られずかといって価格でいうと大きく離れていないAMGのステーションワゴンは、排気音、装備がライフスタイルに合わないので、C350eとしました。 C220dアバンギャルドとの違いは相当なもので、エアサスの乗り味の良さ、急加速時の [続きを読む]
  • Cクラスディーゼル結論、レビューまとめ
  • Cクラス220d500キロを借りて走破しました。購入候補第1位だったブルーテックディーゼル。実際に街中、自然を走りました。 ディーゼルバージョンのCクラス。私が感じた良さ、悪さについて。 悪さについて。 エンジンが温まる前にすぐに発進した場合、かなりディーゼル独特の音が気になります。 暖まってからも、バスのようなディーゼル音は慣れません。低速時、中速時。 ここでいう速度は街乗りの60キロ程度まで。バ [続きを読む]
  • メルセデスベンツの最新LEDヘッドライト
  • 2015年式BMWの3シリーズから2016年式のメルセデスCクラスに乗り、夜間に1番驚いたのが、ヘッドライト。 田舎道の片側一車線を走った時の、ヘッドライトの動きが凄い。 設定をオートにし、ハイビーム側つまり奥にレバーを倒しておくと完全自動制御となります。 ウィンカーは、ハイビームONの位置で使えますので、基本そのままでOKです。 自分の前に車がいる場合、ヘッドライトは、前の車がまぶしくないライトの高さを保 [続きを読む]
  • 新型W205Cクラスをお借り
  • 新規車両候補として BMW3.5いずれかのステーションワゴンメルセデスCクラス、Eクラスステーションの4種を候補にしています。 Cクラスステーションワゴン、ブルーテックディーゼルか、プラグインハイブリッドが候補、Eクラスは新しくなったばかりで様子見。デザイン的にはEクラスは、若干年配向きのリアなので、Cクラスが本命。 普通にアクティブハイブリッドからの乗り換えなら、プラグインハイブリッドか、AMGがパワー的 [続きを読む]
  • BMW AH3 総括
  • BMW.AH3.Mスポーツを売却しました。2017年時点の買取価格は250万円。新車からだと半額以下でした。特にBMWは寝落ちが激しいのは仕方ありません。まあBMWやメルセデスを買う人は車の本質を見て買う方が多いでしょうし、かなりの割合で法人登録ですし、またそんなものでしょう。 BMWアクティブハイブリッドをたまたま二台乗り継いだ事から、今後、新たに購入する方向けに細かいレビューを残したいと思います。辛口かもしれません [続きを読む]
  • メルセデスベンツ、BMWのステーションワゴン検討
  • ここ2週、メルセデスベンツディーラー、BMWディーラーにてステーションワゴンの試乗をしてます。 メルセデスベンツは、全国から試乗車を手配してくれたりもし、まだ予約してあるものもあります。 また記事にしたいと思います。現在、メイン、仕事、趣味と3台体制なのですが、あまりに乗らない車が出ているのと、メインの3Siriアクティブハイブリッドが少し硬さが気になるので、買い替えをまたまた検討しています。 [続きを読む]
  • アクティブハイブリッド3を購入
  • あれから、後期にPHVになった3シリーズ、ディーゼルなど試乗しましたが、普段は良いのですが、かなり踏み込んだ時、あと高速時の追加加速に物足りなさを感じ、 340か、アクティブハイブリッドかで、悩み、やはり、モーター走行があり直6であり走りの良いアクティブハイブリッドに決め、納車待ちです [続きを読む]
  • 買い替え候補車両
  • 廃車か、修理かは事故歴が付き、修理費用が250万超えると聞いて、負担はないとしてもかなり重症と判断をし、廃車、買い替えを決断しました。 買い替え候補は以下 1位 アクティブハイブリッド32位 340i3位 330e4位 レクサスGS5位 メルセデスE が候補でした。 340iはディーラーに試乗車が無かった為、県外の認定中古車を試乗。 高速道路、一般道に乗りました。基本的にアクティブハイブリッドと同じくらいの限界性能 [続きを読む]
  • 廃車か修理か、、、
  • 現在、社用車に乗っております。 なぜか? ブログ更新が少し止まりましたが大変な事態に。 愛車が事故に。 正直立ち直るのに時間を要しました。何しろ新車で購入しアダプティブサスやアルミ、ブレーキはもちろん、Mパフォーマンスのパーツまでフル。 アクティブハイブリッドのその魅力は他の車には無いくらい。気に入りまくりだったんで。 新車で今は買えないので大事にしていましたから。 愛車を、薬局の駐 [続きを読む]
  • F30アクティブハイブリッド3アダプティブ・ヘッドライトについて
  • アダプティブ・ヘッドライトは最新の上級クラス、3シリーズの上級クラス等にBMWが搭載している機能の一つなので名前を聞いたことがある方がいるかもしれません。2015年式アクティブハイブリッド3にはこのヘッドライトが装備されています。このヘッドライトが想像以上に素晴らしいので記事にしておきたいなと思います。同じく2015年式の国産(日産上級クラスセダン)を数か月保有していましたが同じく(同じではないですが)可動式ヘ [続きを読む]
  • アダプティブサスペンション2 補足編
  • 以前の記事で、アダプティブサスペンションに関しての質問があったこともあり、補足のほうを編集ではなく追加で記載します。出来るだけ具体的に記載する為に、実際にエコプロモードから、スポーツプラスまで試乗した直接に、スマホより書かせて頂いています。 重なりますが個人的な感覚が入りますので出来るだけ伝わるように書きますが、感じ方の違いはあろうかと思います。ご了承下さい。 AH3は2017年からは、新車で購入で [続きを読む]
  • iPod touch を小学生、中学生のLINE用に
  • この記事は少しBMWから離れた話題です。iPod touchについて記事で掲載しましたら、iPod touch LINEで来られる方が居ました。そこで少しお話をします。 まだスマホを渡したくないけど、 子供がLINEを使えないのは困るというお母さん、お父さん うちの娘にLINEを使わせたいが まだちょっと、、、という微妙な時期のご家庭。 iPod touchがまさに良いですよ! iPod touchはアップルがどういうスタンスで現段階で販売 [続きを読む]
  • BMWと相性抜群の音楽プレーヤーipod
  • BMWにて音楽を聴く場合、様々個々方法があると思います。ソニーウォークマン、USB、その他メーカー品、そしてアップル製品。BMW購入後色々試しましたが、一番エラーが少なく(これまで一度もエラー無し)途中で止まったりした事が無いのがアイポッドタッチ32GBでした。最終型を保有していたので、日産のセダンから乗せ換えました。日産ナビでは時折、演奏が止まったままになり、結局はiPodを再起動しないと動かなくなるということ [続きを読む]
  • BMWナビオーデオiDrive使用感レビュー1
  • 国産問わずBMWも最近はオーディオ、ナビ、車両情報を統合したシステムが搭載されてますね BMWではiDriveが搭載されています。これについて実際に使用しています。 モニター部分左にiPod touchの再生状況、右にハイブリッドの状況表示をした状況。表示部分に関してはこれ以外にも、スピードメーターの中央下にある液晶にも、iPodの曲目表示ができ、ステアリング操作部で曲移動などができます。 [続きを読む]
  • アダプティブ M サスペンションについて
  • BMWのMスポーツに装着できる足回りとしてアダプティブ M サスペンションがあります。これに関して実際の感想も含めて記事にしてみます。若干は個人的な感覚もありますのでその点はご了承下さい。---------------------------------------------------------------2016年現在公式ページでは以下のように説明頂いていますここから著作BMW オプションのアダプティブ M サスペンション*は、BMW 3 シリーズ ツーリングのダイナミッ [続きを読む]
  • BMW純正 フューエルクリーナー購入、投入してみました
  • Amazonにて購入しましたが、BMW純正のものです。現在走行距離が1万キロ弱ですので一度試そうと思い購入しました。要するにエンジンを綺麗にする系の添加剤ですね。以前日産の車に乗っていた頃に、日産の純正の似た商品を試すと効果が実感出来たので、今回もある程度の効果は期待しての購入です。Amazonで4000円いかないか程度の価格でした。------------------------------------結論:BMW純正は効果があります 投入したタイ [続きを読む]
  • BMWアクティブハイブリッド3/Mスポーツのタイヤ交換
  • BMW-AH(アクティブハイブリッド)3のMスポーツの場合ですが、ランフラットタイヤが装着されております。昨今のドイツ車、日本車でも上級クラスは増えました。またランフラットタイヤの進化もあり、乗り味もほぼ問題ありません。但し、これまでの上質なノーマルタイヤを知っているユーザーからはやはり不満が多くあります。その不満の多くが乗り味のようです。私の場合は、純正で付いていたランフラットについては、超高速域では満 [続きを読む]
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