トプロー さん プロフィール

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トプローさん: トプログ
ハンドル名トプロー さん
ブログタイトルトプログ
ブログURLhttp://blog.livedoor.jp/kaiwaka9088/
サイト紹介文トプログです。ロードバイクでのあれやこれやを綴ります。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供71回 / 326日(平均1.5回/週) - 参加 2016/11/15 20:06

トプロー さんのブログ記事

  • OGK AERO-R1をひと夏使ってみたインプレ
  • おはようございますトプローです。OGK AERO-R1をひと夏使ってみたわけですが、意外と涼しい。比較対象がREGASではありますが、風抜けは圧倒的にAERO-R1のほうが良いです。もう夏場にREGASはかぶりたくないレベル。逆に冬場が心配になりますが、それはサイクルキャップでもかぶれば良いのでしょう。付属のシールドは有用。視界が歪むとか問題が出て対策品に交換される騒動があった物ですが、対策済みシールドであっても端っこはやは [続きを読む]
  • OGK AERO-R1が届いたのだが落書きを
  • 機材ネタがつづくのですが、巷で話題のエアロヘルメット OGK AERO-R1を購入しました。で、普通は機材インプレという話なんですが、良い物ですので落書きを置いておきますね。知らんけどとか何の冗談なのか。いや、再発売後すぐに到着したのですが、まだ使用できていないのです。ただですね、想像以上に軽くて日本人の頭にジャストフィットな事だけは確かです。そしてエアロヘルメットとしてトップクラスの空力性能があると言うな [続きを読む]
  • SAPOのフロアッポンプとZT-A15ポンプヘッド
  • 先日のことですがフロアーポンプを新調しました。で、あまりにも良い物でしたので、ちょっと落書き置いておきますね。SAPOというイタリアの老舗メーカーのフロアポンプです。これ、しっかり入ってる感じがすごいんです。クイっと押すと空気がシューっと入って、圧力メモリが繊細に反応する。言葉で説明するのは難しいこの感覚。特にイタリアンなフレームをお持ちの方にはお勧めです。ピナレロ、コルナゴ、デローザ、ビアンキ等々、 [続きを読む]
  • 白目ちゃんオリジナルジャージ作成報告
  • ※ 諸般の事情により、このオリジナルジャージ作成計画は中止となりました。皆様お久しぶりです、トプローです。長らくブログ更新をさぼっておったわけですが、単にめんどくさかった それには深い理由があってのこと。実はオリジナルジャージの作成作業にかかりきっておりました。で、ようやくそのデザインが形になってきたので報告させていただきます。(仮称)白目ちゃんジャージいやぁ、痛いやつですね。痛いやつですよ。痛ジ [続きを読む]
  • ローラー報告/絶妙な虚構の上に成り立つ心影流vsタイ捨流の妙技に(ry
  • おはようございますトプローです。雨ですね。昨日から雨です。そんなわけで昨日はローラーでした。久々のローラー報告です。15分でお尻のおデキが限界痛い痛いになったので25分で終了しました。うち15分くらいが270W前後のL4域でした。TSS26とかうんこちゃんw問題は15分で痛くなったのに何故25分回したかというところですが、皆さんその深い理由はおわかりでしょうか?しかしてその答えは、マキャベリズム5話を見ていたからだ!(う [続きを読む]
  • 3T ARX2ステムは世間で言われるほど悪くない、むしろ良いものだというインプレ
  • 今日もいい天気で暑いですね。連日の暑さのせいか、お尻にオデキができまして自転車乗れません。おはようございますトプローです。さて、今日はパーツインプレです。先日のことですが、ステムを交換しました。今回導入したのが3T ARX2PROステムです。17度100mmのサイズで、いわゆる水平ステムというやつ。水平ステムというのはその名のとおり、地面と水平にステムが位置するので、ホリゾンタルフレームと非常に相性がいいので [続きを読む]
  • 白目TT分析と対策
  • 昨日予告したとおり、白目分析といきましょう。おはようございますトプローです。TTを略すとわけがわかりません。ところでこの白目TT、前回書き忘れてましたが、僕の記録は2時間11分10秒でした。さて、では白目コースのおさらいです。距離が65km、高低差146m、平均斜度0%ですね。しかし実際は全行程が激しいアップダウンです。このとおり。実際の斜度は、きつい場所では10%で上って10%で下るの繰り返しです。そんなコースで [続きを読む]
  • 白目TTを軽くやっつけてきた話(白目
  • おはようございますトプローです。実は先日のことですが、ちょろっと白目TTに行ってきました。白目TT。今、巷で大流行なんですがご存知ありませんか?最近だとトライアスロンの鬼、るみおかんさんが行っておられましたね。Stravaの難関セグメントに載る嬉しさと恥ずかしさ(笑)るみさん記事更新多すぎて、リンク引っ張るの苦労したがな(;´Д`)ちなみに僕も以前にチラっとこの件については書いておりますのでご参照いただくと [続きを読む]
  • 千葉山後編〜満腹海南高原クライムから柿ソフトおいちぃおいちぃ編〜
  • お久しぶりですいません。トプローです。千葉山ライド報告も途中なのに放置しておったわけですが、これには深い理由がありまして、そっちの解決もなかなか順調に行かんので、とりあえずブログに戻ってきました。逃げ帰ってきたのか?だと!?いや、これは戦略的転進というもので、体制が整った暁には!!!(うるさいまあ、そのネタも落ち着いたら報告します。ツイッター界隈ではバレバレですが。つーわけで千葉山ライド報告なんで [続きを読む]
  • スーパーラッキースケベな和泉先生に思うローラー練
  • 千葉山ライドの途中ですが、今朝は久しぶりにローラーを回したのでそっちから。おはようございますトプローです。総時間35分でTSSが44、IFが0.875ですって。短時間ですがけっう(;//?Д/?/)'`ァ'`ァしました。内容的には10分ウォーミングやって3分レスト、L4を5分×2と、L6の30秒インターバル4セットくらい。やっぱ朝のL4はしんどいです。今日はぜんぜん続かない(;´Д`)でも、しんどいからこそ伸びるんやで、という古来からの体育 [続きを読む]
  • 千葉山ライド中編〜脚が削れてからのヒルクライムこそ勝負どころ!〜
  • 道の駅・柿の郷九度山をスタートした我々は高野山から海南を経由し、黒沢牧場の上りを征したのだった。おはようございます、トプローです。前回のつづきです。黒沢牧場のヒルクライムを終え、有田川町方面への下りですが、ここはみかん山を縫うように走る急斜面のつづら折れですので慎重に下ります。 コースがコースですので、くにかつ&やまちゃんコンビも良識あるダウンヒルです。僕も含めて40半ばのおっさんですからね。めりは [続きを読む]
  • 和歌山のラルプテュエズ千葉山ライド前編〜ウホってたっのしー〜
  • 昨日は久々のグループライドで和歌山の紀北地方をぐるっとしてきました。参加者の皆様にはありがとうございました。お疲れさまです。 参加者はやまちゃんくにかつさんヤス吉会長kokoroさんりゅうさんマルちゃんと、僕の総勢7名です。発起人のhiro@平日ジテツウおじさんは、前日にいいものを食べすぎてポンポン痛くなったので欠席です。せっかくのグルメライドなのに残念でしたが、ぜひまたこんど行きましょう。さて、今回はグルメ [続きを読む]
  • 5月3日、和歌山のラルプテュエズこと千葉山ライド計画ですよ
  • おはようございます、トプローです。ゴールデンウィークですね。皆さん楽しんでおられますでしょうか?僕もですね、なんと5月3日に一連休があるのです!やったね!やったね・・・(ノω・、) ウゥ・・と言うわけでライド計画ですよ。大阪の南端に引っ越してからと言うもの、引きこもり生活が加速しておりますから、このへんでちょっとグループライドに出てリハビリをというものです。お暇な方はどうぞ遠慮なく参加ください。日時 5月3日水 [続きを読む]
  • さらばミシュラン、俺はコンチ派になるぜ!(今さら
  • おはようございますトプローです。まずはこの写真を見てください。クパァ パックリといっておりますが通勤車の前輪です。タイヤの寿命がきてしまった画像ですが、これはミシュランの高級クリンチャータイヤであるPRO4サービスコースです。もう一枚、別角度から。全周にわたってひび割れが発生してしまっています。ちなみに後輪には、このPRO4よりずっと前に購入したリチオンが装着されているのですが、そっちはまだまだ使えそうな [続きを読む]
  • 今期のローラー錬のお供が確定か
  • あ〜、やっぱ鬼瓦輪さん、王道やわ。おはようございますトプローです。 いや、昨日のローラーの話ですよ。昨日は休みにもかかわらず、何やかんやでローラー時間が夜になってしまいました。いや、僕としては毎日夜のほうが良いんですけどね。朝に比べると明らかに、楽に高出力が出て気分いいですから。でも皆さんそうだと思いますが、いろいろ事情があって朝ローラーになるわけです。それが、昨日はたまたま夜ローラーだったんです [続きを読む]
  • 雨の日は物欲とともに
  • 今日はやっぱり雨になりましたな〜。しかも諸事情でローラーも回せんので困りましたよ。まあ、とりあえずブログ更新でもしてみましょう。こんにちはトプローです。雨と言えば物欲ですよね一般的に。それはもうあまりにも一般的な話なので、その関連性の追求なんぞ必要ないくらいに、雨イコール物欲なわけです。そこで、ですよ。速度アップに最もコストパフォーマンスのいいバイク用品、それはスキンスーツです(きっぱり)。1万円 [続きを読む]
  • 明日にそなえてハンドルポジション修正とバーテープ巻き巻き
  • さあ、明日は仕事が休みですよ!試してみたい周回コースがありましてね、楽しみで仕方ないんです。おはようございます、トプローです。さて、明日のために今日はちょいと自転車メンテナンスです。我がスーパースペシャルかっこいいDOGMA F8号ですが、 実はハンドルポジションに少々違和感を感じておりました。そのへんをサクッと修正しておきましょう。現状のハンドル周りがこんな感じ。 ※写真が白黒なのは散らかった部屋をごまか [続きを読む]
  • OGK AERO-R1ってどうなん?次期ヘルメット選定について
  • おはようございます。トプローです。唐突な話なんですが、僕ってわりと物持ちがいいのですね。ロード用のシューズなんか7年も同じやつを使ってますし、モンベルのジオラインLWなんか10年選手です。いや、これは物持ちがいいと言うよりも、それだけ使って伸び伸びにならないジオラインの耐久性を話題にすべきか。で、同じくロード用ヘルメットもけっこう長い期間使っておりましてね。ヘルメットは通常3年での交換が推奨されておりま [続きを読む]
  • BB修理完了と今朝のローラー(*´Д`)ハァハァ
  • 昨日はぶっ壊れていたDOGMA F8の修理が完了したということで、預けていたショップで仕事帰りに引き取ってきました。おはようございます、トプローです。そもそもなんでそういう事になったかと言うと、雨上がりに走行したのをちょっと真面目に洗車しようと、クランクを取り外したことがきっかけです。クランクを外し、どうせならBBも外してフレーム内部を乾燥させ、グリスアップして組みつけようという予定だったのが、取り外したBB [続きを読む]