みっこー さん プロフィール

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みっこーさん: VVVF Symphony -走行音と撮影中心の雑記ノート-
ハンドル名みっこー さん
ブログタイトルVVVF Symphony -走行音と撮影中心の雑記ノート-
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/knt3200
サイト紹介文近鉄やJRを中心に書いています。主に走行音や撮影記録などを取り扱っています。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供36回 / 365日(平均0.7回/週) - 参加 2016/12/07 11:31

みっこー さんのブログ記事

  • 2018年9月TOP
  • はてさて、夏休みもいよいよ終盤に差し掛かる九月。成績発表は1年前と変わらず不安が少し残ります。冷房が本格的に切れる前に、遂に管理人もお酒を飲めるようになる年齢に差し掛かります。イライラが溜まりやすい性格と生活習慣ゆえに、深酒には注意したいものです。▲JR総持寺駅 網干221系 B10編成+B4編成 快速野洲行き最近のマイブームは朝の外側快速の撮影です。やはり地元にJRの駅ができると一気に沼にズブズブ進んでしまい [続きを読む]
  • 今更だけどVVVFのオハナシ Vol.1 「三菱GTO-VVVF編」
  • 最近色々なVVVFを聴き漁ることを重ねているうちに、私が今まで抱えていた間違えた認識を洗い出すことができ、この度それを改めてこのような形で書き下していくことにしました。今回は管理人が一番のお気に入りの「三菱GTO」について所感やら分類やらを適当に書いていくこととします。A.初期GTO(1984年〜1997年頃)1.第1世代これは主に、1986年に近鉄3200系や新京成8800形などの本格的な1C4M制御のVVVF量産車が出現する以前の世代を [続きを読む]
  • 音鉄小噺 / 阪急8000系に浮上した疑念
  • とある日、Twitterで1つの情報が持ち上がってきました。「阪急8000系(8040形は除く)には前期車と中期車がいて、双方でモーター音が異なっている」今の今まで阪急8000系のことについては、「歯車比5.31(16:85)」というステレオタイプを持ってして物事を考えている節がありました。しかし、今まで収録してきた走行音をもう一度だけ聴いてみると・・・・・・?明らかに違いました。https://twitter.com/MB5014A_M3203/status/10141820313270 [続きを読む]
  • ドタバタ奔走日記(大阪北部地震篇)
  • どうも、いろんな意味で修行みたいな毎日を過ごしている管理人です。7月になって早々歌丸師匠が「本当に」お亡くなりになって相当ヘコんでいます(実は5年程前からよく落語聞いたり笑点見てゲラゲラ笑っております)。笑点勇退からもう2年、いやいつの間に2年経っていたのか、という感覚なので今自分が何歳なのかも忘れてしまうような・・・・・・。やはり時間の流れが速く感じてしまうと、短い間隔でビッグイベントが立て続けに起こってい [続きを読む]
  • 2018年7月TOP
  • 【呪】2018年6月、投稿ほぼ0(殴・・・・・・よくねぇ。先月はとにかく課題ラッシュ、疲労はピーク、挙句の果てには地元を揺るがした大地震、呆れを通り越して笑けてきます。地震については、とにかく復興が早くて何よりだったと言っておきましょう。尚、走行音の箇所についてはTwitter等で指摘があった際にはちょくちょく手直ししています(そこだけ真面目なのん、いい加減直したい)。今年もま〜た早い梅雨明けになりそうで、テスト終わり [続きを読む]
  • 2018年6月TOP
  • 目まぐるしく状況が変わっていく昨今の鉄道話、最近はTwitterでそれを目で追っていくだけで精一杯。夏休みまで授業や予定でぎっちり詰まっている私には到底HOTなネタを追っていくことは出来そうにありません・・・。音鉄シーズンも完全終了、暑さに弱い故に外に出るのも億劫・・・。尚更酷暑は勘弁して頂きたい・・・。20歳手前にしてツライ夏の幕開けです。▲京阪本線大和田駅にて 京阪6000系6004F 準急樟葉行き走行音一覧・YouTubeチャ [続きを読む]
  • 5月5日 名張行き準急収録レポ(VC21+X25)
  • 大分ご無沙汰してますが、今日は近鉄電車で”今シーズン最後の収録”の様子をざっとまとめてみたいと思います。収録日はGW真っ只中の5月5日、この日も快晴・最高気温22度と予報されて冷房がかかるのは必至だろうと思いながらも、気温の低い早朝を狙って収録しようと近鉄へ。昨シーズン・今シーズン共に数々の近鉄電車の走行音を収録してきましたが、中でも近鉄大阪線は最も収録しやすい路線として最も頻繁に訪れた路線。 丸屋根車か [続きを読む]
  • 今日の一枚(と生存報告)
  • 一応のコトながら生存の明石証をと書いてみます。大学の講義が立て続けに発生して時間的にも精神的にも余裕の無い状況が続いているため、鈍筆の管理人はブログ記事を2時間以上かけて書くよりかはTwitterでVVVFインバータや誘導電動機のお勉強を”ちょっとした時間に”している時間が増えております・・・・。写真を撮りに行く時間も、自分の経済状況と無気力さで極めて少なくなっていますが、本日重い腰を上げて常連メンバーで撮影して [続きを読む]
  • 2018年4月TOP
  • 管理人、無事に2回生となりました。花見がてら写真撮影、と浮かれていたら新学期突入。長い春休みも終わりを迎え、また多忙の日々に逆戻りです。走行音収録もそろそろシーズンオフ、撮り鉄中心の日々にまた戻っていくつもりです。▲近鉄3200系 KL01編成 大阪難波行き普通石切〜額田間走行音一覧・YouTubeチャンネル【走行音書庫】?https://blogs.yahoo.co.jp/knt3200/15164017.html【YouTubeチャンネル】?https://www.youtube.c [続きを読む]
  • 3月23日 221系収録レポ(1M車編)
  • 地元を走る路線の中で、先日取り上げた大阪モノレールと並んであまり縁のなかったものが存在します。京阪神快速の転クロ車がそれに当たります。京都や大阪の中心部に行くためには阪急を使うのが常態化していた子供の頃、なかなか親に頼み込んでもJRには乗せてもらえなかったのが思い出に残っています。仮にJRに乗ったとしても、大阪までは最寄りからえっちらおっちら普通電車、なおかつ大阪まで先着。そのため記憶に残っているのは [続きを読む]
  • [大遅刻]2018年3月TOP
  • 9日に九州より帰還し、その翌日に特集記事を完成させ、その後うだうだしてたらもう13日ですよ、13日。怠けようが半端ないですね、ハイ。走行音の方ですが、粗方目的の車両は収録し終えたので、収録しに行く意欲も若干薄れつつあります・・・。何せ日中の最高気温が20度超えになる日も出てきており、地下鉄線では早速空調をガンガン効かせている路線もあったりで、音鉄にとっては少々早いシーズンオフとなりそうです。相も変わらずTwit [続きを読む]
  • 2月17日 大阪モノレール収録レポ(歯車比の小話付)
  • 大阪モノレール。私、管理人の居住する地域の直ぐ近くを走っているのにも関わらずほとんど縁の無かった路線でした。4両編成の小さな車両が1本の太いレールにまたがって北摂の地を闊歩する姿、自動車で出掛けるときにはよく見かける光景にも関わらず、乗る機会はこれと言って良いほど無かったのでした。最近、Twitter上でメカニックな話に良く食いつくようになりましたが、あるときに直角カルダンの話が浮上して管理人は思いました [続きを読む]
  • 地元鉄も良いものですヨ
  • 冬休みに入って自宅にいる時間が増えたこの頃、自宅が駅から近いだけあって何かしらのネタが地元で走っているとなると、自転車でちゃちゃっと向かってちゃちゃっと回収する機会が増えています。とは言っても阪急電車の本線試運転ばかりですが、神宝線の車両が試運転で京都線を走っていると、それだけでエモーショナル。ちょっとした気分転換には最適です。▲能勢電鉄 C#7200×4R 総持寺〜富田間 2018年1月31日基本的に茨木市折り [続きを読む]
  • 2018年2月TOP
  • 今週アタマにようやく期末試験が終了し、やっと羽を休めることが出来ます…。気まぐれな管理人の好奇心だけを持ってして関西近郊をウロウロして、サウンドスケープを求めて奔走する日々が続いています。最近はJRに行く日が多くなり、昨シーズン収録し損ねたものを中心に走行音を集めています。(外にいる日が圧倒的に多いため、記事をまとめる時間が食いつぶされているのは公然の秘密・・・・・・)また、Twitterを見ていただければよく分 [続きを読む]
  • がんばれ管理人 年明け以降の近況報告(音鉄成分多め)
  • ∫∫( c||^ヮ^||<ご機嫌いかがかなーん?……もとい、皆様どうお過ごしでしょうか。明日にはセンター試験が控えておりますが、管理人は月半ばから月末に掛けての定期試験に向けて現在徐々に調整を掛けているところです。昨年はあまりにもアップダウンの激しい年であったため、何だか後々味気ない感じになってしまい、「さぁ〜どうしたものか」と半分脱力しながら考えてる最中でもあります。最近はあまり撮影には重きを置かずに、 [続きを読む]
  • 新年のご挨拶
  • 明けましておめでとうございます。大学生となって初めてのお正月を迎え、年明け早々から終夜運転の観察に初日の出の撮影、自宅でのつかの間の食事・休息の後に南大阪線と・・・・・・例年にない程に内容が立て込んだ正月となりつつあります(汗)本年も手抜きや妥協はせずに、自分の追い求めている何かを、本業・趣味関係なく精一杯探求し努力をしていきたいと思います。2018年も当ブログ・管理人共々宜しくお願いします…m(__)m▲2018年・初日 [続きを読む]
  • そうだ、関東行こう #4「東横日和、日比谷天国」
  • #3→https://blogs.yahoo.co.jp/knt3200/15413838.html前回更新から大分間が空いてしまいました・・・。自由が丘から東急東横線に揺られてたどり着いたのは、急行停車駅の多摩川。ここらでちょっくら炎天下の中撮影します。▲東急5050系 5164F 各停菊名行き幸い撮影者は管理人一人だけ。高加減速が要求される都市間の路線と言えど、到着時でもかなりの高速で駅に入線してきます。▲都営6300形 6325編成 各停日吉行き外側は東横線の [続きを読む]
  • 12月29日 今日の一枚
  • ▲2017年12月10日 近鉄南大阪線 土師ノ里〜道明寺間最近沿線撮りに目覚めた管理人、この日は石川の河川敷もほど近いこの地点から撮ってみました。3日後に控えた元日、再び南大阪線を訪れる予定ですが、今度はこの編成が初詣号に充当されるのを撮ってみたいですね・・・。みかん色のラビットカーを撮るにはやっぱり晴れに限ります・・・。鉄道コム 鉄道ブログhttps://www.tetsudo.com/blog/にほんブログ村 関西の鉄道https://railroad.blo [続きを読む]
  • 南海6000系走行音(解説付) 三菱MB-3072B・バーニア抵抗制御
  • 最近南海・泉北高速の走行音に力を入れつつある管理人です。南海電車にはいい音がする車両も沢山あり、個人的に好きな三菱モーターが大半を占めているので近鉄同様に力を入れたいと思っています・・・今回の走行音は南海6000系です。概要▲登場から55年経っても尚急行など最前線の運用に就く6000系1962年に登場した高野線系初の本格通勤形車両で、東急車輌が手がけた日本初のオールステンレス車両の1つです。片側4箇所の片開きドアを備 [続きを読む]
  • 【Remake】近鉄8000系列走行音(抵抗制御・界磁位相制御 三菱MB-3064AC)
  • 現在ひたすら走行音を収録しまくり、昨シーズン行けなかった区間などを中心にあっちこっち出向いている管理人です。先週は8000系列を中心に、近鉄奈良線などで走行音の収録に挑んでいました。今回はその内容を織り込んだ形でお送りします。概要8000系・8400系▲天理線で臨時急行に従事する8000系4連8000系は、1964年の新生駒トンネル開通に伴って製造された21m級大型車で、1969年までに200両以上が製造された近鉄奈良線系統近代化の [続きを読む]
  • 神戸電鉄3000系走行音 (抵抗制御 三菱MB-3054C)
  • 今シーズン一発目の走行音記事ですね・・・。新しい種類の走行音を収録しに行くのが億劫になってきているのもありますが、今後もコンスタントに収録に臨みたいと思っています。概要▲通称「ウルトラマン電車」。床下にずらりと並んだ抵抗器が印象的。神戸電鉄3000系は1973年に登場した、神戸電鉄では初となる本格的な冷房付車両です。銀色むき出しの川崎重工製アルミ合金製車体を採用し、車体には赤白の帯を巻いています。ご承知のと [続きを読む]
  • 2017年12月TOP
  • 2017年も残すところあと31日、本格的に走行音収録を始めてからとうに1年が経過しています・・・。最近阪神電車や大阪市営地下鉄といった、昨シーズン収録しそびれたものについていそいそと収穫している所存です。蒸し暑くなりがちな地下鉄線内でもすっかり空調は切れ、これからかき入れ時となってくるので記事の投稿は若干ながらも増える見込みです。少なくとも今月中には阪神電車特集や神戸電鉄特集ができれば良いかなぁ、と構想して [続きを読む]
  • 何かと話題のヒゲ文字 in東梅田
  • 今日は梅田まで出掛けていましたが、今何かと話題のものを発見しました・・・。昭和感がとてつもない地下鉄の看板、これが大阪市交通局伝統の「ヒゲ文字」です。きちんと「○コ」のマークも付いており、見た目としてはシンプル。ラインカラーが付いてないこともあり駅ナンバーを貼って対応させていますが、日に日に進む駅改良工事の影響下で徐々に数を減らしています。よく見るとかなり凝ったデザインをしています。止めはねにチョン [続きを読む]
  • ここ最近のダイジェスト(8/14〜10/1)
  • まあなんと11月に入って真冬並みの寒さ、音鉄の身としては有り難い気候ですが・・・・・・・・・・・・やっぱり普通に寒いですwまもなく新ページ開設からまる1年が経過しようとしていますが、往年の時と比べて大分頻度が落ちてます・・・まあ毎日投稿できるだけの気力があればそれなりの高頻度投稿をしてますが、何せ趣味に割く時間と掲載するに見合うネタがないものですから、そうせざるを得なくなっています。前置きはこれくらいにして、暫く置 [続きを読む]